djpeke69

Hola a todos y felices fiestas, tengo un problemilla, mi culoguevo es automatico, y tiene las marchas y el zapato iluminado, pero el zapato ahora no se me ilumina para nada, como puedo cambiar esa bombilla o que puedo hacer, y como tendria que desmontarlo, gracias

hola mira el coche cuando le dejo la llave al cerrar un ratillo se cierra. asi ke supongo ke se podra poner sabes que cable es

hola a todos, despues de conectar con exito el kit con mando a distancia para mi culowebo, me falta conectar el cable para que al cerrar el coche si tiene alguna ventanilla abierta se cierre, si alguien lo sabe se lo agradecere muchisimo, un saludo

Hola a todos, aver si alguien puede ayudarme porque tengo el maletero desmontado y no se como ponerlo Para empezar he seguido el esquema de este enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=92901 aqui os adjunto estas fotos: cuando acciono el mando el dispositivo hace el ruido pero el coche ni cierra ni abre, si alguien supiera decirme que cable me falta, gracias de antemano

si todo eso ya lo he quitado, pero me falta el asiento y no se como si alguien sabe explicarme gracias

hola a todos, aver si me podeis ayudar, me hace falta si alguien sabe como quitar el lateral del maletero para acceder a la bomba del cierre centralizado, he estado probando pero no sale el lateral, si es con fotos mejor un saludo

porfavor que alguien me ayudeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

UNA AYUDITA POR FAVOR

Hola a todos, necesito ayuda urgente porque no tengo ni put* idea de poner el kit cierre spy en mi audi a3 8l, si alguien puede explicarmelo con un manual para tontos mejor, porque por mas que miro no se lo que voy a hacer un saludo y gracias de antemano

En coches automaticos estan en el mismo sitio, que problemas o sintomas puedo notar si tuviese alguno mal? si puedes mandame las fotos por mp que las vea, un saludo

Hola a todos, hoy por fin consegui hacerle un autoscan a mi culoguevo, y me sale los siguientes errores: Chassis Type: 8L - Audi A3/S3 Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 012 C Component: 1,9l R4 EDC 0000AG 2803 Coding: 00001 Shop #: WSC 06435 2 Faults Found: 18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster P1650 - 35-00 - - 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - Readiness: N/A Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 820 043 M Component: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D77 Note: Excessive Comm Errors Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 920 900 Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D07 Coding: 00040 Shop #: WSC 03937 Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X7173005 1 Fault Found: 00771 - Fuel Level Sensor (G) (LIMPIE EL AFORADOR NO SE SI TENDRA ALGO QUE VER) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 862 257 L Component: ZV-Pumpe D10 Coding: 00000 Shop #: WSC 06435 2 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 00991 - Interior Lights 28-00 - Short to B+ Si alguien me puede decir que errores se pueden borrar, y los que no que habria que reparar

hola, tengo exactamente el mismo coche que tu, con 4 marchas y automatico, a 120km me va a 2700-2800 R/Min, tambien decirte que le voi a cambiar el aceite de caja de cambios y el filtro, y me sale por 190€ todo incluido, se lo voi a hacer porque es la vida de la caja de cambios, cuando sepas algo dilo

hola, creo que he visto este tema tarde, pero yo tengo el mismo coche que tu, con 4 marchas, y a 120km me va a 2.200 vueltas y me va bien, tu como lo llevas, le has cambiado el aceite y el filtro a la caja de cambios automatico

Tambien hay un kit de un mando aparte, sin la llave, tu arrancas con la llave y cierras y abres con un mando aparte, sera mejor?

es mejor no saberlo, porque lo menos 300€ se te van rapido

http://cgi.ebay.es/KIT-2-MANDOS-A-DISTANCI...=item3c9b5f8dd7 HE encontrado esto en ebay, con esto no habria que cambiar la bomba del cierre no, solo instalarlo y yasta, esque estaba pensando en ponerselo como en el brico, pero visto esto es menos engorroso y encima te trae dos mandos, que opinais? no me haria falta ni cambiar la bomba del cierre centralizado no? gracias de antemano

hola, mira para ver el estado de las correas habria que quitar el plastico emellecedor del motor, y mirar las correos, sino tiene dibujo, se le ve mal, o le ves rajitas cambialas en cuanto puedas, sino estas mu acostumbrado llevaselo a un mecanico de confianza y que te lo miren bien

hola a todos, me gustaria saber, si alguien le ha conectado un subwoofer al amplificador nokia que trae nuestros culoguevos en el maletero en el lado del conductor, y si alguien sabe como que me lo explique gracias

gracias por todo, nos pondremos a comprar uno

hola, necesito ayuda, me gustaria saber que cable le serviria a mi a3, me serviria este Cable de diagnostico USB/OBD 2 OBD II VAG COM kkl 409.1 ME SERVIRIA, QUE DESVENTAJA TIENE EL QUE NO PUEDAS USAR A PARTIR DE LA VERSION 5,04 DEL VAG COM. el cable lo quiero principalmente por si me da cualquier error, para mirar lo de la gasolina, y poco mas. Gracias de antemano

la referencia es 1J0919183B de un diesel

vale, en cuanto mire la referencia te digo, gracias

os dejo 3 enlaces de cables para mi culoguevo, pero no se cual me puede servir, si alguien me ayuda se lo agradecere, un saludo. Estos son los enlaces: 1) http://cgi.ebay.es/USB-KKL-OBD2-Profi-Diag...=item3360b78aea 2) http://cgi.ebay.es/OBD2-Diagnose-Interface...=item2a0a0568b4 3) http://cgi.ebay.es/VAG-COM-USB-DIAGNOSTIC-...=item519506db89

1.9 tdi 90cv del 1999, automatico ¿Estás seguro que es el aforador? Mi coche marca mal el nivel y por lo que estuve investigando puede ser debido a un fallo del cuadro, del aforador, de las conexiones... En mi caso por ser quattro lleva 2 aforadores y uno vale unos 150€ y otro unos 60€. Lo más barato es probar a mirar si los contactos del aforador están dañados (yo aún no lo comprobé). Para acceder a dichos contactos tienes que levantar los asientos traseros (la banqueta no el respaldo) y quitar la moqueta que hay debajo. Creo que tu coche sólo tiene un aforador así que para determinar si es fallo del cuadro o del aforador puedes conectar el Vag com y comprobar el nivel de gasolina. - Si el nivel de gasolina que marca el vag com coincide con el del cuadro y no coincide con el del depósito tienes mal el aforador. - Si el nivel de gasolina que marca el vag com no coincide con el del cuadro y coincide con el del depósito tienes mal el cuadro. A mi me parecía una tontería este fallo pero tiene su miga. Un saludo creo ke si es el aforador porke te explico que lo llene y desaparecio. y solo me baila la aguja del gasoil cuando llega al ultimo cuarto. que piensas sobre esto?

1.9 tdi 90cv del 1999, automatico