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tiene buena pinta, a ver con que nos sorprende audi, aparte del A4 y Rs6 y el restyling de A8, MB tiene confirmado la version de la clase c break y el c63 algo mas llevaran, en frankfurt las alemanas dedjan el resto, vw anuncia 8 novedades.
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210cv, es poco creo yo para este coche.
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ufff, que buena pinta tiene eso, alguna mas????? por cierto, no son esageradisimas esas entradas de aire, por lo menos es un Sq5 jeje, donde lleva los antinieblas??
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ufff, que buena pinta tiene eso, alguna mas?????
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tras un pequeño lavado de cara exterior, retoques en la calandra, nuevos antinieblas, retrovisores con intermitentes tipo A5 leeds en ves de bombilla y unos faros traseros retocados, los cambios vienen, donde no se ve, de momento se sabe de un nuevo motor,el 2,8 fsi que en el A8 da unas cifras de 0-100 en 8s, y un consumo de 8,3 en emisiones da 199 g/km-co2, es el motor mas limpio y menos pot de su nivel, donde si hay cambios es en la direccion que se ha afinado y ahora ess mas directa, cambios en suspension, eln la electronica de esta buscando mas calidad y mas eficacia, tambien hay nuevos nmat. aislantes pero sin una subida de peso, nuevo radae por aproximacion, aviso de cambio de carril y de angulos muertos, se presentara en frankfurt, y aun se sabe poco sobre el resto de motorizaciones si habra mas potencia o no cambiaran, este de momento me parece un motor algo soso para este modelo.
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si, son cambios muy leves queafectan a los nuevos intermitentes tipo Q7, los antiniebla y los faros traseros, la parrilla tiene alguna modificacion, pero poco mas, es en lo mecanico donde mas cambios hay, con una nueva direccion mas directa, nuevos amortiguadores, y nuevo control de suspension electronico, un mejor aislamiento, nuevos colores y ruedas. en el interior apena varia, y añaden nuevos elementos como el aviso cambio de carril o el detector de angulos muertos.
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salon de paris 2oo8 junto al Rs5 parece ser que es la fecha de la presentacion, en el salon de los angeles de este año, se presenta el A7 prototipo y un poco amtes tokio octubre el A1 concept., en el salon de ginebra 2008 Stt y Q5, lo de Stt creo que sera antes, tengo mis dudas.
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se comenta que el a7 el proto lo dejan para el salon de los angeles, lo que no se es si es a final de mes ao principio de año.
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en Audi estan con el A4 alucinados, y del rs4 poco mas que no se halla dicho, queda ya menos.
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,,lo es. esta confirmado que el q5 usara las "tripas" del tiguan
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presentacion del prototipo en octubre, creo que es en tokio.
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1 de ellos es el tiguan, otro va a ser un prototipo, y luego va a presentar hasta 6 modelos tdi con tecnologia bluetec, audi de momento A4, rs6, el 14tfsi, se comenta un prototipo del A7 (no es seguro, se habla del salon de los angeles tambien) y.................alguna sorpresa habra mas., seguro.
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Si me aseguras que nuestro "espionaje" va a dar sus frutos me monto en un avión y me planto ahí. ¿Éste? eso esta hecho, nos podemos infiltrar bien y sacarles todo lo que podamos, estoy en ello, si te apuntas. vamos a "saco" :clap1: , si esa es la foto, por hay van los tiros, la zona de los antinieblas no era tan cuadrada.
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vaos a ver que opinais, mañama seguramente de la entrada para que me reserven unsportback, 2.0 tdi, es el ambiente, le he metido, el techo, alarma, volante nultifuncion, blueetod, antinieblas y, fis y el sensor trasero, me lo dejan por 29.250 euros, lo voy a pillar en blanco que me gusta bastante como queda, como veis la oferta??? esta bien de percio??
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no se que he hecho, era la foto el frontal, muy parecida a una que pusiste en rojo le veo mas cuadrado, de motores seguro el 3.otdi y un 2.otdi, para mediados el 2,7 y nuevos 2,0tdi, el 2,.0tfsi podria dar mas de 200 y si montara el 1.8 tfsi, parece ser que para agosto veremos algo, me pasare poa audi passion a ver que dicen.
