gas gas 10
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lagartito relajate que ya se que no relajann!!!!!
estoy aquí para que me orientes...
cuanto costaría eso??
y 1 centralita???
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está claro que no se come ni a un golf gti, ni a un leon fr, ni a un clio sport de los de ahora... pero coma pa ratonear un poco y aprenderrrr ...
que opinas romulo??
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despues de tus correcciones...
ke hos parece??
con eso si tendría un pepinillo barato no???
PD: tampoco me pregunteis muxo muxo de como sacarle 150 cavallos pro stoy casi seguro de k s e puede xicoss!!!!
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Subir un 106 de 120cv a 150?
Y eso como se hace, con un fistro de potensia?
SS22
1ª le quitas el caatlizador de serie....... 10 caballos.
2ª le pones un tubo elegante si puede ser de marca buena......5 caballos
3ª catalizadores... 10 cabañños
finalmente como muchísimo la lebas pero eso ya ....
ke me dicesss??
tanto el saxo como el 106 ggti son coches que con muy poco les puedes sacar bien de caballoss!!!
Si, pero....
1- Ya no te pasa la ITV.
2. Tubo elegante??, cual??? el de escape??. Ya no te pasa la UTV.
3- Pero cuantos catas lleva el citroen ese??
1ª tengo conocidos en la ITV.
2ª un buen tubo de escape te entrega unos 5 caballos mas.
3ª UN CITROEN???? es un peugeot 106 gti......120 caballosss
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Subir un 106 de 120cv a 150?
Y eso como se hace, con un fistro de potensia?
SS22
1ª le quitas el caatlizador de serie....... 10 caballos.
2ª le pones un tubo elegante si puede ser de marca buena......5 caballos
3ª catalizadores... 10 cabañños
finalmente como muchísimo la lebas pero eso ya ....
ke me dicesss??
tanto el saxo como el 106 ggti son coches que con muy poco les puedes sacar bien de caballoss!!!
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bueno te comento.......veo que eres echado para alante, con tu edad es normal.......conduzco desde los 14 años...a esta corta edad se me daba ya de put* madre.....siempre con un adulto al lado....conducia un bx gt de 115cv con carburador de doble cuerpo......pues bien con 17 le estampe un mercedes 190 a mi padre.....con 18 volvi a nacer un par de veces en un 205gti prestado y en un suzuki swift con motor de batidora.....sabes por donde voy¿?¿?¿? ......
Este coche tiene mala o**** si sabes llevarlo en su regimen peeeero peca de morro....... agarra la o**** y de repente zas te das cuenta que a 140 te mete una morrada y te esnafras.......si te lo compras para hacer arrancaditas, te arruinaras en gasolina, reventaras sincros y embraques, torsen y palieres varios.......y si, te comes con patatas a un fr , clio sport y demas coches de macarrilla..........el mio lo tengo un poco tocado y en 3º llevandolo alto patinas saliendo de las curvas con un 4x4.......
Los r5 turbo impecables piden lo que quieran por ellos (6.000€) además son mas peligrosos que un s2 y rompen..no deja de tener un motor de batidora 1.4 carburacion dentro de una caja de cerillas.....los saxo van como lapas hasta que se despegan del suelo (a 180 levante vuelo en un cambio de rasante)
Respecto a ir trameado por carreteras de cabras tu mismo, yo prefiero correr por autopista, el s2 no es un coche ratonero....y creo que por lo que dices te va a llevar por el camino de la amargura economicamente hablando...... pero si te sobra la pasta adelante........
Y un consejo, no toques el tema de correr ni de tramear porque yo creo que por este foro hay mucho amigo de pepe nabo...
Un saludo!!!
...jejjj la verdad ke si...
Pues estuve hablando ayer con unos coleguillas que tienen tmbn 18 años y andan buscando coche...
Tras cotillear mucho me gustan por el presupuesto que tengo;:
-un saxo de 120 cv.
-un 106 gti. 120 cv.
-ibiza fr viejillo...
