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pinfloy_laurin

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Mensajes publicados por pinfloy_laurin

  1. teniendo mejor coxe shumi no a podido con alonso en 13 vueltas!!! y en monza extrena el motor que llevaba hoy fisikella..... alonso va a volar en monza. lo de hoy ha sidoo un golpe sicologico para schumi, xq sabe que no puede con el..... y ya van 2 veces identicas, q schumi se come a alonso por coche, pero no puede adelantarle.....

     

    cagada de ferrari pienso yo en boxes al hacer esperar a schumi tomando un cafe detras del masa

     

    y el safety car a veces ayuda a ferrari como en hungria cuando alonso estaba a 3 dias y medio del segundo y aqui el safety ni a pinxado ni a cortado, xq lo dixo, la ha cagado ferrari en boxes.

     

    SALUDOOOOOOOOSS

  2. el seguro solo te sube si en un año das partes por el doble de lo que tu pagas al seguro.

    o sea que si pagas 2500 euros, para que no te baje deberias dar un parte o varios de mas de 5000 euros.

    en otras compañias ya no se.

     

    bien explicado alfredito!! pero tengo entendido.... que no es que te suba..... que te echan de la mutua!! o te sube....

     

    y en cuanto al paragolpes, haz lo que yo te digo y ya te han comentado, busca algun taller donde puedas hacer un trapi, xq yo x ejemplo tengo el morro del A4 normal B5 en perfecto estado, y en un taller he acordado que doy un parte, ellos me lo "destrozan" y me ponen el del RS4 pagando yo la diferencia entre los paragolpes....

     

    es muy comun esta practica.... y mas con los paragolpes.

     

    Suerte y un saludo!!!

  3. Buenas!!!

     

     

    Os escribo para comentaros una duda que tnego desde hace rato..... yo compre mi Audi A4 (B5) del 1996 con 160.000 km hace ya 1 año, ahora tiene 190.000 km.... cuando deberia pasar una revision??? a los 190, 200.000??? para que me comprueben que tal la correa de la distribucion (todavia se ven las letras de BOSCH), y demas cositas??? porque los niveles de aceite, liquidos y demas lo llevo tiempo controlando.

     

    Es que en este coche no tengo ni idea de como van las reviones!!! :p:bsh1:

     

     

    Un saludo a tos y muxas gracias de antemano!!!!

  4. buenas, yo hace poco tenia montadas unas llantas parecidas a las tuyas (205x65x15) y ahora le puse unas mas gorditas (235x45x17). no hace falta homologarlas mientras no sobrepase el diametro de la rueda en mas de un 3% de la original (la que pone en la Ficha de la ITV) eso tengo entendido.... si eso metete aki:

     

    http://www.teleneumatico.com/

     

    hay podras sacar la tabla de equivalencias para tu rueda.

     

    en cuanto a la homologacion... no tnego ni idea de cuanto puede costar, pero lo dicho, no hace falta homologar las ruedas mientras sean equivalentes las medidas de rueda.

     

     

    el diametro de tu actual rueda es 634.5 (195x65x15)

     

    Medida Diametro Ancho

    205x45x18 641.7 205

    215x45x18 650.7 215

    215x40x18 629.2 215

    225x40x18 637.2 225

    235x35x18 621.7 235

    235x40x18 645.2 235

    245x35x18 628.7 245

    245x40x18 653.2 245

    255x35x18 635.7 255

    265x30x18 616.2 265

    265x35x18 642.7 265

    275x35x18 649.7 275

    285x30x18 628.2 285

    295x30x18 634.2 295

    315x30x18 646.2 315

    325x30x18 652.2 325

     

     

     

     

    SALUDOOOOOOOOOOSSSS

  5. esta mañana he visto un S4 de tu mismo modelo... con unas llantas del nuevo RS6 en 18" u 19" y unos neumaticos de 35mm de perfil..... no se como seria de gordo el neumatico.... pero le kedaban de miedo. yo te las recomentaria, ya que me he enamorado de ese coche con esas llantas, na mas verlo.

     

    aqui las tienes de 17"

    link

     

    y en 19"

    link

     

    no encuentro ninguna foto de tu modelo con ellas montadas... pero creeme que le quedan de pm.

     

     

    SALUDOOOOOOSSS

  6. buenas!

     

    yo pinte los 2 paragolpes y la aleta trasera izq de mi coche en AYUCAR. tardaron 5 dias y todo perfecto. no se nota NADA la diferencia de pintura entre lo "viejo" y lo "nuevo". hay un post en este mismo foro en el que hablan muy bien del taller.

     

    SALUDOOOOOSSSS!!!

     

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=21200

  7. Hola a todos, tengo un A4 cabrio modelo 2003 con las llantas RS 4 en 17" y neumaticos 235/45 todo original de audi.

     

    la cuestion es que le he visto a mi vecino las llantas RS4 18" y quedan de vicio y estoy pensando en comprarmelas aprovechando que tengo que cambiar los neumaticos.

