EMILIO355

Estuve reduciendo el vídeo pero no logro bajarlo de 5 megas y no me deja subirlo Por favor, alguien me puede decir como narices lo hago, porque no puede ser más de 0,15 mb.. Quizás sea fácil, pero no conozco el camino....

Pues aunque no te lo creas compañero, me dejas un poco más tranquilo. Ahora a ver si le pasa a más gente, que me temo que sí y que será algo normal...

No, no tiene que ver con el embrague. No importa que estés con el pedal pisado o no. Es como que las pastillas al cambiar de sentido de marcha (de marcha adelante o marcha atrás, o viceversa) se tuvieran que ajustar de nuevo y en el primer toque de freno,se nota el pequeño "clack"...

Grabé audio pero no se puede subir en ese formato. En cuanto pueda lo grabo en video y lo subo.

Después de los 5000 km me ha marcado que ya le falta un poco de aceite, en concreto ha consumido 1/8. Parece ser que es normal que este motor 2.0 tdi consuma aceite? Llegaré a la primera revisión de los 30.000 sin tener que rellenar?

Buenas. Desde el primer día, y llevo 6000 km, vengo notando una especie de "gorgogeo" que se aprecia en la zona del cuadro de instrumentos (llevo virtual) sobre todo cuando circulo en autovía. Se nota también a baja velocidad, pero se camufla más. El caso es que circulando en autovía es donde mejor se logra escuchar. Todo podría pasar por un ruidito normal que en este coche se escucha mucho más ya que va súper aislado y no tiene ruidos aerodinámicos. Pero lo que me mosquea es que cuando las curvas son a la izquierda se deja de escuchar pero cuando las curvas son hacia la derecha o en cuanto muevo un milímetro el volante hacia la derecha es cuándo comienza a escucharse mucho más ese peculiar gorgogeo. En parado la dirección no hace ningún tipo de ruido ni a la derecha ni a la izquierda esa a cierta velocidad cuándo se empieza a notar, lo que me hace pensar que pueda ser algo de la dirección variable que,según tengo entendido, lleva nuestro coche. No tengo opción de probar otro coche igual y me da palo que en el concesionario me traten ya de paranoico... Os agradezco vuestros comentarios y ver si también os pasa. Muchas gracias y saludos.

Hola gente. He notado, mientras maniobraba en el garaje,a que al ir marcha atrás y meter luego primera y frenar suena un "clack"... una sola vez..y no se repite si sigo circulando y freno. Al hacerlo al revés, es decir, voy en primera y luego meto marcha atrás también suena, una sola vez, es decir si sigo frenando ya no lo hace. ¿Es normal? ¿Lo habéis notado? Saludos!!!

2.0 tdi S-line suspensión de serie con 3000 km: -- 71 delante y 71,5 detrás lado izquierdo. -- 69,5 delane y 71,5 detrás lado derecho. Es decir el eje trasero va mas o menos a la misma altura pero el delantero va distinto en la derecha que en la izquierda. Nada menos que 1,5 cm. He revisado muchos B9 con suspensión de serie, tanto S-line como no, con llantas de 18 y con llantas de 17, y casi todos, y digo casi todos, tienen alguna variación entre las ruedas del mismo eje......Y el que diga que no, o no lo ha medido, o simplemente habla por hablar. No tengo ni idea a que obedece esta diferencia, pero una vez que me he obsesionado un poco con el tema, me he dado cuenta que el defecto es más generalizado de lo que pensaba. Así que si algún día véis a un tipo de 1,85...de planta atlética y musculosa ()...y con cara de buen tipo... que parece que se agacha al lado de vuestro coche y mide la altura de la suspensión, no os enfadéis con él...solo es un friki enamorado de los coches que no pretende hacerle nada malo....

El mío tiene apenas 800 km, y me di cuenta de que tenía la suspensión muy alta a los dos días de tenerlo. Es más, la altura no es la misma en ambas ruedas del eje delantero, vamos que hablamos de casi 1.5 cm de diferencia (la derecha va más bajita). Tal es así que fue al concesionario y revisaron que no había topes (por si acaso) y verificaron que no era una ilusión mía y me dijeron que era normal y que esperara a que la suspensión se asentara... Me tranquilizas Josellilo86, porque parece que el concesionario no me está contando una milonga. ¿A alguno le pasa la diferencia de altura entre el mismo eje? Gracias y saludos

En efecto, en mi plaza de garaje no se mueve ni una canica.... Las medidas que tengo son 71,5 cm de altura en el eje trasero y 71 cm en la rueda delantera izquierda y 69,5 cm la rueda delantera derecha... Hablé con el concesionario y me han dicho que es normal hasta que se se vaya asentando la suspensión. Ahora tengo solo 500 km... La verdad es que no sé que pensar No le pasa a nadie más?

Hola: Me he dado cuenta que en mi B9 S-line recién entregado, con suspensión de serie (no deportiva), la altura de la suspensión en el lado derecho y el el lado izquierdo del eje delantero es diferente. Entre el eje delantero y trasero también es distinta, pero eso lo considero normal, pero, ¿que la suspensión delantera derecha vaya un poco menos alta que la izquierda? Lo peor de todo es que lo he medido en un B9 Avant s-line de un compañero y le pasa exactamente lo mismo...raro, ¿no? ¿Le pasa a alguno más? Hablo de 1 cm más o menos (visualmente se aprecia) Muchas gracias y un saludo.