elycarlitos

Hola amigos no veo ningun video ni nada por el estilo de como desmontar y montar las guanteras de las puerta ya que lo he sacado para repararlas y ahora nose como se montan, a ver si alguien sabe algo ,gracias.

Hola,yo acabe negro con eso,y decidi ponerlas todas de hierro por 50E http://www.motoragil.es/206/416-kit-varillaje-de-cambio-tipo-uniball-para-peugeot-206-gti.html   como esas pero para audi en ebay

Hola amigos, resulta que los bilstein amarillos que llevo ya no trabajan ya que me bota mucho la trasera en cualquier bache,mi pregunta es que diferencia hay entro los bilstein y unos normales?si me podeis ayudar o recomendarme alguna marca que no sea tan cara como bilstein gracias.

Puedes poner fotos del interior para enseñárselo a un amigo?gracias

En 27/1/2019 a las 19:46, jesus20329 dijo:

Carlitos hay varias formas, depende si sabes el número del pin code de tu cuadro, si no lo sabes necesitas el cable vag tacho para averiguar el pin code y ya con este mismo cable hay un apartado para la programación de llaves. Si sabes el pin code se puede hacer con el cable Vag com en el subforo de A4 B5, en la sección de bricos hay un brico que se llama "codificación de transponder" que lo explica bastante bien, es muy facil, tambien he de decirte que si tu A3 es de los más modernos, el cable Vag Tacho igual no puede leer el pin code y entonces necesitarias el cable Vag + Comander, a mi A3 pre ( sin fis) le puse un cuadro de rest ( con reloj digital) y tuve que hacerme con un cable Vag + comander para averiguar el pin code.

Gracias amigo,es del 2000 pero es pre con cuadro de medio fis,ya veremos a ver que hago,de momento he comprado un emulador a ver si funciona.

Puede ser algun sensor  pasale la maquina.

Verde el contacto cuando activa el motor e arranque,rojo interruptor de marchas atras,y el otro no lose jaja

hace 6 horas, Manisero dijo:

Pues estudia y hazlo tu, es lo mas rentable.

Estudiar sin saber lo que hay que estudiar esta dificil,amigo.

Como dice el compañero primero bateria y despues si vuelve a fallar ya revisar conexiones ,bornes,etc,en la casa van a lo grande cambia pieza y no es asi casi nunca.

En 20/12/2018 a las 15:13, Bully dijo:

Hola Carlitos.

 

Si te refieres a casar unas llaves con el cuadro dirígete a la ferretería Florida, la que me parece a la que alguna vez fuiste cuando pasabas por el taller, y si no, si te encontraras por aquí o por tfno, me avisas y te acompañaría.

 

Un saludo.

Hola patrick la cuestion esque no puedo gastarme 70 euros,sabiendo que un transponder vale 1 euro,por eso a ver si alguien sabe como se hace o lo que sea.

Necesito alguien que sepa casar un transponder nuevo para la llaveo que alguien me explique que cables hace falta y como se hace ,gracias.

Y esos bombas como se comprueban? Con el vag com? Daban fallos? Y otra pregunta eh visto que hay un 4.2 y un 4.2fsi me podéis decir diferencias? Y cada revisión que os sale el material? Gracias 

Aque te refieres con bombas de presión? 

Vale de momento creo que tengo claro de ir a por el 4.2 que más tengo que mirar? Del audi a3 se casi todo pero del a8 toy verde. 

Hola amigos llevo tiempo detrás de un d3 del 2005 al 2010, mi pregunta es me podéis decir que motores son los mejores en mantenimiento, averías, etc. Si puede ser que me digáis tanto en gasolina como en diésel y cual me recomendáis. Muchas gracias.. 

Lo que dice el compañero  fallo en el conector,aunque yo en mi coche lo tengo unido directo sin clema de conexion y me sigue el fallo ,el mio sera fallo de donde  pliega el asiento,pero primero  comproeba el conectr de de debajo del asiento

delante lleva 13cm 5 pulgadas,detras no se si cambia del 5 al 3 por que en mi 3 puerta atras lleva 6 pulgas 17cm pero seguo que delante es 13cm si o si.

Que tal patrick?acuerdate que el mio lleva varillas varias el tuyo lleva sistema de cables.que eso es lo mejor.

Hola amigos mi a3 1.6 del 2000 lleva sistema de varillas en la palanca de cambios la cuestion es que siempre se me rompe alguna,escuche que en los saxo ponen unas que se llaman uniball  las conoceis sabeis donde comprarlas? las mias son las de plastico y busco la de hierro sque se supone que se llama uniball.

Amigo mira aver si te pasa como a mi ,que todavia no lo he reparado,te puede entrar por la zona de donde esta la cerradura lo que es el palo donde va la maneta|||||

teneis el enlace?

Amigos sabeis de alguno barato k sea version 12 o asi?

Hola,

 

Mejor te pasas por el subforo http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/52-audi-a3-8l-1996-2003/ y que te recomienden alguna versión. Para mi la 409 no merece la pena, puedes coger una 12.12 o 15.7, que te funciona igualmente y por lo menos puedes conectarlo a coches actuales también.

 

saludos!

gracias

a mi me ha pasado igual, este martes al arrancarlo saltaba el inmo y se paraba asi durante una hora, solucion grua y sacarle la centralita y anularle el inmo, 120€ y problema quitao.

donde lo llevaste?