Gerardo87

Bueno Paco y compañia, veo que en este post hablais largo y tendido acerca del 2.0 y del 2.7 V6. Ahora que lo tienes y te has " acostumbrado " a él, me aconsejas el V6. Yo se que el 170 ya me va a encantar , e irá sobrado, pero merece la pena la diferencia de dinero entre estos dos motores?, es que no lo habia pensado , pero claro, el sello en vez de ser 140 euros ( en Ronda, Málaga), subirá un tanto, el seguro otro palo y el mantenimiento igual se encarecerá. Todo eso me "asusta" un poco y como estoy cerca de pedirlo las dudas me corroen!!. Yo lo que busco es por ejemplo, que en un adelantamiento , bajes de marcha y te quede la espalda al asiento, ¿ eso lo consigue el 170? ¿ o le pesa el culete? es que si me quedo con este , metería MMI plus, si me decanto por V6, ya existen menos opciones de cogerlo. PD: ¿ con el navi plus se puede ver la tele parado o hay que meter algún extra mas??? gracias compañerosss

Sabeis si existe la posibilidad de incluir al A5 el paquete técnico?? es que no lo encuentro en el configurador y es indispensable tenerlo, de esta manera me ahorraria algo de dinero si pongo el paquete que si empiezo a poner zenon, parking system trasero, tempomat, etc etc... En el A4 lo encuentro sin problemas pero no se con el A5 tambien se puede hacer. Graciass!

Pues si tío, me lo llegue a plantear pero me hacen una muy buena oferta en el conce y ncima me cogen mi coche sin necesidad de calentarme la cabeza equis meses hasta que venda el cOche. Pero claro q preferiría un 3.0 tío, aunque un 2.7 creo q no tiene q estar mal, pero por otro lado me llama mucho la atención el quattro, q difícil es esto!!

Mis posibles configuraciones. Acabo de ver que el 2.7 trae de serie direccion servotronic y despues de probarla en mi A4 es un gran extra a bajo coste, esto hace que me decante un poco mas por este V6, ya que ahora con el 170 quattro la diferencia es de solo 500 euros Entonces. 2.0 170 cv quattro // blanco ibis // llantas dinamica 18" 5 brazos // servotronic // susp s line// buetooth // sensor trasero// xenon plus ------>43770 configurador online y precio safa 37150 2.7 190 cv con los mismos extras y eliminando la servotronic de serie ---------------------------------------------------------->44165 configurador y precio safa 37541 ¿ como lo veis??? ¿ os gusta la configuracion? no me digais que le faltan muchas cosas que no me quiero gastar masss! jajaja

lo de las llantas te lo puedo responder yo, a las mias ( que son esas) les esta saltando toda la pintura por todos lados, y mi coche tiene 18000km asi que no sera por uso , ni por mal uso (lo cuido muchidimo) las llantas no tienen ningun golpe ni arañazo, pero han salido malas, me costaron como opcion 2170 euros, y estoy esperando que me conteste audi españa a la reclamacion.no son las primeras en el foro que han sufrido esto. Pues vaya rollo eso de las llantas de titanio, no? con la pasta tan gansa que valEN. De todos modos tengo que sacrificar las llantas, ya que esas u otras las puedo poner a posterior pero el motor no, asi que creo que me decantaré por el V6 190 y algún extra que considere imprescindible,pero claro, me gustan tantos extras.... jajaj

Bueno, la verdad es que me estais solventando entre todos las dudas.Por una parte dudo y me apetece tener traccion quattro pero por otro me gustaria tener un V6,asi que ando entre esas dos 170 quattro o 190, mas ya no puedo, de todos modos me tendre que quitar de algún extra que se pueda prescindir y mi experiencia me ha dicho en el A4 que no me puedo desprender de sensor parking trasero, bluetooth,servotronic y xenon.Asi que me cuidare en las llantas y en la suspension, que es bastante mas barata la deportiva que la S line. Respondiendo a "Berto84" simplemente en los 5000 kilometros que llevo con mi A4 puedo definir el motor de mi coche como discreto. Puede que no te haga falta mas motor y menos hoy en día como esta la cosa con las multas, las limitaciones y demás. los 136 de mi coche cumplen con lo que esperaba,pero le falta algo de nervio, no se siesmi apreciacion pero tuve un a3 de 2003 130 cv y picaba rueda hasta en cuarta, cosa que ni por asomo hace este. No suelo pisarle al coche siempre, pero los adelantamientos me gusta hacerlos bastante rápido y después la sensacion de tener CV en los pies es una delicia y al mio, a mi modo de ver le pesa un poco el culete. Saludos Nes37, berto84 y paco.

