aris3

Muchas gracias por tu ayuda, voy a hacer un diagnostico completo del motor y luego haré repro, para que vaya mejor..

Gracias; es lo que voy a hacer entonces. Me he dado cuenta que por la mañana con t° de 15°c va mucho mejor que por la tarde con 30°, o que cuando he tenido muchos atascos la t° del aceite ha subido a 105 grados, ahi si que no empuja nada...

No se desde que lo tengo encuentro que tiene menos patada y nervio que mi ex golf IV 1.8t aum upsoluted, y ahora que pongo el aire lo encuentro aun mas anemico, linear, lento. El motor sube de vueltas normalmente y no hace ningune ruido pero no noto ningun empuje y me parece que tarda mucho en llegar a los 6500, a partir de los 5000 veo que tarda y el coche se pone a vibrar... No se si es una sensación o si algo va mal como podría comprobar si tiene todos sus caballos? Y en caso de que no los tenga que se tiene que mirar? Gracias por vuestra ayuda!!!

S5 contra M3, yo elijo los ojos cerrados el M3, pero contra un RS5 me quedo con la duda... primero por fiabilidad del M3 que no se sabe como va a salir, y porque el RS4 existe ya desde algun tiempo.

Que tal la prueba, las fotos y el video???

Es que ahora que dimmu dice que es una pesadilla ponerlos tengo la duda porque yo no podre ponerlos y no se cuanto me cobraria un taller... tu como lo vas a hacer. Si me decido pienso que de momento estoy mas a favor de los de Ebay...

Claro esto de la instalación lo tengo que tener en cuenta... porque yo apenas se cambiar una bombilla...!! (Gracias por lo del aleron, aqui me cobran 180 euros para pintar y poner me aprece carisimo!!!)

estoy perdido...

Yo si pudiera un S6 Avant y luego un RS4 Avant, para mi los RS deben de ser Avant...

Es que ademas pensaba que era sencillo... lo hiciste tu Dimmu o lo dejaste en algun taller? (Tu aleron trasero va pegado o tornillado porque acabo de recibir el mío con un bote de adhesivo...)

Es que yo tambien tengo la duda... porque a lo mejor son identicos o a lo mejor el de ebay tiene un manguito mal cortado que no nos encaja y estamos fastidiados...! (Pero si ves los comentarios sobre este vendedor esta todos muy buenos)

Hola, en Venair nos lo dejan en 269 euros transporte incluido en vez de 384 euros. (30% Dto) la oferta no es solo para nosotros es que acaban de poner el kit de oferta y no pueden mejorarla.

Es verdad lo encuentro muy caro. Seguro que en otras empresas puedes encontrar mejor precio. Por ejemplo MTM te cobra 18 000 euros + 2000 de mano de obra!! Para tener 450 cv!!

Hola FYS, La gran ventaja del kit que venden en Ebay, por lo menos para mi es que esta negro yo no quiero uno azul, amarillo o rojo y en venair los negros estan en 400 euros... Voy a preguntarle si nos hace un descuento. Os informo. Saludos

Si cualquier informacion de precio y sobre sus ventajas me interesa, a lo mejor si nos reunimos los 3-4 interesados pillamos un mejor precio con el de ebay o con otros.

Buenos Días, He visto que algunos de vosotros habeís cambiado los manguitos de turbos por unos de silicona, he visto tambien que los mas famosos son de Venair y Samco pero el problema es que el kit de 12 manguitos sale casi a 400 euros salvo oferton, como la que pillo Dimmu. Por lo que buscando en Ebay he encontrado estos: link ebay Que opinais? Estos no valen nada? Que aporta y sobre todo que garantiza el hecho de cambiar los de serie por unos de silicona? Gracias

sino mira en www.neumaticos-online.com te lo envian en muchos talleres el precio es barrato y el envio rapido; yo siempre los compro en esta web.

Yo estoy seguro que tienes toda la razon!!! salvo por lo del M3 que incluso en mojado es rapido, en mi caso con ruedas 18" y michelin pilot sport en seco era magnifico pero en mojado me dio muchisimos sustos incluso en autopista y te aseguro que gente con un 206 o un golf iba mas rapido que yo. Con un Quattro es otro mundo!! Enhorabuena por tu RS4 me encanta!

Jejeje! No es solo que fuimos con iS4maister ahí a un taller para que nos cambiara las ruedas...!!

Gracias a todos realmente lo disfruto mucho, ahora esta en el taller para areglar una pequeña fuga de gasolina, cambiar las ruedas, y areglar el cenicero que se ha quedado bloqueado....

Yo desde luego por haber tenido un M3 1 año y medio no estoy seguro que en las manos de un amateur vaya mas rapido en curvas que un S4, lo que vi es que el M3 es muy dificil de conducir muy rapido en curvas (por lo menos para mi) y en mojado ni lo cuento ya que en autopista a 120 se ponia el dsc... Para concluir pienso que para manos no expertas el S4 gana 10 veces al M3 pero para alguien que sepa utilizarlo el M3 es bestial.

Y Esto es una foto con las llantas RS6 que tenía cuando lo he comprado, (por cierto estan a la venta!!)

Otra:

una foto mas:

Hola a todos hace un poco mas de un mes que disfruto de mi S4 B5 Avant, y realmente estoy muy contento de este coche. Esteticamente no le voy a cambiar nada salvo añadir el aleron trasero del RS4, y ponerle las nuevas siglas del S4. Es un fase II del 99 con todos los extras, Asientos de Cuero negro, electricos y calefactables, Navi+, techo, etc... Aqui os dejo las fotos!!