luccart

lo he probado, mientras sonaba, he metido la marcha atrás, y entonces se ha apagado todo, se ha quedado muerto el cuadro!

mmmm, si, hace exactamente eso, creo que la derivación a masa tiene sentido y podría ser un fallo del clausor, pues si saco la llave y vuelvo a ponerla ya funciona... GRACIAS!

yo ahí tengo un hueco para dejar el teléfono movil y es quattro seguro, del 96

si es el quattro, 2,5 tdi 5 cil 140 cv, y lleva eje motriz delante y detras, y funciona porqué lo he probado en superficies deslizantes

yo no tengo ese botón...

esa página que te han dicho es 100% fiable, pero 18 no es mucho para este coche?? yo llevo puestas 225/45-17 y requieren separadores además de rascar las llantas con las aceras al aparcar

cuál es el botón para desconectar el diferencial? dónde está? ayer fue un mal día para mi a6... primero un reventón y luego un 4x4 me lo golpeó mientras estaba en el taller cambiando la rueda y encima el ding ding! XD

sí, el ding ding sale del cuadro, y cada día dura más rato... mientras suena el ding se atenúa la luz del cuadro y no arranca el coche (como cuando no tiene el código de la llave).... alguna idea? me tiene loco!

Hola a todos, tengo un A6 TDI 2.5 140cv Quattro, y ahora no se porqué, suena DING DING DING al dar el contacto, además se queda la iluminación del cuadro muy tenue, pero no es por falta de batería, pues se pone normal y arranca sin problemas... alguien le ha pasado lo mismo? saben lo que es? Gracias

el V6 gana en bajos, en par motor, y por supuesto, en longevidad y fiabilidad, pues es un motor muy poco apretado y el turbo siempre resta vida a los motores y da más avérias

en el manual de instrucciones salen

le puedes poner uno de desguace siempre que sea idéntico, sin problemas y ten en cuenta, que los kms serán los del coche del desguace consejo: revisa todas las bombillitas antes de montarlo

sí, he encontrado ahí el conector pero no tengo el adaptador al cable de conector grande alguien sabe donde conseguirlo??

Hola! me presento, pues me cambio de foro, hasta ahora tenía un a8 tdi, y ahora tengo un a6 c4 tdi me gustaría saber donde anda el conector para el vag-com en este modelo? gracias!

si se descarga estando parado, quiere decir que hay algún consumo, yo me he encontrado casos de que no se apagaba la luz del maletero, o de la guantera si son muchos días parado, recuerda que la alarma también gasta, si fuese el alternador que no recargase, te quedarías sin batería circulando, se acabarían apagando las luces circulando