Pues lo voy a configurar a mi gusto y al precio final me hace un 15%, pero es a estrenar, solo que estaría a nombre de la empresa 6 meses. Le intentaré sacar aparte algun extra, que nos hemos portado muy bien en el ultimo año, que mi padre les compro un Q5 y yo el A4 Dices entonces que el 170cv se queda corto?? yo estaba dudando si 170 quattro o V6 190 ,eso como límite, ¿como lo ves?? pensaba que con 170 ya íba a tirar bien.Es complicado quitar y poner extras. Y mi intencion es gastarme 7.000 mas o menos mas los 30 mil q me dan por el mio

Bueno gracias a todos por vuestras opiniones. Si en verdad se ve fácil pero mi duda era si estaba a punto de realizar una locura, es decir, cambiar un coche con meses por otro " similar ", pero me tiene enamorado. Me cruzo con un A5 , sea coupé o sea SB, y miro a mi mujer y le digo, me gusta mas que el nuestro... y es que se ve venir mas musculoso y deportivo. Bueno, voy a tener mi A4 hasta agosto, ya que me han dicho que me valorarian el mio igual ahora que dentro de 6 meses y meditaré si quiero coupe o SB Dos preguntitas os quiero hacer: ¿ qué os parecen las llantas diseño 5 brazos rotor en 19" de titanio 255/35/R19? son muy poco prácticas? es que me vuelven loco, pero no se si para el dia a dia me pueden dar problemas ( bordillos y demás) y en segundo lugar quiero que me digais desde vuestra propia experiencia que hacer con el motor, si merece la pena apostar por el 170 cv TDI, quedarme en el 143 o irme al 190, todo dependería de si meto tracción quattro o delantera, no se que valorais mas en vuestro caso. Gracias de nuevoo!!!

Hola a todos!! ante todo presentarme; Me llamo Gerardo y tengo un a4 Tdie 136 cv desde enero , y lo primero que pensareis es ¿ y ya se quiere cambiar de coche??? hombre ya ya....no, pero casi, jeje. El a4 me lo compre hace 3 meses, bastante equipadillo, gran coche,etc etc, pero si no me compre el A5 no fue por que me gustara menos,si no por como mucha gente hace, que no le llega el dinero( entre otros motivos). Bueno, gracias a Dios, las cosas me van mas o menos bien y tengo la oportunidad de poder entregar el mio en cuestión de unos meses y que me lo valoren mi a4 en unos 5000 euros menos ( unos 31000 euros me darian) y al comentarle la situacion al jefe de ventas , me propone que si quiero el A5 sportback, ellos me lo matricularían a nombre de SAFA AUDI durante 6 meses con lo que me ahorraria un 15 % de IVA o no se que (de 42 o 43 mil euros a 37 mil). De esta manera , en agosto tendria que pagar unos 6000 euros y me llevo el gran A5 sportback que tanto me gusta, me gustaria que tuviera traccion quattro, 170 cv TDI, susp S-line,xenon, llantitas chulas ( 5 palos), servotronic, bluetooht, sensor de aparcamientos trasero y poca cosa mas. Si meto mas ,se me dispararia el precio ¿ Como lo veisss de equipado?¿ haría bien o mal? necesito opiniones que estoy hecho un lio, soy bastante impulsivo y no quiero equivocarme, porque estamos hablando de que son dos coches con mismo chasis pero diferente carrocería. Muchas gracias de antemano, perdonar por la chapa y que sepais que independientemente de que me decida por el A5 o no, pasaré mucho por este gran subforo. Saludos, Gerardo.

El DPF lo tienen todos nuestros a4? perdonar por mi ignorancia, pero tenia pensando que eran los automaticos nada mas. Saludos y gracias

Yo tengo una pregunta! el chip viene con los cableados necesarios o hay que comprarlos aparte? he leido por algunos foros que en el mismo chip hay una ruletita con varias posiciones para calibrarlo y que puede que el coche no ande bien o tenga bajones. ¿ Todo eso lo explican cuando haya terminado la compra conjunta? GRACIAS. PD: Hablo con total desconocimiento del sistema, espero que nos vaya bien!

