Androide

Androide buenas!! Tu allroad sigue en el foro, sí. Esta fantástico, sobretodo después del pulido y encerado que le dí. Una cosa que le desapareció y que anda por mi almacen, es el teléfono que traía. A ver si hablo con victor y me localiza la centralita del teléfono, que si no no me funciona. Por otro lado el allroad va de miedo. No sabía que iba tan bien un coche de esos en carretera. A ciento y muchos se agarra que no veas!!! Y tu Q7, que tal? Se nota la diferencia de coche? A mejor? Cuenta las sensaciones!! Un abrazo!!! Emilio [/quote Hola compañero,me alegro que siga bien el allroad y que Víctor lo disfrute! Pero soy muy despegado y ya no le he echo de menos ,te haces a la idea.... Sobre el Q : genial ahora viajamos más y con la famili petao de trastos vamos como en el ave. Es el mejor coche para viajar que he probado . Sénsaciones a mejor , por fin un motor fiable y ahora con 270 cv la mejorado mucho lo remolón que era por ciudad, y con la sport seleccionada alucinante. Una pena que no se pueda superar los 180 perdón los 120. Un abrazo

Hola chicos. Como sabéis algunos me cambie mi allroad ,creo que sigue en el foro,por un trolebús q7. Ya estoy liado con las mejoras. De momento anulación de EGR y Repro a 270 y un poco de ahorro. La Repro después de tratar con varios ,la he echo en Reprosport. Buen resultado y buena gente, Perdonar si no procede el comentario,saludos.

Hola a todos ,hace mucho que no participo por aquí pero os leo de vez en cuando. Pues eso que me he cansado de encontrarme el coche caído de atrás y le he puesto unas -Arnott-así que regalo la balona que estaba bien trasera,la otra aguanta el aire solo en la posición tres ya que el pinchazo son unos poros (de momento). Mejor entrego en mano zona Madrid. Saludos>>>>>>>>>>Jose

gasilona 95 a 1,356€ pa la crisis Pues compraré 3 litros(no es plan de despilfarrar), que creo que me dará suficiente para quemar al coche....Me ahorraría un litro si no fuera por los asientos de cuero que les costarán quemarse Wizard, gracias por el consejo. Repasaré los tubos de alta. Emilio, si quieres llevo el mío en grua para allá y los quemamos juntos. Saludos. Uno encima del otro....GENIAL!!!! jajajajajaja A ver cuando convenzo a Burnweels para hacer las pruebas pertinentes e ir descartando...pero conociendo nuestros bichos, me da que es la bomba directamente. Lo que me extraña es que me dejó tirado en Salamanca, me lo arreglaron y me dijeron que era por fuga de aire (quizás séan por los tubos que comenta David) y cuando llegué a Valdepeñas, y dejasr el coche estacionado un par de semanas,.....zas...no arranca. Espero que no sea la bomba porque no me cuadraría conforme a lo que me ha pasado... Emilio, cuando casco la mia buscando slouciones en ebay vi a unos ingleses,creo que eran,que le enviavass la bomba y te la reparaban dandote una lista de sintomas de fallo, uno de ellos era que si dejabas el coche parado varios dias o en rampa pues eso que no arrancaba necesitaba reparacion. saludos

Hola Juanjo pues yo convivo con esa averia desde que le adapte los faros que le pille a koboloss,pensaba que el problema era de reglaje, ahora me haces dudar. saludos

Esos sintomas los tuvo el mio, el aforador no mandaba gasoil ni autoalimentandola,las comprobaciones las hize con el compañero chemisky al final al conce,cambio de bomba inyectora de canje,y eso que les di la brasa para que probaran todo dos veces reles aforador clemas etc... resultado facturon y dos años de garantia. Me dijeron que se descargaba la bomba por fuga interna y al notar falta de presion no actua el aforador. saludos y suerte

Koboloss a quedao dabuten que nos quedamos sin piropos,francamente impresionante. :clap1: :clap1: saludos

Hola no es que sepa mucho del tema,pero mi opinion es que si las balonas estan diseñadas para que se inchen y eleve el coche hasta la posicion 3 o 4 que esta ultima creo que es para "gato" nada mas,llevarlas en el 2 o uno hace que la goma pliegue y con los cambios de temperatura y el paso del tiempo se piquen,asi que mi consejo es que la suspension trabaje sola y no forzar la 1 en manual si no ue el sistema seleccione tal y como lo diseñaron. Por cierto a mi me encanta que circules en la 2 o en la 1 pares en un semaforo y el coche se eleve solo la gente que lo nota alucina y el que lo conduze mas jeje. saludos y disfruta del allroad es otra historia......

