lord_soth

Ese tema de las averias en vacaciones es jodido....

Recuerdo que en semana santa estaba en Malaga (soy de Madrid) y revente una rueda. OBVIAMENTE no e iva a hacer 600km con la galleta, luego llame a mi seguro y me comentaron que no habia nada abierto concertado. Y digo, bien. Llamo a audiclass y lo mismo, que si quiero me mandan una grua. Esta claro que el tema reventones es caso aparte, lo se. El caso que para poder hablar con algun "local" les digo que si ke me manden al tio de la grua. Entre este buen hombre y mi santa novia que se acordo que habia visto un norauto abierto... cambie las ruedas y todo perfecto.

Conclusion, como te pille por ahi en domingo, de noche, o en vacaciones, ya puedes tener a san pedro de compañia de seguros que te dan por el mismisimo.

Por otro lado..... que de put* madre se portaron los de audiclass no??? Por lo menos algo positivo.

Bueno, ánimo y no te estreses, que por lo menos fue al final!!!!

Venga, un saludo!

Sorry me salte uno mientras escribia:

LA lista queda ASI:

A3 2.0 FSI - A3II PreRestyling - 2.0 FSI - 2003

A3 1.6 FSI - A3II Restyling - 1.6 FSI - 2006

A3 2.0 TDI - A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 2003

A3 2.0 TDI - A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 2005

A3 2.0 TDI - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140 - 2005

Ahí lo llevais figuras!!!

A3 2.0 FSI - A3II PreRestyling - 2.0 FSI - 2003

A3 1.6 FSI - A3II Restyling - 1.6 FSI - 2006

A3 2.0 TDI - A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 2003

A3 2.0 TDI - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140 - 2005

(pongo 140 porke como habra muchos con el 170 pa ke se vea.)

ale a seguir ASI!!!

Ya te digo, que me cambiaron TODO, de todas formas es normal que te digan el precio más alto, por si acaso. A mi me hicieron lo mismo. Luego si no te tienen que cambiar algo, pos eso que te ahorras. Se que tengo la factura en casa asi que mañana te lo pongo porque hoy no creo que pase aunque me jugaría algo a que fue menos de 300. Ya te lo pondre.

De todas formas, lo del tempomat hay mucha info en el foro, yo lo mire y casi sabia ponerlo yo! jeje. No en serio, busca por tempomat que viene todo. No recuerdo el post, pero se que se detallaba los numeros de serie de las piezas SMLS que SI admitian tempomat aunque no lleves volante multifuncion y las que no. En el conce eso no te lo van a poder asegurar ya que hay que desmontar para ver exactamente cual llevas, por bastidor se ve la típica que montaría tu coche, pero no es fiable al 100% puede poner que llevas 1 y llevar otra distinta. (comprobado), jeje

Venga un saludo!

Por la revision de los 60 400€¿?¿? Yo tengo ya casi 60 o sea que me toka en brevas, pero estube mirando el libro y no tiene nada raro esa revision. No deberia ser alrededor de 200??? Me parece muy caro, pero que alguien me corrija con lo que se le hace a los 60.

Por cierto, yo le puse el tempomat aqui en madrid. Yo lo hice junto a una revision creo que a los 30 o asi, pero en F.Tome. No recuerdo cuanto me costo pero SI que me cambiaron la SMLS, de hecho tengo la vieja en casa junto con la maneta antigua.

De hecho me cambiaron, SMLS, maneta de intermitentes y la tapa de debajo del volante. Se que ha habido gente que le pusieron una UNICA maneta, pero yo llevo la de intermitente nueva y la chikitina del tempomat debajo.

Por cierto que me parece MAS comodo así que con todo en una, pero eso va en gustos.

La broma me salio por creo recordar menos de 300 pero te lo tendría que mirar.

Si no te tienen que cambiar la SMLS te ahorras ciento y pico euros.

Venga un saludo y cuando mire eso te lo pongo.

Ale, agur!

Hola Sergy, antes de nada darte ánimos y decirte que aunque nos coma la moral, tenemos que quejarnos. ASI que suerte y con dos coj****.

Yo tuve una experiencia aqui en Madrid de esas guarras con la pintura, jod**... da miedo llevar el coche a "chapa y pintura"......

