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cacawe

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  1. Bueno... ahora que parece que estamos todos por aqui.. y ya no nos quedan vacaciones.... alguien con etka me puede decir la referencia y donde está el sensor de temperatura/nivel del aceite en un b5 reestiling 115 cv motor ajm???
  2. gracias por tu respuesta.. sigo esperando a algun amable user con los programas en funcionamineto me diga la referencia y la situacion del sensor... al parecer todo el mundo está de vacaciones....... un saludo
  3. tambien me ayudaría donde buscarlo y ver yo mismo la referencia ,por que no tengo ni idea por donde está el sensor,,,,,, como se nota que muchos estais de vacaciones ....... un saludo
  4. tras muchas comprobaciones estoy casi seguro que es el sensor que mide la temperatura/nivel del aceite .... alguien con etka podría decirme la referencia de uno de estos sensores de un a4 b5 reestiling 115cv AJM
  5. alguien me dice como mirar la temperatura del aceite con vag com , solo tengo 3 dias el cable y no lo controlo mucho..... asi podira ssaber si es el sensor el que falla ¿no?
  6. Hola a todos... por fintengo un poco de tiempo para dedicarselo a mi a4 y estoy liado con el cuadro,,,, desde que lo compré nunca ha funcionado el testigo de la temperatura del aceite , pero como he tenido que hacer un test de agujas con el vagcom y desmontar el cuadro para alinear el voltimetro y el cuentarrevoluciones tambien he intentado reparar la del aceite,,, el caso es que al desmontar el cuadro he visto un cable de 2 pines suelto pero sin un zocalo en el cuadro donde ponerlo ,,,, solo hay un zocalo de 4 pines sin usar ... leyendo por el foro vi que en eso zocalo de
  7. Hola a ver si me podeis ayudar , mi a4 b5 110cv del año 2000 marca la temperatura como quiere, me he leido el post de ver la temperatura con el clima y lo hace perfectamente ,, llega a los 90º y salta el eletroventilador,,,,, el problema es que la aguja nunca marca mas de 70-75º............... ¿esta el fallo en el sensor G62? creo que no por que si no de donde toma referencia el climatizador para saber la temperatura?? en le caso de que fallase la aguja ... en el cuadro,,, como puedo calibrarla?? ,,,,,( no es problema abrir el cuadro ya lo hice para poner ok el cuenta kilometros)
  8. a4 b5 de septiembre del 2000 solo 132000km si algun dia digo de venderlo nadie le lo creerá pero son los que lleva , y hasta hoy ninguna averia...
  9. otro perfil...... si es que las llantas son simples pero le quedan clavadas .....
  10. renovarse o morir mi ultima modificacion pendiente...y ya no lo toco mas, que me encanta como esta es...las 2 salidas de escape rectas, como las de BOR (estoy pendiente si me valen las del leon moderno) saludos edito: tambien le he puesto lavafaros... :lmfao: (que son obligatorios con el chenon) mira uno igual que el tuyo pableras con las mismas llantas y con la colas de las que hablas:
  11. es por lo que dice hemoal , no le des mas vueltas , todo depende de la humedad del ambiente lo que hace tu clima es recoger aire de la calle como todos y depende del % de humedad que haga producirá mas o menos agua
  12. la verdad es que aparte de lo caras que valen las piezas para mejorarlo esteticamente, odio el truñing o las modificacioes exageradas,o las pegatinas. se que le quedarian mejor unas llantas en 17" pero con los 115cv ya he notado un pelin menos de tiron y los baches los siento mas....... si fueran en 17" todavia esto seria mas acentuado mi proximo acesoria para septiembre una sillas portabebes...
  13. una del interior con el reposabrazos y el parrot donde estaba el posavasos
  14. al igual que las tuyas tambien quedan muy bien..... tambien decir que el fin de semana pasado le puse el reposabrazos central ( de ebay alemania) y el parrot
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