Hola a todos, despues de que me cambiaran la bomba el conce el coche ha ido fino ,como antes de que dejara de arrancar,pero hace dos dias he notado un ruido ha ralenti como si rozara una correa o sonara un rodamiento de estas,cuando acelero suena mas,he seguido el ruido y es de la bomba de direccion y cuando giro suena mas alto. Para poner la bomba inyectora se toca la polea de la bomba puede que se haya quedado muy tensa,o floja? Mañana lo llevare al conce para que lo vean haber si se a quedado algo flojo,peor me tranquilizaria la opinion de los entendidos de este foro,que despues de la bomba y las cosillas que le he echo al coche otra averia me haria polvo polvo. Suerte>>

Hola un b5 te refieres a un audi A4..? antiguo de que año hablamos. el restyling del 2000 que motor y cuantos cv..? diesel o gasolina 2,5 tdi 150cv vamos el mas gordo en diesel Hola Wizard,el cambio que propones seguro que lo aceptaria mucha gente que quiera cambiar el consumo de un gasolina por un diesel super equipao y remozado como el tuyo,sin problemas mecanicos en mucho tiempo por las mejoras que tiene,solo tienes que buscar en los muchos portales de venta y encontraras seguro una maquina como la que buscas. Donde este el sonido de un V6 de gasolina que se quiten los de gasoil y si es V8 con tubarros como el de Koboloss ya te cagas. Suerte y animo con el cambio. Saludos <<<<<<<

Fantastica mejora,me la apunto que pena que hayan pasado los reyes . habra que apretar las clavijas timofonica y suelte un 4 que tengo el 2g y no puedo meterle el software que dices por que no es actualizable pero sigue siendo el cacharro electronico mas interesante que he tenido. enhorabuena <<<<<<jose

Venga Chema que todos tenemos un mal dia,recapacita y no te desagas de el,siento que el compresor que te pase no lo hayas podido arreglar pero in- tentalo otra vez,y otra y otra ,hasta que lo consigas que pierdes? No se si es una barbaridad,pero se me ocurre que si intercalas en los tubos de carga unas valvulas que cierras despues de subirlo al nivel 2 y anulas el compresor podrias circular de p... madre sin que el compresor currase y si no hay fugas deberia aguantar para el dia dia valdria. Lo de las rotulas pues de desguace que las encuentras baratas y las pones tu que eres capaz y que ese coche empiezes a disfrutarlo en paseos con los tuyos,al pueblo por patatas cn las bicis al campo cargao hasta las trancas de lo que sea que eso no lo puedes hacer con otros coches. por imperativo ni de coña reparalo<< <<<<<<<<jose p.d. cosa me podrian valer muchas pero no es el momento.

Me alegro que te guste....es como tener el vag.com ahi conectado mientras circulas y te mantiene al dia de todo.... por cierto, al final dejaste los pilotos???? como dijiste que no encajaban bien...., y los cubrepinzas?? bueno ya nos contaras Lo que no quedaban bien del todo eran los faros quedan un pelin cortos por ambos lados pero no se nota mucho de momento los dejo que los mios necesitan una pulida. Los pilotos me dieron un susto,una de las resistencias que le pusistes se salio del hueco metalico y fueron a dar con los latiquillos de las balonas ,asi que pinchazo a la suspension y amortiguadores abajo, el caso que sonaba una fuguilla en el maletero,menos mal que lo encontre pronto y lo repare con unos manguitos que me recomendo Chemisky,juas juas un cuadro. Y los cubrepinzas cuando tenga un rato que no paro. Saludos.

Lo que parecia una tonteria fue finalmente bomba inyectora puesta de canje en el conce osea una pasta,pero ahora muy bien y tiene dos añitos de garantia la bomba,para consolarme claro. saludos

Muchisimo mejor asi la parrilla,mejor que antes y el miniordenador pues como el extraque a todos nos gustaria tener,muy guapo. saludos