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kohetekohete

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  1. Mejor que una foto te dejo el enlace a la pagina de la explicación de su instalación con un montón de fotos. Supongo que no infringiré ninguna norma del foro ni nada. Si es así mil perdones y que algún moderador la borre, pero entiendo que todo lo que sea ayudar bienvenido sea. http://www.areavag.com/foro/showthread.php?14967-Como-instalar-caja-de-arranque-en-caliente
  2. El relé activado desconectaría el sensor de temperatura y el temporizador cortaría la alimentación del relé tras unos segundos despues de darle al contacto con la llave. Así no estaría todo el tiempo desconectado el sensor,solo unos segundos. Eso mismo hace la cajita esa que llevo montada. Y funciona la jodía. El que tenga este problema que le eche un vistazo al foro de areavag que ahí está toda la información de este tema, incluso foto a foto como se monta,conexiones,etc... El forero M0nch0 es el que ha creado y probado esta cajita. Un 10 desde Audisport por mi parte, y que conste que ni lo conozco en persona, ni me llevo nada, ni nada. Pero como para mí fué una gran ayuda y gracias a eso ya no tengo problemas de arranque me gustaría que todos los que tuvieran este fallo tuvieran la oportunidad de solucionarlo tan facil como lo fue para mí.Un año casi y perfect! Para probar se podría desconectar físicamente el sensor de la temperatura del motor estando el motor ya caliente y probar a arrancar.
  3. Hola, yo tenía también el famoso problema de mal arranque en caliente, era super molesto, sin embargo en frío arrancaba bien. Buscando y buscando encontré un forero(m0nch0) en el foro de areavag que había encontrado la solución. Vende una cajita con 4 cables, que se conectan: uno a un positivo "bajo llave",otro a la masa, y los otros 2 cables son con los que se puentea un hilo del sensor de la temperatura del motor. Supongo que se podría hacer por uno mismo, con un relé+temporizador y tal, pero vamos, doy fe que esto funciona a la perfección. Creo recordar que me costó 50 euros mas o menos, lo monté en un ratillo y a funcionar. Viene el kit completo+instrucciones. Ni cambiar motor de arranque(que por cierto estuve a puntito de cambiar), ni bimasa ni nada de nada. El coche va al pelo. Espero que os sirva. Un saludo!
  4. Si puedes pon alguna fotillo a ver que tal te han quedado!!!
  5. ¿te siguen interesando las llantas?

  6. Enhorabuena por la compra! Está chulisimo y lo llevas super limpio. Yo también soy otro enamorao del A3. El mio es idéntico pero con la parrilla "partida". A mi me salió por 9500 euros, del 7/2004 con 110.000Km, el año pasado. Disfrutalo y por lo de la culata no te preocupes mucho que no estás dentro del "grupo de riesgo". Yo sí, y de momento perfecto con más de 130.000km. Que todo siga así. PD: Que alegría poder volver a disfrutar del foro. Me hacía falta ya!
  7. ¿cuantos km lleva tu coche? Yo en mi bkd llevo 126.000 y de momento (y toquemos madera) no gasta anticongelante ni nada raro, lo unico que le cuesta arrancar SOLO en caliente. Pero creo que este problema es del motor de arranque., por lo que he leido.
  8. Hola, si que debes cambiarle la correa de distribución. Yo te recomendaría que pidieses presupuesto en algunos talleres de confianza. LLevo 122.000 km, y la semana pasada le cambié en un taller bosch el kit de distribución, bomba del agua, anticongelante g12 y correa de accesorios, todo original audi, por 525 euros. Y a primero de mes le compreré filtros(aire, agua, aceite y gasoil), y el acete(no se si repsol o castrol, o ¿cuál sería mejor?) y se los cambiaré en un taller "de barrio". Un saludo
  9. Yo le he pasado hoy la revision de los 120.000(realmente son 122.200) en un taller bosch de murcia a mi a3 2.0 tdi del 2004. En realidad le he cambiado el kit de distribución, la bomba de agua y la correa de accesorios,todo original audi, y me ha salido por unos 525€. He quedado muy contento con el trato y la atención. Las piezas viejas me las han dado, excepto la bomba de agua que es de intercambio audi, y la verdad es que todos los rodamientos y tensores estaban casi perfectos,igual que la correa de distribucion. Pero más vale curarse en salud. A partir de ahora haré las revisiones y posibles averías en la bosch. Saludos
  10. yo tengo el coche asegurado en linea directa,un a3 2.0 tdi del 2004 y pago 550 euros al año, a todo riesgo con franquicia de 150 euros.Tengo 28 años.Y sin haber estado yo asegurado nunca en mis anteriores seguros,sino mi padre. Lo "malo" es que no lo puede coger ningun menor de 26 años que no esté incluido porque en caso de accidente no te cubre.Incluir de 1 a 5 menores de 26 son 220 euros mas,aproximadamente. Si pides el presupuesto por internet te rebajan 50 euros el primer año. A mi me devolvieron esos 50€ aun haciendolo por telefno ya que en su web me daba error y se lo dije al que me atendió. Elegí este seguro despues de llamar a varios seguros.era el mas económico. Para el año que viene preguntaré también en mutua madrileña que tiene buena pinta. Un saludo!
  11. Chicos yo no voy a poder seguir con la compra de los faros, ya lo puse en la pag.20 de este hilo hace unos días. Lo siento. Un saludo y mucha suerte
  12. Chicos me veo obligado a borrarme de la lista de los faros traseros 3 puertas, me vienen varios gastos inesperados.Mucha suerte para los que sigais. Un saludo a todos
  13. ups es verdad,se me había olvidado poner la ciudad. Soy de Murcia.
  14. bueno pues al final me apunto yo también para un juego de pilotos traseros para mi a3 3puertas. A ver sí conseguimos mejor precio aún. Por favor sí puede alguien actualizar la lista, es que yo estoy posteando desde el móvil en el trabajo, de escaqueo. Muchas gracias
  15. El plazo para poder apuntarse a la compra es hasta el día 20 de Mayo ¿verdad?Si es así sería el jueves de la semana que viene. A ver si puede ser y me los pillo para mi 3 puertas. Gracias Santi por todas las molestias.