BYR

Pues nada, hace unas semanas se me quedo el coche la parte delantera en el suelo. El coche andaba igual, pero la parte delantera cuando lo arrancabas no subia. Asi que nada al llevarlo a un Concesionario Audi me han dicho que el coche tiene jodido, el compresor, la caja de valvulas y los dos balones delanteros. En parece que la broma entre una cosa y otra parece que puede andar sobre los 5.000 eurazos.

Alguno habeis tenido algun problema parecido. Por cierto mi coche es un A8 4.2 de gasolina del año 2003. Si alguno teneis el ETK, me gustaria que me pudierais pasar las referencias de los repuestos que me han dicho...

Y que os parece la broma... No os parece demasiado excesivo el precio o alguno habeis tenido alguna experiencia similar?

Pues nada, se encendio el testigo de falta de agua en los limpias, lo rellene y no hay manera de que se apague, a ver si alguien me dice como. Gracias

Es un A8 de 2003.

Al actualizar el navegador, se actualiza el MMI?, yo hace poco que compre el 2010 y me dieron 2 dvd mas para que los insertara antes de poner el 2010, la verdad es que llevaba la version de cuando salio el coche del 2004.

Hola Manolomaen, el DVD navegador actualiza por un lado y el MMI por otro. Si los tienes los cd a mano y me dices los que son, la numeracion te podria decir de que son.

Seguramente te lo hayan dado para actualizar el MMI, ya que con el DVD de 2010, se pueden ver las vistas en 3D, pero tienens que tener el MMI actualizado creo que como minimo a la version 3460, que corresponde con el CD (4E0906961T).

Aunque primero tienes que pasar por la version 2120. Puede que por eso te hayan dado 2 cd. Pero lo mejor es que le eches un vistazo y veas las referencias de los cd, antes de hacer nada.

Bueno pues el cable acaba de llegar a casita. Muchas Gracias Txispis por todo.

Pues ayer mande un mensaje a Recambios y me han contestado diciendo que la referencia ha sido cambiada por este y que la del otro disco ya no existe.

Echando un vistado por San Google, encontre en un foro de Q7, que este disco pertenece a la actualizacion 5170 creo, de dicho coche. Asi que no me he atrevido a actualizar con este disco.

No me fio ni un pelo. Si a alguno os ha pasado algo parecido o sabeis de la procedencia del disco....

Bueno, pues hace unos dias pedi los CDs de actualizacion para el MMI a un Concesionario de Malaga. Los recogi y me los traje para Almeria sin abrirlos.

Esta tarde he empezado con la actualizacion y cuando abro los plasticos donde venian embalados me encuentro uno de los 3 que no concuerda con la numeracion que les he dado. Concretamente les di la de la actualizacion 2120 con REf. 4E0906961L.

Y me han mandado este. 8T0906961 ¿Sabeis de que puede ser?

Bueno, pues ya esta hecho, solo habia que desmontar el filtro del Aire para llegar a abrir la tapa del foco. Solucionado.

Habeis cambiado alguno una luz de posicion en el A8?

Es que hay que desmontar medio faro o esto tiene algun truko.

Una ayudita

Transferencia realizada y email enviado. Gracias

Perdonad pero también tenía yo esa duda....

 

Es decir si entendí bien se puede actualizar sólo los mapas del navegador sin actualizar el MMI. Para ello sólo hay que cambiar el dvd donde están los mapas. ok?

 

Bueno pues si es así, o si no para ctualizar el dvd, me podéis decir donde se encuentra el dvd? Porque yo tengo cargador de cd's en la guantera, pero hay no hay ningún dvd, y si meto uno no me lo lee ( lógico porque es lector de dvd ) y en el maletero que también leí algo por ahí, no encuentro nada. Me podéis ayudar?

 

Saludos y gracias....

En la parte trasera Izquierda. Abres el maletero y veras dos grapas negras a la izquierda. Las giras se abre y veras la unidad DVD del Navegador.

Pues yo tambien quiero uno.

