edgarblu
-
Mensajes
106 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por edgarblu
-
-
En 3/3/2020 a las 19:01, Mario A6 dijo:
Buenas, recibido e instalado el interface para habilitar la entrada AUX, configurado y funcionando, ahora puedo escuchar música del móvil en el coche.
Yo creo que estoy en el mismo problema, aunque cuando cuando pincho en "fuentes" a mi MMI, sale la opcion de USB, pero no he sido capaz de encontrar el lugar donde estaría la entrada.
Como veo que te ha funcionado con la compra de ese cable, ¿la instalacion la has realizado tu o ha requerido de la acción de un profesional?
Gracias por tu respuesta.
-
En 21/2/2021 a las 18:24, amgtyper dijo:
Decidi hacer un upgrade a mmi 3g high visto la incompatibilidad de la mayoria de interfaces, ademas de que necesitas los botones del joystick para moverte entre menus. Una vez hecho esto, con el interface de andream de 200€ tengo todo funcionando correctamente
¿Y todo eso donde y como se hace? Yo tengo un sistema MMI en un coche que he heredado que solo me reconoce vai bluetooth los teléfono Appel, los Android los ignora, y no se me ocurre nada para solucionarlo, vivo por la zona Norte de Madrid, cualquier sugerencia seria muy bienvenida y agradecida.
-
En 13/2/2021 a las 14:46, Pumukielgrande dijo:
Buenas, yo llevo poco por aquí pero voy a intentar ayudarte algo.
En mi caso he comprado un 2.7 tdi pero por lo que parece es el mismo pero con las carreras de los pistones más cortas. Son motores la hostia de duros y hechos para aguantar muchos cientos de miles de kms.
Los V6 son de cadena de distribución.
Con esos kms que tiene tu coche está casi a estrenar, el que me he comprado tiene 290k kms y va súper suave, tiene muchísima fuerza, el tuyo más ya que tiene más caballos, la caja de cambios tiptronic ni te enteras entre cambios de marcha, no se si la tuya será manual o automática, y el coche en general es una pasada.
Tu tienes ya experiencia en los 4 aros, pero en mi caso vengo de coches de gama media y estoy alucinado con lo bien que va un coche con 14 años y tantos kms, sin ruidos y suavidad que parece nuevo.
Cierto es que lo he podido usar por ahora poco, pero tengo la sensación de que va a durar muchos kms mas
Muchas gracias por tu respuesta, efectivamente el motor 3.0 TDI tiene mucho par, casi el mismo que un S8 D2 360 CV, lo que ahora me tiene un poco desconcertado es si este coche en automático, lo hicieron con otra caja de cambios diferente a la triptonic.
-
Abundando, sobre mis preguntas sobre A6 motor CDV, ¿la distribucion es por correa o por cadena?
Muchas gracias por vuestra repuesta.
-
Me presento en esta sección, dado que parece que voy a ser usuario, por una serie de carambolas, de un C6 3.0 TDI del 2009, mi experiencia con Audi es desde el año 1990 y aunque tengo coches de otras marcas, mi preferencia sigue estando en la de los 4 aros, mi pregunta viene condicionada porque nunca he sido propietario de un coche con motor diesel, y no tengo demasiada idea de cuales son las pegas habituales en este tipo de motor (CDV), y por otra parte creo que este es el mejor foro, para obtener esta informacion, muchas gracias.
El coche que voy a utilizar es un acabado Sline con 128.000 y mantenido siempre en Audi, pero como siempre no siempre el mantenimiento de Audi coincide con mis preferencias y mucho mas en coches de tanta antigüedad, el coche solo se empleara para viajes, cuando volvamos a poder realizarlos compartiendo su uso con otro Audi con motor4.2,
Muchas gracias anticipadas por vuestros opiniones y consejos.
-
Pregunta ¿este procedimiento valdria para un D2 restiling? ¿alguien lo ha hecho en este modelo?
Gracias anticipadas por la respuesta..
-
Pues como para ir a comprar algo a ese vendedor de ese concesionario, ¡¡¡ fiabilidad total !!!
-
Muchas gracias por el reportaje del brico.
