brako

Gracias pero ya estoy decidido en seguir con dunlop. Lo único que me queda por resolver es si poner los sp sport 01 ( los que llevo) o pasarme a los dunlop fastresponse. ¿Alguien sabe algo de estos? Gracias

Por el nombre ya me imagine que serán buenas para agua y aunque vivo en en el norte no me las planteo porque al paso que vamos esto se va convertir en un secarral que caen cuatro gotas. Al final al 90% estoy convencido de poner las dunlop que llevo ahora o en su defecto las equivalente si ya no se producen. Gracias a todos.

Pues esta tarde otra vez de ruta en busca del neumático perfecto y mas de los mismo las pirelli y michelin me dicen que ni loco. Me recomiendan las uniroyal rainexpert, las "mabor me dice que es la segunda marca de continental y que van muy bien ( el las llevaba en su coche, audi a6)y que son muy buenas pero creo que como me dicen mas arriba seguiré con las mismas, es decir, dunlop, si algo te funciona bien para que cambiar. En que terminara esto ...

Pues me parece que le van a dar a michelin y pirelli porque entre lo que me decís y lo que leo en Internet me da que son piedras y encima en mojado van fatal. En un sitio me dicen que las michelin "flanean" mucho y que mejor las p6 pero me da que las tienen que quitar de encima y para colmo en mojado mal. LA verdad que con las dunlop sp sport que llevo no estoy descontento aunque me digan que no son muy buenas. Gracias por la ayuda y seguiré buscando

¿Nadie me puede ayudar? :cry1:

Al final la eleccion esta entre Michelin energy saver o pirelli p6. ¿Alguien tiene experiencia con estas? Me dicen que para este coche son mejor las pirelli aunque en otro sito me comentan que son ruidosas. Ambas marcas me salen con alienado y cuatro ruedas mas o menos entre 390 y 400 euros. Haber si alguien me puede ayudar. Gracias.

Empezado a pedir precios y por los michelin me piden 86 euros. Los que llevo ahora (Dunlop f1 sport) me dicen que son buenos pero que para eso me recomienda los hankook o michelin. Yo la verdad que con los dunlop estoy contento pero si son mejores los michelin o los hankook por la diferencia de 10 euros a lo mejor merece la pena los michelin ¿ Que os parece? Por el alineado me pide 36 euros por las cuatro.TEma precio no se si esta bien o no tanto neumáticos como equilibrado. Gracias

Hola. Pues el tema de mi consulta es que a llegado el momento de cambiarle de zapatos a mi 100 2.8. Hasta ahora siempre a llevado los dunlop en medida 195/65/15. Me gustaría saber vuestra opinión sobre que neumáticos poner, tengo claro que los que pongan serán de buena marca pero también a ser posible que no me cuesten un ojo de la cara ( aunque había pensado poner michelín). Mi conducción es normal salvo en ocasiones como todos en las que tenemos ganas de exprimir un poco al pequeñin. Gracias y espero vuestra ayuda.

Hola. Pues el tema de mi consulta es que a llegado el momento de cambiarle de zapatos a mi 100 2.8. Hasta ahora siempre a llevado los dunlop en medida 195/65/15. Me gustaría saber vuestra opinión sobre que neumáticos poner, tengo claro que los que pongan serán de buena marca pero también a ser posible que no me cuesten un ojo de la cara ( aunque había pensado poner michelín). Mi conducción es normal salvo en ocasiones como todos en las que tenemos ganas de exprimir un poco al pequeñin. Gracias y espero vuestra ayuda.

Moreno en mi humilde opinión las llantas restauradas pero mantendría el color de origen ya que ese coche lo tienes muy bien como esta. LO de los discos si que me parece que le daría otro aire. Pero al final como lo dejes estará bien, solo hay que verlo lo mimado que esta ese s4

Hola luis89 yo por experiencia ya que tengo un 2.8 es que va muy pero que muy bien este coche. Pocas averías ( motor duro y por mucho que le exijas sigue respondiendo, me imagino que tendrá que ver el que tenga tanta cilindrada y que es v6 y que 174 cv no esta tan exprimido el motor) consumos elevados en ciudad (11,5) pero en carretera a velocidades 120 mas o menos sale a consumir unos 8 o 8,5, muy cómodo para viajar. El 2.3 no estoy seguro pero en el 2.8 trae de serie otro tipo de tapicería, madera,climatizador... El 2.3 no se como ira pero me imagino que también ira bien pero el 2.8 con sus 174 cv tienes potencia para hartarte o al menos yo lo veo así comparándolo con coches con mas potencia. En cuantos kilómetros yo llegado a leer de 500000 en el v6. Espero haberte ayudado.

Yo también tuve que cambiar el termococntacto porque el ventilador no paraba. En taller oficial 60 euros y solucionado.

