fansik

Fusible cambiado y luces funcionando.

Por cierto, el fusible sirve para más cosas. Al coger el coche me he dado cuenta que la dirección estaba dura como una piedra. Así que el fusible también da corriente al servotronic. Es increíble lo dura que está la dirección sin el servotronic. Para todos aquellos que preguntan cómo saber si su coche tiene este extra, que quiten este fusible y pruebe el volante. Ya verás si se nota...

Coste total 0,20 € (me los han cobrado).

En fin, gracias a todos.

Pues si pasas por Sevilla, dame un toque y te echo una mano en lo que pueda.

Saludosssssss

Yo probaría con otro portátil. A mi con un windows vista me pasó algo parecido, no había forma. Probé con un XP y con un Windows 7 y funcionó sin problemas.

Prueba el fusible 7 (de 20 A) , creo que es ese

Pues encontrado. el amigo javicho tenía razón. Es el fusible número 7 de 20 A situado en el portafusibles C de color Rojo, ubicado en la dotación de fusibles del lado izquierdo del puesto del conductor. El manual lo denomina "Unidad de control 1 red de abordo" (como para identificarlo...).

Mañana mismo me paso a comprar el fusible al concesionario. Ya verás cómo me lo cobran... jeje. Aunque si el susto queda ahí, bien pagado estará.

Es un fusible. A mi tb me lo cambiaron en conce era de color amarillo sino recuerdo mal.

Alagar. Recuerdas a qué lado estaba? Creo que las zonas de fusibles son:

- Interior de vehículo lado izquierdo del conductor (tapa a la izquierda del salpicadero).

- Interior de vehículo lado derecho del conductor (tapa a la derecha del salpicadero).

- Maletero lado derecho.

uff... estoy un poco más tranquilo ya visto vuestras respuestas. En cuento llegue a casa me pongo a mirar fusibles y os cuento.

Muchas gracias a todos

Pues esto es lo que pasa cuando te pones a hacer bricos en la penumbra del garaje:

 

He desmontado el plafón delantero del techo y he hecho un contacto (Con el tester) entre una línea con la masa y otra con 12v. Resultado que ahora no encienden ninguna de las luces del techo, ni las delanteras ni las traseras. Las luces led de la luz ambiente (leds rojos) sí funcionan. Las que no funcionan son las bombillas blancas.

 

Para mí que esto debe ser un fusible no??? Espero que sí porque como sea algo más gordo...

 

Estoy un poco acojonado...

 

Sabés qué fusible puede ser? porque en el manual por más que me leo la lista de fusibles no hay ninguna para luz interior. Tiene que estar conectado con algo más?

 

En fin... Agradecería cualquier ayuda.

hola, no te preocupes, a mi me paso lo mismo, si te acercas al conce te lo cambian en un segundo (fusible), a mi me lo cambiaron y no me cobraron nada, saludos

uffff... gracias daniel. Estoy un poco asustado por si no es tema de fusibles. Sabrías decirme qué fusible es? Si no averiguo nada pues habrá que pasarse por el conce, pero preferiría quitarme el susto de encima...jeje

Hola Davo. Gracias por responder tan pronto, pero del listado de fusibles sólo aparece el número 15 en los que están en el lado izquierdo del puesto de conducción y es de 25 A. Su descripción es Borne 15. Crees que puede ser este? de 10 A no veo ninguno número 15...

Pues esto es lo que pasa cuando te pones a hacer bricos en la penumbra del garaje:

He desmontado el plafón delantero del techo y he hecho un contacto (Con el tester) entre una línea con la masa y otra con 12v. Resultado que ahora no encienden ninguna de las luces del techo, ni las delanteras ni las traseras. Las luces led de la luz ambiente (leds rojos) sí funcionan. Las que no funcionan son las bombillas blancas.

Para mí que esto debe ser un fusible no??? Espero que sí porque como sea algo más gordo...

Estoy un poco acojonado...

Sabés qué fusible puede ser? porque en el manual por más que me leo la lista de fusibles no hay ninguna para luz interior. Tiene que estar conectado con algo más?