Todos ellos rondan los 3000 que es lo que me puedo permitirr.
Por poner un ejemplo, al 106 gti le p***dría una barra directa, una centralita etc... para sacarle unos 150cv.
y de stetica un kit maxi que lo puedo conseguir por unos 700 mas o menos...
resultado: un coche para lo que quiero, ir a la universidad y volver, ir a alguna carretera de curvas etc etc....
ke tal lo veiss???
no me volvais a decir que estoy loko y qu me la voy a pegar.........
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bueno te comento.......veo que eres echado para alante, con tu edad es normal.......conduzco desde los 14 años...a esta corta edad se me daba ya de put* madre.....siempre con un adulto al lado....conducia un bx gt de 115cv con carburador de doble cuerpo......pues bien con 17 le estampe un mercedes 190 a mi padre.....con 18 volvi a nacer un par de veces en un 205gti prestado y en un suzuki swift con motor de batidora.....sabes por donde voy¿?¿?¿? ......
Este coche tiene mala o**** si sabes llevarlo en su regimen peeeero peca de morro....... agarra la o**** y de repente zas te das cuenta que a 140 te mete una morrada y te esnafras.......si te lo compras para hacer arrancaditas, te arruinaras en gasolina, reventaras sincros y embraques, torsen y palieres varios.......y si, te comes con patatas a un fr , clio sport y demas coches de macarrilla..........el mio lo tengo un poco tocado y en 3º llevandolo alto patinas saliendo de las curvas con un 4x4.......
Los r5 turbo impecables piden lo que quieran por ellos (6.000€) además son mas peligrosos que un s2 y rompen..no deja de tener un motor de batidora 1.4 carburacion dentro de una caja de cerillas.....los saxo van como lapas hasta que se despegan del suelo (a 180 levante vuelo en un cambio de rasante)
Respecto a ir trameado por carreteras de cabras tu mismo, yo prefiero correr por autopista, el s2 no es un coche ratonero....y creo que por lo que dices te va a llevar por el camino de la amargura economicamente hablando...... pero si te sobra la pasta adelante........
Y un consejo, no toques el tema de correr ni de tramear porque yo creo que por este foro hay mucho amigo de pepe nabo...
Un saludo!!!
...jejjj la verdad ke si...
Pues estuve hablando ayer con unos coleguillas que tienen tmbn 18 años y andan buscando coche...
Tras cotillear mucho me gustan por el presupuesto que tengo;:
-un saxo de 120 cv.
-un 106 gti. 120 cv.
-ibiza fr viejillo...
Todos ellos rondan los 3000 que es lo que me puedo permitirr.
Por poner un ejemplo, al 106 gti le p***dría una barra directa, una centralita etc... para sacarle unos 150cv.
y de stetica un kit maxi que lo puedo conseguir por unos 700 mas o menos...
resultado: un coche para lo que quiero, ir a la universidad y volver, ir a alguna carretera de curvas etc etc....
ke tal lo veiss???
no me volvais a decir que estoy loko y qu me la voy a pegar.........
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Imposible no es, todo depende de lo que estes dispuesto a gastarte al mes en el coche.
Si tienes unos 300 euros de media para gasolina al mes, y el dinero para reparar lo que le valla saliendo pues el S2 es para ti.
pfffffff stoy estudiando un grado medio asi que eso del dinero...
hablame un poco del saxo o de un xsara del 2000 mas o menos con alguna repro o algo...
como andan?????
son muy birria estos coches???
cambiarían mucho con las repros??
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Veo que eres como fuimos todos a tu edad y que buscas lo mismo.
Bueno, cojas lo que cojas usalo con cabeza, es lo que te puedo pedir, no te la pegues, y lo mas importante, no te quedes en la carretera y no te lleves a nadie contigo.
S2.
El primero era mi sueño pero veo que es imposible!!
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No se ve.
Estas empeñado en cojerte un motor gordito eh!!.
como se suben fotos para que veas que estilo de coches me van mas o menos???
mira estos:
EL PRIMERO ES EL KE ME GUSTABA PERO FINALMENTE ME DECANTO POR UNO DEL ESTILO DEL SEGUNDO!!!
