Androide

Androide buenas!! Tu allroad sigue en el foro, sí. Esta fantástico, sobretodo después del pulido y encerado que le dí. Una cosa que le desapareció y que anda por mi almacen, es el teléfono que traía. A ver si hablo con victor y me localiza la centralita del teléfono, que si no no me funciona. Por otro lado el allroad va de miedo. No sabía que iba tan bien un coche de esos en carretera. A ciento y muchos se agarra que no veas!!! Y tu Q7, que tal? Se nota la diferencia de coche? A mejor? Cuenta las sensaciones!! Un abrazo!!! Emilio [/quote Hola compañero,me alegro que siga bien el allroad y que Víctor lo disfrute! Pero soy muy despegado y ya no le he echo de menos ,te haces a la idea.... Sobre el Q : genial ahora viajamos más y con la famili petao de trastos vamos como en el ave. Es el mejor coche para viajar que he probado . Sénsaciones a mejor , por fin un motor fiable y ahora con 270 cv la mejorado mucho lo remolón que era por ciudad, y con la sport seleccionada alucinante. Una pena que no se pueda superar los 180 perdón los 120. Un abrazo

Hola chicos. Como sabéis algunos me cambie mi allroad ,creo que sigue en el foro,por un trolebús q7. Ya estoy liado con las mejoras. De momento anulación de EGR y Repro a 270 y un poco de ahorro. La Repro después de tratar con varios ,la he echo en Reprosport. Buen resultado y buena gente, Perdonar si no procede el comentario,saludos.

Hola a todos ,hace mucho que no participo por aquí pero os leo de vez en cuando. Pues eso que me he cansado de encontrarme el coche caído de atrás y le he puesto unas -Arnott-así que regalo la balona que estaba bien trasera,la otra aguanta el aire solo en la posición tres ya que el pinchazo son unos poros (de momento). Mejor entrego en mano zona Madrid. Saludos>>>>>>>>>>Jose

gasilona 95 a 1,356€ pa la crisis Pues compraré 3 litros(no es plan de despilfarrar), que creo que me dará suficiente para quemar al coche....Me ahorraría un litro si no fuera por los asientos de cuero que les costarán quemarse Wizard, gracias por el consejo. Repasaré los tubos de alta. Emilio, si quieres llevo el mío en grua para allá y los quemamos juntos. Saludos. Uno encima del otro....GENIAL!!!! jajajajajaja A ver cuando convenzo a Burnweels para hacer las pruebas pertinentes e ir descartando...pero conociendo nuestros bichos, me da que es la bomba directamente. Lo que me extraña es que me dejó tirado en Salamanca, me lo arreglaron y me dijeron que era por fuga de aire (quizás séan por los tubos que comenta David) y cuando llegué a Valdepeñas, y dejasr el coche estacionado un par de semanas,.....zas...no arranca. Espero que no sea la bomba porque no me cuadraría conforme a lo que me ha pasado... Emilio, cuando casco la mia buscando slouciones en ebay vi a unos ingleses,creo que eran,que le enviavass la bomba y te la reparaban dandote una lista de sintomas de fallo, uno de ellos era que si dejabas el coche parado varios dias o en rampa pues eso que no arrancaba necesitaba reparacion. saludos

Hola Juanjo pues yo convivo con esa averia desde que le adapte los faros que le pille a koboloss,pensaba que el problema era de reglaje, ahora me haces dudar. saludos

Esos sintomas los tuvo el mio, el aforador no mandaba gasoil ni autoalimentandola,las comprobaciones las hize con el compañero chemisky al final al conce,cambio de bomba inyectora de canje,y eso que les di la brasa para que probaran todo dos veces reles aforador clemas etc... resultado facturon y dos años de garantia. Me dijeron que se descargaba la bomba por fuga interna y al notar falta de presion no actua el aforador. saludos y suerte

Koboloss a quedao dabuten que nos quedamos sin piropos,francamente impresionante. :clap1: :clap1: saludos

Hola no es que sepa mucho del tema,pero mi opinion es que si las balonas estan diseñadas para que se inchen y eleve el coche hasta la posicion 3 o 4 que esta ultima creo que es para "gato" nada mas,llevarlas en el 2 o uno hace que la goma pliegue y con los cambios de temperatura y el paso del tiempo se piquen,asi que mi consejo es que la suspension trabaje sola y no forzar la 1 en manual si no ue el sistema seleccione tal y como lo diseñaron. Por cierto a mi me encanta que circules en la 2 o en la 1 pares en un semaforo y el coche se eleve solo la gente que lo nota alucina y el que lo conduze mas jeje. saludos y disfruta del allroad es otra historia......

