ToloR

No, si no se trata de que me respondan a las dudas urgente... Me parecía raro que nadie comentase nada respecto al canal 06, pues hasta ahora todo lo que había leído era sobre el 02. Un saludo.

???

Hola, No sé si te puede servir de ayuda, pero si yo tuviese esos tres colores, pensaría que rojo es positivo, negro negativo y verde datos.... El problema es en qué pines del sensor enchufar cada uno, creo yo. Un saludo.

Hola, Aquí os pongo una aportación (creo) y algunas dudas. Me da la impresión de que el ralentí del coche (A3 2.0 TDI 2007) está un pelín bajo y quería subirlo algo usando vag-com... Entrando en el módulo 01, haciendo login (12233) y luego en 'Adaptation' he ido mirando canales: - el 02 no funciona (que es el que se indica por algunos foros) - el 06 parece el correcto. Me muestra los siguientes valores: - el régimen/rpm actual: aprox. 820 rpm en ralentí (el motor estaba un pelín frío todavía) - el ralentí 'programado': 830 rpm - creo que otra casilla que no recuerdo que era - pedal en porcentaje - más abajo está el valor de 830 y la casilla para 'New value' y 'Test'. DUDAS: Puedo entender que es en esta última donde se cambia? Alguien ha tocado este tema? Cuál sería el régimen de rpm apropiado para el ralentí de este motor? Un saludo.

Yo he respondido con esto en ese post, pero creyendo que era una tema de interés para todos, he creado además este post... Un saludo.

Insisto, no se trata de esto, hay más canales que tocar, por lo menos en un A3 SB 2.0 TDI del 2007. Siguiendo estos pasos no conseguía quitar el aviso de 'Inspección pendiente' como también le pasaba a otra mucha gente. A ver si saco algo de tiempo y especifico los pasos mejor, pero en creo con lo que he posteado al principio cualquiera con un mínimo de experiencia en vag-com lo puede hacer. Un saludo.

Ya estamos como por todos sitios... por favor, no variemos el tema. Se trata de quitar el aviso de 'Inspeccion pendiente'. Eso es lo que se puede encontrar en cualquier foro. No se trata de resetear para un cambio de aceite, con eso no se quita el aviso de Inspeccion pendiente. Un saludo.

Hola, Aunque ya he respondido esto en otro hilo, abro uno nuevo por el interés que puede suponer para mucha gente. Tras hacer revisión en un taller no-Audi, tenía el problema de 'Inspección pendiente' (que no cambio de aceite), y por fin encontré en el vag-com el apartado SRI: 1º. Te hace una lectura de los canales necesarios. 2º. Te presenta los canales y su valor actual. ARRIBA tienes un menú desplegable con opciones de la operación a realizar. 3º. Elegir 'Delivery service' (o algo así), la última opción en la versión 908. Esta opción sí toca el/los canal/es de 'Inspección pendiente'. No sé si es porque toca los canales de km. desde última revisión y esas cosas, cuando tenga tiempo ya lo miro mejor. LO QUE SÍ HE VISTO ES QUE HAY MÁS CANALES QUE TOCAR, PARECE QUE HAY DUPLICIDAD DE CANALES, UNOS PARA CAMBIO DE ACEITE (O REVISIÓN) Y OTROS PARA INSPECCIÓN, y usando las instrucciones que hay por muchos sitios sólo conseguía resetear los referentes al aceite. Para cambiar intervalos, o poner kms. ya recorridos desde la revisión, etc... se puede hacer en los canales directamente. Un saludo

Pues yo tenía el mismo problema con 'Inspección pendiente' que no cambio de aceite, que son los canales de los que habláis, y por fin encontré en el vag-com el apartado SRI: 1º. Te hace una lectura de los canales necesarios. 2º. Te presenta los canales y su valor actual. ARRIBA tienes un menú desplegable con opciones de la operación a realizar. 3º. Elegir 'Delivery service' (o algo así), la última opción en la versión 908. Esta opción sí toca el/los canal/es de 'Inspección pendiente'. No sé si es porque toca los canales de km. desde última revisión y esas cosas, cuando tenga tiempo ya lo miro mejor. LO QUE SÍ HE VISTO ES QUE PARECE QUE HAY DUPLICIDAD DE CANALES, UNOS PARA CAMBIO DE ACEITE (O REVISIÓN) Y OTROS PARA INSPECCIÓN. Y usando las instrucciones que hay por muchos sitios sólo conseguía resetear los referentes al aceite. Para cambiar intervalos, o poner kms. ya recorridos desde la revisión, etc... se puede hacer en los canales directamente. Un saludo.

