Juanjo.quattro

jajajajaja muy bueno yo soy INCA pero me gustaria ser ARAPAJOE :ranting2:

ya te lo notaba un poco :ranting2:

yo trabajo de cristalero por cuenta ajena y me llaman el transpa pero no me gusta mi trabajo y no me "corto" de decirlo

queriais fotos

este debe pasar el arado al campo mas rapido que ninguno otro, y tambien no creo que sea muy facil el mantener un tractor de estos ya que creo que el deposito no le durara demasiado. te pongo unos links de algo muy curioso tambien. te queria mostrar el video del camion ese que cuando aceleraba llenaba la carretera de humo negro y no dejaba que nadie lo adelantase, pero no he encontrado el video por ningun lado. muy curiosos los videos tio gracias saludos

NO. NO ES plug&play por mas que te digan que si.....yo la tengo en mi A6 y te puedo decir que NO es. Hay que hacer algo de ñapa....además el tirador del capó no es el mismo ya que la ranura por donde sale el tirador no coincide...pero vas a tener suerte....yo en su dia hice dos tiradores y todavia tengo uno por ahí...... Para hacerlo bien, (cosa que yo no tengo hecho) hay que cortar el travesaño de la parte baja del capó, un travesaño corto que lleva el hueco en el centro y hacer dos soportes en chapa para poder atornillar un larguero que lleva la rejilla incorporado (la rejilla normal no lo lleva)...ya digo....eso para que quede PERFECTO. Si no...puedes hacer como yo....que es quitar el liston de hierro de la propia rejilla y sujetar la rejilla con unas chapitas y unos remaches...... Te va ha costar lo mismo....y yo te recomiendo que hagas lo primero, yo en cuanto pueda (por tiempo) lo llevaré al taller para hacerlo. Te hablo siempre de la rejilla ORIGINAL AUDI de S6 (o RS6). Si es una que no es original, quizas venga ya preparada para solventar este problema, saldrás de duda viendo la rejilla.Si lleva un travesaño de hierro con 4 agujeros para tornillos será la original. Edito: Buen precio...que es buen precio????nueva sale unos 120€ creo recordar...... pues yo tengo puesta la rejilla original del RS6 y lo del travesaño de la parte baja hay que hacerlo tal y como dice ASTHAROT pero el tirador yo no he tenido que modificar nada biene en su sitio un poco mas justo pero va perfecto saludos

Hola amigo pasate por el post de TRACKER_A6 y te biene perfectamente explicado como poner un doble din yo segui sus pasos y perfecto saludos bienvenido Elkurtis pero como dice chemiski tienes que hacer una presentacion en condiciones con fotos de ese allroad y como dice sinux pasate por la presantacion de tracker y hay encontraras la solucion saludos desde extremadura

Si tío, las cambio porque como pongo la roscada lo voy a bajar y con 20 estará brutal... Saludos juako.... oye si no es mucho preguntar cuanto te ha costado la roscada y donde la has pillado un saludo

muy guapas esas llantas ¿son las que montan los AMG de mercedes no? y en 20" jacobo te van a quedar de escandalo cuando haces el cambio??? saludos amigo PD: espero esas fotos montadas en el coche con impaciencia

yo le hecho en carrefour desde hace mucho tiempo y sin problemas y me ahorro muchos euros al año ademas un amigo es el encargado de dicha gasolinera y se de donde biene ese gasoil, de primeras marcas me ha enseñado las facturas

pinchar este enlace este es otro allroad pero uni plaza

:lol2: este te ara una finca de 10 hectareas en 15 minutos :lol2:

yo he visto un v8 que no le tiene envidia a ese allroad

jajajajaja que guasa hay en este hilo :thumbsup:

el dia 18 y 19 de septiembre se corrio esta prueba aqui os dejo la mejor foto del fin de semana

si emilio ya lo he pensado pero de donde saco yo alguien que me deje su caudalimetro saludos

yo voy a dar mi hulmilde opinion : de frente queda muy bien pero siento decirte que de lado no me gusta nada, la trasera sin las colas no dice nada, alomejor con unas llatas en 19" cambiaria a mejor, decirte tambien que cuando abras el capo te quedara como una carpa con la regilla unida al capo. pero de todas formas como dice juako al que le tiene que gustar es a ti SALUDOS :ranting2:

a mi aparte de notar perdida de potencia noto el consumo muy elevado por lo que estoy leyendo en este hilo creo que tengo el cauda mal pero no estoy seguro del todo no me atrevo a comprarlo sin estar totalmente seguro que este mal le hare una limpieza haber que tal gracias

haber que os parece esto

que tal la bellota yo soy paisano tuyo y te recomiendo que te vallas a nuestro sub foro A6 / allroad C5 del 1997-2004 y alli seguro que ta ayudaran en tu problema yo lo siento pero tengo ni p..... idea del tema te aconsejo que te presentes con unas fotos del coche veras que buen rollo tenemos saludos desde extremadura

tony me ha gustado mucho el brico es una idea que me rondaba la cabeza pero ahora me lo has puesto mas facil cualquier dia se las pongo yo al mio gracias y saludos

me encanta ese paragolpes es el que tenia antes tracker de fibra ? o si es nuevo ¿ cuanto te a costado ?

bienvenido y enhorabuena por el coche muy guapo tambien decirte que has hecho una presentacion como dios manda alguna foto mas no vendria mal sobre todo de la parte trasera que tiene que estar de escandalo con ese paragolpes del RS6 y alguna del interior para que veamos como lo tienes saludos desde extremadura

en mi trabajo hechamos gasoleo B del rojo a las furgonetas y a la larga estropean el sistema de inyenccion tenemos 2 seat inca y parece que lo aguantan bien pero una renaul kangu se estropeo y no arrancaba al llevarla al taller nos dijeron que habia sido por el gasoil dejo todo el sistema de inyeccion destrozado valia mas la reparacion que la furgo yo no se lo hecharia no esta refinado lo que te ahorras en el gasoil te lo gastas luego en reparaciones

yo he probado uno y es una maravilla no lo dudes compratelo no te arrepentiras