Hola a todos, despues de que me cambiaran la bomba el conce el coche ha ido fino ,como antes de que dejara de arrancar,pero hace dos dias he notado un ruido ha ralenti como si rozara una correa o sonara un rodamiento de estas,cuando acelero suena mas,he seguido el ruido y es de la bomba de direccion y cuando giro suena mas alto. Para poner la bomba inyectora se toca la polea de la bomba puede que se haya quedado muy tensa,o floja? Mañana lo llevare al conce para que lo vean haber si se a quedado algo flojo,peor me tranquilizaria la opinion de los entendidos de este foro,que despues de la bomba y las cosillas que le he echo al coche otra averia me haria polvo polvo. Suerte>>

Hola un b5 te refieres a un audi A4..? antiguo de que año hablamos. el restyling del 2000 que motor y cuantos cv..? diesel o gasolina 2,5 tdi 150cv vamos el mas gordo en diesel Hola Wizard,el cambio que propones seguro que lo aceptaria mucha gente que quiera cambiar el consumo de un gasolina por un diesel super equipao y remozado como el tuyo,sin problemas mecanicos en mucho tiempo por las mejoras que tiene,solo tienes que buscar en los muchos portales de venta y encontraras seguro una maquina como la que buscas. Donde este el sonido de un V6 de gasolina que se quiten los de gasoil y si es V8 con tubarros como el de Koboloss ya te cagas. Suerte y animo con el cambio. Saludos <<<<<<<

Fantastica mejora,me la apunto que pena que hayan pasado los reyes . habra que apretar las clavijas timofonica y suelte un 4 que tengo el 2g y no puedo meterle el software que dices por que no es actualizable pero sigue siendo el cacharro electronico mas interesante que he tenido. enhorabuena <<<<<<jose

Venga Chema que todos tenemos un mal dia,recapacita y no te desagas de el,siento que el compresor que te pase no lo hayas podido arreglar pero in- tentalo otra vez,y otra y otra ,hasta que lo consigas que pierdes? No se si es una barbaridad,pero se me ocurre que si intercalas en los tubos de carga unas valvulas que cierras despues de subirlo al nivel 2 y anulas el compresor podrias circular de p... madre sin que el compresor currase y si no hay fugas deberia aguantar para el dia dia valdria. Lo de las rotulas pues de desguace que las encuentras baratas y las pones tu que eres capaz y que ese coche empiezes a disfrutarlo en paseos con los tuyos,al pueblo por patatas cn las bicis al campo cargao hasta las trancas de lo que sea que eso no lo puedes hacer con otros coches. por imperativo ni de coña reparalo<< <<<<<<<<jose p.d. cosa me podrian valer muchas pero no es el momento.

Me alegro que te guste....es como tener el vag.com ahi conectado mientras circulas y te mantiene al dia de todo.... por cierto, al final dejaste los pilotos???? como dijiste que no encajaban bien...., y los cubrepinzas?? bueno ya nos contaras Lo que no quedaban bien del todo eran los faros quedan un pelin cortos por ambos lados pero no se nota mucho de momento los dejo que los mios necesitan una pulida. Los pilotos me dieron un susto,una de las resistencias que le pusistes se salio del hueco metalico y fueron a dar con los latiquillos de las balonas ,asi que pinchazo a la suspension y amortiguadores abajo, el caso que sonaba una fuguilla en el maletero,menos mal que lo encontre pronto y lo repare con unos manguitos que me recomendo Chemisky,juas juas un cuadro. Y los cubrepinzas cuando tenga un rato que no paro. Saludos.

Lo que parecia una tonteria fue finalmente bomba inyectora puesta de canje en el conce osea una pasta,pero ahora muy bien y tiene dos añitos de garantia la bomba,para consolarme claro. saludos

Muchisimo mejor asi la parrilla,mejor que antes y el miniordenador pues como el extraque a todos nos gustaria tener,muy guapo. saludos

Como ya os dije a chema y a ti,me hubiera gustado ir que tambien le hace falta una limpieza al allroad y echarle un ojo al filtro,aunque realmente con compartir el cocido con vosotros ya hubiera bastao,que despues del cambio de bomba me pasa lo que a ti del aceite y me da algo,menos mal que lo solucionasteis. Saludos

Bueno,yo le cambie el ATF de la caja de cambios en un taller especializado hace un mes y en el carter hay unos imanes donde se quedan las particulas de metal producidas por el desgaste que ya hacian unos pegotes como de pasta,asi que supongo que el cambio y lavado le vino bien,pero ten cuidado con el ATF que le echan por que sino cumple las especificaciones audi puede subir la presion de la caja y llegar a romperla,segun los mecanico de audi. Y en el cambio de distribucion no lo dudes bomba de agua y termostate que merece la pena. Saludos.

