cacawe

entonces la cosa se sale de presupuesto , si hay que añadirle los separadores me parece haber leido que los separdores costaban 120 € la pareja total240€ mas no me salen los numeros, como no tengo prisa seguire buscando unas star en 17" que son las que realmente me gustan ( si alguien tiene algunas a la venta que hable ahora o calle para siempre)

Hola estoy de tratos con un compañero del foro en unas llantas 17" ambition de un s3II el anclaje es el correcto (5x112) pero el ET es 56 y el et de las que llevo puestas es 45 ¿me valdrian? ¿alguien las tiene ASI colocadas en su a4 b5? gracias por vuestra ayuda

lo que yo quiero saber primero es si las mias son 5 x112 lo dudo por que de centro de tornilo a centro de torinillo hay 6,5 cm y aqui en el foro leo que si hay 6 cm-- 5x100 hay 7 cm--5x112 es un a4 b5 de junio del 2000

como todavia no me aclaro con el anclaje de las que lleva ahora y no hay prisa ,, me voy a esperar leyendo un post en el hilo de compra venta , me dicen que midiendo de centro a centro de tornillo sabré el anclaje lo curioso es que mido 6,5 cm y ya no se si son 5 x100 ó 5 x 112 tambien pone et 45 que supongo que es la separcion para "fuera del coche " de la llanta.... ¡alguien me ayuda??

me gustaria sabes si me valen para mi a4 b5 del 2000 http://cgi.ebay.es/LANTAS-16-5-TORNILLOS-B...1QQcmdZViewItem a ver si alguien me responde antes de que termine la subasta un saludo

voy a ir escribiendo aqui mis pruebas y avances...... como en la pantalla ponia service ¡ ( y es posible que yo la programase para que saltase ese aviso a esos km ) lo que he echo ha sido reponer de nuevo el contador a 15000 km .. de momento he salido dos veces mas a la carretera en las condiciones que expongo en mi primer post y no da el fallo ... voy a seguir observando a ver que tal .......... por otro lado la valvula egr ( ó erg no me acuerdo como se llama) igue haciendo su toc toc habitual cuando el coce va caliente y lo dejo a ralenti ¿ es aconsejable anularla o no? limpia va por que la desmonte entera y limpié a conciencia un saludo espero vuestras respuestas

añado que al poner contacto me sale la palabra service ¡ y no le toca todavia la revision del cambio de aceite falta 8000km ¿eso lo pone por el fallo en cuestion??

hasta el dia de hoy he intentado por todos los medios no psar el conce pero veo que ya no tengo mas remedio... gracias por vuestras respuestas

Hola foreros, tengo a mi b5 con sintomas raros, resulta que viajo poco fuera de la ciudad y ademas casi siempre lo lleva mi mujer... llevo unos dias saliendo de la ciudad y en 3 veces me lo ha echo 2.. el problema en cuestion es que , arranco con el motor en frio salgo de casa y muy cerca de mi casa ( como a 1 km) esta la salida a la autovia , bien , pues en este intervalo de tiempo procuro no apurarle mucho las marchas ( por que va frio) y me meto suave a la autovia , y cuando la aguja de la temperatura ya ha despegado un poco de la zona fria entonces empiezo a tirarle pero el coche va como si fuese una c-15 no tira nada ....... me detengo en la orilla de la autovia paro el coche e inmediatamnete arranco y salgo y ahora va como la seda ( recupera todo su sprint) hoy siendo ya la tercera vez que lo hace ni siquiera he parado simplemente llendo por una recta he quitado el contacto y lo he vuelto a dar rapidamente y voila de nuevo recupera la fuerza y no la pierde mas ¿que puede ser' ¿si fuese el caudalimetro el fallo seria continuo no? un saludo

no , ya se que no es un gran gasto , pero seria mas economico , por ejemplo yo de mi antiguo golf guardo varias cosas que a mi ya no me hacen ningun servicio y por las cuales la gente paga por ellas , si alguien las necesita,, un paquete azul y pa su casa

arriba que no se pierda

Hola a todos , como vereis en mi numero d posts suelo leer mucho mas que escribir.... bien sesulta que la persona que tuvo mi a4 b5 1.9 tdi 115cv no se le ocurrio otra cosa mejor que ponerle un soporte para telefono movil de esos cutre que se pega con cinta que pega por las dos caras y lo pego justo encima de la tapita que lleva el posavasos,,,,,, el problema surgio cuando decidi quitarlo y vi que lo habia puesto hay por que la tapita esta rota, estoy buscando una tapa para el posavasos (ahora va sin nada) el mecanismo funciona perfectamente pero queda bastante feo llevarlo sin la tapita, en el conce me piden 50 y tantos € mas iva pero por todo el mecanismo del posavasos y yo me pregunto ¿ a nadie se le ha roto el mecanismo y conserva la tapita en cuestion? me gustaria comprarla por favor si alguien la tiene que postee algo o me envie un mail a eb5jes@msn.com aqui pongo una foto que he cojido prestado del foro al amigo INaudiTO , para que veais que modelo de salpicadero es ( supongo que habra varios) gracias a todos por leer el post

