VELASCO

Donde compraste el champu plus de meguiars de galon a 15 euros? Gracias .

No me acuerdo en qué post alguien ha puesto un código para meter en shinearama con el que te hacen un descuento.Me podríais decir cual es? Qué maneras hay de conseguir ese u otro tipo de descuento?

La clay que me viene en el kit mothers clay me ha venido mal o es que es así porque yo la imaginaba más blandita como una plastelina pero está más dura.Es normal?. Tampoco se mancha nada, es normal tambien? Cuando hay que dejar de pasarla?

He visto unos raspones muy superficiales en el parachoques El parachoques es pintado del color de la carrocería. el susto que me he pegado, porque el coche hace hoy dos meses, lo he lavado, lo he secado,y le he dado con un repara arañazos que tenía por ahí de hace años de 3 cv.Se ha quitado bastante, pero sigue quedando algo. Como supongo que eso que le ha dado no sera muy bueno , quería que me recomendaseis algun otro producto. Por cierto, tengo el polish de einszett wanz wax.A lo mejor con esto se quita mejor. Otra pregunta, el otro día, mientras descargaba del maletero unos muebles, hice un arañazo muy pequeíto, del tamaño de un cm de ancho y 2mm de alto, pero este sí que ha levantado la pintura del paragolpes.Aqui que tendría que hacer , comprar la pintura en el concesionario y pintar con el pincel?Dejar ahí una gotita y esperar a que se seque?

Qué marca son ?

100 EUROS DE MATERIAL LOS 4 DISCOS Y LOS FRENOS?? Pero lo cambiaste tú en un taller de algún amigo? Quizá sería bueno ver a alguno de vosotros cambiarlos y así aprender a hacerlo.

Bueno , ahora que estoy en este foro os voy a comentar un problema que he tenido desde que compré el coche y que se quedó sin solucionar . Y digo que estando el coche nuevo, empezé a notar en los baches estos que ponen en las urbanizaciones, que por muy despacio que fuese, en el momento que el coche contactaba con el bache y cuando caía al bajar el bache sonaba un chirrido como de muelle viejo o goma seca. Lo llevé al taller porque como estaba en garantía. En el concesionario se montó el jefe de taller para ver el ruido y poco menos que le pareció una gil***oll , que me cambiarían la goma de la barra estabilizadora o algo así, pero que eso era normal.Yo le dije que ningun coche mío lo hacía con bastantes km, y él insistía en que era normal . que él lo dejaría así y no se qué, "que este coche, el sline, tiene muchos brazos en la suspensión, que es muy delicada" y que ya estaba harto de mis tonterías, eso no lo dijo pero lo pensaba. 1º me cambiaron la barra, luego un brazo de la suspensión delantera, antes del brazo me cambiaron un amortiguador, por lo menos eso decían ellos. Pues cada vez que salía del concesionario, en el mismo raíl de las puertas correderas del taller, ya sonaba y me ponía de una mala leche. Así se ha quedado para los restos.Llamé a audi del cabreo y me dijeron que lo volviese a llevar al mismo taller, que ellos ya habían avisado y que yo tenía que quedar contento de cómo me lo dejaran. Por supuesto, no fuí, para ver la car al del taller diciéndome que no tenía nada el coche.Insistía varias veces en que si el coche fuese el suyo, no lo tocaría. Alguien sabe de qué puedo estar hablando.A alguien le ha ocurrido lo mismo.Es un avant 1900 quattro s line de abril de 2004. L aprimera vez que lo llevé a la revisión dijeron que le habían cambiado la dirección .Yo les dije que al mover el volante para aparcar un poco rápido sonaba algo al cambiar de dirección, pero vamos esto no creo que tenga que ver porque ya lo tenía antes de que me cambiasen la dirección. Gracias.

Vivo en la sierra de Madrid, por Tres Cantos

Muchas gracias por la disposición.Me parece un abuso pero si a tí no te importa y no me aclaro con los bricos que me habéis puesto, no descartes que si quieres un día te invito a unas caás y lo hacemos. Por cierto, contestando a quijote.De verdad que no las he cambiado nunca, ni pastillas ni discos.

Muchas gracias a todos por las respuestas.Voy a ver los bricos detenidamente. Hay que tener en cuenta que yo soy muy inexperto, pero bueno aver que puedo hacer. Lo que está claro según lo que he leído es que 540 euro es caro . Yo puedo comprar las pastillas en algún sitiode recambios en plan mayorista o que hagan buen precio? Gracias.

Hola, por fin le toca cambiar las pastillas y los discos, supongo , porque no los he cambiado en los 180000 km que tiene el coche, sí, sí, he dicho 180000 . Siempre que voy al taller me habían dicho que todavía aguantaban, de esto ya debe hacer fácil dos años, osea 50 0 60000 km. La pregunta es la siguiente: Es muy difícil cambiarlos uno mismo?. Si es difícil, sabéis dónde me lo pueden hacer sin que me cobren de más. En hipercor el otro día me dijeron 540 euros aprox. Es un tdi 130 de 2004 s line sport edition con 235 45 17 de rueda y tracción quattro. Si hace falta alguna herramienta no me importaría comprarmela, pero es que estoy tan harto de pagar dinero por cosas que podría hacer yo. La verdad es que yo no tengo ni idea pero a ñlo mejor aqui hay un brico o algo. Si no es posible cambiarlo, me gustaría saber si esos 540 euros está bien o es caro. Gracias.

No sé si te refieres a los asientos deportivos de tela que no son de cuero.Esos son los que tengo yo. Qué es una mf?.