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Billy Corgan

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Todo lo publicado por Billy Corgan

  1. pues eso, mi 2.3 NG se cala al pisar el embrague, y si no se cala, casi. le he cambiado el regulador de presion y sigue igual. a alguien se le ocurre algo mas? Saludos
  2. Hola: A ver si me podeis echar un cable y alguien sabria decirme que es este tubito que se me ha roto. Hace vacio. ¿Tiene que ver con el arranque en frio? Desde que se ma ha roto el ralenti en frio es un desastre. Luego tambien en caliente, el ralenti es estable, pero da la sensacion de como si el motor traquetease, no se... A ver si a alguien le suena esto de algo... Saludos
  3. hola: a ver si te sirve este: http://www.ebay.es/itm/AUDI-GT-COUPE-AIR-INLET-DUCT-048-133-357-AUDI-90-2226-KV-AUDI-GT5-5-CYLINDER-/231641517913?hash=item35eee90f59 Saludos
  4. Para ajustar el cuentarrevoluciones, desmonta el propio cuenta revoluciones por completo. Saca la aguja, y en el disco del cuenta, en la parte inferior hay una pequeña marca, como a las seis (imagina que es un reloj). Vuelve a montar la aguja haciendo que coincida con la marca. Ya contaras. Saludos
  5. Hola: Siento no haber contestado antes, pero no había tenido oportunidad de meterle mano hasta ahora. Efectivamente, como dice Moreno CRC al canto y solucionado, pero no solo en el bobinado sino también en la plaquita de ciruito impreso que lleva detrás. Muchas gracias por el consejo colega!!! Saludos
  6. Hola: Tengo un problemilla con el cuentarrevoluciones y pregunto por si alguien le paso algo parecido y me puede echar un cable. Al arrancar funciona correctamente, pero al poco rato de circular, da unos cuantos bandazos y se queda en 0. ¿Contactos de los conectores sucios? No se, pero siempre lo hace igual, al arrancar bien y luego..... Saludos
  7. Jajaja no se no se... en el tuyo estarian genial, pero en este quedan de vicioooooooo!!! Saludos coleguilla
  8. Gracias. Estos coches es lo que tienen, si se cuidan...Son Saludos
  9. Hace tiempo que no publicaba...
  10. Si mola, si. Sobre todo el final con la curvatura del alerón, ¿eh? +1
  11. El limpia trasero con una pulsacion se pone en funcionamiento, y pulsando de nuevo, se detiene. ¿Lo haces asi? Saludos
  12. Pues a ello!!! la verdad es que queda de PM. Saludos
  13. Si queda perfecto. Las fotos no merecen el resultado, pero bueno, las hare en mejores condiciones. Poco a poco va quedando como nuevo. Se van resolviendo ya no problemas, sino rejuveneciendo o mejor dicho, prevencion de problemas..... lo ultimo rodamientos del tren delantero. Le doy todo lo que me pide.....no le puedo negar nada....se lo merece todo..
  14. Con su techo recien tapizao en negro.. :claugh: