Av@nt

Hola a tod@s! Me gustaría saber cual es la última actualización del RNS-e versión pantalla led, no se si es la 0220 o la 0260, aunque creo que esta última es para los USA. Gracias

Yo se uno...te mando un mp!!!!

Totalmente de acuedo..el año pasado cuando el coche no era de los mejores demostró que le faltaba algo y además ganó de chiripa y pq en las últimas carreras el RB volaba, y en 2010 otra vez de chiripa, gracias a la estrategia de Ferrari!!! De todas formas, y hay que admitirlo, el alemán ha mejorado esta temporada respecto a las pasadas y este año apenas ha cometido errores, no así, Ferrari ( Abu Dabhi-DRS) y Fernando (Malasia), en las que tranquilamente se dejo 30 puntos o más!!! Veremos lo que ocure

Pues está claro que el Red Bull es el mejor coche con diferencia, si en las primeras carrreras tenía problemas de degradación, está claro que los cambios en las ruedas le han ido bien, y el coche va bien tanto con tiempo frío como con sol, se ha visto hoy!!! Muy a mi pesar creo que Vettel se llevará su 4º mundial consecutivo....aunque cosas más raras se han visto como en 2007 con Hamilton y Kimi. Ciao

Puedes dejar el cubre cables, lo que sucede es que el fotosensible tiene una muesca donde va enganchado y queda perfecto, con el normal no te pasará eso y tendrás que hacer algún apaño!!!

Bufff! si está partido de arriba abajo, la madre de dios!!!..Estos coches están hechos a pruebas de bombas, los primeros A8 me encantan, todavía, en mi opinión en cuanto a estética, no lo han superado y el S8 ya no te cuento!!! Ciao

El soporte que va en el cristal es el mismo, Skank, es quitar uno y poner otro!!!. Como dije tendrás que acoplar el cubrecables al espejo o en su defecto, meter los cables hacia dentro, hacia el plafón de luces.... Ciao

Fotosensible y usado, pero lleva puesto un año y pico y va perfecto!!!

Pues yo me compre uno en internet por 20 euros, si 20 euros!!! casi me costó más el cubre cables de plástico en el audi que el espejo, jejejeje

Hola Skank! Es quitar uno y poner otro. El tema es que se pasas de normal a fotosensible tienes que cablear y poner la tapa cubre cables y demás y al reves quitar la tapa, pero ¿por que quieres quitar el fotosensible?..generalmente es al reves... Ciao

Manopollo, el aceite este que comentas es para longlife sólo? Te lo pregunto pq hago el cambio cada 15.000 km, el tema de 2 años o 30.000 km que es la especificacio long-life no me hace mucha gracia..vamos si lo hay que no sea long-life... De todas formas, cualquier aceite con la especificación para nuestros motores será suficiente o no? Gracias

Hola a tod@s! Debido a mi reciente paternidad he estado ausente últimamente. Gracias Rober por el envío de las balonas..ya hablaré con Rmarquez para que me de las balonas. Ciao

Senna el mejor piloto hasta ahora, quizás como bien dice calero, después de Fangio que es un mito del automovil, gano un campeonato de F1 con 46 años !!! ahí es nada...Gracias por el aporte. Yo os dejo un link a la famosa carrera de Monaco 1984 bajo un diluvio y con un Toleman y saliendo el 13 quedó 2 y no ganó por un pelo, menudas manos!!! http://www.youtube.com/watch?v=Enie-nlVZaw

A mi es lo que me dijeron en el taller. Ten en cuanta como dice AdriA4tdi que si llevas alarma consume, el led de la puerta, el reloj, .... Para una bateria de 90 A como la que llevo yo, 33mA te da casi 3 meses para que se descargue por completo, eso si está al 100%, pero vamos si la tienes al 80% dos meses y pico...Otra cosa que también me comentaron es que antes del invierno es bueno darle una carga al 100 % a la batería con uno de esos cargadores, que se alarga la vida de la batería. Ciao

Efectivamente se hace así.. a mi me pasó algo parecido, y midiendo de esa manera me daba consumos de 60mA y era un sistema antirobo que llevaba el coche desde el principio, lo quité y bajo a 33mA, algo dentro de lo normal. Todo que sobrepase los 50mA con el coche cerrado es algo elevado. En cuanto abres el coche el consumo se dispara, se ponen en funcionamiento varias centralitas, confort, luces, etc... A ver si tienes suerte

Me alegro de que sólo haya sido eso..la verdad es que estos coches y la carbonilla con el tiempo es un problema. Por cierto, seguro que era el catalizador lo que te ha limpiado?..Yo hace poco en un Golf IV 130 CV TDI le he hecho limpieza admision, EGR, turbo e inyectores, pero de catalizador no me comentó nada!!!! Ciao

Al final lo han conseguido: http://www.marca.com/2013/04/25/motor/formula1/1366881880.html ya que le den el mundial a Vettel y RB!!!!

4 meses?? yo llevo año y dos meses ASI que fíjate...y como yo esta Rmarquez....esto es de traca....y que no te conteste un mensaje ya de koña...al menos podría haberte llamada más tarde y darte alguna explicación...No se, se podría pronunciar por aquí y explicar pq no manda nada..menos mal que no me urgen,...toco madera, jejeje

Es para el radar... Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD Ostras que venao!!! jaaaaaaaajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jod**... ninguno teneis un reposabrazos de sobra? jajaja es lo que le falta al mio! Si y el Xenón que te guardé 3 meses para naaa!!!! :ranting2:

vaya maquinón, parece que va por railes, la leche..Gracias por el video.

te mando un mp!.

El coche se ve muy bien y con ese motor, una delicia..enhorabuena y a cuidarlo. Ciao

Por cierto, con el RNS-e y volante multifunción le puedes activar el SDS(Speech Dialogue System) y recodificar el volante para tener el botón "push to talk" y así controlar el RNS-e con la voz..Eso mola en serio, yo lo hice y merece la pena, sólo tendrías que colocar el micro original ( fácil y barato, yo tengo uno, jejejeje). Lo dicho anteriormente, suerte y ánimo

8000 euros ese carrazo, con rns-e, multifunción, tiptronic, xenón, a mi me parece que está regalao...que quieres que te diga...además con balonas y ruedas nuevas y la última versión del 2.5 tdi el BAU, que en principio da menos problemas...Yo lo pillaba ya, jejejeje. Por cierto, yo tengo un DVD de 2013 con radares si te interesa dímelo. Suerte

eso es cuando llevas navegador sólo en el FIS. Si llevan el RNS-D o el RNS-e en ese hueco viene un botón con un menú para activar y desactivar la calefacción estacionaria, presión de ruedas, hora, ordenador, ver los km para la inspección,....y además en los Allroad si llevas parktronic lleva el botón de conexión desconexión. Ciao