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No se ve.
Estas empeñado en cojerte un motor gordito eh!!.
como se suben fotos para que veas que estilo de coches me van mas o menos???
mira estos:
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No se ve.
Estas empeñado en cojerte un motor gordito eh!!.
como se suben fotos para que veas que estilo de coches me van mas o menos???
mira estos:
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No se ve.
Estas empeñado en cojerte un motor gordito eh!!.
como se suben fotos para que veas que estilo de coches me van mas o menos???
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Sacarle 255cv a unxara?? como?? con una centralita?? ja!!!
No apuntes tan alto, pillate algo normalito para aprender los primeros años y poder quemarlo tranquilo y despues cuando sepas ya te cojeras algo potente de verdad, pero empieza con un coche divertido tipo 1.3 1.4 o incluso un 1.6 gasolina y despues ya pensras en algo gordito.
Ten en cuenta que un seguro para un novel de un motor gordito (que supere el 1.8 o como mucho el 1.8) te crujen en los precios, y si no pregunta en varias aseguradores (en Catalana Occidente, yo trabajo alli, no te cojerian, ya que no tienes mas de dos años de carnet y un minimo de 24 años, y como en catalana hay unas cuantas, y el resto si te cojen lo hacen con unos precios desorbitados) y si no pregunta en varias compañias de seguros.
Se realista, empieza por algo pequeño y divertido y ya subiras a algo mas gordo con el tiempo.
PERDOONNNNN 250 NOOOOOO 150!!!!!
Que motor monta de serie??
120 caballoss!! mira este que chulo: Users/mac/Desktop/fcb32797bec518d5757d7c313e8c-3-3.jpg
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Sacarle 255cv a unxara?? como?? con una centralita?? ja!!!
No apuntes tan alto, pillate algo normalito para aprender los primeros años y poder quemarlo tranquilo y despues cuando sepas ya te cojeras algo potente de verdad, pero empieza con un coche divertido tipo 1.3 1.4 o incluso un 1.6 gasolina y despues ya pensras en algo gordito.
Ten en cuenta que un seguro para un novel de un motor gordito (que supere el 1.8 o como mucho el 1.8) te crujen en los precios, y si no pregunta en varias aseguradores (en Catalana Occidente, yo trabajo alli, no te cojerian, ya que no tienes mas de dos años de carnet y un minimo de 24 años, y como en catalana hay unas cuantas, y el resto si te cojen lo hacen con unos precios desorbitados) y si no pregunta en varias compañias de seguros.
Se realista, empieza por algo pequeño y divertido y ya subiras a algo mas gordo con el tiempo.
PERDOONNNNN 250 NOOOOOO 150!!!!!
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Hola yo tengo el s4 y en 2 años q voy a hacer con el y 30.000 km lo pille con 262.000km y ahora tiene 292.000km pues le he cambiado las pastillas traseras,latigillos traseros un `palier y bueno nada mas pillarlo claro le cambie todos los filtros y bujias q cada bujia creo q fueron 25 pavos y por lo demas pues con la bomba d direccion q m pierde algo d liquido y tambien m pierde agua q s lo tengo q mirar pero por lo demas supercontento con el coche y nunca nunca me ha dejao tirado
yo estoy contento con el y eso que un tiempom paso al lado calamar con un audi 100 tdi no pensaba volver a gasolina pero es q cuando vi el s4 no pude resistirme 
:clap1: :clap1: asi que piensatelo bien ese coche no tiene nada nada q ver con un clio un astra gsi etc comodidad tiro etc venga S2Que tal veis un s3 del 99-2000... he visto alguno por unos 7000...
Pues es como un S2 pero mas uevo, estarias pasando de un 2.2turbo y 220cv en el S2 a un 1.8turbo y 225cv en el S3, por el resto el mantenimiento es mas o menos parecido.
s3 muy caro mas el seguro y todo el patin...
