AxisN

Ostras, pues algo en lo que no me he fijado. Habrá que prestar más atención. Lo que sí molaria es que al encender el coche en lugar de sonar el ding ese sonasen los latidos del anuncio, el MP3 que viene en la SD. Estaría chulo.

Voy a ser malo, y un Skoda Octavia RS???

 

Edito: También puedes esperar a un SKoda Kodiaq, que tiene pinta de grande, aunque algo equipado y con un motor decente, no será tan barato, aunque lo será más que cambiar dosc oches, eso sí..

Si el pasat tiene más capacidad que el avant, el scoda ya es la leche.

Muchas gracias AxisN, no sabes como ayuda que me hayas comentado tu experiencia porque tu caso es exactamente el mismo que el mio, felicidades a ti también porque el segundo acaba de llegar hace nada... me ha ayudado mucho, sí tengo que cambiar el coche El A4 avant sería mi primera opción, porque me encanta el A4, el Avant es muy bonito también, igual me empiezo a plantear ahora más seriamente este tema, creo que perdería unos 4.000 euros por el mio, y el avant le podría poner algunas cosas que al otro no se lo puse como la suspensión deportiva y no me subirían mucho, e igual por 42.000-43.000 euros saco el coche que quiero, lo que me supondría unos 4.000 euros netos de pasta más el mio.

 

Muchas gracias

Mi consejo es que te plantes con los bultos y sin verguenza en el conce y te pongas a probar, no serias el primero, o te busques un colega con el avant, como verlo uno no hay nada.

yo no veo un coupe para la familia... AxisN has ido a verlo en persona? yo cuando vi el anterior y pensé en mis padres entrando algún día... me puse un NO asi de grande... pero todo es cuestión de gustos. Caber caben los niños, pero lo veo aun menos comodo.

Suri, yo he tenido un A5 Sportback de 2011 hasta este año que lo cambié por el avant. Es cierto que es más bajo y la posición de los asientos también. Pero para mi familia en ese momento de dos adultos y un bebé no resultaba incómodo. Cierto que las veces que he metido a gente mayor si que les ha costado salir, pero es lo único. Eso sí, el acceso al maletero es una gozada, inigualable.

Antes de nada FELICIDADES!!!!!

Estoy en tu misma situación pero un año más adelantado. Niña de 4 años y niño de 6 meses. El cochecito que gasta el figura es un chicco trio. es algo más pequeño que el tuyo, pero no mucho más. Nosotros con el Avant nos hemos ido de veraneo los cuatro, cochecito, maletón (grande como un demonio), maletita (típico troley de equipaje de mano) y bolso del kit de supervivencia del bebé. Así como la bolsa de la playa, los cubitos, la sombrilla etc. Todo sin tener que subir la bandeja. Todo es organizarse, en caso de necesidad se puede subir la bandeja y limitar el espacio con el habitáculo con la red que se acopla al techo, pero inutiliza el retrovisor interior y odio conducir así. Lo dicho, para un niño, un bebé y la parienta el coche va de lujo y no es una barca como el A6, que me agobia de lo grande que es.

Dicho esto, con tu sedán bien organizado no tendrás problemas, pero si quieres hacer el cambio, antes de mirar el Avant puedes hacer una cosa que yo no pude el año pasado... ...mirar el nuevo A5 Sportback (que cabrito que soy . sembrando dudas) y déjate de mirar Hondas y Mazdas, leñe, que ya has demostrado que tienes estilo, no vayas a fastidiarla ahora.

El accesorio sí que sirve para carga inalámbrica. Pero que me corrijan si me equivoco, este tipo de cargas son a través de inducción y solo se activa si el móvil es compatible, con lo que no estaría "cascando" radiación continuamente. Yo también tengo iPhone y no he visto que le afecte el dejarlo en el hueco. Por si acaso no probaría con un Note 7, jejeje.

Porque viene con el acabado design, pero para mí, accesorio completamente prescindible.

