robmcwhite

La verdad no se le ve mucha complicacion,pero una cosa es verlo y otra hacerlo.

Esta es la solucion de JHM para tener mas accesible los filtros de lubricacion de los turbos.

Gracias tio, que coche tienes?...jajjajjaaj con tantos motores y modelos ya me he liado. La verdad k tanto he indagado en el problema del Rs7 k creo k seria capaz de meterle mano y todo, imaginate.

Muchas gracias por interesarte en el tema,muy agradecido de verdad. El tema es ese,el coche lleva un filtro para la lubricacion de los turbos, el filtro se tapona y los turbos se quedan secos. El problema esta en la ubicacion del filtro,hay k desmontar mucho. Indagando en ello, parece ser que hay una empresa USA JHM Motorsports, que hacen un kit para poner el filtro en una ubicacion mas comoda para su sustitución. Asi k no se k hacer, es un coche tremendo pero el tema corta el rollo. Tendreis noticias.Saludos

Buenas tardes chavales,estoy barajando la posibilidad de hacerme con un Rs7 de 2016, me puse manos a la obra para saber que problemas podian dar de fiabilidad los motores v8 bi de gasolina y cual fue mi sorpresa que en el foro USA de Audi tiene una tabla de usuarios de V8 bi a los que los turbos se le han roto. Y la tabla realmente esta infectada de casos de turbos cascados. Sabeis algo al respecto.Muchas gracias,salu2

Me vende un escape abt de 2 salidas a cada lado,estaba montado en un 180 Cvs,mi duda es si lo puedo montar sin tocar nada del spoiler trasero.Alguien sabe algo ?.gracias y salu2.

Muchas gracias tío.Una vez localizado no es muy difiicil sacarlo,eso si tuve que desmontar la caja del filtro de aire para llegar a el.saludos.

Gracias,pero ya sabes las fotos ayudan.Un saludo.

Nadie sabe donde esta el dichoso interruptor,vamos una manita, gracias.

Pues si, el fusible se revisó y hasta bien.espero pongáis foto para ubicarme.gracias

Pues eso chicos necesito localizarlo me echaron patras por no tener luz de marcha atrás y la bombilla no es.gracias

Al final fui cauto y puse gomas nuevas.Gracias por abrirme los ojos,saludos

Muchísimas gracias por los consejos.ya os contare.gracias

El desgaste es menor, por eso de aprovecharlos.Lo k no tengo claro es si al alinear con los nuevos y después poner los viejos se volverá a desalinear el coche.

Os comprendo,pero viendo los neumaticos casi nuevos...jod**

Malas noticias entonces,pensaba aprovecharlas un pocillo.No se k hacer.gracias.

Me refiero a comprar 2 nuevos alinear y volver a poner los viejos k solo están desgastados por el interior.

Mis neumaticos traseros se han desgastado por el interior y me han aconsejado alineacion pero con neumaticos nuevos,puedo volver a poner los viejo para aprobecharlos ya que aún tienen dibujo.? Gracias

Pues eso chicos,vacie el cata y meti un tubo interior puse sus conexiones en su sitio y ahora me sale un testigo amrillo en el cuadro.Creo que el coche esta en modo averia.Os paso algo parecido?,si pongo un supresor de superspint por ejemplo,me seguira dando fallo?. Ayuda please.Gracias de ante mano.SaludeTTes.

Estoy contigo, me pasa lo mismo que a ti.Nunca romperia la estetica de nuestros TTs con un "cacho" ovni de esos. La solucion para la concert es un xcarlink,aunqur no se donde los venden ni como se instala. Por aqui seguro que hay muxos que lo tienen,a ver quer nos cuentan. Salu2

Ok,gracias,les llamare a ver que me dicen.Os mantendre informado. Salu2.

hola en la factura te debe de venir saludos Hola richi,en la factura viene un fax,preferiria hablarlo por telefono.Gracias.

Alguien tiene el telefono de welldone?,en la web no viene.

Me llego el pedido,pero con un problemita,una de las conexiones me viene rota.Que debo hacer?,algun numero de telefono para ponerme en contacto con el responsable.Tanto tiempo esperandolo y mira que suerte.Ayuda porfa!!. Gracias.