Tal vez un xsara o algo como esto ........
le camviaría la centralita o alguna tonteriilla pa sacarles unos 250 cv. suficienteea para empezarr
dew
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Hola yo tengo el s4 y en 2 años q voy a hacer con el y 30.000 km lo pille con 262.000km y ahora tiene 292.000km pues le he cambiado las pastillas traseras,latigillos traseros un `palier y bueno nada mas pillarlo claro le cambie todos los filtros y bujias q cada bujia creo q fueron 25 pavos y por lo demas pues con la bomba d direccion q m pierde algo d liquido y tambien m pierde agua q s lo tengo q mirar pero por lo demas supercontento con el coche y nunca nunca me ha dejao tirado yo estoy contento con el y eso que un tiempom paso al lado calamar con un audi 100 tdi no pensaba volver a gasolina pero es q cuando vi el s4 no pude resistirme :clap1: :clap1: asi que piensatelo bien ese coche no tiene nada nada q ver con un clio un astra gsi etc comodidad tiro etc venga S2
Que tal veis un s3 del 99-2000... he visto alguno por unos 7000...
Pues es como un S2 pero mas uevo, estarias pasando de un 2.2turbo y 220cv en el S2 a un 1.8turbo y 225cv en el S3, por el resto el mantenimiento es mas o menos parecido.
s3 muy caro mas el seguro y todo el patin...
Tal vez un xsara o algo como esto ......../Users/mac/Desktop/fcb32797bec518d5757d7c313e8c-3-3.jpg
le camviaría la centralita o alguna tonteriilla pa sacarles unos 250 cv. suficienteea para empezarr
dew
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Hola yo tengo el s4 y en 2 años q voy a hacer con el y 30.000 km lo pille con 262.000km y ahora tiene 292.000km pues le he cambiado las pastillas traseras,latigillos traseros un `palier y bueno nada mas pillarlo claro le cambie todos los filtros y bujias q cada bujia creo q fueron 25 pavos y por lo demas pues con la bomba d direccion q m pierde algo d liquido y tambien m pierde agua q s lo tengo q mirar pero por lo demas supercontento con el coche y nunca nunca me ha dejao tirado
<_< yo estoy contento con el y eso que un tiempom paso al lado calamar con un audi 100 tdi no pensaba volver a gasolina pero es q cuando vi el s4 no pude resistirme 
asi que piensatelo bien ese coche no tiene nada nada q ver con un clio un astra gsi etc comodidad tiro etc venga S2Que tal veis un s3 del 99-2000... he visto alguno por unos 7000...
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Ese igual te sale por el doble de lo que quieres pagar, tienes algun numero de telefono??
Aqui tienes unos cuantos:
porque por eldoble:
por las llantas que rondaran los 8oo por ebay o unas similares.
la suspensión bajada unos 300
la rejilla del rs2!!!
YA ESTÁ
Y las gomas no las cuentas??
Bajar una suspension 300 euros?? donde que se la bajo a mis dos coches mañana mismo!!!. Bajar una suspension, haciendolo BIEN, puede salirte por mas del doble, y si metes algo de calidad a un S2 ponle unos 1000 euros facilmente.
Como si fuera tan facil conseguir la DEFENSA del RS, ya es dificil conseguir la del S2 laviada como para conseguir la del RS, si tu las consugues facilmente pideme dos.
Venga no seamos durillos... que todos al principio pensamos que eran mas fáciles las cosas no?
Como ya te dije, meterse en un S2 barato es meterse en un coche pendiente de muchos arreglos. Mas que paraca de RS2, bajar suspensión, etc... piensa que vas a tener que dejarte esa pasta en arreglarle "sorpresas". Por ejemplo... en esos coches suele petar a los 15 años la bomba de dirección, la de dirección, sensores, soportes y silent blocs, manguitos y si ha sido tratado bien... nada mas grabe.
