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john5

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  1. GENIAL!!!!...el bombin del emgrague se puede purgar sin meterle presion????...Es decir...usando el clasico de los clasicos..pisando el pedal del emgrague y mantener ..abrir dejar salir y cerrar el sangrador?...muy buen brico jmgon8p
  2. hola chaymo..tengo el 1.6 tdi y le hice la revision de los 60000 kms en verano..me cobraron 203 euros..todos los filtros excepto el de gasoil, que se cambia a los 90000...y aceite long life...vivo en pontevedra ...un abrazo
  3. hola buenas...podria ser un soporte del motor...
  4. hola island.. a mi la revision de los 30000 me costo 190,00 euros (actualizacion,cambio de aceite y filtros, excepto el de gasoil).. os parece normal lo del consumo de aceite?? a mi me consume y tengo que estar revisando constantemente.
  5. hola gente¡¡¡como va el tema del pistoneo???? veo q ya somos muchos los que hemos hecho la actualizacion, espero que os funcione como a mi...tambien he leido acerca del ruido a tractor, a mi mje parece normal y mas en un diesel..lo q si me molesta es el ruido que hace la tapa del motor al golpear con este,,tendre q ver eso, un saludo a todos
  6. cuando mi coche subia a 1000 rpm (segun me dijeron porque estaba regenerando la dpf); el motor sonaba muy diferente y aparte metia unas sacudidas que no veas, despues de la actualizacion adios subidas de revoluciones, sacudidas y soniditos raros...
  7. hola¡¡¡ a mi me pasaba lo mismo, lleve el coche hace 2 meses a la revision de los 30.000; y me dijeron que tenian q hacerle una actualizacion del software, desde ese dia el coche me va genial, llevalo a la audi y diles que te hagan esto y ya nos contaras , suerte
  8. hola compañero....q motor llevas??
  9. hola foreros¡¡¡¡ ante todo presentarme; es la primera vez q pregunto y espero se me responda, lo dicho, tengo un a3 1.6 tdi y he buscado la dichosa valvula egr, (por curiosidad) y no la he visto. he llegado incluso a pensar que no la trae.....podria alguien decirme donde se encuentra???? si poneis fotos mejor. gracias¡¡¡¡
  10. segun el manual del coche, cuando este realiza la limpieza del dpf; el conductor no deberia notar nada ( es una funcion que el coche realiza sin que el conductor lo advierta ) pero cuando esta limpiando el filtro mete unas sacudidas que mae mia y las revoluciones a 1000.... como para no notarlo
  11. hola emtigo¡¡¡ aller me hizo lo del ralenti a 1000 y temblores, lo acelere y bajo a 800 rpm pero temblaba igual. una dia cuando aparque; estaba temblando y el ralenti a 1000, abri el capo y vi que el ventilador estaba funcionando, no se si temblaba por la inercia de este o si era un fallo del coche, el hecho es que me lo hace en casos puntuales y sobretodo cuando salgo de autopista y entro en ciudad. lo del consumo al principio me parecia exagerado (mientras estaba rodando el coche) pero despues se fue estabilizando, he llegado a sacar consumos de 4,2 en trayectos largos por autovia y ci
  12. holaemtingo, pues lleve el coche a la audi y parece q era una impureza u obstruccion, q no dejaba q el turbo funcionara bien, ahora va genial..... lo del embrague, lo que si q noto es q cuando lo piso suena diferente el motor, y al soltarlo suena igual q antes,y parece q sube un pelin. a ti te pasa q a veces cuando paras en un semaforo el coche tiembla mas de lo normal??? y el ralenti sube a 1000???comprueba y me lo cuentas,, un saludo
  13. mu buenas, hola emtigo, lo que dices del embrague al pisar a mi no me lo hace. y tampoco tironea.. abra que llevarlo a taller, yo tendre que llevar el mio pues llegue de lerida y empezo a perder fuerza el coche, una vez pare y aparque me hizo un ruido muy extraño, como cuando queremos meter una marcha sin pisar el embrague, y lo hizo durante unos 10 segundos... cuando escuche esto apague el coche, a la semana encendi el coche y no sonaba.. asi q marche pa pontevedra pero no sentia la potencia q notaba al principio..el coche sube bien de vueltas pero no siento el tiron del turbo no se q le
  14. hola perdon por mi error, efectivamente baja a 900 rpm
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