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Invitado43

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  2. Si la verdad es que lo podrian haber hecho perfectamente y no me hubiera enterado y lo hubiera pagado,la verdad es que debe de ser mas habitual de lo que nos pensamos lo de hinchar la facturas :ranting2: en esta ocasion un 10 para marza audi en castellon....
  3. Bueno al final se a solucionado el problema,el fallo estava en la etapa de potencia de las bobinas que no subia corriente a un cilindro y al resto apenas nada...al final la factura a sido de 325€ con iva incluido,yo pensaba que seria mas grave...aunque me a parecido caro para la pieza que es pero ya se sabe cuando vas a la casa...el trato exquisito como no podria ser de otra manera ,(hay que justificar algo la factura) Esperos que la proxima averia tarde muuuuuuuucho....gracias a todos los que habeis contestado
  4. Hoy e ido a visitar un par de desguaces mas (5 en total)y no e encontrado nada ,tambien e pasado por 2 casas de recambios y les e comentado el tema y a sido curioso...uno de los 2 me a dicho que el modulo valia 50€ y el otro180 `pues nada al final e decidido dejarlo en la casa y que sea lo que dios quiera .Estando en la casa no e podido evitar que se me fuera la mirada a esas preciosidades que habian aparcadas esperando a ser entregadas a sus afortunados dueños y me vino a la mente el dia que estrene a mi blanquito ...parece que fue ayer Continuara.......
  5. E provado esta mañana a intercambiar las bobinas y todas funcionan bien,ya tengo localizado el cilindro que no mueve es el 3,el modulo ya lo e desmontado cuesta 1 minuto,esta tarde estuve de paseo en 3 desguaces y hay que ver la cantidad de TDI que encontrado y solo 2 1.8T y justitamente los 2 les faltava el modulo ..Mañana seguire en 2 desguaces mas que me quedan haber si tengo suerte y si no pues a pasar por el aro,ya os contare como acabo....
  6. Gracias rulas 19.tdi las bujias se an cambiado nuevas para ver si era eso el problema y nada...hoy desmontare el modulo y buscare uno de desguace y probare,ya os contare
  7. Que tal chicos,pues resulta que ayer el coche(a4 1.8T) estando parado en un semaforo de repente se quedo sin fuerza y al salir temblaba todo,lo lleve al mecanico de toda la vida y me comento que un cilindro no funcionava que podria ser el modulo de distribucion de corriente,me comento que suele ser caro pero no me especifico cuanto,el tema es que no me lo puede reparar por que dice que tengo que ir a morir a la casa por lo de la maquina de diacnostico y tal..e estado mirando algo por hay y no es complicado cambiarlo ,el modulo lo conseguiria de desguace ..alguien a tenido este problema en su coche y si es asi cuanto le a costado la broma ,gracias de antemano....
  8. Hola a todos llevo tiempo leyendoos y hoy por fin decidi unirme a este fantastico foro,soy de la zona de levante y poseo un A4 1.8T del año 1996 con el cual estoy encantado hasta la fecha,bueno en breve subire unas fotillos del bicho haber que os parece...un saludo