corc-rs

vamos a ver a partir del 13 que nos enseña Audi en uno de los salones favorito de las marcas Alemanas, Audi confirma 2 primicias mundiales, una es sabida el A4y otra apunta al RS6, quizas otra primicia sea el TTr( eso dicen ahora, que se llamaria asi motor 2,3 vr5 de 310cv) o el A3 cabrio del que ya se le ha visto sin camuflaje apenas (por cierto, trasera A4,A5) , yo apuesto por el RS6....pero, puede haber sorpresas, otros modelos, el restyling del A8, el A3 1.4 y podrian presentar el TT 18 tfsi....¿mas cositas?, yo creo que es posible que tengan alguna sorpresilla mas.

ahora hablan de mas de 580cv por encima de los 600, esa es la ultima, en breve se resolvera el dilema, pero como lleve menos del 550 mas de uno se va a llevar una decepcion....

en autopista prueban el M3 y comentan que el motor del RS4 es mas contundente e instaneo, me esperaba mas del m3

si merece la pena, aunque mañana en autopista, motor 16, seguro que dan mas informacion. el mas completo, sin duda autopista, merece la pena, todos dicen lo que ya sabemos pero a mi es la que mas me ha gustado la infor que dan.

mas cositas nuevas del A4, se comenta de momento es rumor que habra un motor por debajo del 18tfsi de unos 135cv, sorpresita en diesel, quizas para los que esperen al 175 antes vean el 204cv, se confirma el 20tfsi para el 2008 y mas motores v6, para los altos de gama, nueva caja de 7 v que podra ir acompañada por un nuevo sistema de vectores que mandan mas par a la rueda que lo necesita lo podran estrenar a finales del 2008 el S4 o el RS4 o por que no un 3.0tfsi..... habra S-tronic, todo apunta a que si, el 2008 sera una año frenetico para el A4 para el veranito de este año, el avant. por cierto chris, algo, si se nota Un saludo

te comento, a partir de mediados del 2008,todo eso que comentan, cambiara, audi para entonces tendra los motores tdi y fsi mas limpios del mercado, usaran el famoso star-stop, regenerar energia de los frenos, el catalizador mercerdes, el famoso bluetec ( es un trabajo conjunto entre mercedes audi y land rover creo) tambien los montara sensores para que regule mejor la combustion, y nueva recirculacion de gases de escape, entre otras cosas. las bombillas traseras, creo que con las de xenon vendran, y si no al tiempo, y lo del ADS, el chasis activo es de serie, lo que no sera de serie sera el MMi "bueno" con el que tendras la opcion de personalizar el coche de hasta 24 formas. lo del precio.....no lo tengo claro pero si nos fijamos por ej en volvo el nivel mas bjo, es casi 3000 y pico mas barato que el mas alto, quizas por ahi van los tiros, pero para mi el coche como ya comente sera unos 1000, 1500 euros mas del actual. todo dicho...como siempre corc!!!!! pues si asi va a ser el futuro A4 dentro de menos de un añito, le seguirá el A5 y el restyling del A6, ya ni lo quiero imaginar, cargado cargado de tecnologia combinando el hibrido (Q7 tambien lo estrenará...) sobre precios recuerdo que el A5 3.0TDI Quattro Manual, cuesta 48.000€ (50.000€ con Tiptronic), ponle que el A4 cueste como mucho 3.000€ menos... la verdad es que por poco que le pongas se sube bastante; está claro que lo de marca premiun lo van teniendo pero ese 2.0TDI 140cv tiene que "parecer" muy poca cosa (no que lo vaya a ser, que se entienda bien ), el common rail lo hace muy progresivo y sin esa "patada" y parece que el coche no ande asi que el que quiera notar algo de "sensaciones" tendrá que tirar por un motor más gordito Un saludo!!! dalo por hecho que el a5 y el a6 montaran todo tipo de pijaditas, es mas a ti que te interesa el tema de la vision nocturna y la informacion en el parabrisas, me da que el A6 los montara, quizas algo veamos en el Rs6, si es que lo estrenan ahora en frankfurt, se sabe de 2 primicias mundiales una sera el A4 y todo indica al RS6....igual hay sorpresa.

si merece la pena, aunque mañana en autopista, motor 16, seguro que dan mas informacion.