Suerte con el proyecto seguro que te ira bien,aun que me pilla un poco lejos lo tendre muy encuenta para futuras reparaciones y mejoras,sera una escusa para viajar con el AUDI.

haver dentro de la caja de aguas onde esta la centralita hay un rele cambia lo y asegurate k el conector de la bomba esta en su sitio, sin mas le das al arranca e arrancara fijo el rele creo recordar k es el 119, ha y por las moscas cambia tambien el de la bomba auxiliar de gasoil k no le vendra mal Pues ahora que recuerdo me dijo el jefe de taller,que habian encontrado un mal contacto en una clema,preguntare si es el conector de la bomba,y le pedire que me cambie ambos reles ..... Gracias Wizard.

Prmer diagnostico del conce : Bomba iinjectora una pasta segundo diagnostico :no es la bomba .....pero que es? por lo visto no llega suficiente corriente a la bomba y se sabe por que , por una alarma con corte de inyeccion? nose si la tiene ,por el funcionamiento telematik?`por decir algo,igual tambien este actua en la boma cuando tienes un accidente para que pare el motor,enanos de jardin? muy comun en los fallos electricos. De momento esta en obserbacion en el conce con la bomba sobrealimentada y sustituido un rele que gravo la averia. por cierto un 10 por el conce que si no siguen investicando me cambian la bommba y me dejan sin reyes 10 años. y Feliz año nuevo a todos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bueno pues antes de probocarle mas daños le he llevado al coce haber a cuanto sale la broma y QUE ES? ojala sea un rele de nada o Bateria como dice Javf eeeeh y gracias por tu ayuda chemisky por lo menos lo hemos intentao,os tendre informados. saludos Jose P.d. despues de hacerle la distri iba de lujo, mejor que antes ,puesto que al cambiar el termostato y coger su temperatura el motor 90º era otro.

Gracias compañero,el naviplus no lee mp3 .ASI que hay aguantarse con el cargador de 6 cd del maletero,el lector que lleva incorporado es para navegacion nada mas. le he instalado un parrot Mki 9000 para poder conectarle ipod o usb solo que tengo que puentear el audio por que el sonido de momento sale por el altavoz del manos libres de serie. Saludos y Felices Fiestas Supongo que el cargador lo llevas donde está la caja de herramientas, correcto? Por otra parte, ¿puedo conectar un Ipod al Naviplus, sin necesidad de Parrot, como salida de Audio? Gracias Supones bien....y si puedes sacarle una conexion a ipod con unos interface que vienen preparados para enchufar y listo buscalos en ebay: http://cgi.ebay.es/OEM-iPod-ADAPTOR-AUDI-A...=item3cb276573b Ademas de poder llevar discografias completas mejorara la calidad de sonido bastante.

Gracias compañero,el naviplus no lee mp3 .ASI que hay aguantarse con el cargador de 6 cd del maletero,el lector que lleva incorporado es para navegacion nada mas. le he instalado un parrot Mki 9000 para poder conectarle ipod o usb solo que tengo que puentear el audio por que el sonido de momento sale por el altavoz del manos libres de serie. Saludos y Felices Fiestas

Si no me quejo, si no quiere arrancar que no arranque lo iva ha llevar al lavadero para dejarlo brillante peor para el,jeje. He intentado ver si lfuncionaba los calentadores pero no sabia comoy claro que te deseo suerte pero para dar con el fallo rapido que tiene que puede ser lo mismo. saludos

Buenas pues eso que hoy me ha dejao tirao,no arrancao por -5º de nada si donde los fabrican eso es verano,jeje. ya es la segunda vez que me lo hace ASI que va en serio el bicho,la primera fue una noche que durmio en la rampa el dia que hicimos la distribucion(ya que estamos..) despues de hacerla arranco a la quinta ,pense que era por estar a desnivel sensores de aceite gasoil... Pero hoy esta enfadao de verdad y despues de comerse la bateria lo he intentado por la tarde al solete y como que no . Le he pasado el vagcom y me dice de todo pero no lo entiendo mucho: Monday,27,December,2010,16:35:21:46862 VCDS Version: Release 10.6.0 Data version: 20100630 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 VIN: WAUZZZ4BZ1N149066 Mileage: 193950km/120514miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.lbl Part No: 4Z7 907 401 A Component: 2.5l/4VTEDC G000AG D05 Coding: 01016 Shop #: WSC 02325 VCID: 3B7E35B2453FB6C4 Part No: 00014059 Component: 130 106EC150_1.R75122760184 WAUZZZ4BZ1N149066 AUZ7Z0A1815304 No fault code found. 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