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¿Has visto la foto? Cuenta,cuenta... ¿se parece a los chops de Audiworld? ¿Era una foto frontal o pudiste ver la línea lateral? ¿Era berlina o avant? pues practicamente por ahi van los tiros, quizas la delantera, sea amgo mas cuadrada que la del a5, hay una foto de un A4 rojo por ahi, que se le parece bastante Por lo visto en AudiPassion se comentó algo de unas fotos que se verían el martes 28 de agosto, ¿Has leído algo de esto? Si dominas el francés podías mirar si encuentras algo, yo no "pillo" una... si, e incluso a lo mejor, algo antes, esperemos, me pasare por audi passion a ver que dicen. ¿El 2.0 TFSI con 200 cv? Ya sabes que en el A6 tiene 170cv... ¿Montarán también el 1.8TFSI? ¿La nueva generación diesel common rail estará disponible desde el inicio o mantendrán los actuales? el 3.0 esta confirmado, a principio creo que sacaran un 2.0tdi comon rail, y para mediados el 2,7 y nuevos 2,0 del 2,0 tfsi, quizas de 210 o 220 no me quiso decir mas, el A4 montara el 1,8 tfsi Que envidia me das. nada, vente por madrid, y hacemos espionaje del bueno :cry1:
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por cierto hoy vi la famosa foto del a4 que tuvieron acceso los jefes en la presentacion del A5 y pacticamente la delantera es muy parecida al A5 cambiara algo la trasera, y segun me han dicho, va a ser la pasada, dicen que tanto dinamicamente, motores y tecnologia estara por encima de la competencia, por lo visto vinieron impresionaditos con el A4. ya queda menos, seguramente antes de septiembre tengamos fotos, del RS5, me comento, que estan preparando algo muy gordo, y me dijp que o ginebra, muy pronyo lo veo yo o franfurt del año que viene, del RS6 mas de lo mismo, por cierto tanto el a4 como a5 montaran el 2,0tfsi y esperaran a lo mejor a mediados para meter los 2,0 tdi, se esta trabajando en el s-tronic para el A4 quizas hasta lo estrene, no me quiso decir mas.
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El A6 sufrirá un restyling, no es un cambio de modelo. Para ver el nuevo A6 deberemos esperar más allá de 2010, y Autobild lo ve así: :clap1: no tengo ahora la revista, pero este modelo desde los motores hasta el equipamiento y pasando por el bastidor , va ser de lo mas avanzado, vamos a ver, este nuevo modelo saldra en 2010 un poco mas tarde el avant, segun autobild habra sportback y como novedada habra un modelo, ahora norecuerdo lv... no recuerdo que vendra a ser lo que el x6 sera para bmw , en diesel tecnologia limpia dicen que tendran los motores mas limpios, nuevos mot hibridos, y alguna cosita mas, estrenara un v8tfsi de 400cv, mas potencia en los diesel y gasolina, tecnologicamente muy avanzado.
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pues si os digo que segun autobild el futuro a6 tendra una version de este tipo para hacerle la competencia a este x6 para el 2011. la verdad es que pinta bien
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bueno, aunque le falte 10, 20, 30 cv, hay caballeria de sobra
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rs6, segun autobild 480cv 0-100 en 4,2 v10 bit de 650nm limitado a 300
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por cierto en automotorundsport.de tienes los shops de lo que queda por venir.........te veo lento hoy :cry1:
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!!!!!ragtop!!!! te falta el boceto del TT speester, sale en 2008 busca por autobild, el 3 de agosto mas informacion
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la cosa muy igualadita, en comportamiento, se dice que los dos en todo momento parecen ir sobraos, pero la elaborada susp. del audi gana por una cabeza, en conduccion rapida en autopista el guiado es perfecto aunque algo mas comodo el Audi, en tramos lentos y virados, ambos son igualde rapidos con unas mayor facilidad para el audi,el esp es mas intrusivo en el serie 3, aunque menos subvirador que el a5. direccion la del a5 es mas suave, en frenado el Audi para en 68,6 6 m menos que el serie 3. prestaciones a5-0-60 en -2,65 el serie 3 2,84s 0-80 en- 4,26 4,44s 100 en-6,09 s 6,36s 120 en-8,26 s 9,01s 140 en 11,38s 12,02s 160 en 15,01s 15, 89s 0-400 el a5 los hace en 14,21 por 1451 del serie 3 y los 0-1000 el a5 26,21 y el serie 3 26,71 s recuperaciones a5- 400 desde 40 en 4- 16,36s para el serie 3-16,20s 1000 desde 40 en 4- 28,95s -28,82s 400 desde 50 en 5- 17,18s -16,57s 1000 desde 50 en 5- 30,80s -29,71s 400 desde 50 en 6- 20,44 s -19,31s 1000 desde 50 en 6- 36,45s - 34,98s adelantamientos a5 -60 a 120 en 3-5,75s para el serie 3- 6,25s -80 a 120 en 4- 5,31s -5,17s -80 en 120 en 5- 7,37s -6,59s -80 en 120 en 6- 9,48s -9,64s del v6 comentan que sube de vueltas con energia, sobre todo a medio regimen, siendo de los 2 el que estira mas hasta la zona roja los desarollos muy similares, del serie 3 destaca por su entrega a bajo regimen la respuesta del motor siempre instantanea. en consumos, la media es del a5 8,4 y del serie 3 7,4l.
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es muy posible que sea una mula del RS5 se supone que saldra para el año que viene por estas fechas