Antes de seguir, pedir disculpas por si alguien se siente ofendido y/o no gusta de ver nombres en los post, pero a mi no me paga ningun conce ni yo le rindo pleitesía a ninguno, las cosas como son, con nombres y apellidos.

Lo digo claro por si algun MODERADOR decide moverlo o editarlo, me parecerá correcto si no se debe hacer.

El caso es que tuve un incidente con un autobus de la EMT y me chafo el parachoques trasero. Pedi cita en el conce donde lo suelo llevar (F.Tome) y me daban para MAS DE 1 MES!!!!! así que llame a M.Conde y me lo cogieron al dia siguiente ¿?¿?. Bueno, era la primera vez que lo llevaba y probablemente la ultima.

Tras comentarme que lo tendria en una semana, (no me cerraron la orden de taller ni nada) me tardaron 2. Esto es 1 semana MAS de infierno y molestias a los demas para ir al put* curro. Todo esto SIN darme más explicacion de que simplemente AUN no estaba listo. Recordemos que era 1 SIMPLE parachoques. El caso es que cuando lo voy a recoger (a parte de lo cutre que me parecieron las instalaciones.... pero eso da para otro post) me encuentro mi coche, a la solana, lleno de m**** y con la parte del parachoques limpiada a mano. SI, a mano porque pasaron un trapo alrededor para montarlo.... No solo no estaba limpio sino que DENTRO del coche tenia MANAZAS por todos lados. Mi coche es S-Line negro y negro por dentro, así que imaginaros como se veian las manazas.

Bueno y pasamos a lo importante que es el acabado. El color, afortunadamente era el mismo que el resto del coche, pero si te acercas ves perfectamente ciertas aguas y alguna parte como escurrida de la pintura. Es el parachoques y como pasaba de estar otras 2 semanas sin coche lo deje correr, pero NO ME JODAS! que se veia que ese parachoques lo habian pintao ese mismo dia deprisa y corriendo.....

UNA VERGÜENZA!!

Si hubiera sido una puerta o algo más gordo no lo hubiera dejado pasar.

Te animo a dar por culo todo cuanto puedas. A ver si entre todos hacemos que los servicios oficiales den un servicio OFICIAL de CALIDAD.

Os comento que las quejas LLEGAN, lo digo porque un amigo de mi padre es un cargo gordo en FTOME (ya dije que no me iva a callar nombres) y me asegura que todas las quejas hacen efecto de una manera u otra. Asi que a protestar.

Por cierto para evitar suspicacias, os diré que tambien puedo repartir para F.Tome, ya pondre más post con cagadas de esta gente. Aunque de lejos es donde mejor servicio he tenido. Claro esta sin hacer uso de enchufes ni nada parecido.

Bueno, siento el tocho, pero estas cosas son INDIGNANTES y se debería actuar desde el terreno legal con mayor dureza.

Un saludo y suerte!!!!!

SI, si no digo que lo de los inhibidores no sea el problema, pero que el mando (por lo menos el mio) no va fino. De hecho ahora con el calorcillo gusto de bajar las ventanillas segun me voy acercando al coche, por aquello de no abrir la puerta y llevarme el susto, jeje, coche negro, verano......

Y hace lo que quiere, veo que el coche se abre porque se encienden los intermitentes, pero sigo dandole y las ventanillas no bajan. Luego pruebo otra vez y si bajan... nose.

De todas formas lo de los inhibidores es la risa, si sois de Madrid, probar a pasar por delante de la moncloa por la a6 y vereis donde va la cobertura y todo, jeje.

Hola a todos. Siento ser la nota discordante, pero a ver..... a mi me cambiaron un mando en el conce (por garantia claro esta) porque me pasaba eso, REPETIDAMENTE y vamos, no me jodas que en medio de ningun sitio hay inhibidores....

Yo pensaba que era la pila y un dia que estaba por el conce se lo comente al menda. Me dice, dejamelo un momento. Mira, ve que NO funciona bien (abre y cierra cuando le da la gana) y dice espera.

Al ratillo viene y me dice ke le han cambiado la pila y que no es por eso. Que estará jodido. Me pidieron uno nuevo y ahora uso el otro (he dejao el nuevo reservado...) y TAMBIEN va mal asi que debe de ser que los mandos son una put* m****, pero bueno.....

Otro dia que tenga paciencia, se lo llevo y ke me traigan otro.

