DECKARD71

Sí, sé cómo va, pero no tenia claro que tuviera entrada de audio. Muchas gracias por la idea, voy a comprar éste de ebay porque me corre prisa (me voy de viaje el viernes que viene y lo necesito): Saludos

Muchas gracias Manu_A6. Me valdría si tuviera entrada de audio, pero no queda claro en las fotos

Hola. Tengo el MMI Basic Plus (color, DSP en maletero, cargador de CDs en guantera). El caso es que cuando pongo el reproductor portatil de DVD, mis hijos no oyen nada, ya que trae unos altavoces integrados que deben ser malisimos, y quiero que se escuche por los altavoces del coche.... Mi A6 no tiene entrada de audio por ningun sitio...¿sabes si se puede hace algo, quizá en el cargador se pueda poner una entrada de audio? Muchas gracias

Yo tengo uno del 2007 desde hace 2 semanas y sólo he hecho unos 400km. Es una maravilla, supersilencioso y sin ninguna vibracion. Yo vengo de un Passat 115cv, que tenía mucha "patada" y el Audi es mucho más progresivo a pesar de ser mucho más potente (180cv). Es cierto que el mío es automático, pero si selecciono la posicion "S" noto mucha más "patada", pero aun así es muy progresivo. Estoy encantado, sin duda el mejor "extra" del coche es el cambio Multitronic. Consume más que el passat, eso sí, pero todavia no le he hecho un viaje largo, mis trayectos son de unos 15-20km, y le estoy sacando un consumo medio de unos 7km, a 120 km/h de media, pero ya digo que tengo que probarlo en viajes largos. El único pero que le pongo al coche (aunque no tiene nada que ver con el motor, que es tu pregunta) es el CLIMA (manual en mi caso) que no consigo regularlo a mi gusto, o me pelo de frio o me aso de calor Saludos

Te ha quedado muy bonito. ¿Cuanto te han costado los embellecedores de los escapes? Viendo cómo quedan me han entrado ganas de ponerlos (este foro es un vicio....). Mi A6 es un 2.7TDI, pero creo que las colas son iguales (rectas) Saludos

Ya he visto el hilo de los focos del RS6 con LEDS.....¿pero para un A6 4f con Xenon no hay nada? No voy a quitar mis xenon para poner unos halogenos....

Ya tengo el original de Audi. Muy chulo (con el logo A6), de buen material y encaja perfectamente, ¿pero alguien sabe para qué sirven las 2 zonas en las que viene dibujada una tijera?¿de qué serviría cortarlas?

Preciosas las llantas. Lo que no me convencen son los espejos retrovisores, pero muy chulo en general

El 2.7 va sobradisimo de potencia, y añade un plus de suavidad que no tienen otros motores. El 3.0 tdi sólo lo cogería por la traccion Quattro (que tambien la tienes en 2.7 si no me equivoco), pero no por más potencia, que al final es más coste de Seguro, Circulación, Consumo, etc. Y puestos a elegir entre Multitronic o Quattro, me quedo con Multitronic.

Yo acabo de encargar el original de audi (100 euros). Prefiero eso que pagar 45-50 euros +portes por uno no-original.

Gracias por las respuestas. Al final lo he encargado en Audi y efectivamente tardan un par de días solamente (ya de paso he encargado el cubremaletero... esto es un vicio). La broma del botón me ha costado 24 euros +iva, pero bueno, el coche me ha costado 1000 veces más y no voy a gusto con el botón pelado. Entiendo que el botón lo puedo cambiar yo solo ¿no? No me quiero gastar otros 30 euros en mano de obra de Audi... Saludos

Muchas gracias. Habia buscado y no habia encontrado nada. A ver si se puede comprar en ebay, por no esperar en Audi

Hola, En mi "nuevo" A6 de 2007 todo está muy cuidado, pero hay dos detalles que denotan su uso: el cromado de la guantera está rayado (pero con esto me temo que me tengo que aguantar) y el mando central que controla el MMI está pelado (por suerte debajo tambien es negro, y se nota menos). ¿Sabeis si se cambia facilmente o hay que desmontar toda la consola?¿que habeis hecho vosotros cuando se ha desgastado? Muchas gracias

Hola, yo tengo un A6 2.7 Multitronic desde hace 2 días. Es de 2007 y tiene 53.000km. Estoy maravillado con el coche, el motor es una delicia, no parece diesel de lo poco vibra y lo silencioso que es. De potencia anda sobradisimo, y eso que es el de 180cv, no el de 190cv. El cambio.... lo mejor de todo: al principio metí el pie izquierdo un par de veces en el freno, por costumbre (no hay pedal de embrague, pero el de freno es tan grande que queda casi a la altura de un embrague). Una vez te acostumbras es una gozada, vas acelerando de una forma suavisima, sin los tirones de un cambio manual, que por muy bien que cambies se notan. Por ejemplo en los ceda el paso, las glorietas, etc sales de una forma progresiva y resuelta, sin preocuparte de tener que pasar de 1ª a 2ª y a 3ª en pocos segundos. Como curiosidad puedes usar el cambio secuencial, por si echas de menos el cambio manual, pero es algo anecdotico. Entre lo suave que es el motor, y lo suave que es el cambio Multitronic, la experiencia es totalmente distinta a lo que yo habia visto antes, y los ocupantes lo notan muchisimo, este motor con este cambio es lo más confortable que hay. Saludos y que lo disfrutes

Muy buena idea la del protector del maletero. Pero algo no cuadra, no es posible que 2 foreros digan que su modelo les encaja perfectamente siendo tan distintos: ¿o es que uno habla de un Avant y otro del Berlina?

Hola. Esta semana me voy a comprar un A6 2.7 TDI Multitronic de 2007. Llevo leido un buen monton de páginas sobre el tema, pero me falta saber lo básico: cómo manejarlo. Tengo claro la posicion D (que cro que usaré el 80% de las veces) y la S (Sport). Lo que no entiendo es cómo conducir en modo Secuencial. - ¿Cómo se selecciona Automático o "Manual" (secuencial)? - El coche que compro no lleva levas en el volante ¿cómo se cambia de marcha en secuencial? - La palanca tiene una posicion (+) y otra (-) en la D que no sé si está relacionado con el modo secuencial? - ¿para qué vale la posicion N? Parece una tontería..... y seguro que en 10 minutos se aprende.....pero de verdad, no consigo encontrar un mini-manual o almenos una explicacion del uso del Multitronic Muchas gracias!

Hola, te he enviado lo que tengo. No sabía que estaba incompleto. Tal vez aún ASI te sirva; eso espero. Un saludo. Muchas gracias, Aprendiendo

Hola. Me interesa muchisimo. Mi email es: fofocho71 (arroba) gmail.com Muchas gracias

Gracias por las respuestas. ¿A qué te refieres con actualizar el software?¿ha habido algun cambio importante? Voy a ver si le puedo sacar al vendedor la revision de los 60.000 kms.... ¿sobre cuánto está? Muchas gracias de nuevo!

Hola. La semana que viene voy a adquirir un A6 2.7 TDI Multitronic de 2007 con 53.000kms. Lleva como extras cuero volterra beige, instalacion telefono, MMI (aqui no sé muy bien a qué se refiere ya que esto es de serie, quizá sea el plus), xenon plus y pintura metalizada. El precio es de 26.500€. El coche está impecable y me dan 1 año de garantía (es de renting), pero todavia no lo he visto ni probado ¿qué os parece?¿me tengo que fijar especialmente en algo, como el cambio, etc?¿le toca cambio de correa de distribucion alos 60.000km? Muchisimas gracias!! Saludos