Tabano

Mi mas sentido pesame en estos momentos tan duros compañero, mucho animo campeón.

Tu mismo

A mi se me conecta siempre, de momento no falla. Del mando del volante no te puedo ayudar, no llevo multifuncion de momento.

Creo que tienes que mantener pulsados las teclas de las puertas, no los botones del mando.

A mi no me acaban de entrar por los ojos, Ze Pequeño

Si, Predator en un post te ha dicho que lo tiene puesto y sin ningun problema y quiero entender que lo vende, el fiscon no el rr

Si sirve para un A5, ¿ no deberia servir igual para un S5 ? Si, pero para A5 sin navegador que no va por fibra optica sino por can-bus, ya te digo que es lo que yo creo ,haber si algun guru te puede confirmar el tema

No quisiera equivocarme, pero nada de esto sirve para tu coche

Tienes que tener mucho cuidado de no pinzar el cable de la antena gps, a poco que este pinzado ya no coge señal Al parecer el de la antena no estaba pillado, era solo el de la camara de marcha atras y no es que no cogiera señal sino que no arrancaba ni la pantalla principal del Igo. Es el de fabrica, y no viene en la sd viene cargado en el RR Tb quiero saber lo que pongo en negrita

Ya pase por el conce, la averia es la unidad central del Airbag, y la solucion sustituirla al modico precio de 840€uracos del ala

Yo sigo, como Felipito Tacatun 1)NICK- Tabano 2)¿SE CALENTÓ EL EQUIPO ALGUNA VEZ?- NO 3)SOLO CON AUX CONECTADO- 4)CON AUX Y SD/RADIO- 5)¿TENGO BRAKE A MASA?- No 6)¿SKIN ORIGINAL?- SI

No, no lo cambie, llevo el de fabrica y no puse el conector que lleva los rcs, el primo 2.0 y pelis por usb van de lujo.

A ver, yo llego al garaje con mi coche, en la pantalla visualizo el navegador, quito la llave del contacto, el bluetooth, que lo llevaba conectado, se desconecta, no he apagado el navegador al quitar la llave, y por la mañana el Rr está frío. Me doy cuenta de que el igo no lo apagué porque al llegar al primer radar empezó a cantar Esmeralda.

La versión de IGO Primo que yo estoy probando si que se escucha bien, como el de serie. Nunca he probado a tocarlo a ver si está caliente, pero si que por trabajo tuve que dejar el coche dos semanas sin tocarlo hace poco (cuando estuve desaparecido del foro...) y a la vuelta la batería estaba intacta. Con el VAG-COM se puede activar el ver en el menú "CAR" la información de nivel de la batería. Quizá así se pueda comprobar si después de un tiempo sin usar el coche se ha gastado algo (aunque ya te digo que en mi caso no gastó nada). Saludos. Yo creo que al fijarlo a la guantera no dejais espacio para que circula el aire por las rejillas de la parte superior de la carcasa, con lo que el ventilador hace lo que puede. Pues lo comprobé ayer y, efectivamente, si lo dejas unas horas sin tocar el coche cuando vuelves el aparato sigue manteniendo algo de calor. Pero como os contaba antes, yo lo dejé dos semanas y no bajó nada la batería. Supongo que ahí entra la gestión de energía del coche, que, según el manual del coche, si estás sin tocarlo un tiempo él sólo va desconectando la alimentación conforme pasa el tiempo a ciertos elementos a fin de preservar la batería. Y como el RR toma la corriente directamente de la radio, pues cuando el coche corte la alimentación de la radio se la corta también al RR. Saludos. yo he estado observando mi equipo y creo que no se calienta. Me explico: ayer lo instalé y lo estuve trasteando. Cuando ya estaba caliente lo deje sobre el asiento (conectado claro) y lo dejé unas 2 horas para instalarlo después de comer finalmente en la guantera. A las 2 horas comprobé que el equipo estaba completamente frio. Entonces me pregunto ¿es posible que por el hecho de que el equipo esté guardado en la guantera y teniendo en cuenta qué esta está bastante aislada térmicamente (tiene una especie de "manta de más de 1 cm de espesor que la envuelve parcialmente) tarde bastante en enfriarse? Además hay que tener en cuenta que estos días son bastante calurosos y el calor de dentro del habitáculo no se va así por así. Como muestra un botón: yo utilizo el coche cada día: cuando lo cojo al día siguiente, unas 12h después de haber parado el motor, si toco el motor todavía está un poco caliente (el coche lo dejo en un garaje). Ya veremos cuando llegue el fresquito que pasa...

Hola Alberto, yo tengo una como esa, si la necesitas es tuya.

No, no hay su tia, toca pasar por el taller

si se apagase el RR la pantalla no funcionaria

pues vaya, a mi me pasaba lo mismo con un cargador de CDs que le monté a otro coche que tuve. Al poco (unas semanas) me quedé sin batería. La solución fue tenía que quitar y poner el conector del cargador cada vez que lo quería utilizar. ¿A alguien más le pasa esto? El mio se enfría en poco tiempo, pero lo llevo posado en la guantera, quiza dejáis poco espacio para que refrigere.

Paquete recibido, tras pago de 44,89€. Ahora a echarle valor para montarlo.

pues no lo se, el cable lo uso poco, pero el tema viene del dia once venia circulando por autopista y en un baden o salto empezo a pitar el cuadro y se encendieron los testigos de co trol de airbag, freno y presion de neumaticos. Ahora al arrancar el coche pita y se enciende averia en freno de estacionamiento y el de airbag y no se apagan, al cabo de unos km se enciende averia en sistema de presion de neumaticos, ademas el freno de mano no se quita solo y las puertas no se bloquean al pasar de 15 km. alguna centralita sw abra jorobado.

Alguien sabe que puede ser todo esto. Gracias por la ayuda Sunday,13,May,2012,17:02:21:26365 VCDS Version: Release 805.0 Data version: 20080625 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8T0 Scan: 01 03 05 08 09 10 15 16 17 19 42 46 52 53 55 56 62 72 VIN: WAUZZZ8K19A027459 Mileage: 85640km/53214miles 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. 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End ---------------------------------------------------------------------

tendras que comprar una smls por ebay, en Alemania suelen tener a menudo

hola Tábano, pues aún no he podido mirar si puedo ponerlo, ya que preciso del vagcom, y no me va, estoy mirando a ver si es tema del software o el cable, porque si es por éste último, no me quedará más remedio que comprar otro.... ¿tu no tendrás vag-com? Creo que tengo el 805, te lo miro el finde cuando vuelva a casa.

Como llevas el tema Ze Pequeño, ya conseguiste poner los mandos.

En Cajastur si te hacen tranferncias a cuentas nacionales en divisas, pero se lo tendras que decir tu, ellos no se enteran de nada y te cascaran 28€ del ala