pedro-pepy

Muchas felicidades a tod@s, especialmente a Zeimon, ya veo que lo has celebrado como te mereces Un abrazo y que paséis un gran día todos.

Felicidades a todos, os deseo un muy buen dia con todos vuestros seres queridos.

Especialmente a Mad-i, ¡¡¡Un abrazo fuerte Mariano!!!

Tienes todas las papeletas, lo del ralenti inestable me paso a mi y era la PCV y el mío también es quattro y si, es pesado pero es un tiro, yo también lo achacaba a que era un coche pesado y cuando la cambie flipe.

 

Cámbialas que es una tontería y son dos problemas muy comunes.

 

El mío también es del 2005.

 

Saludos!

Ya lo tengo anotado, indagaré por el foro a ver si hay algún brico y que precios oscila el recambio.

Gracias por tu aporte

Muchas felicidades a todos, especialmente a AlvaroGLR

 

 

 

Hola buenas a todos os soy nuevo en el foro, os adjunto una fotillo del coche hace 2 meses que lo tengo es un 2.0 tfsi.

 

 

 

Bienvenido al foro, magnifico motor, yo lo tengo desde hace unos años ya y estoy encantado. Me tiene enamorado

Eso si como te pese el pie, ya puedes preparar dinero que se bebe la gasolina como si nada jejeje Aunque a velocidades moderadas o con control de crucero (tempomat) he logrado consumos excelentes.

 

Una duda, es QUATTRO también tu coche?

 

Saludos y espero que disfrutes mucho del foro. Para cualquier cosa no dudes en preguntar.

 

Hola buenas, muchas gracias!! la verdad esque como le des si bebe jaja y más se nota cuando el anterior coche era un 1.9D 64cv , No este es el tracción delantera. y es automatico. Le quiero mirar la electroválvula del turbo que he visto en un post que se suele rajar ( si es de membrana) que seguramente no se la han cambiado por si se está escapando algún caballito por ahi

 

Saludo y muchas gracias a todos por el recibimiento :clap1: :clap1: :clap1:

 

 

 

Cambiala porque se les jode a todos los 2.0TFSI, a mi se me jodio a las 2 semanas de tenerlo, ya estaba jodida pero se acabo de jod** y me dio la luz de fallo de motor y notaba perdida de potencia a saco, luego la cambie y flipé por la tonteria como iba luego el coche. Es la DV o "Diverter Valve" que se encarga de la presion del turbo, era una castaña la original, se rajaba siempre y la cambiaron por una mejorada de piston, en el conce la tienen marcada como mejorada, ya no ponen las antiguas y es muy barata.

 

Mirate tambien la valvula PCV que suele dar problemas tambien en los TFSI, a mi me lo dijeron y tambien me toco, ésta es la encargada de redirigir los gases del carter o algo asi, no se mucho de mecanica, a mi en mi caso se notaba que el motor a ralenti, cuando estaba quieto en un semaforo por ejemplo que oscilaba de revoluciones y parecia que se iba a calar el motor pero sin llegar a calarse, eso y que gastaba muchisimo mas gasolina de lo normal. Tambien es barata de cambiar y te ahorras dolores de cabeza. Yo que tu lo hacia como mecanica preventiva aunque esten bien, ya que es muy posible que te acabe pasando y si no te pasara como a mi, que lo tenia en la cabeza y como lo fui dejando al final me toco ir a que miraran que era y me cobraron por el diagnostico en el conce tambien y al final era eso que ya sabia yo que iba a ser.

 

Salu2 y disfruta de ese pedazo de motor compañero!

 

Madre mía , me habéis acojo**** con eso de la válvula PCV y la DV, yo no he cambiado ninguna de estas y no me consta que se le halla cambiado cuando yo lo compre de 2ª mano.

Mi unidad es de 2005 y en mi propiedad desde 2011.

Lo único raro que le noto es que el relentí recién arrancado tarda un pelin en estabilizarse (sube y baja hasta regularse en 900rpm ) pero luego todo correcto.¿Puede que sea por esto que comentáis? Pero de empuje lo noto bien para lo pesado que son los QUATTRO claro... también es cierto que últimamente voy modo ahorro total jajaja y de 130 no paso.

Hola buenas a todos os soy nuevo en el foro, os adjunto una fotillo del coche hace 2 meses que lo tengo es un 2.0 tfsi.

 

 

Bienvenido al foro, magnifico motor, yo lo tengo desde hace unos años ya y estoy encantado. Me tiene enamorado

Eso si como te pese el pie, ya puedes preparar dinero que se bebe la gasolina como si nada jejeje Aunque a velocidades moderadas o con control de crucero (tempomat) he logrado consumos excelentes.