En fin... Agradecería cualquier ayuda.

Joer. Que valor tiene lo que has hecho. Yo particularmente te lo agradezco muchisimo porque aclara el tema este del smartbeam que me gusta muchiisimo. Es la unica evolucion que he visto en el foro.

Espero impaciente mas detalles de tu brico. A ver como es de dificil la ejecucion tecnica.

Lastima que salga tan caro.

MAS DETALLES please

Enhorabuena por lo conseguido.

Yo entiendo que las posibilidades terminan cuando al menos activas todos los extras para los que viene preparado el coche. Ahora, eso fácil no debe ser en muchos casos. Sobre todo en aquellas cosas que requieren comprar piezas y a su vez vag com. No sé, es un tema complicado y supongo que no muy divulgado por audi que esas cosas no interesan mucho. De todas formas hay gente que sabe mucho más sobre esto a ver si dan alguna pista.

A mi por ejemplo me gustaría añadir el smart beam (en su día no lo puse y me arrepiento mucho por lo barato que era). Se abrió un post al respecto y se intentó con seguir el espejo retrovisor interior que incorpora el smart beam y que al parecer es la única pieza que hace falta. El problema que para activarlo hay que tirar del vag com, y eso supongo que no debe ser sencillo, de hecho que yo sepa no hay nada nuevo al respecto. Entiendo que requiero del método "prueba y arriesga" y eso con lo carito que estan los coches y las horas de taller, pues como que no... jejejje

Pues eso, eh puesto un post en ventas pero por si a alguien le apetece quedar tengo un par de cables a la venta, (10.6.2), y he pensado que podríamos quedar por la zona y os hecho una mano para instalarlo y ayudar en lo que sepa.

Yo tengo algunas cosas activadas ya y la verdad es que es muy útil.

Por poner una aclaración. Los sensores de aparcamiento no son válidos los de la parrilla de serie. Hay piezas para la parrilla del S4 diferentes. Por cierto creo que el amigo Chity a adaptado los que le venían en la de serie, porque son distintos a los de la parrilla S4 que ocupan todo el hueco.

Espero haberme explicado, no obstante tienes información de sobra. Ya me hubiera gustado a mí en su día que me soplaron unos 120 € por montarla...

Que monazo no??? Me he dado cuenta que soy audisport-dependiente (vamos un drogata del foro). Voy a tener que buscar tratamiento o algo, porque si esto llega a durar más no sé que estaría haciendo a estas alturas... He estado a punto hasta de postear en bmwFAQ o mbFAQ... jejejeje

Tu soft 10.6.2 no es valido ya que no guarda las codificaciones del long coding helper. El problema que estás teniendo a la hora de codificar es ese. No te preocupes, a mi me pasaba lo mismo con la versión 10.6.2 que la probe con la persona que me vende los cables y tenía el mismo problema hasta que me mando el soft modificado que es con el que estoy trabajando ahora. Mandame un MP y te explico qué es lo que tienes que hacer.

 

Un saludo.

Pues efectivamente tenías toda la razón. Ahora sí me ha funcionado y he podido cambiar las codificaciones del long coding helper. Siento no haberte respondido antes pero el foro, como todos sabemos, ha sufrido problemillas durante el fin de semana. Espero que ya se haya recuperado todo.

Lo que no he podido quitar ha sido el error de la radio que te comentaba. Eso se ha quedado ahí. Se te ocurre como quitarlo o porqué sale?. Es normal que deje este error sabiendo además que con el anterior soft ni siquiera estaba modificando el long coding helper?

Y muchas gracias por la rapidez en tus respuestas... no se me podía olvidar

Uff, eso que dices tiene buena pinta. Te escribo al privado y ya m cuentas. Muchas gracias.

Muchíisimas gracias vwgolf por responder. La vedad es q ahora sí estoy asustado porque parece que esto no es normal... Te doy los datos que me indicas:

-Cable VAG COM 10.6.2

-Sí he cambiado el byte 16 del módulo 9. Escribiendo 01001111 (originariamente era 00001111).

