Bloquis

Presente con la montura de mi firma salu2

Mismo coche, misma rueda, hago pocos km y muuucha autopista = ME PASÓ LO MISMO aunque el taqueteo es más acusado en las traseras. Me temo que el problema es el tarado de la suspensión S-Line, unido al poco uso y a la circulación por autopista. De todas formas yo vibraciones no apreciaba pero sí un zumbido al circular considerable que fue en aumento con el paso de los km hasta hacerse molesto sobre todo en la parte de atrás. Con el cambio de ruedas de hace un mes vuelve a ir como la seda... a ver cuanto dura. Me recomendaron en el concesionario y el ruedero cambiar la marca de neumático y me pasé a las ContiSport 3 a ver que tal. Es curioso pero mi primo con el mismo coche tambien y con el mismo problema aunque menos acusado lo solucionó así. También en el taller de las ruedas me comentaron que ahora se encuentran coches con medidas de neumático grande que tienen el mismo problema. Salu2

Pues si que sería interesante anularla, mas que por la ganancia por los gases sucios que vlvemos a meter a la cámara de combustión Yo lo he hecho mecánicamente en el 2.5 y da fallo y con el VAG no soy capaz, a ver si os enterais de algo. salu2

Si alguien me lo manda pues me da una alegría ya que he comprado el cable 704.1 y no me entero ni papa en inglés. xoaxoa80@hotmail.com Gracias amigos salu2

A ver si sacamos una conclusión, que me estoy comiendo las uñas y todavía me quedan 2 meses para comprobarlo En el B7: Doble salida recta a cada lado en gasolina 1.8 T, 2.0 TFSI y 3.2 FSI Doble salida hacia abajo a cada lado en diesel 3.0 TDI y 2.5 TDI A ver si alguien nos ilumina... salu2

No me dés esa alegría que estoy esperando un 2.5 163 cv y no sabía que traía 2 salidas, pensé que el único diesel que las llevaba era el 3.0 quattro