alexguti

Como no me la habéis pedido os doy mi opinión.

Estas son las fotos de mi Audi A3 TDI 140cv con llantas de 19 pulgadas y de mi ex Nissan 350Z 280cv con llantas de 19 pulgadas.

Si me decís que en el A3 hay que cambiar los discos porque quedan ridículos, ¿qué hacemos con los del Nissan?

¿La diferencia? Brembo.

¡Fuera complejos! Jaja.

Perdonadme si digo una burrada pero, en estos casos, ¿no es mejor que no aparezca?

En lo que se refiere al seguro, digo.

De cualquier modo, mucha suerte. Estas cosas dan muchísima rabia..

el coche sube aunque montes neumaticos equivalentes, lo he comprobado ya muchas veces en el mismo coche, ni siqiera hablo de coches diferentes que puede haber discrepancias :crying_anim:. para pasar la itv son varios requisitos, medida equivalente, indice de carga mayor o igual que el minimo de la ficha, indice de velocidad mayor o igual, esa tolerancia a la que te refieres es de +-3cms, siempre que no salga de las aletas...pero sin desviarnos, que aunque pongas gomas equivalentes, como he hecho yo siempre, el coche sube, es d ecajon, una pulgada son 2,54cms, en mi caso al pasar de 18 a 20 y tener la llanta 5 cms y pico mas de diametro te puedo asegurar que el perfil no es 5cms menor...

Bueno, no nos vamos a enredar en tonterías. Simplemente, si el diámetro total de la rueda es mayor, el coche subirá. Si es menor, bajará.

La equivalencia de los neumáticos se basa sobre todo en el diámetro. Puede variar hacia arriba o hacia abajo, pero hasta un límite.

Además, como bien dices, el índice de carga y el código de velocidad influyen en que sea legal cierto tipo de neumáticos para determinado vehículo.

Y a parte no debe superar en un 3% el ancho de vía original, pero para eso influye exclusivamente la llanta.

En este enlace se puede comprobar la equivalencia de los neumáticos para diferentes medidas de llantas:

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

Puedes comprobar que el diámetro total puede ser mayor aun con llantas de menor tamaño.

si la llanta aumenta una pulgada el neumatico no tiene una pulgada menos de "altura" de flanco...de hecho al aumentar de pulgada el coche sube, se compensa con los anchos pero casi nunca son iguales , de hecho yo llevo una roscada y seguro que si llevara una llanta 18 con loq ue llevo bajado ahora el coche iria literalmente arrastrando

Hombre, depende de las medidas que le pongas.

Puede ser que cambies a llantas de 19 pero pongas unos neumáticos con un perfil tan bajo que el diámetro total sea algo inferior.

Y puede ser que le pongas unas gomas con un perfil mayor y conviertas el A3 en un Q7.

Por ejemplo, para que pase la ITV, las medidas de las ruedas tienen que ser equivalentes a las originales. Es decir, del mismo diámetro, con cierto porcentaje de tolerancia (hacia arriba o hacia abajo).

En resumen, que si le pones al coche unas ruedas de un metro de diámetro, será más alto, independientemente cuánto sea llanta y cuánto sea goma.

Yo tengo llanta de 19x8 con neumáticos 235/35/19 y suspensión rebajada y no roza.

Aumentar el tamaño de la llanta no implica necesariamente que aumente el diámetro total de la rueda. Eso se compensa con un perfil bajo de neumático.

¡Un saludete!

Es buenísimo !!!! .

Es cojonuda la ceremoniosidad con la que el tío presenta el coche, aunque no tengo ni PI de lo que dice, y luego vas viendo los detalles del artefacto,.... hasta que definitivamente te partes, claro.

Pues es cojonudo cómo el tío explica que han ido prescindiendo de los elementos innecesarios (como el motor) para reducirle el peso

¡Yo también he encontrado ese grillooo!

Pero no es un grillo bueno como Pepito Grillo. Éste me dice que atropelle ancianas.

Es un sonido de vibración, como el que haría un tornillo dentro de un vaso de plástico. Al empujar la puerta de la guantera, desaparece.

¿Tiene solución ya el ruidico?

Este Porsche lo descubrí yo en este mismo foro.