- JOSE32: Audi A5 8T 3.0 TDI 239cv (2007) – RaceChip PRO {242€ - 309cv} 2 - Antonium: Audi A6 Allroad 3.0 TDI 233 cv-RaceChip NORMAL {142€ - 292cv} 3 - marzo59: Audi A4 B8 2.0 TDI - 143 cv - RaceChip NORMAL {142€ - 179cv} 4 - visedo: Audi A6 4F 3.0 TDI 233cv (2008) - RaceChip PRO {242€ - 299cv} 5 - Taxi-Abrera: Audi A6 4F 3.0 TDI 233cv (2008) - RaceChip PRO {242€ - 299cv} 6 - Jofferpi. Audi A6 4F 3.0 TDI 233cv (2007) - RaceChip PRO {242€ - 299cv} 7 - javialcorcon: Audi A6 2.0 TFSI Multitronic 170cv (2008).- RaceChip NORMAL {342€ - 205cv} 8 - alvaro6: audi A6 2.7 TDI 180cv (noviembre 2007). RaceChip PRO {242€ - 231cv} 9- jmarenas: Audi A6 2.7 TDI 180cv (julio 2006). RaceChip PRO {242€ - 231cv} 10-montte: Audi A3 SP 2.0 TDI 140cv (Mayo 2007) 11-djsan: audi a3 2.0 tdi 140cv Abril 2007 racechip normal 142€ 12-Hurricane: Audi A6 2.7 TDI 180cv (Marzo 2005), RaceChip NORMAL 13-topomarh: AUDI A6 AVANT 4F 2.0 TDI 140CV (JUNIO 2008). RaceChip NORMAL 14- david_a6: Audi A6 4F 2.0 TDI 140cv (27-Diciembre-2007) 15. Rafasportback: A3 Sportback 2.0 tdi 140 cv junio 2006- Racechip NORMAL 16- Cerezu: A3 Sportback 2.0 tdi 140cv junio 2009- Racehicp Normal 17-Gerardo87: A4 TDIE 2.0 136 cv Enero 2011-Racechip normal

Después.

Bueno, yo puse las tiras el 15 de enero, y me costaron en norauto de marbella 22 euros, aunque en la etiqueta de la tienda ponia 29,95. Una vez que me decidi a ir a la tienda, la cual tengo a 60 kms de casa, me decidi a comprarlas a pesar de la subida y cuando llego a la caja me dice la depedienta " son 21,95", asi que perfecto, preguntalo en caja por si os pasa lo mismo que a mi eh??? Os cuelgo un par de fotos del antes y despues, quedan muy bien y como dice Mar77, engancha, casi tuneo el citroen 2CV de mi padre con las dichosas tiritas jajaja

Buenas noches compañeros. Referente al consumo de mi A4 TDIE, los últimos números que tengo acerca del gasto litros a los 100 kms es de ayer y hoy. Me explico, ayer tuve la oportunidad de ir a ver la semifinal de copa entre el Real Madrid - Sevilla. ( soy de Ronda,Málaga), asi que estamos hablando de unos 1200 kms entre ida y vuelta. IDA: 5,7 Litros de media, 102km/h de media VUELTA: 6,2 L / media, 117km/h de media. ( empecé con 4,2 litros durante al menos 100 kms pero entre algua subidlla con pendientes del 5 % y las ganas de llegar a casa en los últimos 150 últimos kilómetros, dispararon esta media que tan bien empezó. Supongo que mi A4 sin hacer en ningún momento el loco y siempre a 110-120km/h, mi coche haria unos consumos de 5,5 L. Estoy bastante contento , aunque espero que baje un poquito; el coche ahora tiene 2700 kms, espero que cuando ruede mas, baje unas décimas, porque los 80 euros se los ha tragado este viaje.

