ChZ

Ese coche me flipa. FOTOS

Esta muy bonito , y mas asi bajadito , me encantan asi los coches , pero sinceramente , que no te ofenda , yo creo que con la trasera esa de 4 salidas matas el coche.

Motor deportivo de serie no es ninguno de los dos, y sí lo coges quattro el tdi gana por goleada en prestaciones ya que para mover bien el torsen hace falta par, y en eso el tdi arrasa...

 

Y con repro, que te cuenten las milongas que quieran, el tdi se va, se va y se va, que sólo con repro y nada más son 300-310 cv y 600 mm de par, y al tfsi lee costará pasar de 260 cv y los 290 con. Repro y downpipe solo aparecen en el sueño húmedo de una noche de verano, porque en la carretera ni por el forro...

 

El tdi de serie estira con potencia gasta 4.500 rpms, y con repro hasta unas 4800 con un tacto de gasolina v8 gordo...

 

Un 3.0 tdi repro puede decirse que vuela bajo porque no le tiene nada que envidiar a fondo a un S5 de serie, y en el día a día en el, primer pisotón al acelerador en marchas largas le da hasta al RS5, aunque evidentemente en el resto se quedará atrás...

 

Sí piensas potenciar el coche en el futuro mi consejo es que vayas a por el tdi, porque el tfsi aparte de repro, escape, admisión y downpipe poco más le podrás hacer sin cambiar el turbo de serie, y siempre sin pasar de los 280 cv, te cuenten lo que te cuenten.

Luego ya cambiando el turbo es otra cosa, pero que sepas que el motor tfsi montado en el A5 no ex precisamente de los más fácilmente potenciables de los motores tfsi de vag ya que no tiene nada que ver con los igualmente denominados de vag montados en león, golf y A3...

 

Pero con que transmisión? Tu mismo has relatado los problemas del 3.0 tdi con la caja manual, y ahora el 3.0 tdi viene con s-tronic no con tiptronic.

Los 600nm de par que puede dar ese motor con repro son fántasticos, siempre y cuando la caja los aguante.

Audi debería utilizar la nueva caja zf de 8 velocidades, tal como va a venir el a6 3.0 tdi de 313cv. Por lo menos ya la ofrecen para el q5 2.0 tfsi como alternativa a la s-tronic.

 

Saludos

Mira el RS5 lleva esa misma caja de cambios , S-tronic 7 velocidades , osea que dudo que sea para nada fragil teniendola un RS5 de 420CV.

http://www.caranddriverthef1.com/coches/novedades-pruebas/audi-rs5-cabrio

Yo te recomendaría el 3.0TDI con una buena repro y "volarás bajo", se te puede quedar en 310CV y 600NM, ¡salvaje! , es como entrar en el hiperespacio, los demás parecen parados. Yo le he puesto una de Revo.

 

Suerte en la elección!

 

Juan

Creo que es una excelente elección de motor, pero con la repro tan elevada el par me parece un poco al límite para la S-tronic. Habrá que tener tacto.

 

Nuevo motor Audi para el A6 y el A7 3.0 TDI de 313 CV

 

Con mas razón, ese motor, que entrega 650nm, en vez de venir con la caja S-tronic de 7 velocidades, va a montar la caja ZF de 8 velocidades de convertidor de par, lo que corrobora lo que estamos diciendo.

 

En esta nota aclara que todas las versiones son con caja Tiptronic de velocidades.

 

http://es.autoblog.com/2011/12/20/audi-estrena-motor-3-0-tdi-biturbo-en-las-gamas-a6-y-a7-sportbac/

Yo el mio lo he pedido S-tronic , y te juro que tenia en mente mas adelante hacerle una repro y como dice la bombadiesel ponerlo en 300cv , pero con esto que me estan contando del cambio estoy dudando muchho.

Para dejarlo de serie, esta claro que el 3.0 tdi corre claramente más, y te puede dar mejores sensaciones porque la curva de potencia de un 2.0 TFSI base no es "deportiva", ya que tiene mucho par en bajas pero va muy capado en altas, y no se disfruta tanto lo mejor de un gasolina que es estirarlo con relativa fuerza hasta a las 7000rpm.

 

Ahora, coincido con jESUS 74 en que si piensas prepararlo, lo mejor es el gasolina. Sino me equivoco, el 2.0 tfsi 211cv S-Tronic quattro, vale 4000 euros mas barato que el 3.0 TDI 245 cv S-tronic quattro. Eso da para bastantes cosas. Por empezar, es impresionante lo que cambia con un buen escape y repro, manteniendo el turbo original. No solo los números fríos, sino el carácter del motor. Además, siempre se le pueden poner turbos mas grandes en el futuro. Ya hay muchas preparaciones con el turbo K04 para este motor 2.0 tfsi valvelift, y la curva de par es bestial para un gasolina. 470nm desde las 3000rpm, y 324cv de pico de potencia a las 5300rpm, aunque estirando con fuerza hasta las 7000. El costo de estas preparaciones no es tan astronómico como se piensa.