Una duda, es QUATTRO también tu coche?

Saludos y espero que disfrutes mucho del foro. Para cualquier cosa no dudes en preguntar.

Buenos días:

 

Os comento mi experiencia con este concesionario.

Suelo acudir a esta concesión por cercanía del domicilio y del trabajo y también porque en las revisiones te dejan llevar tu propio aceite, y si eres cliente te hacen descuento del 20 % y del 10 % en material y mano de obra, respectivamente.

Ayer recogí el coche de la revisión de los 6 años -sólo he hecho 66.000 kms.- y después de las explicaciones de rigor de lo que le habían hecho al coche me quedé extrañado que no me dieran la hoja impresa con el chequeo electrónico de las centralitas, la cual siempre me la habían dado. El caso es que les pregunté si habían realizado esa comprobación y me dijeron que sin duda. Como estaba un poco mosca solicité una copia de la comprobación y cual fue mi sorpresa cunado veo que aparece un mecánico con un ordenador y un cable y proceden a hacer el chequeo electrónico. Al pedir explicaciones me dicen que es que no se había grabado en su sistema cuando lo hicieron durante la revisión y que habían tenido que volver a hacerlo. El caso es que me dieron un tocho de informe de 26 hojas en lugar de las 2 ó 3 que tenía de otras revisiones, debido, según ellos- a que había cambiado el software de chequeo electrónico. Sin embargo antes de un vistazo podía ver si estaba todo OK y ahora con el tocho no me entero de casi nada. Pero al menos no se veían avisos de averías. Sinceramente, creo que el chequeo electrónico se les olvidó hacerlo desde el principio.

 

Por otro lado, pregunté cual era el motivo de aspirar el aceite del motor en lugar de vaciarlo por gravedad. La contestación fue que lo hacían así por dos motivos:

 

-el fabricante (Audi) establece como debe realizarse este tipo de trabajo -entre otros muchos- y se sigue a rajatabla lo que dice Audi.

-además, este tipo de motor (CAHA) no tiene tapón de vaciado del carter¿¿¿???. y para el mecánico sería más útil dejar el coche en el elevador vaciando el aceite por el tapón (si lo tuviera) y así poder hacer otras cosas entretanto.

 

Por último, miro en el ordenador si me lo han reseteado correctamente y el servicio de cambio de aceite no coincide con el servicio de inspección:

-servicio cambio de aceite 30.000 kms ó 730 días

- servicio de inspección 23.000 kms ó 730 días.

 

¿No deberían coincidir?

 

La verdad, por estas cosas tengo la mosca detras de la oreja.

Buenas a todos, yo la verdad es que normalmente el mantenimiento y demás cosas siempre que pueda se las hago yo a mi vehículo. Pero si alguna vez he tenido algo que no pueda solucionar yo mismo o que me cubría el seguro lo he llevado siempre a F.Tome y siempre he salido muy contento. Trato estupendo, por ser cliente habitual suelen hacer algo de descuentos en mano de obra y piezas, te lavan y aspiran el coche por menos de nada etc... El servicio post venta controla y te informa a la perfección y los mecánicos por lo que se todos con gran experiencia y profesionalidad.

De chapa y pintura de este concesionario si que no puedo opinar por que ni idea la verdad... pero vamos lo recomiendo ampliamente. Los precios no dejan de ser de conce oficial pero dentro de esto merecen mucho la pena y tienen mi confianza. AH!!! y lo del bus gratis es genial, vivo cerca y una vez que tuve que llevar el coche en grúa me llevaron y trajeron con el mini bus gratis hasta Arturo Soria, me ahorraron el taxi o transporte publico, osea que detallazo. Y en otra ocasión me cedieron 2-3 días un A4 ultimo modelo de forma gratuita hasta que repararon el mio. ¿Que mas se puede pedir?

Se leen muchas cosas malas siempre de todos los conces oficiales, pero señores, todos cometemos errores y a demás en esto de la mecánica no todo se arregla o se da con la avería a la primera, que algunos se piensan que es meter la maquinita en el OBD y ya te sale todo y no es así.

Respecto a tu duda raulabur creo que no coinciden puesto que no tendrían por que hacerlo hasta donde yo se, una cosa es cuando te toca la revisión por kilometraje o años del coche y otra cuando te toca cambiar el aceite... suelen hacerse a la par que no tiene por que ser siempre, ya que según que aceite lleves también se cambiara cada 30000km el longlife o 15000 kms, etc.