Por cierto, igual me tire un mes esperando al put* mandito de los cojo....

jejeje

De todas formas tampoco es para tanto, siempre te keda la llave, jejejeje.

Venga un saludo!!!!

Pues nose al colega Lautaro, pero a mi me pasa ASI, jeje. Sobre todo cuando le has dao pal pelo.

Al llegar a casa despues de haber hecho la ultima parte flojita flojita y aunque lo dejes reposar un minutillo al ralentí suenan como clic clic que salen de la parte (juraria que por la izda abajo) del motor.

Pero yo creo que es lo que dice rusito, tema de temperaturas y dilataciones, jeje.

No me preocuparia demasiado si es esto. (o si ¿?¿?)

venga un saludo!

perdona la indiscreción, pero si eres de madrid podrias decirme donde los has cambiado?? estoy dandole vueltas desde hace tiempo al cambio y me gustaría saber algun sitio donde sean "buenos" profesionales.

Ke tal van?? yo llevo los s-line y acabo de hacer 58000 km y ya noto que el coche no va como al principio. Esperaré el veranito y a kemarle otros 20mil km, pero ya tengo ke ir pensandolo porke ademas sera una pasta.... ejem... por cuanto si se puede saber?? pensaste en los eibach tb o fuiste a saco por lo h&r, aún no se con cual kedarme....

venga muchas thanx!!!

happy trails!

eso ke comentais de las bolitas es cierto, yo hasta que me di cuenta de que era eso.... osossosososo. SI es muy molesto, pero bueno... y lo de los frenos... sinceramente, yo no me he fijado, pero justo acabo de aparcar al lado de la ofi y en cuesta arriba marcha atras, no he oido nada raro...

prometo fijarme, pero será eso ke se comenta de las pastillas.

No worries, jejejeje.

ale agur!

Buenas people, a ver primero de todo: mi caaaarrrooooo me lo robaroon.... dios ke malo es el sol.... en fin a lo que iva, mi coche es un tdi 140 amibition sline negro. (mas que nada para basar mi experiencia)

La caló: No se el rojo pero el negro coge calor como un cab***. Cierto es que me sorprendio lo bien aislado que está ya que yo tenia un coche plateado (bueno azul-plata raro, clarito eso si) y la diferencia del calor interior no es mucha. Eso si los asientos y el volante de cuero abrasan. IMPRESCINDIBLE poner el quitasol y si tiene proteccion por los lados de las ventanillas mejor ke mejor.

A mi esto no me causa ningún estress pero entiendo que la gente se queje. Para gustos los colores y el negro es lo que tiene.

Los asientos: DIOS QUE GRAN ACIERTO! Yo tengo la espalda perfect pero mi novia la tiene desviada y siempre le duele al final del dia. Os pueso asegurar que aún no la he oido más que maravillas de los asientos del s-line.

Y hacemos muchos km.

Me encantan, unos bucket, nose nose, kizas demasiado, pero los SLINE son posiblemente de lo que más me algro de los extras del coche.

La suspensión: Bueno, es un ten con ten. Es firme (dura si quereis) pero no TAN dura. Yo he ido en un RS4 y ESO SI ES suspensión dura (una put* pasada por cierto, ke maravilla de coche). También he ido en coches con KONIG y dios que dolor de suspensión. (dolor para uso diario en España).

La suspensión S-Line no es una buena idea para ir por empedrao o adokines, os lo aseguro. Si quereis ir por adoquines mejor un tractor de esos tipo 4x4. No existe que yo sepa una suspension especial para adoquines. jejeje, esto es guasa no os molesteis.

Ya en serio, a mi personalmente no me parece incomoda, todo lo contrario; es más ya la veo "flojear" y la proxima va a ser una bilstein sprint-eibach.

Por otro lado os doy la cara "chunga", se notan TODOS los bachecitos, digo se notan porque se sienten, suena y ademas unido a las llantas chulas de 17 con perfil 45 se notan aún más.

Yo sinceramente creo que con ese concepto de comodidad (ojo no es sarcastico, prohibido buscarle 3 pies al gato), pondria ambition normal. En cualquier otro caso, S-Line de cabeza.

Venga siento el ladrillo, un saludo!!!!