La verdad es que es buenísimo

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=233083

No es por fastidiar jajaja pero antes de llamar monovolumen a nuestro modelo encargate de que tu coche no parezca el de Krusty el Payaso jajajaja

:ranting2:

Si os consuela, el Civic (que tiene mi hermano, y que me iba a comprar yo) me parece un monovolumen

Creo que en el 170cv se puede escuchar el sonido del remolino que se forma en el depósito cuando aceleras

Lo tienes precioso

Aunque a mi personalmente (la de collejas que me van a caer) el SportBack me parece una furgoneta

¿Este es el tuyo?

Ha quedado muy bonito :ranting2:

por aquí tb se ven muchos tdi s3.

¡Yo tengo uno! Jajaja.

Tengo que reconocer que me da vergüenza cuando la gente se queda mirando al coche pensando que es un pepino y cuando la arranco suena como un barco...

Lo tengo en tareas pendientes B)

¡Bienvenido!

Lo tienes muy bonito. El blanco le queda genial.

Y bonitas llantas B)

Las molduras interiores si quieres las puedes pintar,siempre que se haga bien el trabajo quedan perfectas.Todo sea por ahorrar un dinerillo jaja!

Para hacerlo bien hay que desoldar el plastico del cerquillo cromado y la linea negra del cenicero,para que no se pinten.

 

Si te decides,te puedo explicar como se hace.

El problema es que las mías ya están pintadas de blanco. Y mucho me tengo que fiar del pintor si quiero que me quede bien.

Primero voy a ver di los de Audi me quieren colgar de los pies hasta que caiga todo mi dinero o si me piden algo razonable.

Si no, descuida que te daré un poco la coña :clap1:

¡Gracias!

De momento, mi primera intención es, aparte de pintar los difusores, informarme sobre el precio de estas piezas, para ver si me compensa buscarlas por ebay o incluso de desguace (¡o pintarlas!).

Creo que lo que necesito es:

Rejilla central S3 - 8P0 853 651 A 1RR

Estribo consola central lado izquierdo - 8P0 880 491 B 6PS

Estribo consola central lado derecho - 8P0 880 492 B 6PS

Parte superior reposabrazos - 8P0 864 245 B 8H2

Tapa de cenicero en aluminio (o negro, que no lo he encontrado) - 8P0 857 967 F 1NK

Soporte palanca de cambios en aluminio (o negro, que no lo he encontrado) - 8P0 864 261 P 1NK

Supongo que la manera más sencilla de averiguar el precio es dar el coñazo a los de Audi...

¿me equivoco?

¿Qué es la pieza pequeña que está tapizada junto a los triángulos? <_<

¿El freno de mano?

Creo que ya he encontrado las referencias... enlace

¿Alguien sabría decirme la referencia de los asideros triangulares de la consola central?

Diría que es el número 17 en esta imagen.

Lo he buscado por todas partes pero no lo encuentro.

¡Gracias!

Me contesto a mí mismo:

En esta imagen se pueden ver las referencias más o menos...

Se ve muy mal, pero aparentemente:

8PO 880 491 B Lado izquierdo

8PO 880 492 B Lado derecho

Y el código de color para el negro parece ser 6PS o GPS

Si alguien pudiera confirmarlo, sería estupendo.

Los estoy buscando, juraria un forero que los tapizo puso las referencias.

Muchas gracias

Antes, buscando, he llegado a algunos post que hablan sobre las piezas que busco:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=206744

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=212874

Y el del tapizado:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=205984

Pero no indican referencia..

Por cierto, los pilotos Restyling no son LED, ¿no?

En principio yo estaba mirando algo así: http://www.amp-tuning.com/audi-a3-8p-02-fa...jos-p-2066.html

Aunque siempre es mejor no salirse de la marca.

En el post de referencias los tienes.

No las he encontrado

Tampoco se si es la misma pieza para ambos lados o hay diferencia entre la de izquierda o derecha.

Me interesa para el 3P ¿Sigue abierto el grupo?

Sólo me falta entonces la referencia de los asideros triangulares de la consola central y esta semanita espero ponerme manos a la obra para que dejen de doleros los ojos

Mi consulta, aquí