te comento, a partir de mediados del 2008,todo eso que comentan, cambiara, audi para entonces tendra los motores tdi y fsi mas limpios del mercado, usaran el famoso star-stop, regenerar energia de los frenos, el catalizador mercerdes, el famoso bluetec ( es un trabajo conjunto entre mercedes audi y land rover creo) tambien los montara sensores para que regule mejor la combustion, y nueva recirculacion de gases de escape, entre otras cosas. las bombillas traseras, creo que con las de xenon vendran, y si no al tiempo, y lo del ADS, el chasis activo es de serie, lo que no sera de serie sera el MMi "bueno" con el que tendras la opcion de personalizar el coche de hasta 24 formas. lo del precio.....no lo tengo claro pero si nos fijamos por ej en volvo el nivel mas bjo, es casi 3000 y pico mas barato que el mas alto, quizas por ahi van los tiros, pero para mi el coche como ya comente sera unos 1000, 1500 euros mas del actual.

en Audi lo llaman HUD el head up display y proyecta sobre el parabrisas la v y las rev. y los datos del navegador, tambien es a color, y las ventajas del PDM es su mayor angulo de captacion y que es mas sensible al restpo, si Audi no lo saco antes es porque no era 100% fiable, parece ser que en breve estaran listos.

pues si, tienes razon, cosas del marketing y de la competencia, lo cierto, es y como dicen en coche actual,la berlina media mas cualificada de su segmento, y para teminar dice eso de despliegue tecnico de vanguardia, destaca la suspension activa (de srie) y su direccion de desmultiplicacion variable, (extra).

vamos a ver, este sistema lo enseño audi sobre el 2006 y lo estaban perfeccionando, la cosa va asi, funciona poir infrarrojos y en 3d, hay un sensor en el parabrisas que emite luz infrarroja y un auto receptor que audi denomina "diodos ojos" la luz infrarroja ilimina el escenario y segun unos parametros calcula la distancia y crea una imagen en 3d y en color, esta es la gran diferencia con los de mercedes y bmw, la imagen es instantanea. audi lo llama PMD o photonic mixer devices, se espera que sea el Q7 el que lo estrene, lo de la informacion en el parabrisas es muy similar al de bmw, aunque lo ultimo que se a visto es un proyecctor laser que indica todo tipo de informacion en el parabrisas. pronto vendran a la serie.

no cambian de motor, y e audi anuncian 2 novedades mundiales, una el A4 y las otra........

ponle 30.000 y 32.... para los ambiente y ambition. yo creo que el basico estara por debajo de bmw el ambiente mas o menos igual y el mas deportivo algo no mucho por encima del serie 3....en alemania es algo mas de 1000 euros mas caro con el actual. sumarle unos 1500 mas para aqui o 2000 con el actual

mas sobre el ADS o (audi drive select) este sistema de chasis y de propulsion, dispone de hasta 4 modos de ajuste, las funciones basicas comprenden unqa adaptacion automatica al estilo de conduccion, un ajute confort y uno deportivo, ademas en el MMi tienes una funcion individual de 24 perfiles distintos. direccion dinamica.... mediante la transmision de superposicion, la transmision se adapta a la velocidad. el ESP ayuda contra el sub y sobreviraje interviniendo en la direccion. transmision automatica....en caso de modelos con tiptronic se modifican las caracteristicas del cambio, en modo deportivo las marchas son mas largas y los tiempos de cambio mas cortos, y en el confort, mas suave, acelerador-motor,,,,segun el programa la electronica entrega la pot. mas instantaneo o mas suave. ajuste de la amortiguacion....los amortiguadores adaptativos se regulan electronicamente y se ajustan al estilo de conduccion se pueden ajustar por boton. sobre la direccion en Audi comentan, que aparte del ajuste adaptativo de la amortiguacion tambien hay una direccion con intervencion de correccion mediante ESP. otra cosa curiosa es el Dis lo antes llamado Fis que tiene nuevas funciones y mucho mas completo que el anterior y te indica entre otras cosas que v iria mejor con el ritmo que llevas.

en vivito y en directo, este coche va a ganar mucho. segun autobild, que han tenido la suerte de fotografiarlo, hablan de una berlina muy elegante....,el acabado exterior dicen que es perfecto, y la delantera bastante agrsiva.

seguro que se guardan alguna novedad para despues del lanzamiento, dsg, nuevos motores con opcion star-stop. no se , pero habra mas novedades seguro en todos los aspectos yo personalmente creo que el 143 sera el modelo mas demandado, el 175, por prestaciones, pero no consumo, sera algo mas deportivo, y si de algo en audi, han matizado es en la deportividad y el dinamismo del coche, es cuestion de gustos. siempre es mejor esperar un poco, ya no por los descuentos, que si te los curras los habra, sino porque un coche recien sacado, siempre puede dar algun problemilla, que con el tiempo se van limando. lo de las promos de regalo, en audi lo dudo, y mas al principio. pues nada bienvenido, y nos vemos por aqui.

