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ali qate

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  1. Perdon Para saber si tu coche tiene FPD, en la chapita abajo del todo, pone tipo euro4( sin filtro de particual) o euro5 (con filtro de particula), sil mal no recuerdo esto es así
  2. El aceite Repsol 5w40 con especificación 50501 es una aceite excelente, pero no es válidpo para vehículos que equipen filtro de particula FPD. los aceites para FPD tienen que ser bajos en cenizas, porque si usa un aceite que no sea de este tipo puede dañar el cataizador. Yo cambiaría el aceite, y ten en cuenta que si usas el aceite Castrol 5W30 507.00 o similar, aunque cueste el doble que el Repsol es verdad que tambien dura el doble
  3. Es muy facil yo lo instalé en una hora y media, tienes una alguana duda consultame, lo tengo muy reciente. Para hacer el puente de fibra óptica es sencillo, iluminas una punta de la fibra óptica y la luz sale por la otra punta y así no te equivocas
  4. Y para montar hacemos la operación en sentido contrario no olvidando que se tienen que conectar todos los cables que se han desconectado anteriormente. Para cambiar el mando no hace falta codificar nada funciona automáticamente.
  5. 7 PASO: Cambiar el mando y el interruptor de freno: Facil seis tornillos y acabado
  6. 6 PASO: Soltar el embellecedor cromado. Con un destornillador fino soltamos el marco empezando por el corchete mas cercano al clima, así evitamos que el marco se pueda doblar
  7. 5 PASO: Sacar la consola. Tiramos ligeramente del cuero del la palanca de cambio y si el coche es automático del indicador de marchas y por fin sacamos la consola central tirando de ella ligeramenta hacia atrás de ella, soltamos los cables y ya la tenemos fuera
  8. 4 PASO: Quitar los cuatro tornillo que lleva la consola central, dos debajo del cenicero y dos en los laterales posterior
  9. 3 PASO: Soltar el embellecedor inferior del Clima. Con los dos dedos índices colocado debajo de los reguladores de temperatura del clima tiramos hacia fuera del clima quedando este desplazado de su parte inferior como un centímetro. Si miramos por debajo veremos que hay una pequeña pieza de plástico de debemos extraer
  10. Para facilitar el montaje aconsejo que quedes desmotados los aireadores trasero
  11. A continuación soltamos las dos pestañas laterales que se encuentran en la parte inferior trasera, ala altura del encendedor trasero.
  12. Desmontar la bandeja y posa vaso, y si tiene posa brazo, tienes que averiguar tu solito como se desmonta. Con un destornillador pequeño presionamos ligeramente las alfombrillas del posa vaso y bandeja para que salga y nos encontraremos con tres tornillos Torx, uno para extraer el posa vaso y los otros dos para soltar la bande