BYR

Pues nada, hace unas semanas se me quedo el coche la parte delantera en el suelo. El coche andaba igual, pero la parte delantera cuando lo arrancabas no subia. Asi que nada al llevarlo a un Concesionario Audi me han dicho que el coche tiene jodido, el compresor, la caja de valvulas y los dos balones delanteros. En parece que la broma entre una cosa y otra parece que puede andar sobre los 5.000 eurazos. Alguno habeis tenido algun problema parecido. Por cierto mi coche es un A8 4.2 de gasolina del año 2003. Si alguno teneis el ETK, me gustaria que me pudierais pasar las referencias de los repuestos que me han dicho... Y que os parece la broma... No os parece demasiado excesivo el precio o alguno habeis tenido alguna experiencia similar?

Pues nada, se encendio el testigo de falta de agua en los limpias, lo rellene y no hay manera de que se apague, a ver si alguien me dice como. Gracias Es un A8 de 2003.

Hola Manolomaen, el DVD navegador actualiza por un lado y el MMI por otro. Si los tienes los cd a mano y me dices los que son, la numeracion te podria decir de que son. Seguramente te lo hayan dado para actualizar el MMI, ya que con el DVD de 2010, se pueden ver las vistas en 3D, pero tienens que tener el MMI actualizado creo que como minimo a la version 3460, que corresponde con el CD (4E0906961T). Aunque primero tienes que pasar por la version 2120. Puede que por eso te hayan dado 2 cd. Pero lo mejor es que le eches un vistazo y veas las referencias de los cd, antes de hacer nada.

Bueno pues el cable acaba de llegar a casita. Muchas Gracias Txispis por todo.

Pues ayer mande un mensaje a Recambios y me han contestado diciendo que la referencia ha sido cambiada por este y que la del otro disco ya no existe. Echando un vistado por San Google, encontre en un foro de Q7, que este disco pertenece a la actualizacion 5170 creo, de dicho coche. Asi que no me he atrevido a actualizar con este disco. No me fio ni un pelo. Si a alguno os ha pasado algo parecido o sabeis de la procedencia del disco....

Bueno, pues hace unos dias pedi los CDs de actualizacion para el MMI a un Concesionario de Malaga. Los recogi y me los traje para Almeria sin abrirlos. Esta tarde he empezado con la actualizacion y cuando abro los plasticos donde venian embalados me encuentro uno de los 3 que no concuerda con la numeracion que les he dado. Concretamente les di la de la actualizacion 2120 con REf. 4E0906961L. Y me han mandado este. 8T0906961 ¿Sabeis de que puede ser?

Bueno, pues ya esta hecho, solo habia que desmontar el filtro del Aire para llegar a abrir la tapa del foco. Solucionado.

Habeis cambiado alguno una luz de posicion en el A8? Es que hay que desmontar medio faro o esto tiene algun truko. Una ayudita

Transferencia realizada y email enviado. Gracias

En la parte trasera Izquierda. Abres el maletero y veras dos grapas negras a la izquierda. Las giras se abre y veras la unidad DVD del Navegador.

Pues yo tambien quiero uno. Audi A8 2003, supongo que no habra problemas con esta version. Y una pregunta, este cable funciona con dos programas? Una version Beta y otra normal? Enviame instrucciones para transferencia, Gracias

Sabei si se puede actualizar el MMI con el coche arrancado o hay que hacerlo con el motor parado?

Puede que lleves razon, para el 3D y no se si alguna cosa mas si hace falta tenerlo actualizado. Pero yo ahora mismo no lo tengo actualizado (el MMI) y tengo una copia en el Navegador del 2010 y va de maravilla. Aunke ya he pedido los discos al Conce para actualizar el MMI.

Hola, la perdida de potencia, muchas veces puede venir por tener suciedad en el circuito del gasoil. Si llevas sin cambiar los filtros mucho tiempo, puede que te coja algo de porkeria en el circuito y se te ahogue en un momento dado. En cuanto vence el tapon de porkeria por la presion del circuito, se acabo el problema de momento.

Gracias Ximo@6, me parecio leer que para actualizar a algunas de las actualizaciones, habia que tener ciertos DVD en el Navegador, p.e. de 2007. El caso es que esta tarde he tostado una imagen que baje de la mula de 2010, la he puesto en el coche y va de lujo. Esta actualizado.

