mikiTTo

acabo de hacer la prueba que me habeis dicho (gracias por currarte el dibujo compi) y definitivamente no es el fusible... ademas junto con ayuda del electro mecanico hemos hecho un test con el polimetro y llega la electricidad, pasa bien por los fusibles y sale asique sigo igual!!! no hay un relé q controle esto??? porque parece q va un poco loco... lo he dejado encendido un ratazo y habia veces que saltaba a los 99º otras veces a los 101º y otras a los 106º ademas que hay veces q la temperatura (mirando el clima canal 49) baja muy rapido y otras que baja 5 o 6 grados y se mantiene...

hola compis! bueno pues mi tt otra vez ha vuelto a las andadas....no entiendo por qué se tira 2 dias saltando el electro a 96º y derrepente hoy se sube como siempre, hasta 106º no salta el electro.. ahora que estoy en el curro voy a ver si me echa una mano el eléctrico mecánico que tenemos aquí y miramos cableado porque los fusiles no son seguro ya estan revisadisimos, el aire acondicionado enfria perfecto, el termocontacto lo cambié hace una semana, el termostato tambien y la valvula de la temperatura!!! este coche me va a costar un disgusto!!!! OS SEGUIRÉ CONTANDOOOOOO!!!!

Buemos dias! ayer me pasé la tarde limpiando el cuerpo entero de la mariposa de admision, ahora va mas fino en bajas y las revoluciones sin oscilacion ninguna, la sorpresa fué cuando me fuí a dar una vuelta, le di "chicha" :drooling: y luego paré para abrir la puerta del garaje y cuando me subí al coche para meterlo vi que la temperatura estaba a 90º perfecta! y en cuanto q llegaba a 96º saltaba el electro...ya no se sube de temperatura! tendrá algo que ver la valvula de mariposa para la temperatura???? sólo decir que estaba de m****, pero llena! un saludo!

si lo pulsas se desactiva el ESP y se te enciende en el cuadro el aviso de esp desactivado

seguiré indagando compi! si me entero de algo no te preocupes que lo explicaré por aqui! gracias por todo!

me rayo porque he tenido varios coches, gasolina y diesel y en ninguno me ha pasado esto... y si encima no sé por donde van los tiros, pues me rayo mas!!! jajajaja miraré el termocontacto de todas formas pero me dejas mas tranquilo :thumbsup: graciasssss!!!

buenas otra vez! ayer cogí el huevito, le di un poquito de candela :drooling: y me paré para ver como evolucionaba la temperatura, abrí el capó y miré a que temperatura exacta saltaba el electroventilador. bueno pues el caso es que el electro ventilador salta a los 106º justos asique creo que la primera velocidad del electroventilador que en teoria salta a unos 98º esta rota, mi pregunta es, que componente gestiona las velocidades del electro??? y donde se encuentra?? muchas gracias compañeros!!

mi coche es del 2001. habia leido algo sobre los fusibles de encima de la bateria, los he revisado, los he limpiado y no parece que hagan mal contacto... espero q tengais razon y que sea normal porque llevo comiendome la cabeza un tiempo considerable...

es verdad que tiene un huequecito entre la banda roja y la rayita!! nunca llega hasta ahi... me estas dejando mucho mas tranquilo...jajajajaja de todas formas preguntare por lo del termocontanto a ver si se puede hacer algo para llevarlo mas fresquito! gracias por todo!!!!

de todas formas hoy lo he estado observando durante algun tiempo y puedo decir que sólo salta el electro cuando llega a la ultima rayita blanca, justo antes del tramo rojo... en este punto salta el electro grande y me lo baja a la mitad entre la ultima y la penultima lineas, pero enseguida se vuelve a subir y asi durante un ratazo hasta que le dá y se pone a 90º, todo esto en parado, en moviento 90º siempre..

ante todo gracias por contestar, el problemas es ese, que no pierde liquido, que tiene bien la prsion, que le han revisado mil cosas y siguen sin dar con el problema, que a lo mejor el coche al ser de importacion tiene un rango mayor de temperatura... pero me da miedo verlo tan subido de temperatura.. He oido que tiene un termocontacto que regula las distintas velocidades del electro, si hay alguien que me pueda explicar donde esta se lo agradeceria! mas que nada para cerciorarme de que esta todo en orden. voy a hacer una busca exaustiva del tema por el foro clasicos, a ver que encuentro! un abrazoooooo!!!!!!

no paro de mirar y no encuentro a nadie que le pase lo mismo que a mi!!! lo que he estado leyendo es que por lo visto el electroventilador tiene 2 velocidades??? :cfsd1: a mi solo me salta el electro cuando llega a la ultima rayita blanca salta a todo trapo y me lo baja pero sin llegar a dejarmelo en 90º... por favor alguien que me diga algo que no quiero llevarlo al taller para que me sigan sableando!!!! muachas gracias

hola amigos!! despues de escribir varios temas y me echarais una mano para resolver mis problemas sigo con la dichosa averia la cual hace que mi huevito se suba demasiado de temperatura, os explico: el huevito el un audi tt 1.8t 180cv con 110.000 km del 2001. el problema es que la temperatura del liquido refrigerante se subee mas de 90, sobre los 100/110 salta el electro y se para antes de que llegue a su temperatura normal, me han cambiado segun dicen... la sonda de temperatura y el electro ventilador entero, este ultimo si que esta cambiado porque se ve a simple vista, ahh!! tambien me han desmontado y limpiado el radiador... no entiendo mucho de mecanica, lo justo, por eso me pongo en contacto con vosotros! espero vuestras respuestas! GRACIAS!!!!!!!!