no, no ni mucho menos esta todsuper claro , seguro que este post ayudara a mucha mas gente, lo que pasa es que mi a4 es muuuuuu necio lo voy a dejar con el ruidito, por que veo que realmente no es ningun problema para su funcionamiento, es solo ese molesto ruidito pero nada mas agradezco vuestra ayuda muchisimo y por aqui seguire leyendo y posteando GRACIAS ¡¡¡¡

bueno por fin el mecanico me dio cita para la limpieza y limpio la dichosa valvula erg....pero el ruidito sigue hay.. dice que le ha sacado mucha carbolnilla y que la valvula abre y cierra perfectamente que la movia con los dedos arriba y abajo y va muy suave pues nada me acostumbrare al ruido.. me va acostar quitarme la obsesion le he dicho que la anulara pero dice qie es mejor que vaya si por que debajo hay no se que motorcito electrico pequeño que al anularla iria contuniamente activado :o y no es conveniente Maestros ¿ que hago con el??

Gracias fermoa4 como siempre veo que al pie del cañon, ayudando a los foros ......... con respecto a mi nick cacawé es ya legendario en otros foros y lleva conmigo varios años no me preguntes como ni por que pero es el que tengo 1-2-3 CACAWÉ y aunque despues se me han ocurrido muchos mas este ya tiene caché asi que si algun dia ves en ebay algo que te interesa comprar sabras a quien se lo estas comprando, asi como si necesitas info sobre decodificacion de satelite,antenas de radioaficionado,ahora por aqui pero con menos tiempo que nunca tambien espero llegar a destripar todas las posibilidades de mi a4 b5 por cierto la antena que lleva el a4 pegada al cristal esta mas sorda que un gato de escayola con el mismo radio cd que le he puesto al a4 que antes llevaba en la seat inca con una antena exterior de esas "acostás" se sintoniza la mitad justa de emisoras desde luego toy pensando en cojer la broca de 16"" y hacerle un burejo :blink: un saludo a todos gracias por la ayuda

perdon se me olvidaba es un b5 de 4 puertas como el tuyo

tengo intencion de desmontar el tapizado de la puerta de copiloto , ya que hay un pequeño bollo sin rze de la pintira y pienso que se lo podria sacar ( hasta que me recupere de pasta y lo haga bien un chapista) pero.... solo veo dos tornillos pequeños negros en la parte de arriba del tapizado los quito y no sale nada .seguro que alguien lo ha desmonado ya y sabe como.... a ver si alguien me lo dice gracias por adelantado

bueno al final he probado y veo que es un poco complejo para mi, imprimire esta pagina y se la llevo al mecanico aver lo que hace... si al final pensara en anularlo.. ¿que tubos se taponan?

¿entonces que tubo es el que se tapona? el que va arriba o el que va abajo que señalo con el dedo gordo?? esf acil desmontarla? no soy muy malo con los tornillos pro es que en este caso no los veo muy bien por donde quitarla seta para limpiarla......... vuelvo a deciros muchas gracias a todos

es esta cosa que señalo con dedo lleva un tubito negro y cuando lo aprieto (el tubo con los dedos desaparece el ruido... ¿si se anula pierde algo importante el coche ? ¿sufre el motor? gracias a los que me habeis contestado me quedo mucho mas tranquilo , es un placer tener foreros como vosotros

nada vengo del mecanico de recoger el coche,y vuelve a estar igual, le ha cambiado una pieza que regula la entrada de aire ( la verdad es que no me acuerdo exactamente lo que me ha dicho pero no es el caudalimetro) pero nada 154 euros de factura y sigue igual y la pieza no se puede devolver,,, me gustaria poderos explicar mejor el ruidito que es para que me ayudeis, la verdad estoy con la moral por los suelos ya que tengo el coche una semana (es de 2ª mano) el ruido como dije en el post anterior solo lo hace cuando circulas bastante por ciudad alcanza los 90 grados y te detienes, no es un ruido de golpes secos , es algo parecido al lo que haria un bote de plastico cuando echas algo que pese poco dentro lo hace al compas de un tic tac de reloj pero no va al compas a ver si alguien sabe, y me ayuda ,, se me acaban los euros y la esperanza con ellos......

hola tengo desde hace poco un a4 1.9 tdi 115cv cuando el coche ya alcanzado su temperatura 90 grados y paras en varios semaforos o circulas en ciudad al para oigo un ruido como si fuese una ventosa haciendo tac ,,,,tac ,,,,tac,,, tac,,, yo lleve al mecanico y me dijo que eso era la membrana de no se que pero que no me preocupase que no tenia importancia ... yo no estoy tranquilo... ¿alguien me ayuda?' ¿a alguien le pasa??