alexguti

Como no me la habéis pedido os doy mi opinión. Estas son las fotos de mi Audi A3 TDI 140cv con llantas de 19 pulgadas y de mi ex Nissan 350Z 280cv con llantas de 19 pulgadas. Si me decís que en el A3 hay que cambiar los discos porque quedan ridículos, ¿qué hacemos con los del Nissan? ¿La diferencia? Brembo. ¡Fuera complejos! Jaja.

Perdonadme si digo una burrada pero, en estos casos, ¿no es mejor que no aparezca? En lo que se refiere al seguro, digo. De cualquier modo, mucha suerte. Estas cosas dan muchísima rabia..

Bueno, no nos vamos a enredar en tonterías. Simplemente, si el diámetro total de la rueda es mayor, el coche subirá. Si es menor, bajará. La equivalencia de los neumáticos se basa sobre todo en el diámetro. Puede variar hacia arriba o hacia abajo, pero hasta un límite. Además, como bien dices, el índice de carga y el código de velocidad influyen en que sea legal cierto tipo de neumáticos para determinado vehículo. Y a parte no debe superar en un 3% el ancho de vía original, pero para eso influye exclusivamente la llanta. En este enlace se puede comprobar la equivalencia de los neumáticos para diferentes medidas de llantas: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Puedes comprobar que el diámetro total puede ser mayor aun con llantas de menor tamaño.

Hombre, depende de las medidas que le pongas. Puede ser que cambies a llantas de 19 pero pongas unos neumáticos con un perfil tan bajo que el diámetro total sea algo inferior. Y puede ser que le pongas unas gomas con un perfil mayor y conviertas el A3 en un Q7. Por ejemplo, para que pase la ITV, las medidas de las ruedas tienen que ser equivalentes a las originales. Es decir, del mismo diámetro, con cierto porcentaje de tolerancia (hacia arriba o hacia abajo). En resumen, que si le pones al coche unas ruedas de un metro de diámetro, será más alto, independientemente cuánto sea llanta y cuánto sea goma.

Yo tengo llanta de 19x8 con neumáticos 235/35/19 y suspensión rebajada y no roza. Aumentar el tamaño de la llanta no implica necesariamente que aumente el diámetro total de la rueda. Eso se compensa con un perfil bajo de neumático. ¡Un saludete!

Pues es cojonudo cómo el tío explica que han ido prescindiendo de los elementos innecesarios (como el motor) para reducirle el peso

¡Yo también he encontrado ese grillooo! Pero no es un grillo bueno como Pepito Grillo. Éste me dice que atropelle ancianas. Es un sonido de vibración, como el que haría un tornillo dentro de un vaso de plástico. Al empujar la puerta de la guantera, desaparece. ¿Tiene solución ya el ruidico?

Este Porsche lo descubrí yo en este mismo foro. La verdad es que es buenísimo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=233083

:ranting2:

Si os consuela, el Civic (que tiene mi hermano, y que me iba a comprar yo) me parece un monovolumen

Creo que en el 170cv se puede escuchar el sonido del remolino que se forma en el depósito cuando aceleras

Lo tienes precioso Aunque a mi personalmente (la de collejas que me van a caer) el SportBack me parece una furgoneta

¿Este es el tuyo? Ha quedado muy bonito :ranting2:

¡Yo tengo uno! Jajaja. Tengo que reconocer que me da vergüenza cuando la gente se queda mirando al coche pensando que es un pepino y cuando la arranco suena como un barco... Lo tengo en tareas pendientes B)

¡Bienvenido! Lo tienes muy bonito. El blanco le queda genial. Y bonitas llantas B)

El problema es que las mías ya están pintadas de blanco. Y mucho me tengo que fiar del pintor si quiero que me quede bien. Primero voy a ver di los de Audi me quieren colgar de los pies hasta que caiga todo mi dinero o si me piden algo razonable. Si no, descuida que te daré un poco la coña :clap1: ¡Gracias!

De momento, mi primera intención es, aparte de pintar los difusores, informarme sobre el precio de estas piezas, para ver si me compensa buscarlas por ebay o incluso de desguace (¡o pintarlas!). Creo que lo que necesito es: Rejilla central S3 - 8P0 853 651 A 1RR Estribo consola central lado izquierdo - 8P0 880 491 B 6PS Estribo consola central lado derecho - 8P0 880 492 B 6PS Parte superior reposabrazos - 8P0 864 245 B 8H2 Tapa de cenicero en aluminio (o negro, que no lo he encontrado) - 8P0 857 967 F 1NK Soporte palanca de cambios en aluminio (o negro, que no lo he encontrado) - 8P0 864 261 P 1NK Supongo que la manera más sencilla de averiguar el precio es dar el coñazo a los de Audi... ¿me equivoco?

¿Qué es la pieza pequeña que está tapizada junto a los triángulos? <_< ¿El freno de mano?

Creo que ya he encontrado las referencias... enlace

¿Alguien sabría decirme la referencia de los asideros triangulares de la consola central? Diría que es el número 17 en esta imagen. Lo he buscado por todas partes pero no lo encuentro. ¡Gracias! Me contesto a mí mismo: En esta imagen se pueden ver las referencias más o menos... Se ve muy mal, pero aparentemente: 8PO 880 491 B Lado izquierdo 8PO 880 492 B Lado derecho Y el código de color para el negro parece ser 6PS o GPS Si alguien pudiera confirmarlo, sería estupendo.

Muchas gracias Antes, buscando, he llegado a algunos post que hablan sobre las piezas que busco: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=206744 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=212874 Y el del tapizado: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=205984 Pero no indican referencia..

Por cierto, los pilotos Restyling no son LED, ¿no? En principio yo estaba mirando algo así: http://www.amp-tuning.com/audi-a3-8p-02-fa...jos-p-2066.html Aunque siempre es mejor no salirse de la marca.

No las he encontrado Tampoco se si es la misma pieza para ambos lados o hay diferencia entre la de izquierda o derecha.

Me interesa para el 3P ¿Sigue abierto el grupo?

Sólo me falta entonces la referencia de los asideros triangulares de la consola central y esta semanita espero ponerme manos a la obra para que dejen de doleros los ojos Mi consulta, aquí