     

    pero mi comedura de coco es que comparando las RS4 18" replicas con las originales de audi, he podido comprobar que no son iguales, pese a que todo el mundo me dice que si lo son. mi cuestion es que las replica las veo un pelin mas ensanchadas que las originales de audi.

     

    Por decirlo de alguna manera, las originales RS4 18" son algo mas discretas que las replica y dudo si metere la pata cambiando mis originales RS4 17" por unas replica RS4 18". Evidentemente las originales RS4 18" no las pillo debido a que son muy caras.

     

    Otra cosa, mis neumaticos son 235/45 y los que vienen con las replica RS4 18" son 220/40, alguien me dice si notare un consumo mas bajo debido a la reduccion de medida?

     

    gracias

     

     

     

    Hola woqr, en primer lugar darte la bienvenida al foro.

     

    Yo tambien tengo un cabrio de 2003,tambien llevo 235/45/17, y tambien me tienta la idea de pasar a 18 pulgadas.Yo estoy pensando en las RS6.

    Creo que la medida homologada,por equivalente,para nuestro coche es 235/40/18 según viene en la tarjeta ITV, así que esa medida 220/40 que comentas creo que no puedes ponerla, aparte que me resulta una medida "rara",¿no será 225?

    Un último "pero" sobre las llantas réplica es que pesan más que las originales.

     

    P.d: Podrías abrir un tema presentandonos a tu coche :ph34r:

     

     

    la verda que la medida de 220..... es rara..... pero existe (segun neumaticos-online :lol2: jeje) yo hace poco fui a la ITV para comprobar si podia poner mis nuevas medidas..... (235x45x17) y el caso es que me dijeron que ellos se fijan en el diametro de la rueda nada mas (45x17) y no en lo gorda que sea la rueda. da igual a no ser que sobresalga lateralmente del coche hasta un tope de 2cm creo recordar. osea que la medida de 220 la podrias montar, y desde mi humilde opinion, el coche te consumiria menos, al ser menor la zona de contacto del neumatico con el suelo.

     

     

    SALUDOOOOOOOOOOSSSS

  8. Por tapizar el de un b5 para otro forero en piel negra me han cobrado 30€ y el resultado fue formidable.

     

    podriais poner alguna fotillo del resultado final?? xq a mi tb me interesaria, porque como bien dice Cobrabf, se llena de mucha m****, pero es que yo no tnego los asientos de cuero..... y kizas no pegaria nada el posabrazos en cuero y los asientos en tela....

     

    SALUDOSSS!!!

  9. creo que se han equivocado en tu pedido....

     

    "Los faros Bixenon utilizan una única lámpara xenon para proyectar tanto la luz larga como la corta. Los faros utilizan toda la potencia luminosa para proyectar el haz largo, mientas que el haz corto es el resultado de desplazar un obturador entre la bombilla y las lentes, bloqueando la salida de parte de la luz."

     

    tu por lo que veo tienes la lupa de los xenon, la bombilla de posicion y la bombilla de las largas.

     

    Las largas no tienen xq ser amarillentas.... las mias son blancas-azules y son unas bombillas normales y corrientes.

     

    SALUDOSSSSSS!!

  10. buenas Angelentenza, a mi me pasaba lo mismo cuando0 cambie las ruedas. el caso es q me lo solucuionaron sin problemas. era en la rueda derecha delantera y sonaba "fun fun fun fun fun" casi todo el rato, pero sobre todo cuando iba en 3º 4º y 5º entre las 1500 - 3000 rpm..... y resultaron ser los RODAMIENTOS, miratelos a ver si puede ser de eso.

     

    Un saludo y espero que se te solucione. SALUDOSSSSSSS!!!

  11. yo hace poco tambien cambie el aceite... y se pasaron medio centimetro del maximo. me estube enterando en el foto del tema... y saque en claro que puede ser malisimo, no lo tnego muy claro pero creo que era porque los codos de las vielas de los cilindros cuando hacen los giros, pueden xocar contra el aceite y esto hace que salpike el aceite diferentes conductos... algo asi, y que esto es malo... asi que ves a donde te lo cambiaron y te harán lo que me hicieron a mi, aspirar el aceite "sobrante".

     

    SALUDOOOOOOSSS!

     

    P.D. yo recorri casi 2000km con el aceite por encima del maximo y no pasó nada, pero puede pasar.... :cry1:

  12. yo diria que esta MUY BIEN. yo pille el mio, igualito al que vais a ver, por 6000€, pero sin ser ranchera.

     

    metete en http://www.autoenred.com y dale a Valorar y te dira lo que te cuesta el coche. Ahora mismo, he hecho un calculo rapido de A4 AVANT 1.9 TDI con 190.000km y se valora entre 9.500 y 10.000 € !!!.... asi que como tu lo veas.

    Mira ruedas, accidentes, libro de reparaciones, mecanica, que uso se ha realizado del coche, si es de importacion, etc.....

     

    Un saludo y suerte con la compra!!!!!