Audi A8 2003, supongo que no habra problemas con esta version.

Y una pregunta, este cable funciona con dos programas?

Una version Beta y otra normal?

Enviame instrucciones para transferencia, Gracias

El DVD de navegación es independiente del software del MMI. Puedes poner el DVD del 2010 (el actual) en un A8 del 2003 sin actualizar el MMI.

 

Para poder ver los mapas en 3D, hace falta actualizar el MMI a la versión 42.20 (como mínimo, o a la 36.60, no recuerdo cual).

La actualización del MMI mejora el funcionamiento de varias unidades del MMI del vehiculo, como teléfono, radio, AMI, TV, DSP o Bose, ........

 

Totalmente recomendable.

 

juan ignacio

Sabei si se puede actualizar el MMI con el coche arrancado o hay que hacerlo con el motor parado?

Pues yo creo que aún siendo cosas diferentes, tienen que ver. Me explico:

* El DVD de navegación sirve paa tener actualizados los mapas. Sin más.

* Para poder leer las últimas ediciones de los DVD's, creo que es necesario realizar una actualización del software del MMI ya que incorporan mucha más información e incluso la posibilidad de la visualización en 2D y 3D.

Saludos

Puede que lleves razon, para el 3D y no se si alguna cosa mas si hace falta tenerlo actualizado. Pero yo ahora mismo no lo tengo actualizado (el MMI) y tengo una copia en el Navegador del 2010 y va de maravilla.

Aunke ya he pedido los discos al Conce para actualizar el MMI.

Hola, la perdida de potencia, muchas veces puede venir por tener suciedad en el circuito del gasoil. Si llevas sin cambiar los filtros mucho tiempo, puede que te coja algo de porkeria en el circuito y se te ahogue en un momento dado. En cuanto vence el tapon de porkeria por la presion del circuito, se acabo el problema de momento.

yo creo que te has liado el dvd de navegacion solo tienes que cambiarlo para tener los mapas actualizados, y da igual el año que tengas y el que pongas pasa de unos mapas a otros independientemente, actualizar el mmi puedes actualizar siempre que quieras a una version superior a la que tienes pero si te va bien para que actualizar, si no tienes problema

Gracias Ximo@6, me parecio leer que para actualizar a algunas de las actualizaciones, habia que tener ciertos DVD en el Navegador, p.e. de 2007.

El caso es que esta tarde he tostado una imagen que baje de la mula de 2010, la he puesto en el coche y va de lujo. Esta actualizado.

Bueno pues ya tengo el coche, y os pondre unas fotos. Pero antes quisiera preguntar si a alguno os ha pasado algo parecido.

El chico que me entrego el coche el Martes, me dijo que viniendo de la camino se le encendio el testigo de Gestion de motor, (ese que parece un motor de color naranja). Pedi cita en la Audi pero hasta la semana que viene nada, entonces lo he llevado a otro taller y le han metido una makina esta mañana y me han dicho que el fallo era una Valvula al parecer que va en el soporte del motor. Al parecer donde van los tacos de goma del soporte. Al menos eso es lo ke me han dicho. Esa valvula controla la estabilidad del motor o la inclinacion.

No se si alguno sabeis de esto. El caso es que me ha borrado la averia, y hasta el momento no me ha dado mas fallos. Acabo de andar un poco con el esta tarde unos 120 Km, y como la seda.

Os ha pasado alguno algo parecido? Es cierto eso que me han dicho? Hasta que punto deberia estar preocupado por eso?

Gracias.

Hola Paul, no se si en este coche sera asi, pero hay algunos que llevan un cierre manual para poder cerrarlo en estos casos. He visto otras marcas que en un lateral del maletero llevan como una llave o una rueda y la vas girando y te cierra el techo manualmente.

Echa un vistazo por casualidad, a ver si tienes suerte.