Y lo de succionar el aceite me consta que se le hace a muchos modelos también, creo que es por mal acceso al carter del motor y por eso se succiona directamente. Entiendo que de efectividad es igual, pero vamos que esta a la orden del día y me consta que hacen básicamente lo que les indica la marca en cada modelo.

Saludos.

Felicidades a todos, especialmente a Jose (Rushifuru) y Susopampin. Que tengáis un buen día.

Muchas felicidades a todos, especialmente a VWGolf, pasarlo muy bien en vuestro día.

Un abrazo.

Felicidades a todos, especialmente a Juantxope, que paséis un buen día

Bienvenido andytheboss, preciosa unidad. Espero que disfrutes mucho de tu vehículo y también de este fantástico foro.

Para cualquier duda estamos a tu disposición.

Saludos.

Muy buenas Naya, lo primero bienvenida al foro, espero que disfrutes de el y encuentres toda la info que necesites.

Yo te recomiendo abrir un hilo el el subforo de A3 y buscar en ese subforo sobre las diferentes dudas que tienes etc. Seguro que encuentras mucha información de tu provecho y también puedes usar la herramienta del buscador para ello.

Saludos.

Bienvenido jb1974, espero que disfrutes mucho del foro y colabores a el buen ambiente que hay aquí.

Enhorabuena por esa adquisición tan especial que tienes en camino.

Quedo a tu disposición para cualquier cosa.

Saludos.

Muchas felicidades a todos, especialmente a Yoli , Yow_A3 :clap1: :clap1: :clap1:

Compañero RISOVI2 en el subforo de A6 seguro que te pueden indicar mejor aunque por aquí hay muchos cracks también te lo digo.

Saludos.

jjajjajajaja lo de la canoa me ha matado!! Que locura!.

Ojo yo las fotos las hice cuando ya estaba el temporal un poco mejor pero aun así hice mal, lo se... :dl:

Yo ando siempre con la cosa de entre el plastic dip o el vinilado... pero bueno, eso quedara relegado a otras épocas en las que mi economía mejore jejeje

Saludos.

Por cierto, lo de quedarme sin batería, que el coche fuera quitando luces, diferentes circuitos secundarios etc en su día también me paso y es como que entra en estado de emergencia y quita todo lo imprescindible para usar la energía en poder circular vaya.. a mi cuando me sucedió me quito las luces de cruce/posición, me apago el salpicadero y hasta me quede sin la servo-dirección.

Gracias a dios pude llegar a casa gracias a todo esto....diagnostico: Alternador KO.

Increíble historia, ami una vez me paso algo similar volviendo de Segovia... vamos la madre de las tormentas de nieve y yo con unas condiciones similares (excepto por lo de quedarse sin batería y el freno de mano congelado, ya que yo no estacione ni nada), con tracción quattro, buenas gomas 235/45 R17 etc y era tal que te las deseabas para tener el control... incluiré una foto para que os hagáis la idea (en las fotos ya se podía circular a cierta velocidad incluso pero anteriormente en otras carreteras yo solo y con pies de plomo porque el coche iba para donde quería casí..)

A todo esto, yo me imagino un vehículo mas ligero, sin tracción alas 4 ruedas y con gomas mas cutres y vamos.... miedo me da...

Muy buen hilo epibola, la verdad es que llevo tiempo meditando aplicar esta pintura plástica a mi coche y tu experiencia sirve.

Hacerlo uno mismo esta bien pero si se sabe claro, ya que puede que hacerlo a la primera y que quede perfecto es muy difícil.

Para algo están los profesionales también claro...

Saludos.

Muy bien , pues a ponerlo al día toca

Y si, la llantas son caras pero las SLine son preciosas

No creeis que si se pone por comunidades estaria mejor organizado?

Sinceramente no creo que halla tantos avistamientos como para hacer diferentes apartados por Comunidades, a parte de que a uno le pueden ver en diversas ejjeje con que se ponga en el post creo que va bien

Saludos.

Me sumo, las pestañas estas parece que las hacen de papel oye!! Se rompen con mirarlas.

Bienvenido mitoba, enhorabuena por tu nueva adquisición. Esperamos que disfrutes de este magnifico foro y nos presentes tu nuevo compañero

Siendo Admin de otros foros seguro que puedes aportar mucho por aquí. Me alegro de tu decisión de formar parte de nuestra gran familia.

Un saludo.

Bienvenido Flytagger, esperamos que sea de tu agrado todo

A ver si nos presentas tu vehículo tal como te indica la compañera Yow_A3 y vamos viendo como lo pones al día

Un saludo.