Av@nt

Esa es la cosa, saber si comparte sensor, por ejemplo con el 2.2 q de esos hay más

Eso q decís de los diésel de hoy en día, es cierto? Q motores? Los del grupo vag?..

Sigo buscando y me es imposible... la virgen... ni que tuviera 50 años... mira q me gusta audi, pero está claro q si quieres mantener un coche de más de 20 años, más te vale q sea mercedes, q te garantizan piezas por vida!!

El mejor motor que Audi fabricó JAMAS no debe venderse por capricho. Tengo que visitar talleres debido a mi trabajo...y es para llorar la fiabilidad de los diesel modernos EU5 y EU6. Usted mismo.

 

Lo mismo le rayan ese carro que otro...si es más nuevo puede que incluso apetezca más. El que avisa no es traidor. No se abandona ese peaso motor hasta que el híbrido o eléctrico no esté MADURO y barato.

 

Saludos

Totalmente de acuerdo, hasta q los eléctricos, híbridos no estén a un precio razonable, mantenlo. En casa tenemos ese mismo motor en un golf IV, y va perfecto, lo único q él bimasa ya está pidiendo cambio.

Quédatelo, ponle alguna llanta bonita y algún cosa más por capricho, y así parece q lo estrenas... eso he hecho con el golf, llantas nuevas, navi original, conexión Ipod... y oye, parece otro.

Hola a tod@s!

Como reza el anuncio busco el sensor de temperatura del aceite con referencia: 8A0 906 088. En la Audi ya no la tienen y buscando por la red no he dado todavía con ella. Quizás alguien sepa de algún desguace con ese motor y me puede hacer el favor de preguntar..lo que sea..

Gracias

Si dónde vives en invierno hielo a menudo, te diría q mejor 5W30, por ser más líquido a temperaturas bajas, sino con el otro

Puede ser que se te haya mojado, pq ya es raro que no contacte con el módulo..yo intentaria con otro cable y si sigue fallando, probaría a cambiar la centralita-

Me refería a q se ilumine la botonera cuando das La Luz de posición, no a que se encienda cuando desconectas el ESP...

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Siempre q cumplas la norma, échale el que quieras, 5W30 o 5W40... yo personalmente le echo el

Petronas syntium XS, 5W30, q calidad precio está muy bien

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo creo q es algo más ancha, y si la referencia es distinta, por algo será

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo del XENON si que es raro, has metido el vag-com? A ver si vas tener algún sensor de altura mal!!!

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vas a comparar un Allroad con un PASSAT... si es que...además q el Allroad es el primero de una generación, será un clásico, jajajaja

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que bien te ha quedado... a seguir...

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Menudo proyecto, si señor....con paciencia, buenas manos( que se ve que las tienes) y ganas te va a quedar de lujo...

Ánimo!

Lo de la consola no lo tengo muy claro si son iguales....

Al final solucionaste lo del compresor?..y lo del xenon si que es raro....que lleve de origen y le hayan quitado la centralita....te fijaste si al menos estaba el conector de la centralita, creo que es de color azul!

Ciao

En el boton nuevo no vas a tener luz.

 

 

Si empalma la luz del posabasos al pin del ESP donde va la luz, si podría tenerlo ilumunado, no?

Pues no se como esta el tema de los poner leds a posteriori, ¿ha de llevar lavafaros y regulación de altura como el Xenon?, ¿hay que homologar?..yo no lo se...vete a una ITV y pregunta y si eso luego nos cuentas

http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2N1gxNjAw/z/jGgAAOSwPYZU9Oop/$_1.JPG

Ahí se ve q va todo con un solo conector

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si? Creo q va todo en un conector, en el de la suspensión y ESP va con un solo conector, por eso decía lo de los Pines!

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

de que año es?..te lo pregunto pq los primeros A6 creo q no lo traian. He visto alguno que traía el posavasos que traen todos y donde va los botones de ASR, ESP, parktronic, venia un tarjetero.El tuyo es asi?

La cosa es como adaptar el boton del ESP, ya que va integrado en el mando de la suspensión!

Sabiendo los pines que actúan en el ESP, se podría poner uno de A6..y los otros dos dejarlos ciegos, o aprovechar para poner un par de cortinilla trasera para que actúen como mando de garaje, se de gente que los ha adaptado.

El tema de los lavafaros, con poner un pulsador escondido no haría falta hacer lo que dice Juanan,,,simplemente lo pulsas y a correr...

Si, claro que puedes cambiarlos...

si el asiento te sube, el rele está bien..me da que se ha fastidiado el botón que sube y baja, igual hace contacto al subir pero no al bajar...prueba a desarmarlo. la put*da que tendrás que sacar el asiento..