Bueno, he leido todo lo que habia en el foro sobre el tema, pero no me queda claro una cosa. A ver si podeis ayudarme. Creo haber leido que en las actualizaciones influye la version del DVD de Navegacion para hacer la operacion. Alguien me puede decir a partir de cual de las actualizaciones hay que cambiar este DVD y por cual de las versiones?

Pues eso, quiero preguntar si hay alguien en el Foro que tenga el manuel del MMI 2G en PDF y me lo pudiera pasar. Y si de camino tiene alguien el del A8 de 2003 tambien.

Gracias

hola

 

en el propio mmi veras en el apartado "so version" la que tienes,de memoria no te puedo decir las ultimas,si acudes a san google tienes mucha informacion.

los discos a mi me los vendieros en concesionario sin problemas.

de todos modos te aconsejo que lo hagas en concesionario,algunas actualizaciones tandan casi una hora,y alli te enchufan la bateria a un cargador para no descargarla.

 

a titulo anecdotico mira lo que son estos coches,hace dos meses le cambie el juego completo de discos y pastillas trasero.ayer me encontraba en extremadura y el freno de mano electrico se volvio loco (primera vez que me da un aviso el coche) no actuaba el freno y en el cuadro un molestisimo aviso.me desplazo al concesionario de plasencia

(unos 60 km de donde me encontraba) con la incertidumbre de tener que venir hoy para asturias,pues bien,despues de una hora me entregan el coche en perfecto estado habiendo tenido que reprogamar el freno electrico.con el DETALLAZO de no cobrarme un duro,gracias AUDI PLASENCIA...

 

eso si,lo primero que me preguntaron es si habia realizado el cambio en concesionario oficial.no te podria decir si ha sido suerte pero me da la sensacion de que andan mas

"finos" con la crisis.

 

comentas que tienes dos a tiro,hace no demasiado tiempo vendian por el foro alguno con muyyy buena pinta.

 

saludos

Gracias, he encontrado lo del MMI aqui mismo en el Foro y es de mucha ayuda. La verdad es que lo que comentas de ese Concesionario, se han portado de lujo, teniendo en cuanta que en la AUDI, te cobran ya una hora de este coche a 80 + IVA.

Se han portado de lujo.

En cuanto al coche ya lo tengo claro, me he tirado por el 4.2 de gasolina. Tiene unos 173.000Km, pero espero que eso no sea ningun problema. El coche por dentro esta muy bien cuidado. Y lo mejor de todo, anda que da gusto, no te imaginas que un coche con ese peso y longitud acelere de esa manera y suene tan bien.

Tengo ganas de tenerlo en casita.

Gracias por la Info.

hola

 

la actualizacion del mmi la podrias hacer tu,lo que pasa es que para que te vendan los discos ( cd´s ,se meten en el lector de cd) tienes que decir en el concesionario la referencia de cada uno,y segun que version tengas en el mmi,puedes necesitar varios discos...

 

ese kilometraje tengo yo aproximadamente,ya te comente que el motor ni gasta aceite,recuerda que son 8 cilindros...en estos modelos no es el kilometraje lo importante.

es el TRATO y que los elementos de desgaste esten en buen uso,si tienes que cambiar varias cosas importantes a la vez te supondra un dineral.

 

saludos

Pero... es posible que te vendan los CD´S o no. Yo pensaba que eso lo actualizaban con la makina en el concesionario. Y... como puedes saber el la actualizacion del MMI que llevas? Hay alguna forma a traves del mismo MMI, alguna funcion en la que te venga el software que lleva?

hola

 

estos motores llevan correa,y no son iguales a los de la serie anterior.tienen mas potencia y menos consumo.

 

comprate sin dudar el 4.2,el precio va a ser casi igual y este es "el motor" en audi.

 

importante que compruebes que la suspension neumatica este en buen estado.cambiando en el mmi las distintas alturas y que no tarde media hora en cambiar,asi como que el coche este nivelado,un balon con fuga puede hacer que quede ligeramente escorado...

en marcha tiene que bajar automaticamente a partir de 140 km/h,encendiendose un testigo verde en el cuadro.