Hola alvaro_madrid, esas llantas que mencionas son las que yo pedí en mi A4 , con el que llevo 2 semanas. Al principio tenia dudas,porque traian una 245 de goma, pero ahora estoy contento de haberlas puesto, no sonlas típicas que pone todo el mundo y tienen un balance entre deportividad y elegancia( a mi forma de ver siempre). Ya te digo, yo encantado y el coche con esa goma en seco, una lapa... espero haberte ayudado saludos PD: creo que costaron alrededor de 1200 euros (originales)

jod** que cab*** lo que te intento hacer con las colas del escape. De todos modos yo pienso que no son ni tan malo ni tan buenos los comerciales. A mi me regalaron muchas cosas y se las podían haber ahorrado, pero se agradecen. Pero puede que conmigo trabajaran con mayor margen de ganancias que con alguno de los que no habéis recibido ningún regalo del conce, por lo que puede ser según el descuento inicial que recibierais cada uno. Yo prefiero pagar 35000 y no recibir nada, que pagar 36 o 37000 y que me den 400 euros en regalo, no se si los tiros andarán por ahi

Conmigo se portaron muy bien, y es que compramos un A4 y un Q5 a la vez. A los dos nos regalaron las colas cromadas de los escapes, una funda de plástico para cubrir el coche, un parasol, unos altavoces Audi, un key USB Audi, unas esterillas de silicona y un tanque de gasoil. Ah y el a4 y q5 en miniatura. De verdad que no me lo esperaba, todo eso multiplicado por dos. Puede que ese detalle y la calidad de Audi hagan que siga con ellos en un futuro. Veremos como se portan en las revisiones

Yo con mapfre 720 a todo riesgo sin franquicia, y un kilo y pico en extras..por supuesto esta a nombre de mi madre. Llegara el día en el que me toque a no ponerlo a no nombre y me crujan jaja

jod** tío como para dar con eso! Y te lo pudieron quitar? O se quedó con el dichoso zumbidito? Muchas gracias,a ver que se cuentan en el conce

Amigo, espero que no te haya sentado mal mi respuesta!! solo me referia a que ese sonido no es el que me preocupa, de todos modos muchas gracias y espero que o uno de vosotros o en el conce sepan de que hablo!

Aviso, no son las ventanillas... Eso no me molesta casi nada

Hola compañeros, buenos os cuento: Este finde, decidi estrenar el coche con unos 600 o 700 kilómetros. Ronda -faro(Portugal) Ida y vuelta. Fue meterme en autovía y en ese momento tenia la música muy bajita y noté un ruido o sonido que parecía que aumentaba cuando la velocidad era mayor. Veremos a ver si me se explicar o me cogéis al vuelo. Parece que el "ruidito " salía del cuadro de velocímetro, revoluciones y demás. El coche parado en ralentí no suena nada, sin embargo llegando a 100- 120 km/ h el ruido se hacía notar, y era como una especie de zumbido lejano, que se escucha perfectamente cuando tienes las ventanas cerradas y sin música, es más, mi mujer lo escucho desde el asiento del copiloto a raíz de que se lo dijese! y claro... ya estuve todo el viaje rallado hasta que decidí disfrutar del coche y comentárselo el lunes al conce. Era como el sonido que emite una abispita de fondo o mas bien como cuando hay una radio o algún equipo que lleve electricidad pero que no esta funcionando, solo encendido... jajaja es complicado, espero que sepáis por donde voy. Traté de apagar la radio y nada, no se fue el sonido, apagué el clima y tampoco, ventanas cerradas, apagué las luces automaticas y nada, el sonido persistía. Intenté descartar el origen del problema pero no encontré solución, a ver si alguno lo habeis tenido, el sonido es normal o solo lo tengo yo. No es que sea insoportable pero soy mijitas y ya nada mas que hacía ir pendiente de él. Cuando acerba la oreja al cuadro de la velocidad y demás lo escuchaba mejor, pero sigo sin saber de donde viene. Perdonar la chapa que os he dado!!! y gracias.! PD: por lo demás el coche una delicia.... :ranting2:

Una pregunta, te incluyen el difusor trasero?(creo que se llama así) y no se si vale con los dos escapes a la izquierda. Es que es lo que mas me guste del paquete s line! y no se cuanto sale, si sabéis algo...se gradeceria

venga 250 y tu pagas la comida, mas que nada porque tendremos que juntarnos para la entrega y eso implica comida en condiciones... Amigo para conocerte quedamos y si hay que pagar la comida se paga, pero eso si, vamos a dejar lo de la calefacción y que nuestro coche beba algo en condiciones que el también lo merece. Saludos desde ROnda(Málaga)