-En el menú MMI no me aparece la iluminación ambiental. Me explico, entindo que debería estar dentro de car no?. bueno, pues tengo las opciones que tenía antes, pero no una nueva que diga iluminación ambiental.

Quizá lo más desconcertante es que cambio los valores que indicabas en tu manual, me dice que codificación aceptada, y entro de nuevo y no se ha cambiado. Puede ser por la versión del cable?.

Para más datos tengo windows xp en mi portatil.

El error que me da es el siguiente:

VCDS Version: Release 10.6.2

Address 56: Radio Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb

Control Module Part Number: 8T1 035 186 P HW: 8T1 035 186 P

Component and/or Version: Concert3 H07 0350

Software Coding: 0500048204018500035B070000

1 Fault Found:

03138 - Input AUX IN

011 -- Open Circuit

Freeze Frame:

Fault Status: 01101011

Fault Priority: 5

Fault Frequency: 1

Reset counter: 140

Mileage: 7857 km

Time Indication: 0

Date: 2011.02.25

Time: 21:33:01

Al terminar de hacer autoscan me muestra este mensaje en el FIS:

Y cuando intento hacer un clear all DTCs, no me lo hace y me muestra la siguiente información.

Si te puedo aportar algo más me indicas. Agradezco mucho tu ayuda.

Hola.

Antes de nada agradecer los manuales para iniciarse en el tema. Y con ello me he puesto. Hasta llegar a un error que no entiendo, ni tiene mucho sentido a ver si me podéis echar una mano. Me explico:

Siguiendo el manual de vwgolf he intentado activar la iluminación ambiental en el MMI para radios concert de serie (mi caso).

Hago las modificaciones que se explican en el modulo 56-Radio y 09-Cent.Elect. Sigo los pasos de pasar al byte siguiente antes de darle a ESC para que coja el valor y luego dar ESC. A continuación pulso Do it y me pone codificación aceptada. Sin embargo si salgo y vuelvo a entrar el cambio que he hecho no se ha guardado y me pone lo que ponía originalmente. Alguien tiene alguna explicación.

Bueno, pues una vez que desisto de hacer cambios porque no se guardan, voy a chequear que todo está bien y hago un autoscan. La primera vez que lo hice antes de tocar nada estaba todo ok, y ahora me da un error en el modulo 56-radio: 56-Radio - Status Malfunction 0010

Lo que no entiendo es que teóricamente no he cambiado nada porque si accedo a los valores que había que cambiar para activar la iluminación ambiente, están tal cual venían de fábrica, por lo tanto no puedo deshacer nada.

En el manual, vwgolf explicaba al final que había que limpiar los errores que salieran en los módulos 56 y 09. Desde el autoscan, una vez me muestra el error, le doy doble click y le doy a limpiar error. Lo quita, pero si vuelvo a hacer autoscan ahí sigue...

Vamos que no he cambiado nada porque los valores aunque los cambio vuelven a su estado primario, y encima tengo un error en el módulo de la radio, teóricamente sin cambiar nada...

Alguien tiene alguna explicación.? es como si tuviera el coche en modo sólo lectura... (por comparar con un pc..jeje). No sé si se me está escapando algo.

AYUUUUDAAA POR FAVORRRRR

Para gustos, colores, pero para mi lo primero de todo era el cambio automático. Si no lo tiene no me lo compro.

Otro que se apunta para los enlaces...jejee

Muchas gracias amigo''''

Pues debo ser el único, pero le hecho el mas barato que pillo: saras y alcampo principalmente. Todos m parecen igual y las refinerías también. El consumo no noto diferencias y nada de tirones ni nada parecido.

Lo mismo me equivoco, así que seguiré los comentarios.

me alegro de esos datos, sobre todo con tu motor y siendo automático.

 

el consumo mínimo de media que me ha llegado a marcar el mio (tdie), es 4.6 en un trayecto de autovia, y no pasando nunca de 120 km/h (cordoba - sevilla)

Jejeje. Yo he hecho 4,7 en el mismo recorrido. Pero contando el tramo urbano desde una casa a otra. Intentaré mejorarlo a ver si te lo supero...

