.jpg.b320fddd7052e3b86d501e6195ac37d3.jpg)
dlopez
-
Mensajes
250 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por dlopez
-
-
Buenas tardes chicos, he sacado mi pomo stronic de gatillo frontal por ponerle otro con el hilo en rojo que compré en Ebay y resulta que el del Ebay me venía ya con el gatillo metido dentro, bueno pues ahora viene el tema, al sacar el mío, sin querer pulse el gatillo y pam, se me a quedado dentro tal cual el que compre por ebay, he estado mirando videos y lo poco que he visto lo he llevado a cabo, cinta precinto o cinta aislante pegada al gatillo, estirar hacia atrás y sale, hasta ahí correcto, una vez sacado hacia afuera pude meterle una brida a modo de que no se metiera automáticamente de nuevo hacia dentro, pues todo con esto no consigo que quede como antes, con ese retroceso del gatillo, podeis ayudarme por favor, ya no se que hacer.
Gracias......
-
En 8/8/2017 a las 13:07, x6Donald dijo:
Buenos dias a todos, tas una larguiiiiiiiisima espera por parte del vendedor de un pomo Stronic Sline, al final me llego ayer, y como tenia ganas de cambiarlo, pues me atrevi a hacerlo, eso si mirando previamente cambios de pomos en youtube, pero los que lo hacian era un cambio de gatillo lateral a gatillo frontal, asi que me centre en ver como era el desmontaje y logicamente luego era hacer el paso inverso a la instalación del nuevo.
Os intento detallar poco a poco cada paso.
Paso 1: desmontaje del guarnecido (piel), del tablero (usar herramientas de plastico)
Paso 2, en la base interior hay como una ruedecita que deberemos girar y extraer para poder realizar la extracción.
y luego se retira y se instala el nuevo pomo Stronic en el sentido inverso
NOTA MUY IMPORTANTE, si lo comprais por ebay o a un particular, sobre todo que lleve el gatillo protegido para que no se cierre, ya que luego para poder intalarlo es esencial !
O se os quedara asi y el trabajo es vuestro luego para poder sacarlo
Un saludo y espero que os ayude a alguno de vosotros !
Hola disculpa, sabes como se saca nuevamente el gatillo, como se hace?, Gracias.....
-
hace 1 hora, RoDiK dijo:
Gracias lo miro y ahora falta encotrar el volante y a buen precio, gracias por tu ayuda...
-
hace 26 minutos, RoDiK dijo:
Recomiendan desconectar la bateria aunque Yo lo hice sin desconectarla.
Si te sirve de ayuda yo solo compre un volante con levas, el airbag puse el mismo.
Tienes varias opciones. Con levas pequeñas o con levas de S3/rs3.
yo lo pille por ebay y fueron sobre 280€ sin airbag el de un S3. con airbag y levas pequeñas ronda los 600e
un ejemplo. RS3
Si no lo quieres achatado los hay por 200€
Bueno, todo esto si llevas el de 3 brazos que aprobechas el airbag. si tienes el basico de 4 brazos necesitas tambien el airbag.
Muchas gracias por la info es de gran ayuda.
te voy a escribir un privado, gracias.
-
Quiero haceros otra consulta que se me olvido.
Para cambiar el volante y el airbag si fuese el caso de que no me venga y colocar el mío, tanto el cambio de volante sólo o el airbag, tengo que desconectar la batería?.
Y si es así, una vez vueva a conectar la batería debo codificar la batería nuevamente o pasando en obdeleven ya me sirve.
gracias.
-
hace 11 horas, parroco dijo:
Puedes poner el volante con levas, sin ningun problema, siempre que sea compatible con tu coche, en cuanto a la codificacion con el vagcon se hace en un momento, busca un volante con levas que tengan la referencia para tu coche, aqui con tu numero de bastidor puedes buscar que referencias puedes montar en tu coche.
Hola compañero, me he metido en el enlace y no consigo ver donde se busca esta información, si me puedes orientar
gracias
-
hace 20 minutos, RoDiK dijo:
Solo tienes que montarlo. Si llevas mandos multifunción ya no tendrás que activar nada. Yo pasé de uno sin levas a este con levas y es montar y disfrutar.
Perefcto gracias compañero
-
hace 1 hora, parroco dijo:
Puedes poner el volante con levas, sin ningun problema, siempre que sea compatible con tu coche, en cuanto a la codificacion con el vagcon se hace en un momento, busca un volante con levas que tengan la referencia para tu coche, aqui con tu numero de bastidor puedes buscar que referencias puedes montar en tu coche.
Muchas gracias por la info así lo hare.
-
Buenas noches, disculpar si el tema que os consulto está repetido o no toca en este apartado.
Tengo un A3 sportback 8v del 2015, 1.6 tdi 110cv y automático, con volante multifuncional pero sin levas, preguntas.......
Puedo cambiarlo sin problemas siempre que la botonera sea el mismo pero con levas cómo comentaba..?
Con el obdeleven puedo activar y decirle al coche que llevo volante con levas?
Si no es posible codificar con el obdeleven y se tiene que hacer mediante vagcom, sabéis en barcelona o al rededores quien me lo podría hacer?.
Gracias!!!!!!
-
Una consulta, cuándo se instala la base de carga, se queda tapada la conexión que ya está en esa guantera?