>JUAS!!!! 120000 con las pastillas?!?!?! dios, va a ser verdad que conduzco "agresivo".... cambio de los dos

 

Hago mucha autopista y eso me beneficia :ranting2:

 

 

>Por cierto, SI ke gasta ruedas el condenao!!!!! yo voi por el segundo juego y las de delante estan para >jubilar!!! 54000 mas menos llevo.

 

Yo hago unos 30,000 km o incluso menos.

 

>y SI, hacen mogollón de ruido las condenadas ruedas.

 

Bueno, yo ya ni lo noto, le suelo poner Michelin Pilot Sport nosequé, lo que no sé es si hay alguna menos rudosa.

Jejeje, si, las mías hacian mucho ruido, digo hacian porque las dunlop que tenía las jubilé por unas pilot sport desas "noseque" que tu llevas, jeje. y SI, las sport de 25mil es jodido pasarlas.

Yo hago mixto. Bastante ciudad (con mucho atasco) y bastante carretera y ademas nieve en invierno... todo influye. Cierto es que tengo mas o menos 54mil km y eso ha sido en 1 año y 7 meses aproximadamente. Si seguimos así seguramente me salga una media de más de 35mil km al año. No esta NADA mal creo.

Me reafirmo, (despues de lavarlo ayer) cada dia me gusta más el gordito.

un saludo a todos!!!

- 120.000 Km cambio de pastillas delanteras y correa de distribución.

JUAS!!!! 120000 con las pastillas?!?!?! dios, va a ser verdad que conduzco "agresivo".... cambio de los dos juegos (del+tras) con 53mil km!!!!!!! (bueeeno las de atras estaban para hacer unos cuantos km más pero ya que me puse.... ademas de cambiar el liquido de frenos)

En serio, muy bueno!!

Por cierto, SI ke gasta ruedas el condenao!!!!! yo voi por el segundo juego y las de delante estan para jubilar!!! 54000 mas menos llevo.

y SI, hacen mogollón de ruido las condenadas ruedas.

Por lo demas 0 problemas. Si que repetiria. Quizas con el 170 esta vez, pero si.

Un saludo!!!!!!

pd. a seguir conservando la mecanica, que envidia!!!! 120mil.......

jeje thanks, y si y no.

Me dijeron que no habia talleres "concertados" abiertos. Escribi en otro post en el foro de a3 más acerca de la historia. El caso es que mi novia se fijo según ivamos y SI, al final cambié las ruedas en ese Norauto que es lo único que estaba abierto.

Pos eso.

Un saludo!!!!

pd. si que lo dije en el anterior post.:

"... El caso es que por el camino, mi novia que es la leche! wub.gif wub.gif , habia visto un Norauto abierto en un centro comercial.

Viene el tio de la grua, todo un crack, super amable, me cambia la rueda y me dice que pruebe que si no es ahi no hay nada abierto ni de coña.

Al final cambie las dos ruedas traseras porque no tenian para ponerme el mismo modelo (bueno... estaban para cambiar asi que...).... "

OK, muchas thx, lo quiero ir mirando con tiempo.

Por cierto, sabeis si cambiando la suspensión por una no audi se pierde la garantía?? me refiero, entiendo que la garantia "necesita" de pasar los check y revisiones en la casa oficial, pero si cambio la suspensión, me afectará¿?

Venga un saludo!!

epa! puedes comentar el nombre y ubicacion del taller???? por cierto es en madrid??

jeje venga un saludo!!

pd. ya sabes para ir viendo donde hay talleres majos, mejor prevenir que curar.

En realidad si, cambiaría las 2 partes. Pero 1º nose si te valdran y 2º aún pienso estirarlo un poco, es posible que hasta despues del verano no lo cambie, pero es por ir viendo presupuestos y demas.

Todo depende de cuantos km le haga al coche este verano.

De todas formas muchas gracias por el interes y si al final hago algo, ya escribire un mp.

Venga un saludo!

jum pos tomo nota, mmmmmm de hecho estoy pensando que tengo unas llantas estupendas (mercedes, jejeje un hibrido con el lado oscuro!!!!) de mi anterior coche, que si no recuerdo mal son 195 aunque llevan llanta de 16.... tendre que mirar bien las medidas y ver si caben. Total por una goma "DELMER" de cuatro duros puedes hacerte el viaje a una velocidad razonable y sin tener que comerte el tarro por las malditas ruedas galleta y mierdility system.