-
Supongo que habre leido mal ·lo de "Pues yo aria ciudad que para viajar ya tengo un tractor...." No me parece nada de practico meterse en ciudad con un coche de mas de 5 metros de largo y 2 de ancho, diseñado expresamente para comerse kmts de autovan sin cansancio a mas de 200 km/h, pero para gusto se hicieron colores..........
-
Por 100€ aproximadamente en el servicio oficial, lo piden con numero de bastidor y en pocos dias disponible. ¡¡Hasta que te lo pierdan !!
-
Lamento lo de los "los pavos del ala", pero creo que es muy probable que puedas disfrutar de ese cambio durante muchos kilometros a partir de ahora,
-
No soy muy experto en cambios automáticos pero el mio (S8 D2 del 2000) creo que tiene una capacidad de 9 litros . Cuando lo cambie junto con el filtro, vaciaron con maquina y después volvieron a llenar, pero en la factura creo que me cobraron mas de 9 litros por todo lo que hay que desperdiciar ¿¿...??
La verdad que el cambio ha quedado muy bien, o eso espero,
Puede ser, como señalas, que al no cambiar todo el ATF se haya mezclado con el antiguo, haya perdido parte de sus propiedades y por lo tanto no permite que de la presión que necesita el convertidor.
Espero que el problema sea de fácil y barata solución.
-
De todas maneras no me gustaría tener que repetir las escenas como protagonista, sobre todo por si ese día el ángel de la guarda libraba .............
-
Y todo esto cuando ando buscando la rejilla y elplástico que cubre el antinieblas izquierdo (lado del conductor):
http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A8-D2-Front-Bumper-Grill-NS-Left-Early-FL-4D0853683K-/191036158768?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AAudi|Model%3AA8&hash=item2c7aa47330
Éste más completo:
Pero me parecen disparados de precio.
Seguiré buscando, pero si alguien ve algo interesante, soy todo oidos.
También estoy buscando la tapa donde van las luces y el mando del techo corredizo.
Pues es curioso, a mi me falta la misma pieza pero del lado contrario, el derecho, donde se enrosca el gancho del remolque.
-
Tenicars y Paco creo que son lugar y persona recomendables para nuestros cambios, eso si siempre teniendo en cuenta que el mantenimiento del triptonic no se distingue por ser barato.
-
Interesante la idea del brico ¿lo has llegado a elaborar?.
-
DEP el gran deportista y persona
P.D. Hagamos el maximo esfuerzo para no se rebajan los recursos economicos para ayudar a los investigadores contra esta enfermedad
-
En un A6 2.5 TDI 163 Cv del 2003 se ha derretido el retrovisor interior (fotosensible). ¿Me podría indicar alguien el numero de referencia de esta pieza? ¿ Existirá esta pieza en el repuesto paralelo? ¿Conoce alguien su precio aproximado?.
Muchas gracias anticipadas por la información.
-
Muchas gracias Romulo. Descargando solo falta 5h...... como es gratis, es lo que hay.............
-
OSEA QUE SUSOSAPIN del Ala Gallega es el mas Carrozon.....no? Y DETRAS VOY YO.....jejej
Yo no se si apuntarme en lo de "oldMan" pero ¿donde ponemos Julio 1947?
-
A mi me dejo de funcionar el bombin y me hicieron uno idéntico aquí
http://www.codigoexpres.com/productos.htm
De esto hace 2 años y funciona perfectamente.
-
bueno como veo que hay gente interesada en hacerlo en cuanto tenga un rato preparare un esquema y instrucciones de como hacerlo darme tiempo que tengo que prepararlo
Muchas gracias por tu aportación y espero con interés la aparición de los esquemas.
-
Pocas fotos he encontrado sobre la tanda del "Audi Classic"
-
Mi mas sincero agradecimiento a todos por vuestra pronta ayuda.
RomuloTdi si te agradeceria que me enviases el telefono de Desguaces Teo y el nombre, si lo tienes, de alguna persona de contacto.
"Graziñas" de nuevo
Un saludo
Dónde se instala este A2DP en mi MMI 3G HIGH???
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Este es el mismo conector ¿que habías indicado en el primer post del hilo?