hola compañeros! mi problema es que queria sustituir el subwoofer de serie por uno q suene un poco mas decente... pero me encontré con un problema... las tapas traseras de los altavoces las consguí quitar pero la central no consigo ver donde puedo meterla mano para sacarla...necesito sacar esa tapa pq si no, no puedo meter el sub!!!!! seguro q alguno de vosotros habies conseguido sacar las tapas asiq recurro a vuestra sabiduria! :notworthy: muchas gracias por todo!

hola amigos!!!!! Mi cudalimetro esta hecho polvo!!!! el coche me da unos tirones de escandalo!! si lo desactivo va de lujo! no como siempre....pero algo es algo! y ahora no tengo dinero para llevarlo a la "uvi" ahi va mi pregunta: PODRIA DEJARLO DESACTIVADO UN TIEMPO HASTA QUE PUEDA LLEVARLO AL TALLER??? O SERIA UN CRIMEN??? muchas gracias por vuestras respuestas! un saludo y aupa españa!!!!!!!!!

bueno creo q me alarme muy rapido...jajajaja lo q creia q era aceite era vapor de agua con ollin!!!! q susto!!! mañana lo llevo al taller.... a ver con que me salta el mecanico, pq siempre que lo llevo esta roto algo...no se como lo hago!!!! me tendre q llevar la vara...jajajaja cuando sepa algo os cuento por si a otro colega le pasa lo mismo, para q mas o menos se haga una idea de lo que es! gracias a todos!!! un abrazote!

he puesto la palma de la mano en el humillo q sale del tubo de escape y se me ha llenado de puntitos pequeños de aceiteeeeeee!!!!!!!!! eso es normal??? ademas huele raro!!!! este pequeño mio me las esta haciendo pasar mal!!!! gracias por contestar! ah!!! por cierto!!! es un TTR 2001 180cv y tiene 97.000 km

muchas gracias amigo!! de todas formas lo voy a llevar porque tengo el testigo del motorcito amarillo encendido...a ver q me dicen!!! por lo menos me quedo mas tranquilo!!!!!!! uuuuuuuuuffff..... GRACIAS!

hola amigos! abro este tema con el fin de que me podais echar una mano ya que no tengo mucha idea de mecanica y aqui hay muchisimos entendidos q seguro que me podran orientar sobre el problema que se me ha presentado hoy....GRACIAS DE ANTEMANO!! bueno, pues hoy se me ha encendido en el ordenador de abordo el testigo del aceite....eso seria normal si llevara 10.000km echos con ese mismo aceite, pero no!!! no hace ni 5.000 km q lo cambié!! no pierde por ingun lado y estoy un poco asustado...me encantaria saber lo q podria estar roto mas o menos para quedarme mas tranquilo....porque sospecho que puede ser del turbo...no es normal q se coma literalmente el aceite!! el aceite que uso es 5w 30 muchas gracias a todos por perder vuestro tiempo ayudandome!!!!! GRACIAS AMIGOS!!!!

BIENVENIDO!!!!!! es una pasada! disfrutalo!

el cuero es naranja!!!! yo me quede flipando cuando lo vi! yo creia que era marron mocasin pero cuando lo vi......era naranja! el coche es de importacion y me comento un colega (q fue el q me lo bajo) q era un extra q solo en alemania ponian... he tenido movidas con el seguro y todo pq decian que solo me podian poner el marron mocasin si le pasaba algo a la tapiceria ya q tengo el seguro a todo riesgo.. pero vamos! q se les dice dos cosas bien dichas y con firmeza y al final acceden! subire mas fotos q se vea bien la tapiceria! un abrazo compiiiiiiii!!!!

cuando lo baje cuelgo mas fotitos para qu e lo veais!! me tiene enamorao el jodio!!! jajajajaj

primero voy a ver si arreglo las averias esas q tu y yo sabemos jajajaja pero luego queria bajarle un poco como muy bien has notado... y ponerle el doble escape del 225.... la unica mod que tiene es la valvula de descarga forge q suena perfecta!!! ni fuerte (no me mola hacer el gamba) ni silenciosa PERFECTA!!! Cual es? La Splitter? Saludos SI TE DIGO LA VERDAD NO SE EL MODELO.... SE QUE ES FORGE Y QUE ES COLOR PLATA! JAJAJAJA NO SOY MUY ENTENDIDO EN MECANICA... ESO SI!! SUENAN VARIOS SILVIDOS NO SOLO UNO...

primero voy a ver si arreglo las averias esas q tu y yo sabemos jajajaja pero luego queria bajarle un poco como muy bien has notado... y ponerle el doble escape del 225.... la unica mod que tiene es la valvula de descarga forge q suena perfecta!!! ni fuerte (no me mola hacer el gamba) ni silenciosa PERFECTA!!!