 

El 3.0 tdi también se le puede sacar mucha potencia con repro y escape, pero el par se te va por las nubes, por encima del umbral de tolerancia de la caja S-tronic por ejemplo, lo que te obligaría a resignarte al manual.

 

 

Saludos

Joer , mucha gente me dice eso , ¿ No tienes miedo ha que esa caja de cambios se te rompa ? , yo creo que un coche de tanto dinero tiene que venir preparado para todo esto y mas , sino no me entra en la cabeza , otra cosa es haciendole la repro , pero, ¿Tan blanda es esta caja de cambios ?

Yo no te lo digo porque es el que me he comprado yo, pero viendo la ficha tecnica hay bastante diferencia de uno a otro :

 

A5 3.0tdi 245cv Stronic

 

Aceleracion (0-100km/h): 5,8 segundos

Velocidad Maxima: 250 km/h

Consumo Medio: 5,7 L/100km

Peso: 1.695 Kg con conductor

 

A5 2.0 tfsi quattro stronic

 

Velocidad máxima (km/h) 245

Aceleración 0-100 km/h (s) 6,5

Peso: 1.810 Kg con conductor

Consumo : Mixto 7,2

 

 

 

Yo sinceramente me decanto por el 3.0 tdi me parece mas maquina y como dijo el otro si le haces repro ni te cuento , y tampoco alucineis con el sonido del 2.0tfsi que tampoco es para tanto , no deja de ser un 2.0 , otra cosa es que me dijerais el de un s5 o llendose a bmw el de un 330i 335i.

 

 

Compi en el peso del tfsi te has columpiado!! Creo que son 1550 kg, pero no estoy seguro, de lo que si estoy seguro es de que un 6 cilindros siempre pesara más que un 4.

 

S2.

Si tienes razon , pesa menos que el 3.0 , lo mire mal.

Yo no te lo digo porque es el que me he comprado yo, pero viendo la ficha tecnica hay bastante diferencia de uno a otro :

 

A5 3.0tdi 245cv Stronic

 

Aceleracion (0-100km/h): 5,8 segundos

Velocidad Maxima: 250 km/h

Consumo Medio: 5,7 L/100km

Peso: 1.695 Kg con conductor

 

A5 2.0 tfsi quattro stronic

 

Velocidad máxima (km/h) 245

Aceleración 0-100 km/h (s) 6,5

Peso: 1.810 Kg con conductor

Consumo : Mixto 7,2

 

 

Yo sinceramente me decanto por el 3.0 tdi me parece mas maquina y como dijo el otro si le haces repro ni te cuento , y tampoco alucineis con el sonido del 2.0tfsi que tampoco es para tanto , no deja de ser un 2.0 , otra cosa es que me dijerais el de un s5 o llendose a bmw el de un 330i 335i.

Muy bonito! solo jod**ia que en 1000km te diera problemas xdd.

Muy bonito. A mí también me gustan esas llantas.

A disfrutarlo!!

Ariqui veo que tienes el tuyo por ahi circulando , ponte unas fotos cuando puedas .

es gracioso, porque el sábado estuve tomando una caña y lo deje justo en la puerta del bar.

 

La gente daba vueltas alrededor, diciendo que guapo, que coche es ?!?!...(encima como no tengo ni puesto el modelo ni motor atrás ) algunos, no, no es un A5, el a5 es diferente , un A7 ? tampoco.

 

La gente se pierde pero les llama mucho la atención.

 

José Luis, a mi me gusta que vaya bien cargadito de rueda, en la foto abulta, pero en la realidad diría que impresiona y le da como mas musculo al coche. en fin es mi opinión.

 

Yo desde luego compre el A5 porque estaba enamorado del modelo anterior ..., y en diseño ni BMW ni Mercedez tenían algo que digamos este a la altura, quizás en breve el nuevo Serie 3 coupé tenga algo que decir, pero a día de hoy, diría que ambas marcas andan perdidas.

 

NOTA: Alguien tiene el vagcom en Madrid ? quiero poner el pitido al abrir el coche, y habilitar algunas pijadas mas

 

saludos

Esta perfecto , esas llantas lo parten , pero lo que no me esta convenciendo es lo que ha dicho dijo Jose Luis , la altura del coche , parecen que estan un pelin mas altos que el modelo anterior , y no lo entiendo. Aún así, ¿ llevas las suspension sline o la deportiva ?

precioso, para que luego digan que el facelift es más feo que el pre... es guapísimo y la delantera se ve preciosa. qué tengas mucha suerte con el.

Si señor , hasta estoy de acuerdo aqui con mi amigo.

Ponte una del interior !

Impresionante.

jojojoooj , impresionante , igualito al mio pero el mio en blanco , no me lo voy a creer cuando me llegue , veo el tuyo y flipo , es el coupe mas bonito sin duda que he visto nunca .

Que pasada alex , tienes un gustazo , veo que el difusor trasero tiene borde gris hace un contraste precioso con el negro , en cuanto a lo que aparece al lado del antiniebla nunca lo habia visto , pero sinceramente tampoco me gusta mucho asi en foto , a lo mejor en directo no se aprecia. Pero el coche esta acojonante , perfecto. Pon alguna foto del interior!

precioso.

