Samu lopez
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Buenos dias!
Yo desde mi punto de vista de detailer, y ojo digo mi opinion, estos sistemas que son muy conocidos en EE.UU, tienen mas problemas que beneficios.
En primera instancia es cierto que protegen de portazos y demás.
Pero al quitar y poner al final estamos machacando la laca, y produciendo graves arañazos, ya que estas piezas de protección son semi rigidas y con un peso.
La mejor de las protecciones es la prevención a la hora de buscar sitios acordes a nuestras necesidades y seguridad del automóvil y no meterlo en cualquier sitio, vulgarmente hablando.
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yo creo que como dice duke en cuanto haga buen tiempo preparamos algo chulo si os parece bien.
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Esta tremendo Samu! Como se nota que eres un guru del detail eh?
Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk
thanks!!!
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Buenos días.
Si entras en tu perfil y editas los avisos, poniendo que no quieres recibir correos, el foro no te tiene que mandar correos.
Un saludo.
Efectivamente tal y como dice serjio, tendras que configurar tus notificaciones.
un saludo.
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vamos a actualizar un poco...
asientos Sline
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me encanta este coche no se por que! jajajaja
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para cosas muy pequeñas lo mejor es llevar un bote de estos:Hostia, sí que se consigue con un pulido a mano. ¿También sirve para los swils o cómo se llamen?
Cómo avanza el tema.
http://www.carcarepassion.com/es/meguiars-scratch-x-20
es lo mejor para eliminar arañazos del coche.
¿Y si le quiero dar un repaso a todo el coche a mano?
Me explico.
Después de tres años y medio, quieras o no, tengo algún microarañazo. Y eso que he descontaminado y sellado con cuidado. Entonces, busco algún producto, que dándole una pasada a mano a todo el coche, le de un aspecto a espejo.
Voy a cambiar de sellador y voy a usar el Auto Finesse Prep + Auto Finesse Tough Coat y quiero primero repasar un poco la pintura, para que el acabado sea espectacular. Pero quiero hacerlo a mano, no tengo pulidora, y además, me da rollo usarla.
Mi coche es blanco ibis.
Gracias
Pulir un coche entero, es cuanto menos poco recomendable.
Creo que tu idea es dejarlo con una buena base para recibir el nuevo tratamiento.
Yo mi consejo desde mi opinion, seria:
.- limpiador quimico con filters que rellenen las imperfecciones. http://www.carcarepassion.com/es/2-en-1-aio
.-luego dar el tratamiento.
Si pudieras yo puliria una suabe a maquina o lo llevaria a algun sitio que en un paso final lo dejara bien asi no tendrias que recurrir a un sellante o limpiador quimico con filters para rellenar.
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Hostia, sí que se consigue con un pulido a mano. ¿También sirve para los swils o cómo se llamen?
Cómo avanza el tema.
para cosas muy pequeñas lo mejor es llevar un bote de estos:
http://www.carcarepassion.com/es/meguiars-scratch-x-20
es lo mejor para eliminar arañazos del coche.
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Creo que me acabo de tocar...
Felicidades por tener dicha maquina.
Se por experiencia lo bien que va el cacharro y lo que suena de serie, me imagino que ya un poco apañado con la miltek tiene que ser una gozada.
Lo dicho maquinon.
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Ha quedado muy bien!!
Lo podriamos poner en la seccion de brikos si os parece bien??
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Vale muchas gracias! La cera con uno amarillo y a mano no? O se puede hacer con rotativa a bajas rpm?
de las tres maneras cualquiera de ellas validas
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Buenas a los dos,
Este proceso es cuanto menos complejo, podeis usar el buscador para encontrar algo de informacion sobre el asunto.
Lo que si puedo asegurar, salvo error, es que los faors restiling no valen en un paragolpes PRE-restiling, de ninguna manera ni de ninguna de sus variantes.
Un saludo.
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Yo lo tenía activado, el mio es de 2006. Realmente no hace falta ni mando de luces con botón ni luces con crepuscular, lo que sí hace falta, además de activarlo con vagcom es hacer un puente en la centralita. Eso si, da igual que sean las 12 del medio dia con sol que las 12 de la noche en plena oscuridad, cuando abres el coche o lo cierras se encienden las luces.
