brako

¿Nadie me puede ayudar? Que no jupio cuando llueve.

Buenas pues ya esta solucionado el brazo del limpia, al final era la tonteria mas grande. Se habia aflojado la tureca que une el brazo con el eje y no tenia fuerza para moverlo, llave de tubo en mano, apretar y solucionado Ahora viene la siguiente ñapa, ese mismo limpia no barre bien en sus costados hace tiempo, le cambie las escobillas y nada, ahora pensaba que al apretar la tuerca se soluccionaria pero no.Puestos los limpias en la posicion mas alta me he dado cuenta que los laterales se quedan un poco levantados y no estan en contacto con la luna. ¿alguien le pasado alguan vez? ¿Puede ser que el brazo no tenga la suficiente fuerza para presionar la luna y sea por eso? Haber si algun guru de los audis me puede ayudar.gracias

yo tambien pienso que puede ser del rele porque el pulsador supongo que iria mal desde que lo pulsas. ¿Donde esta ese rele? ¿ Hace falta comprarlo espedifico o puedo comprar una generico en una tienda de electronica con las mismas caracteristicas, mas que nada porque costara la mitad probablemente.Gracias romulo.

Bueno pues el warning (los inermitentes) si los dejo mucho rato puestos se quedan fijos encendidos y el pulsador tambien se queda fijo encendido. ¿De que puede ser? ¿Como solucionarlo? Gracias

Acabo de traducir el texto y ya me enterado porque tiene esas partes comunes con porsche.Gracias.

gracias pero despues de ver otras fotos veo que en el motor tambien pone porsche. Y las llantas como asi que llevaba las de un porsche.Cuanto me queda por aprender.jeje

Tengo una preguntilla que surge despues de ver fotos de rs2 familiares.¿Porque hay tantos que teneis las llantas de porsche? Tiene algun motivo o es simplemente porque coincide que teneis el mismo gusto. Gracias

Es verdad no dicho el modelo.jeje.Un audi 100.Pues muchasgracias, hasta con foto.Hace lo que tu dices esta como muerto y lo muevo con la mano y al darle se nota que quiere hacer el barrido pero no puede.Haber si para de llover y lo miro que llevarlo a la audi seguro que me sale la broma por un pico.Muchas gracias

Haber ya dije en un post anterior que no tenia fotos en el ordenador. no creo que sea tan imprescindible lo de las fotos digo yo.Si lo dices para desmostrar si tengo ese coche, tu piensa que no estoy alardeando de tener un coche tan exclusivo( para mi si lo es pero para el resto de personas es un coche viejo) como para ir inventandomelo y la verdad no voy a bajar si otro que hacer a sacarle fotos.si tengo tiempo pondre fotos para que lo veais pero llevo desde ayer en el foro y ya es la segunda vez que me lo dices.Si no quieres contestarme porque no tengo fotos, pues una lastima.Con esto solo quiero explicarte porque no pongo fotos, soy el primero que estoy orgullosisimo de tener este coche.

Gracias por los consejos.El coche casi se usa a diario aunque lo turno con otro coche y cualquier problema que tiene va al taller,miro niveles frecuentemente.ACeite de 10000 pero normalmente lo cambio antes de que llegue a esa cifra por un consejo que me dieron una vez de cambiar el aceite al año/año y medio. Pues mirando fotos me dado cuenta que el 200 es muy parecido al mio incluso comparten tablero y alguna otra cosa.Buen coche tambien ese, Si el mio es como un tiro el tuyo con turbo..... Pues lo dicho, gracias por los consejos y se aceptan muchos mas.jeje

Es lo que me temo, que no sera comprar una pieza suelta si no todo el brazo.Pues menuda gracia

Pues hoy mismo por la noche cuando mas llovia va y se rompe el brazo del limpia y ademas el del conductor <_< Tampoco podido mirarlo muy bien por lo que llovia pero yo creo que esta rota la pieza que une el brazo con el motor porque el limpia hace el movimiento pero con la mano y no tiene tope y gira mas de lo que debe.No se como sera pero pienso que es una especie de engranaje que estaran desgastados los dientes y por eso no funciona.¿Alguien me puede ayudar?¿Cuanto me puede costar la broma?Gracias.

Mas o menos lo mismo que el mio que gasta unos 8/8,5 en carretera a 100-120 o eso dice el ordenador que ya me imagino que como en todos es un poco optimista o mentirosillo pero bueno.Lo malo es en ciudad que come de lo lindo pero me dado cuenta que consume mas llevandolo muy tranquilo que cuando va mas ligerito.Mas o menos a 2000/2500rpm es como mejor va.Pero tner un coche con este motor y pretender que chupe como un mechero como no lo lleve a empujon voy apañado.jeje.La verdad es que estoy mu contento y ahsta la estetica me parece que sigue estando bastante actual para los años que tien(1992) lo unico que cambiaria es los intermitentes por los del A6 que son blancos que me gustan bastante mas y el trasero en rojo.por lo demas lo tengo de serie y cuidadisimo. <_< Saludos y gracias por el recibimiento

Pues fots la verdad que en el ordenador no tengo.pero si quieres me preguntas algo que solo lo sepa un propietario (asi te lo crees).jeje.creo que sabre contestarte bien y si no aun me queda por aprender mas de lo que pensaba. Ya visto tu coche y esta muy bien pero me gusta mas el mio...jeje.El coche esta de serie salvo llantas de "panal" y volante deportivo original audi de la epoca(no el tipico mazacote plano) de cuatro radios y algun extra. Por lo demas impecable salvo catalizador que creo que falla bastante en estos coches porque el sonido lata hay muchos que se oye.Pero vamos el coche es un tiro. Una preguntilla que consumos os da en carretera a ritmo constante a 100 km/h.

Hola muy buenas,lo primero decir que soy un propietario de un audi 100 2.8 e berlina desde hace no mucho tiempo y acabo de descubrir este foro.La verdad que estoy encantado con este coche ya que no da problema y esta como el dia que salio del concesionario o casi porque algun achaque de la edad tiene.jeje.El coche era de mi padre y ahora al cambiar pues... Me gustaria sabe run poco mas de este modelo: que tal va este motor, que aspectos tener en cuenta para su mantenimiento,trucos. Bueno gracias y espero aprender bastantes cosas aqui