Si Chirrito, es exactamente como dices, de hecho, en mi caso no hice "cruce", solo cambie de eje las ruedas. De todas formas, controlo la presion y "pisada" del coche y de momento es muy uniforme. Si es cierto que a medida que se "ablanda" la suspensión las ruedas van pisando peor. Mis traseras estaban completamente nuevas, menos de 1000km, y al quitarlas y revisarlas antes de pasarlas delante he visto que empiezan a marcarse a "saltos". De todas formas, es eso, puedes tener vibraciones a poco que las ruedas no esten gastadas por igual.

En mi anterior coche tenia algo jodida una rótula delantera y siempre se me iva hacia ese lado por mucho que me alinearan. Resultado se gastaban mal las ruedas y tenía vibraciones.

Ahora en este cambio que he hecho no noto vibraciones ni desviaciones, pero eso si, vigilar el cambio, permutacion, cruce etc. el estado de las gomas y su direccionalidad.

Enga un saludo!

Hola zagalikos!!!!

ejeje siento abrir un post para esto solo, pero he buscado un poco y la verdad es que no me aclaro.

Quiero ir buscando un taller para cambiar suspension en mi a3II.

Por supuesto no pienso llevarlo al conce!!! ladrones...... en fin, tengo garantia extendida, pero al conce sin decir ni pio solo pienso llevarlo a las revisiones a que me sellen el librito.

El caso, necesito un taller de confianza que sea "especialista" en suspensiones. Yo llevo s-line así que la suspensión ya va durita y bajita. Quería ponerle Bilstein Sprint + Eibach (o H&R). En principio no debería alterar gran cosa. Pero por si acaso quería ver si me recomendais algun sitio bueno en Madrid.

(bueno, si sabeis de alguno en Vitoria tambien me vale, jejeje, voy mucho por ahi.)

Enga un saludo a t2!!!!!

jou jou, veo que con las vacas y tal el tema de las ruedas esta que arde.

Acabo de escribir en otro post sobre un reventon que me ocurrio esta semana santa. Como bien dice Determinante, jod** CON LAS DUNLOP, menudo truñazo de ruedas

Consejo jedi de hoy: púletelas en cuanto puedas!!!

nuestros a3 son come ruedas delanteras por naturaleza, dejando las traseras casi sin gastar, sobre todo si viajas solo ( o acompañado pero sin peso detras ).

A mi las dunlop de serie delanteras me duraron algo menos de 30mil km. las deje hechas un asco, aunque no las permute, estaban tal cual. Las traseras las observe y tenian el dibujo bien. Bien de dibujo pero me ha pasado JUSTO lo que comento Determinante. Por el interior, debajo de la banda en el flanco, agujerazo al canto. Luego la forma de "deshacerse" la goma, muy curiosa nunca me habia pasado...... menos mal que fue circulando muy despacio justo en una rotonda a la subida de un puerto. Si me pasa en la carretera del puerto me estan buscando con pinzas a dia de hoy!

Nose, yo cambie a las pilot sport y eso es otro mundo!!!! eso si, son ruedas de 25mil a lo mas. El otro dia como puse ruedas destras nuevas, aproveche y las permute. Cuando me las cambiaron ya me dijeron que las tenia bastante mal..... bueno llevo 15 o 17mil con ellas y la verdad es que pensaba estirar todo para cambiar las 4 a la vez. Ahora bueno, espero me aguanten un poco mas puestas detras.

De todas formas, si, la permutación deberás hacerla (en ruedas blandas 25-30 mil km.) a los 10 mil o asi.

Un saludo!!!

PD: en serio, aprovecha que estan bien las dunlop al principio, pero en cuanto veas que empiezan a gastarse no lo dudes y pon unas potenza o unas sport y dejate de lios. Eso si, pastizal. Si no kieres gastar tanto y quiers unas ruedas algo mas duraderas, ponle unas EXALTO. Yo es posible que sean las siguientes que ponga, porque el paston de las sport no hay quien lo aguante si las cambias todos los años! (yo este año van 2 veces!!! )

jou jou, veo que no soy el único......

Bueno, a ver si me paso las "afotos" que le hice a la rueda (dunlop sport 9090--> menuda m**** de ruedas ) para que veais.....

