Rober A3

Has pensado la opción de llevarlo a un taller?

Bienvenido. Esas llantas me encantan, para mi son las que mejor le sientan, lastima que cuando compré las otras de serie estas no las encontré.

Es espectacular, como suena con esos 800 cv. Habéis visto las chipas que salen de la parte de abajo jo jo jo

Alguna ligera idea chavales?

Podría ser el volante bimasa? por lo que he leido quizas tenga algo que ver, yo ademas de eso tambien tengo ralenti inestable en caliente y cuando el coche esta paredo en cuesta abajo

Pero lo del volante bimasa no tiene que ver con el embrague? A mi lo del ralenti no me pasa, por lo menos de momento.

Hola compañeros, comentó lo que me pasa a ver si alguien me puede ayudar en el tema. Tengo un a3 8l, el 1.6 de 102cv, y tengo 2 problemas. El primero es que cuando suelto el acelerador o lo piso, da un pequeño tirón, como si el cable del acelerador o algo estuviera destensado. Y el segundo, es que a veces cuesta meter las marchas, sobre todo la primera y la segunda, a veces tengo que meterlas en 2 tiempos, noto como si tuviera un escalón. Y cuando pongo el clima, noto que el cambio va mucho más duro, en todas las marchas, ya este caliente o frío el coche. Decir que le he cambiado la valvulina hace 10.000 km y he comprado un producto que se llama slick50. El coche sólo tiene 89.000 km. Alguna sugerencia?

Lo he puesto en el subforo de mecánica pero no ha tenido mucha aceptación, a ver si me podéis ayudar

Una ayuda compañeros please

A ver si alguien nos puede ayudar, porque es bastante incómodo

Hola compañeros, comentó lo que me pasa a ver si alguien me puede ayudar en el tema. Tengo un a3 8l, el 1.6 de 102cv, y tengo 2 problemas.

El primero es que cuando suelto el acelerador o lo piso, da un pequeño tirón, como si el cable del acelerador o algo estuviera destensado.

Y el segundo, es que a veces cuesta meter las marchas, sobre todo la primera y la segunda, a veces tengo que meterlas en 2 tiempos, noto como si tuviera un escalón. Y cuando pongo el clima, noto que el cambio va mucho más duro, en todas las marchas, ya este caliente o frío el coche. Decir que le he cambiado la valvulina hace 10.000 km y he comprado un producto que se llama slick50. El coche sólo tiene 89.000 km.

Alguna sugerencia?

Gracias

Yo según tengo entendido no se puede, ya que eso hay que hacerlo con otro programa y otro cable, pero ya te digo muy seguro no estoy. Lo de los fallos y un histórico de fallos y cosas de esas si.

Yo te lo podría mirar, pero estas seguro que con el vag se pueden saber los km reales del coche?

Me alegro que hayas disfrutado con el cambio, aunque no te conozca, pero eres bastante reconocido en el foro. Por cierto, ten cuidado que a esas velocidades ya sabes lo que puede pasarte con la ley, por no decir del accidente que puedes tener... Por cierto, aunque sea una tonteria, yo quitaria el dato ese de la velocidad, no vaya a ser que por lo que sea la GC de delitos telematicos o alguna cosa rara te pueda "meter un puro"...

¿De cuánto estamos hablando? porque 1/2 litro cada 6000 kms, no es un consumo excesivo en absoluto. Si de todas formas quieres disminuirlo cambia a Mobil1 5w50, que es un SAE 50 bajo. (Es casi un SAE 40).

Dependera del tipo de lubricante que consuma mas o menos aceite? Lo digo desde el desconocimiento total. Yo le echo un 5w40 (shell helix ultra)

Segun tengo entendido si, siempre y cuando no lo tengas en el modo ECO

Eso que comentas es algo raro, que en solo 6.000 km se haya comido la mitad del aceite no es normal... Si no lo hecha por ningun sitio es que lo esta quemando, y eso no es buena señal. Has notado si echa humo "blanquecino" por el tubo de escape? si es asi es que te lo esta quemando. Si como bien dices, te han mirado el coche y no fuga por ningun sitio mal asunto. Otra cosa es como bien te dice el compañero, que a los 14000 km o por ahi mires y lo rellenes un poquito.

Hola, puede ser que sea el compresor? Notas que cuando pones el aire acondicionado, se oye el compresor? Se nota bastante. O como bien dices puede que sea el termostato.

Bienvenido compañero, la verdad es que tienes los 2 coches impolutos. Es un placer ver coches asi

Hola compañero, pues yo se lo compre a un particular, anunciado en el segundamano, me costo 30€ hace casi 2 años, era para un golf iv pero me vale para este.

Pues ya me estais haciendo dudar... Es cierto que lo suyo seria ponerlo como "viene de serie", pero si aun asi, como bien decis, me podrian tirar para atras en la itv, por no hablar de la GC uno llega a pensarselo...

Pues entonces lo pondre asi a ver que tal funciona, y si veo que no me convence o que no funciona bien, comprare el kit y lo montare todo. Muchas gracias a los 2 y feliz año nuevo

Se lo que intentas hacer, por eso te he comentado arriba que dudo mucho que con el motor del limpia tambien tenga fuerza para los dos lavafaros poniendo la T en los tubos.

 

A lo mejor si los levanta, de hecho cuando yo instale el sistema original de lavafaros, me hicieron pruebas y la fuerza que hacia el motorcillo de los limpiacristales no era capaz de tener buena presion para levantar los lavafaros. Por eso instale el kit lavafaros original.

 

Saludos.

MMM no se ya me haces dudar... pero en mi caso, al no tener que levantar los eyectores (se llaman asi?) eso no me preocupa, ya que va directamente montado en el paragolpes. Mi idea es montar algo parecido a lo de la foto

No si no me refiero a meter un lavafaros u otro, sino a si tendria suficiente fuerza para echar el chorro de agua a los 2 faros y al cristal?

Hola Bully gracias por responder. Entonces si que se podria no? La duda que tenia es si tendra suficiente fuerza para limpiar los faros. Cuando lo haya echo subire unas fotos por si a alguien le sirve de ayuda.

A que te refieres con los led de posicion? por cierto, esos focos traseros muy chulos, le quedarian bastante bien a mi culo huevo jejeje. Bonito car men y bienveniddo

Yo fui al taller oficial a por ella, y no me hizo falta la referencia, simplemente le dije que era la valvulina para la caja de cambios y me la dieron. Quiero recordar que el bote de un litro me costo cerca de 9€.