Gracias, lo mirare ¿lo habran tocado en el taller para hacer algo? porque si no no deberia ser de eso

Bajas vueltas que le llamas porque a 1000 vueltas en quinta el mio a 600 en quinta tironea ya de c*** Hombre pues por ejemplo en tercera a 50 km/h. No son tirones fuertes simplemente lo noto un poco raro, el coche no va mal y tira con fuerza pero noto eso y prefiero asegurarme que no este algo mal.

Si no me equivoco audi suele utilizar para sus rs la base familiar de sus modelos ( avant en el rs6 y el 5 puertas en el rs3) ¿no?

Buenas compañeros. Haber si me podeis ayudar. Como puse en otro post acabo de hacer la distribucion al coche a parte de cambiarle un fuelle del palier izquierdo. Desde que saque el coche me da la impresion de que vibra un poco aunque puede que sea de alienacion de las ruedas pero tambien noto que a bajas vueltas (con marchas largas) pega como tirones al circular, son tirones casi inapreciables pero creo que antes no me lo hacia. ¿Podria estar relacionado con las piezas cambiadas? Puede que sea que este mas atento al coche despues de haberlo sacado del taller pero prefiero preguntaros a los expertos. Gracias.

buenas. Pues ayer ande un rato en carretera con el coche y noto como una pequela vibracion al circular. Antes de llevarlo al taller no lo hacia,¿sabriais decirme de que pude ser? no se si pude estar relacionado con la correa de distribucion o por el fuelle que me cambiarion y no me dejaron bien algo gracias

No creo que tardes en venderlo por muy jodido que este. Solo los neumaticos y alguna otra pieza ya vale eso. Suerte

Pues ya esta cambiada correa dsitri, correa auxiliar y rodillos.Ademas me detectaron un fuelle en la rueda dercha delantera que perdia asi que cambiado tambien. Resumiendo casi 600 euritos pero el coche se me ha quedado como nuevo, el mecanico flipaba de lo bien que esta ( palabras textuales: lo tienes impecable de chapa, pintura y motor no pierde ni gota de aceite). La verdad me gusto los piropos que lanzo.jeje

Si seria en otra situación entiendo que te digan lo de los 2 meses pero teniendo en cuenta que es por fallecimiento y que hace 2 meses no se tenían los papeles con el nuevo titular es un poco difícil avisar de nada. Es mas con la persona de la antigua compañía que " atendió" ( no hubo forma de que diera nada concreto) se le comunico que se estaba valorando otras compañías y ella misma dijo que si se tenia otras posibilidades que las usáramos que llevaba mucho tiempo perdido en este presupuesto, dice mucho de la profesionalidad de esta persona o al menos eso pienso yo, porque en mi opinión si quieres mantener o ganar un cliente debes currártelo al menos un poco En su momento no se quiso interponer una queja hacia esta persona por no meter mas leña al fuego porque la intención primera era conservar el seguro pero por su falta de profesionalidad se cambió. Gracias a todos por ayudarme.

Gracias, eso pienso yo que es una forma de presionar para que sigas con ellos.

Hola. Tengo una duda y pregunto a los compañeros de audi haber si me podéis ayudar. Hace unos meses un familiar falleció y tenia contratado un seguro con una compañía. Hasta hace unas semanas no se pudo cambiar los papeles del coche ( el papeleo es muy lento en estos casos herencias ...) el caso que al tener los papeles actualizados se puso en contacto con el seguro para informarle de lo sucedido y facilitarles la nueva documentación y que al cambiar de titular del seguro ( a la mujer) que precio y si se mantendría las características de la póliza. Se les facilito la nueva documentación del vehículo pero no hubo forma de que dijeran si se mantendría las bonificaciones o el precio. El seguro vencía el mes pasado y al no recibir contestación y que ya vencía pedimos presupuestos en otras compañías. Al final se contrato otro seguro porque el otro habia vencido ( no mandaron ni una carta para avisar) y la anterior compañía llamo pero ya teníamos todo hecho con la nueva aseguradora y al recibir el recibo en el banco se devolvió. A los días la antigua compañía llama y dice que tendremos problemas por devolver el recibo y por no avisar con 2 meses y que lo pueden reclamar judicialmente. En mi opinión al ser un caso de cambio de titular por fallecimiento esto no tiene razón de ser ( hace dos meses no se sabia ni que hacer con el vehículo ni que pasos había que seguir) pero prefiero informarme y haber si alguien con mas conocimientos en este tema me pude ayudar, Gracias y perdón por el ladrillo.

Si es lo mas probable que la cambie. Hoy otro presupuesto por 320 euros con rodillos y si cambio la bomba otros 96 euros.

¿Nadie nos puede ayudar? Es para aprovechr que tengo el coche en el taller por la distri comentarle eso tambien.

Bueno pues ya estoy mirando presupuestos y sobre 500 euros anda la cosa con mano de obra y kit de distribucion (incluidos rodillos) En otro sitios me comentan qu es posible que se necesasrio cambiar la bomba del agua