Pillarno

Hola. Llevo inscrito en este foro unos cuantos años, pero mi participación y aporte al mismo ha sido muy pequeña, no así su uso, del que me he servido en multitud de ocasiones para buscar información y seguir consejos a la hora de enfrentar alguna tarea relacionada con el mantenimiento de nuestros coches. En estos momentos sigo con un Audi Coupé, pero pasé de los 5 a los 6 cilindros, y de 2.2 a 2.6. Ambos modelos me han dado satisfacciones, y no sabría decir si uno es mejor que el otro, aunque sí se nota que es más moderno aunque la distancia entre ellos sea sólo de 5 años. Bueno, sin querer enrollarme, adjunto a este post un archivo pdf con una descripción detallada pero sin fotos (aunque con enlaces a videos y referencias a algún otro post) de la tarea relacionada con el título del tema. Espero que sea una guía útil para la gente que quiera meterse en este fregao y complemente los otros bricos y documentos ya existentes en el foro. Un saludo y muchas gracias. Radiador de la calefacción y más.pdf

Hola a todos! No suelo escribir mucho en el foro, aunque sí consultarlo. Creo que ya me he presentado hace unos meses, así que sin ánimo de ser maleducado iré directo al grano. Tema: elevalunas de Coupé del 90. Dado que ya le he tenido que meter mano dos veces al elevalunas, una por rotura de cables y otra por rotura del rodillo en el que se insertan los cables y que va acoplado al motor del elevalunas, considero que tras no menos de 20 horas con el asunto quizá pueda informar a alguien de cómo solucionar algún problema con este tema. La verdad es que respecto al mecanismo del elevalunas Audi me dijo que ya no lo fabrican, y también las existencias en desguace son muy limitadas, por lo que no sería raro necesitar imaginación y tiempo para poder resolver alguna dificultad. Os dejo mi correo electrónico por si queréis hacer cualquier consulta: camindepitas@yahoo.es (es que el foro no lo miro tanto). Dos cosas nada más: -si se os rompe un cable, valen cables de freno de bicicleta y algún prisionero. -si se os rompe el rodillo en el que se anclan los cables, a mi un tornero me hizo una pieza casi idéntica con nylon. Siento que sea un poco vago para hacer Bricos al uso. Un saludo.

Hola, He pensado en poner la descripción del brico que realicé para arreglar el elevalunas de mi Audi Coupé 2.2, pero, la verdad, no he hecho fotos y describirlo creo que es bastante complicado, pues tiene bastante complejidad (al menos para mí). Así que, si alguien tiene que arreglar el elevalunas de su Coupé (creo que para otros Audis el funcionamiento es diferente), le dejo mi teléfono para que me llame si quiere alguna indicación. Arturo 637522949 Un saludo.

Gracias de nuevo, y si, a Romulo ya lo he leido en varias ocasiones. Lo de las fotos queda pendiente. Y respecto al manual de taller seguiré tus indicaciones Romulo, aunque desconozco a que te refieres con Ares, pues mi conocimiento en páginas de descarga es muy limitado. Miraré también la Sección de Destacados. Saludos.

Muchas gracias. Creo que voy a desistir de manguera y tiraré de paño y mano. También mi mecánico coincide con tus orientaciones.

Saludos desde Asturias. Mi nombre es Arturo, aunque aquí apareceré como Pillarno, un pequeño pueblo de mi querida tierra. Bueno, la razón de solicitar el ingreso en este foro (como no podía ser otra) es que acabo de adquirir un Audi Coupé del año 90, motor 2.2, el cual me he traido de Madrid la semana pasada. La compra de este coche procede de cierta experiencia con el mismo que tuve cuando aún era un adolescente (el papá de un colega con pasta lo tenía y de vez en cuando su hijo nos llevaba en él. Bueno, este era un coupé blanco perlado aún más bonito). Tras venirme desde Madrid he tenido la sensación de que me voy a quedar con el un tiempo, pues disfruté un montón en el viaje (aplomo, suavidad, silencio, etc.) He de confesar que tampoco debo ser muy difícil de convencer viniendo de un Fiesta gasolina del 89 y un 309 diesel del 93. Tras estar un buen rato observando el foro uno queda sorprendido del mimo y cuidado con el que algunos miembros tratan a su coche y la entrega que tienen para meterle mano. Yo hasta ahora sólo he cambiado el cable del elevalunas que ya sonaba raro. Más de 10 horas de curro, incluso consultando un post que hay al efecto. De momento, lo tengo cambiando las correas, ahí aún no me atrevo y tengo pensado hacerme con el manual de taller. Saludaros nuevamente, y simplemente consultaros algún cuidado a la hora de levantar el capó y darle un manguerazo al motor.