Mañana os digo cosas....

No es la primera vez que lo oigo: pégale un vistazo a las luces... Un saludo.

Estás seguro? Por todo he leído que si las quieres encendidas cuando quites el freno de mano, tiene que ser americanas... Un saludo.

Hola, Siguiendo las instrucciones encontradas por varios sitios, incluyendo este foro, he intentado activar las luces de día americanas usando los antinieblas: Módulo 9 7-Coding Long Coding Helper Byte 0 bit 4 activado Byte 17bit 4 activado ... y se activan, el problema es que SIEMPRE, tenga o no el freno de mano puesto. Tenía entendido que con el modo 'americano' sólo se encendían al quitar el freno de mano. Alguien sabe a qué puede deberse? Cómo puedo comprobar que el contacto del freno de mano funciona ok? (el piloto en el cuadro se enciende si lo activo) Muchas gracias y un saludo.

No me has dicho nada más... supongo que estarás muy liado. Un saludo.

Aunque te lo agradezco mucho, lo que me dices ya lo sé (y de verdad que lo agradezco), pero mi consulta es sobre la 'info ecu' que me ha salido, que no se parece a lo que he estado viendo por algunas páginas. Un saludo.

Hola, Hoy le he enchufado el galletto para empezar a estudiar el tema de mapas y demás a mi A3 (2007) y esto es lo que me da al hacer 'Info Ecu': v1037390138 .03G906021AN BPG-81017.10.07--H07- -13130330. .WAUZZZ8P78B008984. H03G906021LG ..R4 2,0L EDC Es normal, es que yo había leído que daba varias líneas y demás y lo de buscar la versión de hw y sw, pero es que así no me parece que esté bien. Si hay alguien que sepa de qué va el tema, si es tan amable me podría iluminar un poquito... Un saludo.

Un alma caritativa, por favor...

Hola, Después de mucho leer cómo hacerlo, no he conseguido saber a ciencia cierta si el sistema para 'semi-anular' la EGR con vag-com es válido para el A3 BKD del 2007. Si alguien con el mismo modelo lo ha hecho, agradecería que me lo diga. Un saludo

Hola, Y has notado alguna mejoría? O simplemente tendrás que esperar que no te vuelva a perder potencia? Un saludo, y que sea todo para bien.

Gracias. Principalmente, quería desactivar el aviso de 'Inspección pendiente'. Además, para empezar, me gustaría activar las antiniebla como luz de día, el tema de cerrar todo con un toque y alguna cosilla más. Si hablamos, ya me cuentas de dónde es tu cable, porque me gustaría ir aprendiendo y poder hacer logs del funcionamiento del motor (y ahí parece que hay que estudiar, porque hay un montón de canales y hay que saber cuál mirar y qué mirar) Si te parece, te envío mi telefono por MP... Un saludo.

..

No sé, me da hasta vergüenza poner fotos puesto que voy completamente de casa. Estoy mirando unas llantas, ya veremos... Aprovechando que he visto a un 'vecino': sitor, cómo andas de vag com? Es que tengo algunas dudillas (ya he abierto un post) y si estás bastante enterado me gustaría que me eches una mano. Saludos a tod@s.

Hola, Es posible que el VagCom 311 no funcione en un A3 del 2007 ni siquiera para borrar el tema de revisiones? Qué cable/software necesitaría para poder hacerlo? Y si quisiera algo más? Se pueden tocar parámetros como EGR, inyección... con este cable y otro soft? o hay que comprar otro cable específico con su propio soft? La diferencia entre un 'kit' cable/soft vag com y un 'obd2 galletto' es sólo en el soft, o también cambia el cable? Gracias de antemano.

Hola, Ayer me entregaron mi A3, tiene 2 años y 30.000 kms. Quisiera agradecera todos la gran cantidad de info qe hay aquí. Un saludo desde Palma de Mca. Nos vemos...