izhan

Bufff... terrible, paso a diario por 6 túneles (3 de ida y otros 3 de vuelta) y esto impresiona, aunque bien es cierto que no son tan largos, solo en uno no se ve la luz de la salida al entrar. :clap1:

:clap1: es difícil decir algo después de leer todo lo que ya han dicho los compañeros, pero desde luego que la mejor forma de homenajear y recordar a una hija es así, sin duda ella estará orgullosa de sus padres esté donde esté, y como uno es creyente, pues seguramente esté muy cerca vuestra.

Un abrazo desde Almería, os deseo lo mejor que ya habeis sufrido bastante.

Yo no suelo llevarlas pero a veces sí, cuando hay algún tunel o paso por el "cañarete" (ctra. Almería-Aguadulce) donde hay 3 túneles en 10 kmts, las dejo puestas hasta donde vaya...

Quizás no valga para mucho pero algo si que ha hace, de hecho es obligatorio en ciclomotores (y no se si también en motos), por lo que de algo servirá, eso seguro, y una bombilla vale cuatro duros.

Sin duda es algo que debe ser mecánico... yo siempre guardo el coche en garajes y aprovecho mientras la puerta se abre para ponerme el cinturón y si eso la radio, cuando subo la rampa ya lo llevo puesto, sin él me pasa como a Faceman, que no me siento bien.

En Almería funciona mal... muy lento, pero el principal problema lo tienen los vehículos nueos con modificaciones (sobre todo industriales), según comentan algunos distribuidores, les dan cita con 15/20 días de plazo mientras el cliente se desespera. Los particulares aun no lo sufren tanto, si que se tarda mucho más ahora. Al final esto provoca que muchos se vayan a Lorca a pasar las ITVs...

En fin, habrá que comprar un extintor y quizás cambiar las escobillas...

Es muy duro... :drool: :clap1:

Aún recuerdo la de Senna, estaba viéndo la carrera, era pequeño pero me acuerdo perfectamente de la angustia de ver morir a un mito en directo...

Si os fijais, los avances en seguridad han hecho que en los últimos años no se hayan tenido que lamentar más víctimas.

Para los andaluces, he encontrado una web de la Junta de Andalucía en la que se habla de la ITV, dando explicaciones de las pruebas que se hacen a los coches en ella.

Hasta aquí todo normal, sin embargo en el último año han ampliado las típicas pruebas de dirección, bajos, frenos, CO, luces, etc... con unas del interior del vehículo, de las que se dice:

"Acondicionamiento interior:

Finalmente se realiza una verificación del acondicionamiento interior del vehículo, que incluye el funcionamiento de las puertas, ventanillas y sus mecanismos de cierre, anclaje de los asientos, anclaje de los cinturones de seguridad, visibilidad, existencia de extintores de incendios, espejo retrovisor, avisador acústico, triángulos de preseñalización, juego de lámparas, etc..."

http://www.itvandalucia.com/como.htm

Curioso... no sabía lo de los extintores, habrá que hacerse de alguno, espero que no pidan extintores como los que tenemos en las cocheras

Por cierto, para los que no lo sepais, todas las ITV de Andalucía están en manos de la Junta, de la empresa pública VEIASA, así que ahora ya no son tan diligentes como antes.

¿Alguien ha pasado recientemente una ITV para decirnos exactamente que piden?

Gracias y un saludo

Me apunto el consejo... yo suelo andar en marchas largas oara hacer una media de 10 litros a los 100, y seguro que me viene bien para la ITV, aunque de todos modos ahora lo tengo en talles cambiandole los amortiguadores y he aprovechado para que lo miren de cara a la ITV que tengo que pasar a finales de agosto y en concreto el CO2, que dicen que tienen máquina para eso.

Otro con la bombillita fundida... me resigno a no saber la temperatura exterior de noche y punto, soy muy torpe con el bricolaje

Hace unos 3 años preguntamos que costaría y aunque no recuerdo la cantidad, si que recuerdo que salimos corriendo del susto

Mi 100 (de finales del 94) lleva 160.000, así que está hecho un chaval aún

En cuanto a la gasolina, si que lleva chivato de la reserva... en el mio se enciende el simbolito del surtidor del check control y te da para unos cuantos kmts más, no se si llegará a unos 80 o así, dependiendo de las circunstancias de la conducción. Si no lleva el check ya no sé... pero es raro, yo creía que eso lo traían todos los de las últimas hornadas.

Cifras? Pues no´se, el 2.8 en ciudad rondará los 13 L y en carretera los 9. El 2.2 ó 2.3 en ciudad rondará los 11,5 y en carretera los 8.....

 

Pero lo que comento muchas veces.....la duda entre un Coupé 2.8 y un A3 es abismal...Está claro que no buscas el mismo uso........Si es un uso ludico puramente, pues el consumo debería de darte igual ( o al menos eso pienso yo), pero si te compras un coche para todoas los dias, a menos que no le des un uso bestial, deja de lado el coupé 2.8......

 

Saludos y suerte

Yo con el 2.3 de 5 cilindros estoy muy contento... y cruzo los dedos, 160.000 Kmts en 11 años y encantado, a ver si sigue así.

En cuanto al consumo, a mi me hace un mixto de 10 litros / 100Kmts, con un uso más por carretera general que autovía y bastante ciudad con atascos. Seguramente puestos en autovía a 110 pueda bajar a 9 litros. No creo que sea un consumo demasiado alto.

