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edgarblu

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Mensajes publicados por edgarblu

  1. Si el golpe que te has dado es ese, yo tampoco me estresaria por la itv.

    Eso si, arreglaglo, no combiertas un coche antiguo en uno viejo. :thumbsup:

     

    El plastico en su parte inferior esta algo roto aunque no se vea en la foto y se ve algo de luz blanca, y por descontado, el 100 tendrá que seguir envejeciendo , con la dignidad que le ha caracterizado los ultimos 19 años que ha pasado a mi lado. De todas maneras lo de limpiarlo exteriormente no le vendria mal, sobre todo despues de la lluvia.

    Este coche merecen que su retiro sea, por lo menos, tan comodo como el mio.

  2. En que parte de Galicia estas?? yo conozco varios desguaces en Pontevedra, si te vale me lo dices, y si no pues miro de verte alguno por la zona en la qu estes.

     

    s2.

     

    Estoy en la zona de la "Costa Da Morte" concretamente en Corcubion, tampoco seria mucho incoveniente ir a dar una vuelta por el sur y ASI poder tomar un "cafelito" con algun forero, la verdad es que no conozco nada de desguaces por la zona y ando un poco perdido, muchas gracias por tu ofrecimiento.

     

    Un saludo

  3. El otro día maniobrando en el garaje, dio un golpe en la parte trasera izquierda de mi Audi 100 del 90, con la mala fortuna de romper un poco el intermitente izquierdo, mi solicitud de ayuda es para saber si ¿a alguno de vosotros le sobrase alguno y estaria disupuesto a venderlo? ó ¿si conoceis algun sitio donde poder comprarlo sin ser el servicio oficial?.

     

    La verdad es que seguro que en la Torre se encuentra alguno, pero ahora estamos el coche y yo en Galicia y vamos a tardar una temporada en volver por Madrid y en septiembre le toca pasar ITV.

     

    2eg87jp.jpg

     

    Pongo la fotografía porque el color del intermitente es rojo y no amarillo auto.

     

    Gracias anticipadas por vuestra colaboración

  4. Enhorabuena.

     

    Buen motor ese biarbol, que si es Diplomatic, era FIAT de 1995 cc. La verdad que dan mas satisfacciones que disgustos. El Lancia de mi firma lleva ese motor y lleva muchos años dandome muy buen resultado, bueno menos las instalacciones electricas, ya se sabe.

     

    Hay que recordar el anuncio del "Diplo" "IMPORTANTE, NO IMPORTADO"

  5. A mi me paso algo parecido en un A6 del 96, ya hace de esto 6 o 7 años, los problemas los mismos que tu señalas y las soluciones, casi las mismas, solo que en mi caso llegaron a cambiar 3 ECU, como indicador de la duracion del problema me dejaron un coche de sustitucion (A3) con 750 kmts. y lo devolvi casi 4 meses despues con 7800, despues de ir a recoger no se cuantas veces el coche para que a las pocas horas o dias volver a tener el mismo problema.

     

    Cansado ya me lleve el coche del concesionario y por casualidad se me ocurrió cambiar la batería, desde entonces y hasta la fecha el coche sigue funcionando perfectamente ¿solución o casualidad? No lo sé pero probar no es muy costoso.

     

    Suerte con la avería, en el caso de la mía termino por enfadarme, y eso que el servicio oficial tuvo un comportamiento comercialmente perfecto, aunque en lo técnico tengo alguna duda.

  6. post-31930-1222565059.jpg

     

    Carisma...

     

    Presencia...

     

    Saber envejecer con dignidad...

     

    Un hombre de pies a cabeza...

     

    D.E.P.

     

    y además muy a tener en cuenta su preocupación social y su capacidad de empresario , parece ser que todos los beneficios de Newman's Own (salsas y algo mas ..), se destinan a financiar proyectos educativos y de salud.

     

    D.E.P.

     

    P.D.¿Alquien conoce la fecha se su ultima participacion activa en alguna prueba automovilistica?.

  7. ami tambien me paso con un tucson este gira menos que el Audi

     

    O sea que a menor diametro, mejores maniobras.

    Habrá que estar pendiente de ese dato cuando los parquings son jodidos.

     

    Creo que no es problema del diametro de rueda si no del angulo de giro que permiten las articulaciones de la dirección y el espacio de que disponga en el pase de rueda. .

  8. esta gente son una mafia "disfrazada" de "ideologia" y por todo lo que yo he podido ver su unico y real fin es perpetuarse y sacar dinero a costa del miedo, amenazas chantajes y asesinatos, a la gente de aqui, y a la de alli.

    Eso es EXACTAMENTE lo que es ETA hoy en día. Lo demás son películas que se quiera montar cada uno

    Pero no nos debemos olvidar que tambien, de todos aquellos a los que su existencia no perjudica tanto y que a lo peor, y seguro que estaré equivocado, no hacen todos los esfuerzos necesarios para darle al tema un final policial para que pueda actuar la Justicia.