este 143 es el mismo que monta el nuevo todo terreno de vw y lo ponen bastante bien. a perdido en empuje, pero es mas lineal y sobre todo suave

Todavía le kedan exactamente 22 cm de largo y 4 de ancho para coger al siguiente hermano mayor de Audi, no os paséis... El aumento era para ponerlo al día, estaba desfasado respecto a sus rivales. Han hecho lo normal y lógico. creo que se refieren al anterior A6, no al modelo que hay ahora... Un saludo!!!!! P.D. corc-rs, te echabamos de menos...como siempre al dia , y si ese equipamiento que comentas es asi o el que podria salir dentro de poco, me comeré las palabras que dije sobre el A4 Un saludo!!!! no, hombre, no se por que te tienes que comer nada, amigo, el coche y aun sin saber mas de la eqiuipacon.... vete a saber si monta el techo panoramico o alguna cosilla mas, es a dia de hoy uno de los modelos mas avanzados del mercado, le falta la vision nocturna, que sera el Q7 el que la estrene y los datos en el parabrisa, que aun no se sabe si lo montara, quizas lo estrene el Rs6, pero Audi, estos eqiuipos hace tiempo que los tiene, y desconozco por que aun no los saco, poco a poco, me espero alguna sorpresa de equipamiento mas, te lo digo porque el tocho que les ham dado a la gente de prensa son de 27 hojas con detalles y demas, por cierto se agradece que se le eche a uno de menos,

en un tiempo, la monta seguro. primero de serie en los gordos y en unos meses y con la salida de nuevos motores la montar seguro.

pues todo indica a que si habra un 2.0 tdi de 204cv, del precio quizas este por encima., yo creo que la gama en d quedara 2.0 143, 175 y 204cv para los v6 el 190 y el 3.0, acorde con las pot. de los bmw y en gasolina, el 2.otfsi confirmado quizas con 220cv y o un 2,4 fsi 195 o el 2,8fsi v6 estos irian saliendo a lo largo del 2008, habra un 3.o bit. y claro esta un S4 y RS4, que seran la bomba, del RS4 se habla de pot de por encima de 450 y posibilidad de meterle bit. en cuanto al interior estoy contigo, rrepecto al tamaño, hombre, por goleada no, pero si supera al MB y iguala con el serie 3, del diseño, supera para mi con creces al MB y le veo mas deportivo que el serie 3. claro, estos ya estan preparando un restyling.

Ahora si que no entiendo No se estaba hablando de 2.0 TDI Common Rail? este es comon rail, pero a mediados del 2008 saldran motores mas "limpios " y economicos y mas potencia ,se sabe quew habra un 175 y el 204cv

uff, yo opto mas por un A5 cabrio,

sigo diciendo que este modelo y sin saber el equipamiento aun, trae una cuantas innovaciones bastantes interesantes, desde el ya famoso a udi drive select, su suspension hidraulica, direccion dinamica, comentam que con el mmi puedes poner dureza de amortiguacion a tu antojo, y hasta 24 formas diferentes de modos de conduccion,mas menos dureza de amort., lo mismo con la direccion, respuesta del motor, del cambio automatico, que es un tiptrpnic, pero mejorado etc. hay una opcion que se adaopta automaticamente a tu forma de conduccion, , ayuda de cambio de carril, control de travesia, de cambios laterales, lleva sensores para medir en caso de colision la fuerza de los airbag y el tensor del cintu. asientos climatizados., en los deportivos son adaptables..... mas grande menos peso debido a los tipos de aceros utilizados, y para el 2008 nuevos motores, el 30 tdi pasara a ser el motor mas limpio del mercado y novedades en los 2,0 tdi como el star,stop y mas potencia, em gasolina faltan los v6 el tfsi y un nuevo 3.0 tfsi, seguramente faltan cositas por desvelar. en Audi comentan que han hecho la berlina mas dinamica del mercado, creo que por equipamiento y demas esta a la altura de la competencia, cuando incluso diria por encima.

en la parte trasera podra montar clima. si te vas a la web alemana se puede ver el interior 360º, la verdad es que no tiene mala pinta, y a falta de conocer todo el equipo lo que se sabe no esta nada mal. las fotos de atras, iran saliendo

se ampliaran seguro, el 20tfsi, y el 20 tdi con unos 175cv no tardaran mucho apuesto por algo entre el 20tfsi, algun v6 mas seguro fsi, y se habla de un 3.0bit. aparte del S4 y el RS4, que viendo como viene este A4 no quiero pensar lo que puede ser un rs4.