 

la bateria en buen estado es muy importante,si no esta bien tendras multiples "bugs" en el mmi,el a8 tiene un consumo electrico descomunal,cuidadito con toquetear asientos,mmi,etc con el motor apagado.te podrias llevar una sorpresa al intentar arrancar.

lo mejor ponerla nueva,algo menos de 300€ en concesionario oficial.y aqui no te sirve una del carrefour,debe de ser original.

 

todo el equipo de frenos del coche (los cuatro discos y todas las pastillas) unos 1600€ en concesionario oficial.algo menos de 500€ el juego trasero,el resto los delanteros.

 

actualizar el mmi con la ultima version del software,te elimina bugs y te MEJORA las prestaciones,increiblemente hasta el sonido del bose.

 

el navegador DEBES usarlo con el dvd original (unos 300€),es posible utilizar un dvd grabado,pero por lo menos a mi,siempre me dio problemas.con el original perfecto.

 

el cambio de momento BIEN , y el mio es del 2003.

 

consumo de aceite,con castrol "del bueno" 0-30 y que cumpla las especificaciones, es practicamente NULO.

 

consumo de gasolina,en carretera te hace una media de 11,5 -12 l. ,eso si "ligerito".a 180-200km/h,cuidadin con esto,cada vez nos lo ponen peor.pero es que el coche lo lleva sin despeinarse,te sorprende el paso por curva...

 

menudo "ladrillo" que he soltado,me podria pasar horas hablando del coche...¿me lo compraria otra vez? SIN DUDARLO.

 

saludos

Muchisimas gracias por tus palabras y de toston nada. El tema de la actualizacion del software entiendo que hay que hacerla en la casa no?

Este que voy a comprar tiene 173.000Km, supongo que eso no sera nada para un motor de estos. Lo probe el otro dia y la verdad es que es un cañon. Di una vuelta con el cambio en modo Sport y es alucinante el rugido del motor y como se mueven esas 2 toneladas. Una autentica pasada. De todas formas estare muy atento a estas cosas que me has dicho y ya os ire contando. Gracias por todo.

Es anterior, del 98, pero creo que el motor en si, es igual.

Pues la verdad es que yo si que no lo se. No estoy muy puesto en estos motores, pero muchas gracias por tu respuesta.

De todas formas si alguien con un A8 de 2003 y puede responder aclarando algo, se lo agradezco.

Hola, te diré que el 4.2 de gasolina lleva correa y lo se por que le he hecho distribución hace un par de meses, se les suele hacer a los 120.000 Km, y se le cambia la bomba de agua, aprovechando que se desmonta esa zona, sobre el precio no te puedo decir, yo pagué casi 2000 €, pero no es lo normal, en mi caso se corrió 4 dientes y empezó a fallar una bancada del motor, hasta que localizaron el problema hicieron muchas pruebas ya que no sospechaban de la distribución porque según audi estaba hecha hacía 20000 Km, según mi mecánico tenía dudas sobre ese cambio ya que estaba muy deteriorada. Si puedes pide todas las facturas de reparación por si tienes que reclamar. Saludos.

Gracias por la ayuda. Tu A8 es tambien del 2003 o anterior, la verdad es que no se si llevan el mismo motor o hay algun cambio.

Hola, aunque no soy nuevo por aki, llevo tiempo leyendo por los foros. Bueno soy BYR y vivo en Almeria. Mi coche es un A4 de 170CV DPF que por cierto esta en venta. y nada mi pregunta va referida a que voy a cambiar el A4 por un A8 de estos que hay ahora a tiro.

Pero queria saber si alguien sabe como llevan la distribucion los A8, si son de cadena o de correas. Tengo dos a tiro del 2004, uno es un 4.2 y el otro un 3.7, pero me interesaria saber algunas cosas. No se si los dos llevan la distribucion de cadena o solo el 4.2, la verdad es que en estos modelos no estoy muy puesto. Si podeis sacarme de la duda os lo agradezco.