Vamos a ver , en primer lugar , yo no falte al respeto a nadie , sin embargo , un tal vte. si lo hace llamandome "tonto rematado" , que sinceramente no creo que me lo pueda decir a la cara, porque el rs5 ese que dice que tiene igual se lo convierto en un daewoo matiz , y en segundo lugar , todos esos comentarios vienen perfectos para los listos que tienen el pre , y parece que no os habeis dado cuenta , pero unos cuantos se dedican a menospreciar el restyling y ha decir que es feo , pues ya que vosotros teneis el derecho de decir que nos os gusta el nuevo , yo supongo que tambien tendré derecho a poner comentarios sobre que es mucho mejor que el anterior y mucho mas bonito ya que es mi opinion ¿no?

klauszurek , el coche impacta , precioso , las llantas y todo , pero no te tomes a mal esto , pero lo veo un pelin alto , ¿será que al ser tan nuevo y los amortiguadores esten un poco rigidos o le has puesto la suspension blanda?

Esto es para flipar. Yo por ejemplo que lo matricule el mes pasado tendré que tirarlo y comprar el nuevo. Me paso en el 2007 con el A 4 y me lo compre igual lo he tenido no llega a 4 años este si Dios quiere pues cuatro o cinco años y por otro. Eso si audi claro. Pero no me puedo creer que sea tan importante un pequeño restilyng como para faltar a la gente. Para mi todos son muy guapos independientemente de las llantas del color o de los extras que lleven. Esta claro que el mio me tiene que gustar mas por que yo lo elegí. Enhorabuena a todos los que vais a estrenarlo por que es una maquina para disfrutar sea cual sea el modelo el motor etc. Y una ultima cosa para el forero ChZ :Por lo que has escrito por aquí creo que tu no eres de perfil Audi. Mírate un bmw que creo que va mas con tu perfil.

Ok crack , si dices que mire bmw los mirare , ya tube uno y te aseguro que quede muy satisfecho de el .Yo con la chapa que te acabas de soltar que no le interesa a nadie de tu misera vida con tu a4 ... te recomiendo que te vayas a mirar hyundai o kia , pegará mas con un inutil como tú.

Sin duda se come al anterior.

eso no te lo crees ni tu¡¡ te lo dice uno que los a visto de pruebas por barcelona y particularmente me quedo con el mio, eso si este es mas fresco por ser nuevo.

Ahi lo teneis mira como PICAN , jaja me parto , me parece muy bien jesus.

me parece que con esta forma de responder que tienes en el foro tan poca amistosa no es la mejor forma de una presentacion, yo te doy mi opinion, me gusta + el morro del mio por que en lo demas son calcados y tus comentarios dejan mucho que desear compañero¡¡ yo lo unico que pico son frutos secos. no creo que ninguno del foro tenga envidia del nuevo a5. saludos

VAMOS AHI, esa es . A mi no me importa que os guste mas o menos el nuevo , a mi me gustan los dos . Me a enamorado el a5 cuando salio , pero sin animo de ofender , nose si es de tanto verlo o nose porque pero los faros se me hacen un poco obsoletos tan cuadrados , y me tiraba mas por ejemplo el serie 3 coupe , con esa delantera mas agresiva . Sin embargo si miras la nueva delantera , por ejemplo la foto del coche de este forero me parece espectacular, muchisimo mas agresiva.

Sin duda se come al anterior.

eso no te lo crees ni tu¡¡ te lo dice uno que los a visto de pruebas por barcelona y particularmente me quedo con el mio, eso si este es mas fresco por ser nuevo.

Ahi lo teneis, mira como PICAN , jaja me parto , me parece muy bien jesus.

Muy simple , estan todos jodidos ya que su coche se queda desfasado y no saben como tocas los h*****.

 

Lo primero hay que tener educación y respeto.

 

No pretendo desvirtuar el post pero leyendo estas "cosas"........si fletxa ha respondido es precisamente con tu comportamiento en dos respuestas en este mismo post intentando ofender o molestar que como bien has citado en algún post dices ser joven e igual es la razón para soltar estas "perlas".......tú te crees que nos molesta en algo un restyling que el coche al 90% por cierto es igual al que poseemos.......en fin luego pides consejos y ayuda para que extras poner etc etc.

 

No veas lo jodido, desfasado que estoy cada vez que cojo el coche........en fin.......cuatro años que lo tengo ya (.....y los que le quedan que serán muchos más) y más feliz que nunca con el mismo.

 

Un saludo y disfruta de la espera del coche relajandote un poco......

La educacion tenerla vosotros con los post que tengo leido por ahi , referentes al facelift y demas , y ese comentario se que es desafortunado pero a mas de uno le viene al pelo.

Muy simple , estan todos jodidos ya que su coche se queda desfasado y no saben como tocas los h*****.

Sin duda, se come al anterior.

Sin duda se come al anterior.