O sea, que primero mentalízate en gastarte un dinero para tenerlo "estable" mecánicamente hablando. Pienso que es un coche para dejarlo como uno quiere en años. Y me repito otra vez.... eso es así a menos que no tengas una cuenta corriente muy jugosa claro
Si finalmente vas a comprarlo a un bajo precio, entonces sigue a raja tabla los consejos que te den los expertillos de este foro al buscar uno. Ya que puedes comprar con paciencia una buena oferta... o pillarte los dedos en un coche trillado por todos lados.
Ya nos contarás
DEFINITIVAMENTE ESTE NO ES MI COCHE!!!!
tengo 5000 euros pelaus y no me puedo permitir una averia al mes de unos 500 euros como me han comentado. Tendré que resistirme a estos cacharros y comprarme uno mass pequeñito... que tal un PEUGEOT MAXI 306???? me encantan y andarán bastante, no como el s2!! jejjjjjj
de precio como son??
dew
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Ese igual te sale por el doble de lo que quieres pagar, tienes algun numero de telefono??
Aqui tienes unos cuantos:
porque por eldoble:
por las llantas que rondaran los 8oo por ebay o unas similares.
la suspensión bajada unos 300
la rejilla del rs2!!!
YA ESTÁ
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Ese igual te sale por el doble de lo que quieres pagar, tienes algun numero de telefono??
Aqui tienes unos cuantos:
porque por eldoble:
por las llantas que rondaran los 8oo por ebay o unas similares.
la suspensión bajada unos 300
la rejilla del rs2!!!
YA ESTÁ
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Ese igual te sale por el doble de lo que quieres pagar, tienes algun numero de telefono??
Aqui tienes unos cuantos:
porque por eldoble:
por las llantas que rondaran los 8oo por ebay o unas similares.
la suspensión bajada unos 300
la rejilla del rs2!!!
YA ESTÁ
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LA VERDAD ES KE CREO KE ME DECANTARÉ POR EL S2!!!
No encuentro ningún coche que por ese precio me vaya a ofrecer esas caracteristicass!!!!
ademas con el tiempo y vuestra ayuda lo podré ir modificando...
que hos parece este esteticamente??? http://i169.photobucket.com/albums/u215/Ma...25042009038.jpg
sería muy caro???
dew
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Si de verdad quieres sentir la fuerza, un R5 copa turbo que los hay baratitos, mecanica facil y barata, cuando te pegues un par de sustos con este, estaras preparado para tener el S2 y conducirlo con respeto y cariño, el S2 es una maquina que te puede durar mucho tiempo si lo cuidas.
Un saludo
Hombre, no le recomiendes eso que el Copa Turbo es una caja de muertos, como pegue la hostia con eso no tendra ya oportunidad de provar el S2, por que una o**** con un Copa turbo es casi una sentencia de muerte.
ESO ES LO QUE PIENSA MI PADRE Y CREO QUE CON TODAS LAS OPINIONES QUE HE LEÍDO LE TENDRÉ QUE HACER CASO Y ANDAR CON UNO ROBUSTO... aunque a mí...
él habla de algún volvo de esos grandes y viejos pero... KE COÑAZO... pero bueno mejor que ir andando...
ke le puedo decir para convencerle de un gti o un astra o alguno así???
El volvo 850 parece el tipico volvo que no corre. Más bien era un lobo con piel de cordero, el motor que lleva el Focus ST y el RS fue montado en ese coche y si tanta electronica. Un Volvo 850 T5-R puede hacer arrancar las pegatinas de Cupra, S, R y cia sin problemas. Un colega tiene uno de la edicion limitada con 250 c.v y autoblocante y te asegurao que eso anda como alma que lleva el diablo.
El corrado G60 te va a salir un pico el seguro, y si vives en un sitio donde haga bastante calor, el G no va tirar con mucha fuerza. Tiraria a un 2.0 GTI o un VR6.
El 5 copa turbo caja de muertos junto al AX GT
EL PROBLEMA ES EL PRESUPUESTO: 5000!!!!!!
MI PRIMER COCHE
en General Clásicos
Publicado
si no es el 106gti o el saxo cual otro me recomiendas???