Bueno pues ya tengo el coche, y os pondre unas fotos. Pero antes quisiera preguntar si a alguno os ha pasado algo parecido. El chico que me entrego el coche el Martes, me dijo que viniendo de la camino se le encendio el testigo de Gestion de motor, (ese que parece un motor de color naranja). Pedi cita en la Audi pero hasta la semana que viene nada, entonces lo he llevado a otro taller y le han metido una makina esta mañana y me han dicho que el fallo era una Valvula al parecer que va en el soporte del motor. Al parecer donde van los tacos de goma del soporte. Al menos eso es lo ke me han dicho. Esa valvula controla la estabilidad del motor o la inclinacion. No se si alguno sabeis de esto. El caso es que me ha borrado la averia, y hasta el momento no me ha dado mas fallos. Acabo de andar un poco con el esta tarde unos 120 Km, y como la seda. Os ha pasado alguno algo parecido? Es cierto eso que me han dicho? Hasta que punto deberia estar preocupado por eso? Gracias.

Hola Paul, no se si en este coche sera asi, pero hay algunos que llevan un cierre manual para poder cerrarlo en estos casos. He visto otras marcas que en un lateral del maletero llevan como una llave o una rueda y la vas girando y te cierra el techo manualmente. Echa un vistazo por casualidad, a ver si tienes suerte.

Bueno, he leido todo lo que habia en el foro sobre el tema, pero no me queda claro una cosa. A ver si podeis ayudarme. Creo haber leido que en las actualizaciones influye la version del DVD de Navegacion para hacer la operacion. Alguien me puede decir a partir de cual de las actualizaciones hay que cambiar este DVD y por cual de las versiones?

Pues eso, quiero preguntar si hay alguien en el Foro que tenga el manuel del MMI 2G en PDF y me lo pudiera pasar. Y si de camino tiene alguien el del A8 de 2003 tambien. Gracias

Gracias, he encontrado lo del MMI aqui mismo en el Foro y es de mucha ayuda. La verdad es que lo que comentas de ese Concesionario, se han portado de lujo, teniendo en cuanta que en la AUDI, te cobran ya una hora de este coche a 80 + IVA. Se han portado de lujo. En cuanto al coche ya lo tengo claro, me he tirado por el 4.2 de gasolina. Tiene unos 173.000Km, pero espero que eso no sea ningun problema. El coche por dentro esta muy bien cuidado. Y lo mejor de todo, anda que da gusto, no te imaginas que un coche con ese peso y longitud acelere de esa manera y suene tan bien. Tengo ganas de tenerlo en casita. Gracias por la Info.

Pero... es posible que te vendan los CD´S o no. Yo pensaba que eso lo actualizaban con la makina en el concesionario. Y... como puedes saber el la actualizacion del MMI que llevas? Hay alguna forma a traves del mismo MMI, alguna funcion en la que te venga el software que lleva?

Muchisimas gracias por tus palabras y de toston nada. El tema de la actualizacion del software entiendo que hay que hacerla en la casa no? Este que voy a comprar tiene 173.000Km, supongo que eso no sera nada para un motor de estos. Lo probe el otro dia y la verdad es que es un cañon. Di una vuelta con el cambio en modo Sport y es alucinante el rugido del motor y como se mueven esas 2 toneladas. Una autentica pasada. De todas formas estare muy atento a estas cosas que me has dicho y ya os ire contando. Gracias por todo.

Pues la verdad es que yo si que no lo se. No estoy muy puesto en estos motores, pero muchas gracias por tu respuesta. De todas formas si alguien con un A8 de 2003 y puede responder aclarando algo, se lo agradezco.

Gracias por la ayuda. Tu A8 es tambien del 2003 o anterior, la verdad es que no se si llevan el mismo motor o hay algun cambio.

Hola, aunque no soy nuevo por aki, llevo tiempo leyendo por los foros. Bueno soy BYR y vivo en Almeria. Mi coche es un A4 de 170CV DPF que por cierto esta en venta. y nada mi pregunta va referida a que voy a cambiar el A4 por un A8 de estos que hay ahora a tiro. Pero queria saber si alguien sabe como llevan la distribucion los A8, si son de cadena o de correas. Tengo dos a tiro del 2004, uno es un 4.2 y el otro un 3.7, pero me interesaria saber algunas cosas. No se si los dos llevan la distribucion de cadena o solo el 4.2, la verdad es que en estos modelos no estoy muy puesto. Si podeis sacarme de la duda os lo agradezco.