La verdad es que tal y como estaba me sobra, no necesito que sean más duros, conduzco normal (y más ahora como se han puesto las cosas con los puntos), 50% urbano - 50% autovía y en apenas año y medio que tengo el coche he hecho unos 10.000 Kmts, de modo que no necesito nada del otro mundo.

Gracias

Al final me he decidido a cambiar los amortiguadores, con 159.000 Kmts ya están malamente, sobre todo los traseros, los delanteros apenas rebotan pero ya que me pongo cambio los 4.

Ayer estuve en el taller al que suelo ir y me comentaron que los más parecidos a los que lleva de serie son los BOGE, salen a 106€/unidad los delanteros y 116 los traseros, eso más la mano de obra.

¿como lo veis? en principio ya los he pedido y el martes llevaré el coche, tardan un par de días.

Pues falsa alarma...

al iniciar el viaje, apenas a unos 40 kmts el ruido volvió, la prueba la hice parado pero en marcha siempre aparece tras un ratito, así que me temo que o no ha llegado el lubricante a donde debe o que no es eso... aunque la verdad es que no veo nada por dentro, lo he echado al tun tun.

Yo por lo menos, en el 100, no... aunque depende mucho de cada coche, el trato que ha tenido, si ha estado mucho tiempo en la calle expuesto al sol, etc... mi consejo es que vayas a algún taller de cierta confianza que no sea muy caro a ver que te dicen, igual te sorprendes y es una tontería que te lo hacen en 10 minutos.

Suerte

Pues esta tarde lo he probado, he cogido el multiusos con la gomita esa alargadera y he puesto un poco por dentro... al principio salía un olorcito a aceite muy agradable ;D pero luego funciona a la perfección, ha estado al menos 20/25 min encendido el ventilador casi a tope (incluso con el clima activado un rato) y nada, luego, tras el partido camino de casa no ha sonado nada en más de 15 minutos, cuando antes apenas tardaba 5 o 10 en empezar el molesto ruido.

Conslusión... el amigo JesusA6 me ha hecho un grandísimo favor ya que el miércoles me voy a Sevilla y el jueves a Granada y no soporto el ruido ese, así que me ha salvado de sudar como un chiro.

Muchas gracias, si eres de Almería o pasas por aqui estaría encantado de invitarte a unas cervecitas :drool:

:drool:

Bienvenido compañero de coche :blink:

A ver si te subes unas fotillos de tu 100

Un saludo

Pues lo siento mucho :blink:

es una pena que no podamos dejar un coche en la calle sin que nos los destrocen... yo llevo una època muy acojonado ya que en la cochera donde guardo el 100 han robad 2 veces en los últimos 3 meses, rompiendo cristales y arrancando radios con el consiguiente destrozo del cuadro de mandos y salpicadero, pero es que si lo sacas a la calle es peor, roban cada semana, y no es una zona para nada peligrosa... pero si algo solitaria, es residencia nuevo y aún no está llena de gente.

Al final me lo he llevado a otra cochera pero después del verano tendré que volver y miedo me da, a ver si ponen ya alarmas y cámara mientras...

Mi consejo es siempre el mismo, creo que merece la pena pagar un poco al mes que no tener que andar de taller en taller cada x días, así que si puedes busca un sitio donde guardarlo, que es una pena.

Saludos

Ola me presento soy nuevo en el chat pero no te preoqpes por el xirrido xq es debido a los años q tiene el coche y a la vez todos sus componentes en este caso es la grasa q esta impregnada e el mastil de la elice del ventilador q se reseca tanto si pones el aire acondicionado como la calefaccion exale con el clima apagado y a traves de las rendijas un poco de tres en uno o limpia salpicaderos te desaparecera un saludo

Lo primero bienvenido Jesús :blink: un placer tener gente que aporta ideas.

Luego agradecerte el consejo, esta misma tarde lo voy a probar ya que tengo que coger el coche (para ver el partido de la Selección B) ), a ver si lo consigo, aunque soy muy torpe para las manualidades.

Un saludo y gracias

Pues esa es la duda... un coche con más de 11 años y 160.000 Kmts no se sabe lo que puede durar, igual 4 o 5 años más o empieza a dar problemas el mes que viene

Por mi bien espero que dure, que ahora estoy montando mi casa nueva y no tengo para cambiar a un coche similar, por eso pediré presupuesto a ver que me podría costar... además por suerte el taller al que lo suelo llevar son clientes mios a su vez y les estoy llevando un tema importante, a ver si a su vez ellos se portan bien conmigo.

Yo os contare :o

Quizás lo que haga es llevarlo un viernes a que me digan que puede ser con exactitud y ya veremos... desde luego para lo poco que lo cojo no me quiero gastar un dineral, pero es cierto que ese ruido es muy incómodo sino llevas la radio a cierto volumen... ya os comentaré a ver.

Si... una vez puesto le quito el simbolito del AA y lo hace, no depende de eso sino del mero moviemiento.

Gracias barmaley, pero... ¿Como se hace? ¿donde puedo mirar esa correa y como tensarla?

¿como se demonta eso?

yo soy más bien torpón...

¿donde está "brico post"?

Muchas Gracias

Eso es... lo descubrí al poner el climatizador, pero suena siempre que hay aire "corriendo", ya sea frio o caliente.

Si que parece un ruido en plan "aspas de ventilador" que le faltan grasa o aceite, y cuando le doy más fuerza suena más rápido, no necesariamente más fuerte, sólo más rápido.

Ya se que puede ser una chorrada pero es muy incómodo, ya que cuando pongo el aire es para trayectos medio largos ya que no suelo conducir por la ciudad.

Gracias por tu ayuda jjrm