En el coche de 2009 creo que con activar el menú oculto del fis ya se puede activar desde el cuadro, modificar el tiempo y todo eso.
Todo esto, como dice el compañero ALEXAPRILIA11, a falta de saber que centralita tiene, pero si tienes la opción en vagcom lo mas probable es que te falte hacer el puente que te digo, y poner los tiempos.
Saludos
hola!! me gustaria saber como seria eso d puentear la centralita... yo tambien tengo un audi 8p del 2005 y me gustaria poner el coming home, gracias!
Segun veo en el esquema eléctrico tenéis que buscar el conector E en la centralita J519. Este conector es de 16 pines, hay que buscar el pin 12 y hacer un puente a masa, en plan pulsador, no dejarlo puesto. Eso es como si tuviésemos el botón de coming home en el mando de luces y le diésemos una pulsación. Así se activa.
Como es un tema que se comentó mucho buscad "conector E coming home" en google y os saldrán mas referencias, a que centralitas se les puede hacer, ect.
Depende del modelo se puede activar sin mas y activarlo a traves de una rafaga de largas o bien se debe realizar una instalacion, todo depende de la centralita que tenga instalada el vehiculo.
Te recomiendo que formules tu pregunta en el subforo de Vagcom, seguramente ayi sea mas facil averiguar la respuesta correcta.
Un saludo.
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Javito cuando te subes al coche necesitaras una grua para que llegues....jajajaja
muy bonito esa maquina y si lo ha tocado teodoro mejor que mejor ya estodo un detailer cotizado en el barrio!
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muy bonito compañero!!
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Buenas tardes quería preguntaros que os parece está pulidora para empezar con el tema de pulir el coche y arreglar 4 rocecillos?
A ver si me podéis aconsejar... muchas gracias un saludo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
es un pulidora muy muy basica y los pads me atreveria a decir que mas basicos todavia, posiblemente para operaciones de pulir (cortar) no le haga ni cosquillas.
En cambio para dar tratamientos, ceras y demas estaria muy bien.
Si tu idea es pulir podria hacerlo con esta maquina siempre y cuando tengas mejores pads y algun pulimento de corte potente.
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En mi experiencia despues de un tiempo, aun lavandolo y haciendo un correcto mantenimiento, suelen salir pequeñas manchas que se solucionan con un pulemetales restaurando la pieza y dandole aspecto original de esta.
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Hola, yo siempre limpio el interior con agua y bayeta de microfribra, a excepción de las lunas, que de vez en cuándo le doy con lavavajillas desengrasante y agua abundante. Después de casi dos años el coche sigue oliendo a nuevo. De hecho, yo pienso que para mantener el coche como el primer día, lo mejor para los materiales del interior es agua limpia y bayeta de microfibra. Eso sí, el interior hay que limpiarlo una vez a la semana.
Lo malo de esta rutina es que el desgaste natural de las piezas y plásticos es mayor que con productos específicos que contribuyen a la protección de rayos uva y antiestaticos ademas de acondicionados y demas.
Al final sacrificas durabilidad por olor que podemos solucionar utilizando ozono cada x tiempo o productos desinfectantes, como lo sprays de olor.
Yo en mi experiencia prefiero esto ultimo.
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He visto q para dar el Blackhole
Y la cera después se podría hacer con pulidora por lo menos el paso del Blackhole,tengo pads naranja(corte) verde(pulido)y negro de acabado podría usar alguno de ellos para aplicar el Black hole?O tendría q comprar uno??
con el de acabado siempre
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Podriamos realizar una encuesta para ver quien se anima a hacer una KDD Miyagi no??
que os parece??
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esto se merece unas fotos ya!!
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descanse en paz amigo...
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A mi me lo instalo Kantusjack y encantado si viene una preinstalacion hecha es solo comprar el receptor que va alojado edebajo de la moqueta del piloto y pasar los cables por el pilar hasta el porta lamparas de arriba en la zona central, donde esta el plafon dentro de esa estructura
E-tron A3 - Samu Lopez - Presentacion
en Audi A3 8P (2003-2012)
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