Yo no tengo el virtual cockpit y se me van los ojos detrás cuando veo uno. Posiblemente me lo pensaría de volver a pedir el coche y lo pondría. Los contras: me gustan los relojes analógicos y lo más importante, ayer al comenzar un viaje de 200 km la pantalla del FIS se me quedó congelada en el checking inicial, parada en la cuneta, apago, espero un momento y enciendo. Igual. Y me pasé pensando que de haber elegido el virtual cockpit habría hecho el viaje sin saber a qué velocidad circulaba.

Esta mañana cogí el coche y todo normal. Cosas de gremlings.

Ocio te ha aconsejado estupendamente, si no encuentras lo que buscas, pon en Google forodetalles y seguro que lo resuelves. Si las ralladuras no han llegado a la pintura y solo han dañado la laca con un pulido pueden salir, si han llegado a la pintura el lío es más complejo y suele terminar en repintar la pieza.

Las bolsas tenían que ser puñeteras, porque la laca no es endeble, recomiendo aplicar una capa de cera por todo el coche, en un par de horas lo dejas listo y posiblemente habría evitado en gran medida el daño al maletero.

Vaya, como cambia el cuento. Estéticamente ha sumado puntos, ahora toca ver cómo se comporta en carretera.

Vaya faena Macho. Estas cosas pasan con tanta tecnología. Dos coches iguales con el mismo software y uno falla y otro no. Supongo que si esto pasa fuera de garantía lo tienen que cubrir igual, la metedura de pata es del taller no del coche.

Animo!

El mio igual, 14700 kilómetros sin problemas en ese aspecto y sin aviso de adblue, toco madera.

He probado lo de La Luz del parasol mientras conducía y si que se ha encendido. Era por ciudad a50km/h más o menos. En carretera no lo he probado.

Totalmente de acuerdo.

Hay gente que por vergüenza o creer que no tiene los conocimientos necesarios no postea, pero todo suma, y más en un foro donde el respeto y el buen rollo es la nota dominante.

Muy buenas alguien que tenga el iPhone 7/7 Plus??

 

Acabo de pasar del 6s al 7 y con este me falla muchísimo, cosa que con el 6S... Mapas se queda pensado con destino a casa calculando ruta... Cuando entro a Spotify entras en cualquier álbum... y al ir a dar a play no hace nada o se queda bloqueado.

A mi lo del Spotify me pasa desde el principio. Se arregla cogiendo el iPhone aún enchufado y cerrando la aplicación, después la vuelves a abrir desde carplay y funciona con normalidad. Misterios de la vida.

Algo que me gusta de IOS 10 es el acceso directo al menú de inicio (el botoncito blanco) y cuando está mapas activado, que también puedas acceder a la navegación desde cualquier aplicación.

Alguien con apple watch? es un coñ*** que cuando pongas la navegación también te salte en el reloj y empiece a vibrar cada vez que haya que cambiar de dirección.

Lo siento Yago, es un rollo la primera. En mi anterior coche casi me deprimo. Busqué tutoríales y la reparé yo. Una trabajera y pasta en pintura, masilla, lijas...

El segundo fué al poco tiempo y vi q no merecía la pena montar tanto. Al tiempo pinté el coche con el seguro y me propusieron pasar parte de las llantas y listo. A partir de entonces seguía teniendo cuidado pero no me preocupa tanto si les hacía un raspón.

Bienvenidos, poneos cómodos y haced este subforo grande!

Si, en este 2.0 TDI 150 Cv y algo más acentuado en el 2.0 TDI 143 Cv de mi anterior A5. Como el nuevo A4 comparado con mi anterior coche sale ganando por menor vibración no le he echado muchas cuentas y no lo considero un fallo.

De todas formas, y aparte de que vibre, no se si será un mito de autoescuela, pero siempre han desaconsejado conducir con la mano en la palanca de cambios. A ver si algún entendido en mecánica nos lo aclara.

Aprovecho para preguntar una cosa.

 

Cuando pulso rapidamente el boton de hablarle al coche interactuo con el software de Audi. En cambio, si lo dejo pulsado me salta Siri. El tema es que cuando salta Siri, me sale una pantalla que me dice que interaccion por voz externa o algo asi y que siga las indicaciones en el telefono. En el telefono no me sale nada y en el coche me sale reanudar o cancelar. Os pasa lo mimso en el A4?

