Siaükia

A mi se me rompio y tuve suerte de pillarlo en ebay barato,

Si como no El producto: http://store.carcareeurope.com/carlack-glass-sealing-kit.html Y aquí el efecto: Para pulir el cristal si lo tienes muy sucion y contaminado: Usa una clay bar y tambien un poco de: http://store.carcareeurope.com/einszett-glass-polish.html A mi me dura 1 año si tienes cochera.

Yo echo el de galp normal que siempre lo encuentro muy baratito. Ahora a 1,35€. A mi con el repsol e+10 me gastaba un pelin mas.

Vendes mejor el coche y lo compras auto.

El mio en las opciones del FIS tiene varios idiomas.

Si te refieres al spoiler se puede. Yo le he cambiado al mio por el del Sline Pero me costó muchísimo la verdad. No es al 100% compatible pero se adapta. Lo mejor es hacerlo sin prisas y con el paragolpes sacado.

entiendo pero critico que lo que en VW y Seat es de serie aquí son extras. El colmo de los colmos son los espejos calefactables, un elemento tan importante que afecta a la seguridad.

Yo más que curioso lo veo una cutrada y mas viniendo de AUDI, que se supone que es el "top".

A unas malas comprate tu el vagcom y ya haces otras mods al coche.

Un matiz para que no hayan confusiones: - Por una parte está la activación de los calefactores de los espejos, esto se hace como ya habéis dicho colocando el mando en la posición central - Luego interviene el limitador automático de temperatura, es decir según la temperatura y velocidad exterior el espejo se calentará o no, por ejemplo si fuera estás a 50º no se va a encender por mucho que pongas el mando en el centro (esto es obviamente para evitar un sobrecalentamiento que funda los componentes). Pero que nadie piense que en funcion de la temperatura o velocidad se enciende la calefaccion del retrovisor automáticamente sin tú colocar previamente al mando en posición central... Saludos! Es justo lo que yo había puesto La confusion de los compañeros es que creen que con el mando en el centro siempre va la funcion termica activada

alguno tuvo que doblar las patillas o es plug and play?

Yo lo dejo bien claro y no comento más. No critico la estetica RS3, critico el logotipo RS3 en TDI

Como lo sabes! Ni chapuzas ni ostias, el resultado es brutal. Entonces todo el foro sería quiero y no puedo. (Empezando por mí, paraca S3) Llevas el logotipo S3?

Pienso exaactamente igual!! :thumbsup: Yo lo veo bien desde muy muy lejos siempre y cuando el logo RS3 fuera.

Si te interesa en papel yo tengo uno en venta http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/235705-vendo-manual-de-instrucciones-restyling-2009/

Tambien te digo que el tapon gris del tornillo antirrobo es un pelín más grande que los tapones de los tornillos normales.

Lo siento pero para mi que el tio no va por ahí... PD: Mas vale que regule bien el brazo del limpia que le va a jod** la chapa al accionarlo

Yo creía que esto era típico de España pero ya veo que no es así. Antes lo vendo y me pillo un 3.2 de segunda zarpa.

Lo siento en el alma pero es un "quiero y no puedo" en toda regla. Nunca comprenderé golf tdi´s con el logo del .:R32 y así sucesivamente... PD: Que feo se ven los pedales con la configuracion a la derecha del volante.

Hola Los tapones se quitan con la pinza negra esta de la foto, la metes hasta el final y tiras: En cuanto al tornillo antirrobo no lo sabras hasta que no quites los 20 tapones

Castrol edge 5w30 tanto para long life como para no.

Yo vengo esta mañana de pulir el parabrisas y aplicar el kit carlack, con ello evito el uso del limpia.

Es decir, aunque tengamos la ruleta en la posición central, si estas en Sevilla en agosto a 47º no funcionan.

Es que los primeros de 2004 les da fallo.