Y no, no cabe, si tienes un sportback nose.... yo tengo un a3II normal, el 3 puertas, y cuando meti mi rueda reventada en el huevo para circular con la galleta hasta el taller, se quedaba MUY levantada la alfombrita esa dura del maletero.

De hecho, entraba la rueda (225/45/17) pero yo creo que entraba porque estaba jodida, es decir, sin aire y aplastada, pero tengo serias dudas de si entra (de ancho digo) con un neumático en condiciones normales...

Ya habia pensado lo que decias Douggy, aunque sobresalga, le pongo unas maderitas y hago como el cajeado del hueco.

El tema de esto es, en realidad perdemos maletero (bastante ademas) y podemos tener ruidos muy majos apoco que no lo hagamos bien. Yo habia pensado ponerlo forrado como con moquetita de esa del revestimiento para "apagar" las vibraciones que puedan ocurrir. El problema aki es si cabrá la rueda (yo creo que no). Lo único sería lo que dicen por ahí. Poner una más estrecha pero "normal" al fin y al cabo.

Por ejemplo, si nosotros que llevamos 225/45/17 compramos una llanta de las guarras de tapacubos en una medida menos ancha.... podremos circular normalmente????? no lo se....

Y si, imaginaros el plantel, conducir desde Malga a Madrid a 80!!!!!!!!!! NI DE KOÑA!!!!!!

Venga un salu2 a todos!!!

A ver si alguien nos dice las limitacioens de estas ruedas.

Hola compañero, me uno al club anti-m****-de-rueda-de-galleta y por ende m****-de-tire-mobility-system.

Yo estaba por Malaga, para más desgracia por Ronda, (menos mal que ya me pillo arriba, para los que conozcais la zona....) y en viernes santo.

Viernes santo en Andalucia. :clap1: NADA ABIERTO HASTA EL LUNES!!!!!

Bueno, el caso, reventon, pero de los raros, del estilo a lo que pasa a los camiones y demas que se les "cae" la banda de rodadura!

Resultado, rueda trasera izda hecha unos zorros. Llamada al servicio de asistencia de audi. Me dicen que ni del palo hay nada abierto, que me mandan una grua para que me ayude a cambiar la rueda si quiero. (cuidao no me hernie...... )

Por jod** les digo que si, ke me la envien. Mientras tanto llamo a la mutua y me dicen que ni de coña hay nada abierto, que si eso me dan unos telefonos par que llame el sabado a ver si hay suerte.

El caso es que por el camino, mi novia que es la leche! , habia visto un Norauto abierto en un centro comercial.

Viene el tio de la grua, todo un crack, super amable, me cambia la rueda y me dice que pruebe que si no es ahi no hay nada abierto ni de coña.

Al final cambie las dos ruedas traseras porque no tenian para ponerme el mismo modelo (bueno... estaban para cambiar asi que...).

Conclusion:

REDIOSSSSSS put* m**** de tms y de rueda de galleta, no se que es peor!!!!!!!!!

RUEDA DE REPUESTO GRANDE YA!!!

Saludos!!

pd. sorry por el ladrillo pero me tenia que desahogar!!

pd2. sugerencias para llevar una rueda en condiciones en el a3II?????

Yo la verdad es que he de reconocerlo, pringué la pasta en el conce. si..... pero no me arrepiento. Las audi originales van muy bien y no hacen mucho ruido, lo normal.

Por otro lado, las magneticas.... bueno, yo en mi coche no las he puesto y no las pienso poner. Efectivamente te arañarán la pintura. Por mucho cuidado que pongas en limpiar las 2 superficies de contacto, siempre te va a que dar alguna particula de roña que al poner y kitar te araña seguro.

Caerse??? nose, yo he ido en coches con este tipo de portaskis y nunca se han movido ni un mm. y eso que ivamos bastante ligeros. en ese aspecto yo creo que siempre que las pongas bien no se te van a caer, pero bueno, lo que te decia, mientras tengas la posibilidad de poner als originales mucho mejor.

Por cierto, si buscas en el foro encontrarás temas sobre los portas. Hay gente que compro unos muy muy similares a los audi, mas baratos. La pieza del porta si la compras THULE es la misma que la de audi, se la hacen estos sres. que por cierto son los más famosos en el tema.

Un saludo!