  9. ¿Fácil o Difícil? me alegro que me hagan esta pregunta

    La verdad si llego a saber lo muy fácil que me resulto dejar de fumar, a lo mejor lo hubiese hecho mucho antes. Cuento mi historia fumador compulsivo de 60 cigarrillos diario (como minimo), durante 33/34 años, sin ninguna interrupción de la misma marca (Dunhill Intrnacional 120 ), realmente creo que empeze a fumar por la bonita imagen de la cajetilla, y tambien creo que deje a fumar cuando el la estropearon con esos letreros donde se preocuban por mi salud. Cierto dia mientras mi mujer condica, dije la celebre frase, mientras encendia un cigarrillo, este va ser el ultimo que me fume ......, no hubo mas comentarios y me fume hasta la boquilla (csa que nunca hacia) disfrutando de él al maximo y ....... hasta hoy, la fecha magica 13-6-2004 y a mi 56 años de edad, Dedes entonce mi ordenador me indica este informe:

     

    Los problemas que tuve muy pocos salvo el del aumento de peso, quitarme el efecto "chupete" que tiene el cigarrillo y aprender a no necesitar encender un cigarrillo cuando suena el telefono, terminas de comer y charlar con los amigos.

     

    Ventajas: bastantes y en muchos aspectos, siendo la que mas me impresiono lo rápido que se optimizó el sentido del olfato.

     

    ¿Cuanto hace que no fumo?

    Años 3

    Meses 11

    Días 8

    Euros 12.897

    Pesetas 2.145.880

     

    Perdonar por lo extenso de la respuesta, pero creo que hay que contar esta experiencia, también me gustaría señalar que durante 40 días tuve que soportar el que mi mujer siguiese fumando (también Dunhill) hasta cuando conducía y en aquella época viajábamos bastante en coche, ella también fumaba casi lo que yo y tampoco fuma ya, pero a ella la han retirado (enfisema pulmonar y su consiguiente EPOC).

     

    Suerte para todo aquel que quiera dejar de fumar, si quiere realmente lo dejará sin demasiados problemas.

     

    P.D. A mis amigos fumadores todavía no les he molestado haciéndoles ningún mal comentario, cuando vienen a mi casa sigue habiendo los mimos ceniceros y me siguen gustando los mismos olores de tabaco que antes de dejarlo., lo único que no me gusta es que fumen en mis coches (por el olor), y ultimo dato para definir mi nivel de adicción, tengo un coche descapotable y gaste mucho tiempo y esfuerzo en conseguir fumar con la capota quitada cuando se circulaba mas velocidad media de la actual.

  10. En mi Audi 100 yo llevo 2 llaves desde que hace 10 años se estropeó el bombin de arranque, me lo cambiaron en Audi y me dijeron que cómo va blindado no era posible adaptarlo a las demás llaves, pero no estoy seguro si en realidad se podrá hacer.

     

    Gracias por tu contestación, pero he encontrado aquí en Madrid, un fabricante/reparador de bombines que voy a probar, eso si he hablado por telefono con ellos y me dicen que si ningun problema, cuando tenga la solución lo documento aquí.

     

    P.D. el fabricante es CODIGO EXPRES ¿lo conoce alguien?

  11. Pues, ayer fui arrancar el 100 2.2E de 1990, y o sorpresa, al introducir la llave de contacto, la misma que había retirado sin problemas el domingo, parecía que flotaba dentro del bombin y no fue capaz de mover el bombin, cogi todas las llaves que tenia y todas igual, conclusion se ha jorabado el bombin, pero y ahí está la pregunta, si compro el bombin en Audi o en cualquier otro lugar que me podias indicar, ¿seria ajustable para seguir utilizando las llaves de las puertas? . Yo recuerdo haber oido ó leido que habia alguna empresa que llevandole llave y bombin los hacia sincronizar. ¿conoceis el nombre y direccion de algunas de esas empresas, en especial por Madrid?

     

    Gracias anticipadas por vuestra colaboración, se supone que tengo tiempo todavía hasta concentración del 17 de mayo, pero me gustaría no apurar demasiado el tiempo.

     

    Espero vuestras noticias.

  12. Pues por lo que he leído tengo el premio de antiguedad:60 años, casado sin hijos pero con varios coches. Como clásico Audi, un 100 2.2 (1990), que tuve la suerte de estrenar y mantener (casi 300k) tambien un A6 2.6 (1996) y ya casi como clasico A6 2.8 (1998), . Si situacion es la de retirado y estoy contratado para beber cerveza por una serie de bares de las provincias de Madrid y Coruña y en los ratos libres, que me deja este duro y mal pagado trabajo, colaboro desinteresadamente con algunas organizaciones culturales y sociales.

     

    Mi clásico con carnet es un Lancia Beta HPE 2000 de 1980, ya se el dicho de "los coches alemanes y las mujeres italianas, nunca al revés....", pero no siempre se hacen las cosas bien. Tambien voy intentando hacer clasicos un BMW E30 cabrio y un Mercedes 560 SEC(carroceria 126).

     

    Casi da vergüenza entre vosotros tener tantos años, pero recordar que:

     

    lo malo de los años no esta en cumplirlos sino todo lo contrario en no llegar a cumplirlos.

     

    Un saludo