-
hace 19 horas, GuillerVks dijo:
Igual que el compañero, lo tengo en "Tarde" así evito que en túneles muy cortos típicos de carretera se enciendan cada 2x3, no me gusta que se enciendan para un segundo de nada... que el calentón que le mete al gas no debe ser bueno para unos segundos.
Echo, ya lo cambié a TARDE, gracias a todos !!!
-
hace 45 minutos, debian dijo:
Gracias
-
hace 4 horas, TVZ dijo:
La correcta sería la que consideres, yo lo tenia en media y lo cambie a tarde, no quería ir con las luces encendidas cuando todavía había visibilidad, eso ya depende de cada uno
Ok gracias, es que todo esto es por que el fin de semana salí de viaje y aun con luz a las 19 iba ya con las luces encendidas y ya me extrañó, perfecto, pues lo pondré en tarde, que creo que yo ya las llevaba así y no se cómo se pudo cambiar
-
hace 57 minutos, GuillerVks dijo:
Hola, esto es la luz de cruce automática. Y eso es el tiempo en que tarda en encenderse las luces de cruce, es el nivel de sensibilidad de encendido como el propio nombre dice.
Sabes cual sería la opción en la cuál seria la correcta ?
-
hace 2 horas, jatdt dijo:
Mira el manual que viene en la guantera estas cosas las suele explicar. Supongo que sea el momento de encender la luz de marcha atras trasera o la intensidad de está.
Ok gracias le echaré un vistazo haber si indica algo el manual
-
Buenas noches, tengo en A3 sportback 8V del 2014, alguien puede explicar exactamente esto de Luz de marcha automática, perdonar si no es aquí éste post.
A ver si podéis explicarme exactamente cada apartado a que correspondería en el tema de encendido, tiempo, o lo que sea....
Gracias !!!!
-
En 21/8/2019 a las 10:28, javifull dijo:
Ahí lo tienes.
Me e podido escapar un minuto
Muchísimas gracias por el aporte !!!!
-
En 16/8/2019 a las 11:28, FrA1l3 dijo:
Si si, esa es. Tiene el agujero como pasador, por si no puedes girarla a mano, meted el destornillador del coche a modo de manivela para girar.
Casi todo el coche puedes desmontarlo con las herramientas que trae!
Ok gracias, a ver si me dejan en casa, y me escapo y lo hago !!
Gracias !!!!
-
hace 1 hora, FrA1l3 dijo:
Hola,
Abres el maletero, quita la tapa lateral si es la parte izquierda, tiene una ranura donde entra una moneda por la parte de arriba del hueco y sacas la pieza, si es la parte derecha quitas la tapa donde van las herramientas.
Después el faro tiene un tornillo de plástico que es girando simplemente y ya sale a presión el faro. El tornillo es una pieza alargada rectangular. Está muy duro pero sale. no lleva tornillos normales ni pestañas, tranquilo que no rompe.
Muchas gracias FrA1l3, es la pieza que lleva unos agujeritos puede ser ?
Es que a simple vista no lo tenia claro, pensé que ahí metiendo algo se puede ir dándole vueltas y así quitarlo, pero ni lo hice por miedo a romperlo, pues lo probaré y nuevamente muchas gracias !!!!
-
Buenos días chicos, quiero sacar el piloto trasero de mi A3 8v sportback del año 2014, concretamente el que va al lateral del portón, lo que va siendo el lateral de la aleta trasera, el del exterior, no tengo ni idea de cómo se hace, podéis facilitarme solución.
Gracias !!!!
-
hace 22 horas, Rafa7 dijo:
Buen cambio
se nota mucho la diferencia.... mi duda es si cuando pases la itv, tendrás que poner las originakes?
Saludos
Pues ni idea la verdad, aunque mientras estén funcionando y no haya ninguna fundida todo perfecto.....
-
Pues por fin las pude colocar, gracias al compañero Sibuda, las saqué a la perfección y a la primera, gracias crack !!!
Aquí las fotos del resultado, la verdad que me esperaba más luminosidad en cuánto a brillo, con el tiempo creo que las cambiaré por las Philips azuladas, que creo que un compañero puso esas, yo deciros que las que coloque fueron las de AliExpress, las Led cree, con sus resistencias para el evitar el error can bus, y su conexión rápida plug & play, decir que en ese aspecto 0 problemas, colocar y a volar.
Pero como he dicho, más adelante las cambiaré por las Philips.
Y aquí las fotos del resultado con las de led de AliExpress.
-
hace 6 horas, Sibuda dijo:
Por aquí, donde te marco, tienes un agujerito en el cual entra el ganchito que se usa para quitar los embellecedores de las llantas. Te recomiendo tirar con una mano y con la otra aguantar el plástico para que no salga disparado al tirar. Sale facilmente. Al colocarlo empezar por la parte superior.
Muchas gracias compañero, a ver si la familia me permite y lo haré éste fin de semana...
Gracias !!!
-
Alguien podría poner algún vídeo de la manera o forma de quitar los plásticos rejillas de los antinieblas ?
Decir que los míos no son los del sline.
Pongo foto y de paso si me podéis marcar dónde se encaja el gancho ese famoso???
Gracias !!!
Colocar gatillo pomo Stronic
en Mecánica Audi A3 8V
Publicado
La verdad es que si, es una gran pu...
Ya os diré como acaba....
Gracias