Retomo el tema, y doy info acerca de cambiar un poco el sonido de los que llevamos el equipo de serie. Hoy he pasado por una tienda-taller de sonido y he preguntado que se le podría hacer a nuestro coche que no fuera muy costoso. Sin dudarlo me han recomendado lo que ellos estan montando en A4 y A5 sin que te gastes demasiado, le pedí que quería algo que suene bien a bajo volumen, ya que a un volumen alto suena relativamente bien, me dijeron que ellos montan un subwoofer activo en el hueco del maletero que tenemos en el lado izquierdo, que no se ve nada porque se vuelve a poner la tapadera una vez instalado, con esto dicen que se soluciona el tema de bajos, y la otra modificación que hacen es cambiar los agudos que llevamos en el salpicadero (los que miran al cristal), con esto, segun ellos, cambia radicalmente el sonido, no le he preguntado que marcas montan, pero todo lo que vi en la tienda era de primera marca, el precio, 379 euros, no se, pedí si había alguna opción a escucharlo y no tienen nada, lógico. Haber que hago, son cerca de 400 euros y no está el tema para ir tirando el dinero.

 

Saludos.

Yo he hecho hace algo mas de un año eso que cuentas. Cambie los tweeters delanteros por uno de la marca Morel, que son caros pero muy buenos, y le puse en el hueco el subwoofer activo. Logicamente no suena com un Bose pero si te digo que el sonido mejoro significativamente, con bajos profundos y agudos en consiciones. Me salio por 450 € porque la mano de obra eran mas de 100€. Lo mas complicado es poner el subwoofer por el tema del cableado. Estoy bastante contento son el resultado.

Te dejo el post donde comente algo el tema.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2270492

 

Saludillos

 

 

No pude resistirme y ayer me montaron lo que he explicado antes, igual que el tuyo Rinir, tweeter Morel mt12 y subwoofer activo DSS, creo recordar, metido en el hueco del maletero. La verdad es que mejora bastante el sonido, sobre todo para los que van delante, los agudos son muy buenos, ahora parece que lo de las puertas traseras no se oyen, y los bajos son brutales, por lo menos para mi, creo que mejora el ASS. Recomendable para los que llevamos el equipo de serie.

Hola ciboga. Veo que eres de Sevilla y me interesa mucho la instalación para la mejora del sonido. Crees que podríamos hacer una miniquedada algún día que te viniera bien para ver cómo suena? Así me comentas dónde lo has montado y demás si es que vives por aquí cerca.

Estas bombillas dan error en el mmi, hay que hacer algo con el vag com.

 

gracias y perdonad mi ignorancia.

No dan error y no hay que hacer nada con vag com. Simplemente ponerlas y listo.

Hola fansik.

Veo que las características son las siguientes:

 

Type: H11

Color temperature: 5000K

Working voltage: 12V

Power: 55W

 

El hecho de tener 5000ºK no te ha dado ningún problema?

Te lo comento ya que un forero dijo que con esas temperaturas tan altas podría haber peligro de que se quemara el plástico.

 

Otra cosa: el color y luminosidad que dan es similar al de los faros leds, o hay mucha diferencia?

 

Por último y perdonar mi pésimo inglés <_< , sólo se podrían pagar por paypal o por transferencia también?

 

Un saludo y gracias por tu ayuda.

1. Tal y como se ha explicado alguna vez esa temperatura se refiere al COLOR que da la bombilla, nunca al CALOR que desprende la bombilla. El CALOR de la bombilla es como la de cualquier halógena, por tanto ningun problema en este punto.

2. Es casi idéntido. Quedan estupendas. Nada que ver con las luces amarillas de serie.

3. Te recomiendo mucho que pagues por paypal. No por transferencia (las comisiones de tu banco van a ser mas caras que el propio producto ademas de poco fiable). Así ademas tienes un seguro por si tienes cualquier problema con el artículo.

Por utlimo adjunto un par de fotos del antes y del despues. Aunque las fotos no son muy buenas, se puede ver un poco el efecto del cambio.

ANTES

DESPUES

No le des mas vueltas y compra que te vas a alegrar. Ya te lo digo yo.