Siri funciona pero esa pantalla se queda en medio y no veo mas la pantalla del MMI.

A mí ese mensaje de error solo me aparece cuando dejo botón del volante pulsado para que salga Siri pero no tengo el teléfono enchufado. No se me ocurre a que se puede deber.

 

Bueno, según comentan en los foros de audiworld: http://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/carplay-had-hope-yet-2902159/

 

Hay que esperar que Audi lance una actualización del MMI para que se pueda ver el turn by turn en el cockpit. Por lo demás, muy contento con IOS 10, lo que antes hacía bien, ahora se hace mejor.

Y como puedes saber cuando es lanzada una actualizacion del MMI?

Yo por ejemplo tengo un A3 restyling acabado de comprar. Como lo actualizo?

 

El carplay me funciona muy bien pero creo que deberia funcionar con bluetooth y no tener que andar siempre conectando el telefono al USB

 

 

Pues a no ser que cambie mucho el cuento las actualizaciones del sistema se hacen en el taller. Con tanta conectividad ya podian poderce hacer on line. Así que cuando a Audi le dé por actualizar y a ti te toque paso por el taller para revisión o cualquier cosa, te aplicarán la campaña de turno y listo.

Bueno, según comentan en los foros de audiworld: http://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/carplay-had-hope-yet-2902159/

Hay que esperar que Audi lance una actualización del MMI para que se pueda ver el turn by turn en el cockpit. Por lo demás, muy contento con IOS 10, lo que antes hacía bien, ahora se hace mejor.

En realidad la base del diesel es la misma para todas las gasolineras, llega el camión cisterna de la marca X a la cargar el diesel a la refinería y después de llenar va a otro surtidor donde mete una tarjeta de la marca X con la que le añaden los aditivos, o eso leí por el foro una vez. Otra cosa es echar combustible nada más haber llenado los depósitos de la gasolinera el cisterna, con lo que te aseguras que tu diesel va con impurezas al removerse toda la porquería del fondo en el proceso. Eso y que en el depósito de la gasolinera tenga filtraciones de agua que genera una bacteria que se funde el motor, son los únicos peligros para nuestros coches. Entre premium y no premium no se compromete la seguridad del motor. Yo a veces me dejo llevar por el márketing y lleno de premium, pero la mayoría de las veces echo la normal, según me viene.

Buenas.

Ayer se actualizó el sistema operativo del iPhone a iOS 10 y trae algunas mejoras interesantes para CarPlay.

Ya se pueden quitar iconos que no usemos y redistribuirlos, a mi me molestaba el de audiobooks, que no uso nunca pero me hacía tener que cambiar de pantalla cada vez que ponía el Spotify. Fuera audio books!

También hay mejoras en Música, que muestra las listas de una manera más intuitiva con lo que nos hace tener que prestarle menos atención para buscar lo que queramos.

Y por último la aplicación de Mapas. Ha recibido algunas mejoras que en lo poco que he podido trastear consisten en recordar donde has aparcado el coche, fija la ubicación cuando lo desconectas del bluetooth o de carplay y deja un icono en el mapa por si quieres que te indique el camino de vuelta, lo hace solo, no hay que darle a ningún botón y es menos engorroso que hacerlo a través de mmi connect. Pero una de las cosas que no he podido activar son las indicaciones Turn by Turn de las que hablaban en la presentación. A ver si alguien da con la tecla porque no encuentro la manera.

Y por ahora poco más he podido trastear, en breve haré un viaje largo por una zona que conozco y pondré a prueba los mapas a ver si han mejorado algo.

A día de hoy no contemplo un eléctrico. Un viaje para cruzar España en una jornada es prácticamente imposible. Con una autonomía de al rededor de 400 kilómetros y la necesidad de varias horas para cargar la batería, son unos coches restringidos al ámbito urbano o pequeñas escapadas como mucho. Vamos, como segundo coche.

Pues nada, el siguente eléctrico.

Impresionante, me acabo de enamorar. Para mí, el coche definitivo. Lo tiene todo. Bueno, me voy a echar el euromillón.