pedro-pepy

Buenas pues tengo un b7 berlina y tiene S-line interior pero no exterior, me gustaría o ponerle s-line exterior o quizás algo mas deportivo, el acabado rs4.

Me gustaría saber si sabéis referencias y precios de estos(original de la casa y si sabeis algun sitio donde tb lo vendan mejor), imagino que solo cambian taloreas,maletero(el s-line creo q hay q cambiarlo de por si , pero el rs4 es solo pegar un aleron plano no ?),paragolpes delantero, rejilla y tapas retrovisores,no ?

el acabado del escape tb varia ??

las llantas las dejo para mas adelante....vaya usted a saber cuando podre hacer todo esto, pero adquirí hace poquito el coche y tengo muchas ideas rondando la cabeza

Gracias de antemano chicos !!

precioso, con unas llantas mas selectas ya sera un señor coche

la unica utilidad aparte de estética es que viniesen las tapas con aislamiento para el sonido del vano motor...

Los links no están disponibles, alguien podría ayudarnos con esto ?

ahí llevas un voto mas suerte compi, create eventos en tuenti y demas xD

tb si es berlina o avant, si tienes traccion quattro o no, si vas cn el amigo de copiloto con el crono o no xD el peso es el peso , yo nunca e probado esto , pero seria curioso jejej

osea que la memoria de subir y bajar a tope la tiene no ?

hombre si sucede tras una revisión puede llegar comprensible ,puede ser algo que han tocado, algunos parametros que varian , se han resetado al hacer la LGA o algo en la casa, o algún filtro de admisión ect que estaba mas taponado de lo normal y ahora traga con mas limpieza....o algo asi me imagino xD algunos falsos contacto que hacían lectura errónea y la centraliza actuaba en consecuencia...o vete a saber....imaginaciones mías tb pueden ser jajaj

tiene pinta de que hay algo que hace falso contacto de vez en cuando y el motor al detectarlo no lo regla bien o pasa a estado de "emegencia" creo qse llama, que no pasa de cierta velocidad para salvaguardar el motor etc.

asi a bote pronto, puede ser....caudalimetro,medidor de masa,quizas una lectura erronea de la lambda aunq nose si seria tan drastico ,y la egr pues nose que decirte...porqur se supoen que si la anulas van algunos motores incluso mejor..nose hasta que punto podría afectar, haber si alguien sabe como van estos motores y nos da una pista

siento postear tan tarde, pero con lo de la renovación del foro y que andado liado.....recibido en su día y correcto todo mil gracias

tenéis toda la razón , pensé que era algo implementado en la version del 2007 y no exclusivo del s-line.Duda solucionada, eso si si alguien sabe que incluye todo el S-line exterior y que precios tiene....porque vamos un portón de maletero nuevo..telita no ? el frontal esta tirado de cambiar eso si...

P.D. Como se sabe si la suspension de un b7 es deportiva o s-line ?? hay alguna referencia especifica de esta?

bienvenido !!! estoy seguro que con tu exp. vas a ayudar mucho y menuda entrada jajajaja con las 3 maquinas jajaja

mi recomendación es que los 1.9TDI son motores para toda la vida (por asi decirlo,siempre puede haber excepciones) y los 2.0TDI del 2005 al 2007, dan muuuchois problemas, fue un motor que daba muchas averías , y bueno lo de las siglas me refería al motor, si no me equivoco los A3 8P TDI los codifican en : BKC, BLS , BKD,AZV,BMN,BUG. Pero no se exactamente si los A4 b7 2.0TDI montaban los mismo que eran los TDI que tanto e oído que fallaban.

Buenas soy nuevo en el foro y este es mi primer mensage. La verdad q descubri este foro x la buskeda del vag-com y estaria interesado en conseguir uno, tengo un A6 del 2005 spero q le sirva.

 

No se si llegare tarde xra esta compra o tendre q sperar xra la siguiente

 

Saludos

es lo mejor que le puede pasar a un compañero de los 4 aros descubrir el foro de ASI, estoy seguro que encontraras muchísima información de tu interés y si tienes dudas , encontraras ayudas, opiniones etc yo apenas llevo tiempo y menuda gozada jajajaj

infórmate bien sobre que siglas son ese motor, ya que los 2000 TDI del 2005 al 2007 caen como moscas, es posible que no todos, pero en general dan averías bastante serias y costosas, esperamos novedades :ranting2:

Buenas , estoy en vías de adquirir un b7 del 2005, pero el acabado del 2007 en el paragolpes frontal y maletero me encanta!! alguien sabe si es posible hacer el acabado del 2007 en un 2005 por completo? q puede costar en la casa, si son compatibles las piezas 2007 con el modelo 2005 etc....hasta ahora no he visto ningún hilo sobre este tema, si lo hubiese cierro este de inmediato, gracias de antemano :ranting2:

esto suena a turbo roto...en ningún momento tras apagar y reanudar la marcha vuelve a dar potencia como antes no ? no pinta mu bien la cosa aunque puede ser algo mas simple, llévalo al taller ya !

generalmente el recomendado por la casa y como no marca CASTROL (el q usa oficialmente Audi), si no sabes cual usa infórmate si es aceite normal (cambio cada 15000kms / 1 año) o longlife (cambio cada 30000km / 2 años) y mírate la densidad idónea para tu motor, ahora mismo no sabría decirte :S pero igualmente creo que en el vano motor en la zona de en anclaje de la cerradura del capó suele venir algún dato , échale un ojo por si acaso.

fallo alimentación (inyectores-bomba) o encendido q no hace buen contacto......te es posible notar como si funcionase con 3 cilindros ?

si no son legales esas medidas con tu modelo, tendrás q cambiar ruedas para pasar la ITV jejej y vuelta a cambiar luego, aparte de mas seguridad,agarre y consumo obtendrás mas velocidad que antes con la misma relación de marchas y rpm

este motor de por si es problemático, pero una cosa tan grave con tan pocos kms...o se a hecho mucho el bestia o te a mirado un ciego :S estas n garantia ? intenta que Audi se haga cargo... cuéntanos como te va el asunto

igualmente la próxima vez que pases por la casa ( si esq lo llevas a la casa) comentaselo al asesor, quizás así el mecánico de turno este al tanto de esta anotación del cliente, eche un ojo y pueda ver algo...

Si te refieres al tubo de plástico naranja , suelen ir anclados , es cuestión de tirar supongo.

de todos modos e visto este hilo por ahí.. quizás te sirva.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=89732

yo hasta hace muy poco buscaba un 1.8T y ninguno me comento problemas de este tipo, pero bueno...quien sabe lo mismo algunos si pecan por ahi.... nunca e probado uno..solo un 2.0T , esperemos que los usuarios con Gasolinas comenten

tapas laterales ??? dinos que motor, modelo y año.....para que se puedan guiar los compis, y si añademos fotos para que aclaren mejor que mejor