Hola a todos, soy nuevo en el foro, acabo de adquir un A4 B5 del 98.
Ante todo, debo decir que vuestras fotos y tutoriales, me han gustado mucho y se nota que sabeis bien de lo que hablais, paso a contaros mis dudas sobre el coche.
Tiene la bomba del cierre centralizado rota, y quiero comprar otra de desguace. ¿merece la pena?, ¿la venden suelta en la casa? ademas de esto, no se si llevaba llave con mando, y si lo llevaba, no se si lo llevaba de tres botones o de dos.
Ademas de esto, me gustaria saber si hay forma de averiguar si mi central de cierre, la cual, ya desmonte y revise, encontrando la pieza de dentro de bomba rota a cachos, si llevaba mando o no. Me explico mas, que si con la referncia se puede averiguar esto, para saber que mando llevaba, si no lo llevaba, si compro una central de cierre de un coche que si lo llevara, funcionaria.
Ademas de esto, tenemos el tema de la llave, hay posibilidad de conseguir los transponder de los mandos virgenes en españa o por internet de forma segura?
Se puede comprar el espadin suelto en la audi o en algun sitio, lo digo por pillar un par de mandos de desguace, cambiar los espadines, desmontar la parte donde se encuentra el transponder, montar uno nuevo, pillar el tacho, obtener el pin del inmo y dar de alta las nuevas llaves.
Por otro lado, existe alguna version del B4 que venga con el doble din de serie, es por que la verdad, es que no he visto ningun brico doble din con el modelo del coche mio, que tiene un clima distinto al que sale en el brico que esta aki colgado y la parte superior tambien es distinta y no me queda mu claro como se hace.
Por ultimo, donde me recomendais pillar el tacho
Gracias y un saludo a todos